点评车型: 2024款帕萨特 330TSI 精英版

4.07分“优秀”

【静态体验】帕萨特精英版依然保留了商务风格的前脸，并且新款车型在尾部采用了贯穿式尾灯，所以看起来颇具运动气质。【动态感受】不单是外观更运动和年轻了，新款车型的动力响应也更快，并且开起来以后，车身也更灵活，但悬架舒适度相比老款稍微弱一些，调教的更加紧绷，而且在过一些减速带的时候，甚至还有点弹跳的感觉。但整体来说，帕萨特车身稳定性和操控性还是十分优秀的，这一直是德系车在中国汽车市场的优势所在。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.07分“优秀”

内饰主要那个银格条一捏就咯吱响，没有迈腾好看大气，空间非常大比较满意，操控很柔顺，指哪打哪，车机比较拉胯，经常死机，升级后基本不死机了，一年时间基本没出过问题，就出现过两次发动机黄灯，去ssss店检查说是油箱盖加油时没盖好，还有一次说是没熄火就加油了！油耗还行主要是油价高😂总分5分的话，给4.6分

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.5分“优秀”

大众帕萨特是一款备受欢迎的中型轿车，它在用车体验方面给人留下了深刻印象。 首先，宽敞舒适的内部空间是它的一大亮点。不论是前排还是后排，都有足够的腿部和头部空间，乘坐起来非常舒适。而且，座椅质感很好，提供了良好的支撑力，长时间驾驶也不会觉得疲劳。 其次，驾驶感受非常出色。它的悬挂系统设计合理，可以有效减震，驾驶过程中的颠簸感很小。操控稳定，转向精准，给人一种安全感。此外，动力表现也很出色，加速快捷有力，超车时信心十足。 另外，它的安全配置也值得称赞。配备了多项主动安全技术，如自动紧急制动系统、车道保持辅助等，能够提供更高的行车安全性。同时，还有丰富的一系列配置，如智能停车辅助、自适应巡航控制等，使驾驶变得更加轻松和便利。 最后，它的燃油经济性也是其优点之一。虽然是中型车，但其燃油消耗相对较低，节省用车成本。而且维修保养方面也比较便宜，不会给车主带来太大负担。 总而言之，大众帕萨特是一款在用车体验方面表现出色的车型。它拥有宽敞舒适的内部空间、出色的驾驶感受、全面的安全配置以及较低的燃油消耗等优点。无论是家庭使用还是商务出行，都能满足需求，愉悦的驾驶体验。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

3.7分“良好”

优点:空间还行，隔音不错，提速快，样子好看，操控好 缺点:胎噪有一点大，车机不太好用。 有条件的可以上豪华。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.36分“优秀”

外观内饰都很好，配置u也很高，该有的都有，比方说360，变道提醒，Auto hold，以及主动安全等，外观方面，矩阵大灯加上，格栅灯，给人一种眼前一亮的感觉， 内饰方面也是延续经典的黑色，摸上去都是很柔软的感觉，给人一种高贵的感觉，座椅也很舒适，后排也能够自动调节空调，十种氛围灯，颜色总有一款让你满意，遍布车内的，氛围灯给你浪漫值拉满， 后尾灯方面，一体式贯穿尾灯，引领现在的潮流，更不输一些新势力的一些设计，帕萨特现在的感觉，越来越符合现在年轻人的口味，经过之前的一些风波，整体车结构加强，开车戴头盔只是一些，调侃， B级车的空间也很大，轿车的操控性也很好，超车变道加速，一气呵成， 油耗方面，也不用担心，我开下来大概就是四驱的话，十个油左右，高速的话有可以，好的话有5656个油，关注我更多用车问题，敬请期待下一次分解。

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 精英版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车之前纠结了很久，一直在比亚迪汉dmi冠军版和帕萨特330精英之间纠结。俩车来回试驾了两三遍最终还是选择了帕萨特，可能是本地城市环线路况不好（4s店都在二环边上）路面颗粒感较强所以汉的驾驶体验不好，感觉有些幌，相比硬颠我更接受不了幌，我会晕车。再一个就是帕萨特相比比亚迪汉驾驶感受更加灵活和轻松，转弯掉头都很轻松。所以再三决定含泪舍弃了汉的豪华内饰和车机系统。 【提车价格】 提车价格就是两年无息贷款没有手续费，裸车优惠3w5，政府补贴6k，然后在店里又还了1k。最终落地价格是18.7w。这个价格不算低因为强制店保，如果不嫌费事可以去汽贸买裸车。石家庄的汽贸全款下来不用过户的新车可以比4s店再便宜2-3k。 【驾驶感受】 驾驶感受就是像我一开始说的那样轻巧，灵活方向盘指向性好，虽然还没到达人车合一的地步但是对于一个新手而言这是我试驾过的最好上手开着最轻松的车了，方向盘轻，过弯也不侧倾。动力响应很好，2.0T低功率超车没问题。因为我的使用场景主要是高架，高速和国道很少堵车所以没太感觉出来顿挫问题，在国道躲避过一个骑车的感觉很灵活。 【油耗】 油耗因为我主要是高架 高速所以综合油耗7L左右吧。 【最满意】 比较让我满意的地方一个是外观我觉得现在的帕萨特很中庸，既不过于成熟，也不会太过于张扬。 还有一个就是CarPlay很让我意外。我本来会觉得大众车机很难用，但是配合iPhone出奇的好用，有Siri的帮助车内所有人语音导航，语音播放打电话都实现了。再加上苹果的UI界面也给老旧的车机系统提升了不少。另外朴素的纯黑极简内饰让我看了一阵以后竟然看习惯了，开始觉得汉的内饰有点浮夸了，纯黑就很低调。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

22年12月趁着购置税减半入手了2023款帕萨特星空精英版。在此之前试驾过雅阁和迈腾，雅阁的操控很稳定但高速80码以上风噪难以忍受；迈腾车头没有帕萨特长且个人比较喜欢星空前脸，因此最终目光定格在了帕萨特。 真实感受 众所周知帕萨特在B级车中长期占有很高的销量，其优点自然显而易见。一是全车外观大气，贯穿式尾灯和星空前脸较有科技感且更适合年轻人；二是空间很大，同级别车型里也是数一数二的，特别是后排及后备箱让我耳目一新；三是操控优越，转向稳定性强，刹车踩上去给人踏实的感觉，s挡加速动力十足，高速无压力；四是底盘较高，在坑洼路面也能应对自如。 槽点反馈 优点突出的同时，帕萨特的缺点也是无法忽视的。首先是强烈的顿挫感，加速不均匀，在低速挡加速时转速能到达3000转，发动机轰鸣声明显，让我不得不轻放油门。其次是车机系统让人捉摸不透，卡顿先放一边不说，蓝牙连接不稳定是怎么回事，用蓝牙开导航甚至会吞掉关键字眼，吃了好多次亏。另外还有升玻璃时会出现不升反降的问题，打算首保时问问4S店。 但总的来说我对整车的满意度还是挺高的，毕竟优点摆在那里，一些小的缺点还是可以忽略不计的。 能耗分享 帕萨特能耗巨低，目前3000公里平均油耗6.7，我说这是2.0t的排量朋友都不信。主要是平时跑高速较多，但市区也能在8左右还是挺不错的。 晒晒价格 购置税减半，优惠38000，最终落地185000，个人感觉还是比较划算。 网上评价很多，优缺点大多都不会假，但如果只看缺点的话会无车可选。购车还需自己亲身体验，感觉很重要，只要能包容其缺点的车就是好车。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

买帕萨特就是看准了好开，买的时候就觉得车起码要开的顺手，但试了一圈下来发现,还真不容易，光是悬挂就有不少的很硬,坐着都不舒服,最后试到帕萨特的时候终于满足了，我的评价是相当趁手，悬挂调教的好，行驶起来很平稳,方向盘转向没虚位,指哪儿打哪儿。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

提车半年，好坏都有一点，要说比较不错的还得是车子的操控，2.0T的动力有多强劲就不用我过多的赘述，加速的时候推背感明显，一脚油门下去尽是畅快，空间的话将近5米车身，后排也是宽敞，空间那肯定是足够的，其实最让我喜欢的一点也是当初我选择它的一点还得是帕萨特的外观，新款帕萨特跟老款不同，总觉得老款帕萨特看上去就是大叔开的车，很是老气，但是新款的就不一样，不仅有星空前脸，棱角分明的侧身线条和圆润的尾部设计，满满都是时尚年轻感，让人很难不一见钟情。可能更多人选车会看油耗和后期成本，怎么说呢，2.0T的动力如果你指望他油耗少，那肯定是有点难为情的，我开的反正有小半年，一直都是稳定在9个点左右吧，说多不多说少也不少。说了这么多好的，也还是有点小瑕疵，都说大众车小毛病多，那还真是！最明显的还得是隔音降噪真不咋地，上了高速，速度起来之后，哇，那胎噪要多大有多大，而且舒适度就前排还不错，有一次酒喝多了请了代驾坐后面本来喝多了就不舒服，后面坐着更不舒服，做工上还是有待提升呐。整体来说呢还是不错的，是我喜欢的哪一款！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.71分“优秀”

22款帕萨特使用一-年多之后的感受。 #晒一晒帕萨特油耗(参与) 兄弟们!开个帖子来说-说帕萨特了! 我是22款帕萨特的车主，今年20岁，22 年10.25 号提的330精英，至今也来了一年多了，里程10158，今天就说说开这个车一年来的感受。 首先说- -下，这是我第一-辆车，所以其实有人问我这个车变速箱怎么样，这个车驾驶感受乘坐感受怎么样，这些问题我并没有对比过，因为我除了驾照的车以外就开过这一辆，反正我是感觉驾驶感觉很好，虽然&挺大的，但是操控这-块我仍旧是感觉挺舒服的，用我自己的话说就是:指哪打哪。但是我有车友群，群里也有人说方向盘有点硬的。另外就是行驶途中噪音问题，个人感觉并不大，在一个能接受的范围，噪音大小跟你行驶的.路面有很大的关系。 另外讲几个很多人关心的问题，首先是油耗，平时上下班单程8公里，基本不堵车 温柔点踩能到7、8个油，历史最低油耗是4.3

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4分“优秀”

买帕萨特就是看准了好开，买的时候就觉得车起码要开的顺手，但试了一圈下来发现，还真不容易，光是悬挂就有不少的很硬，坐着都不舒服，最后试到帕萨特的时候终于满足了，我的评价是相当趁手，悬挂调教的好，行驶起来很平稳，方向盘转向没虚位，指哪儿打哪儿。   目前的感受是驾驶很轻松，很顺手，动力也足够强，在颠簸路面开的情况也有很好的稳定性，而且我这款的配置还比较好，倒车影像、自适应巡航、主动刹车系统这些都有，很方便。   出行的时候，这车的外观也挺惹眼的，车身修长，不是很高，但是车头又比较长，这样感觉比较有气质，而且格栅也挺有辨识度的，开出去还是会让人有那种眼前一亮的感觉。   从侧面看一下，车的气质就凸显出来了，既时尚，也适合作为商业用车。   空间对我来说完全够用，平常就是坐人，所以不光是看着车里面宽敞，坐起来也不拘束，腿脚好活动，我接近180的身高，坐上去之后头离车顶也接近两拳的距离。   从车里面看的话，没有塑料感，特别是座椅很用心，摸着坐着都舒服，中控台的配置也不错，车机系统也完善了，特别是语音识别灵敏，带点口音也能识别，并且反馈很快。   总之，买这款车真心觉得划算，用着舒服，配置也不差，没有当冤大头，感应雨刷、净化器这些都有。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.43分“优秀”

操控的没的说，方向精准，就是精英配置稍微差了点，后悔没上豪华了。准备后期加装一下折耳和氛围灯。车友们有没有好的商户推荐一下。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

4.4分“优秀”

【最满意】 买车已经已经三个月了，忠实的粉丝，从父辈开始就一直开这款车，从2007款，再到现在的2023款，变化真是大，外观更加年轻了，更适合有点小商务更具备时尚年轻的元素，让年轻人也能轻松驾驭这款车。 这款车相较于219-2021款变化了不少配置，价格也降了不少，1.原先的是支持倒车影像的，现在增配了360全景影像；2.增加了自动泊车功能；3.增加了电动后备厢。让人眼前一亮。 【最不满意】 最不满意的隔音舒适性还是很逊色，底盘滤震性还是差点，声噪有些大，高速还是明显，相较于同级别的B级车来说，差异还是明显。 【驾驶感受】 动力还是很不错的，涡轮增压很有爆发力，尤其是起步加速的时候还是能感觉到推背的感觉，换挡的平顺性在低速1-2挡依旧是顿挫，肯踩油门这情况会弱一些。最深的感受就是高速充满动力，操控还是很不错的。 【油耗】 平时市区-郊区范围内开车百公里在6.5-7.5L左右， 纯市区在8-9.5L左右实际还要高。高速稳定在5.5-6.5L之间。对于2.0的涡轮增压车来说能接受。 【保养】 在4S店保养。前几次是免费的，后期在青岛地区基本上保养在900-950左右，这只是基础保养，费用还是不低的。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

【购车经历】 最开始看的雅阁，天籁，凯美瑞，小日本的车，比较中意雅阁，但是后来又感觉雅阁太运动了看起来，去试驾质感也不是特别好，又看的迈腾和帕萨特，想对比来说外形更喜欢帕萨特，头盔也有顾虑，后来看见各种视频感觉应该没啥问题了，就提车了，购车比较坎坷，本身小城市就贵一些，因为口罩也去不了别的地方，和销售过了几回招就定了，满配的还挺好 【驾驶感受】 底盘质感不错，动力也挺好，转向精准 【最不满意】 车机垃圾，总是卡顿，中控有异响 【最满意】 空间大，动力好 【油耗】 目前都是在市区10个左右