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    帕萨特2023款330TSI 星空精英版值得买吗_帕萨特怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1972人评价
    12万-18万轿车总榜No.36
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    13.85-21.19万
    厂商指导价
    16.45-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.78
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.69
    • 配置
    • 3.54
    • 3.62
    • 空间
    • 4.45
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.72
    • 操控
    • 3.78
    • 3.73
    • 动力
    • 3.81
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.5优秀

    买车原因:老爷子08年买的花冠都快15年了,马上要一年两检了,老爷子辛苦一辈子,该给他换个稍微大一点的车了,家里还有一个小Q3,基本老婆在开,我上下班骑摩托车,老爷子经常带两个孩子出去玩玩,所以准备买一个B级轿车。 选车经历:我本人因为经常逛懂车帝,所以了解个皮毛,去看的车就三个,帕萨特凯美瑞迈腾,雅阁太年轻不适合老爷子开,带老爷子试驾了谈了价位了,老爷子就说要买德系的,他说来着稳一点,我觉得都差不多,最后老爷子说帕萨特迈腾都行,因为老爷子年轻的时候有个帕萨特梦,同时因为同价位帕萨特配置更高,所以选择了帕萨特! 价位:定好330精英款20.59,4儿子店优惠只有二万二,关键还压我老花冠的价格,然后就找朋友到汽贸去买,优惠3.6,但是减配了,轮毂17的,我算了一下也可以接受,优惠完16.99,老花冠也给他了,一万块钱,第二天提车才是惊喜,购置锐减半万7400多,保险一下回了一半,保险只花了3400,有人说保险坑我,我老婆保险公司的!所以我的车落地17.1。 驾驶感受以及:跑了快一个月了,一千公里不到,都在市区跑,油耗不到9,可以接受,德系车驾驶感受挺好,2.0t动力够,开习惯我家那个1.4tQ3,开这个不要动力妥妥够了!空间没话说,后排可以二郎腿,想干啥都行,老妈老爸带二个孩子坐在后面一点都不挤!内饰还是可以的,不豪华但是大气,我跟老爷子都是粗人,感受不到什么高级感,能开,开着舒服就行,我们也不是什么车评人,也没感觉到什么顿挫啊异响啥的,但是内饰的确有点味道,我记得Q3买回来的时候没啥味道! 总结,这个车子买的价格比较满意,车子开起来也比较爽,自适应巡航用习惯了更爽,就这点感受了!不够再补!

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    2023-01-12

    天空之城退了吧,现在15年以上的车也是一年一检,老爷子可以继续开花冠

    1踏破贺兰山缺刚看了一个美国,一台车开了46年我们15年就很长了,是我们已经超过美国了吗

    黑胡椒3100谁告诉你一年两检了啊?

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4优秀

    本人99年的 决定今年一定要买一辆车于是从今年4月份就开始看车最开始蒙迪欧刚换代 还去试驾体验了 感觉不错 空间也大 加速也挺猛的然后美系车安全性还挺好的,不过油耗有点高 看过后都有点心动了后来看他们提了的说车机系统挺卡的 然后又没有实体按建 再加上刚还大没有太大优惠 于是有些犹豫了 然后去看了隔壁的吉利星越雷神l,试驾过后感觉也挺不错 空间也很大 加速挺快的 但是它是三缸的,考虑到以后用车可能会有抖动大 所以没有考虑 中间还看过雅阁 雅阁底盘挺硬的 然后类似方面很廉价感觉 车漆演挺薄的 后来又回去看了看蒙迪欧 自己都决定要买了 但是家里人又说那个不保值 建议我去看看帕萨特 后来我去看过后,感觉真的挺不错的,空间大 内饰成熟稳重 外观大气 没有那么多花里胡哨的 然后八月份去谈的价格是18.6 22款的 因为那时候资金不足,所以没有定 然后九月底去看 结果223款出来了 然后也是新款,刚上市价格也就贵了,和销售市死缠烂打,才谈到了18.8 然后毫不犹豫的订车了 【提车价格】 最开始去看过几家店,都要19点多 后来又去以前看的那一家,最终谈到了18.8只送了最基本的行车记录仪,然后太阳膜 还有脚垫 那个脚垫真的太廉价了 【驾驶感受】 低速二档换三档,有明显的顿挫感 高速上超车挺给力的 跑起来很稳 【油耗】 提车第二天,然后就去跑了一次高速 跑了300多公里,然后油耗是6.1 觉得还不错 市区的话,八点多(广州 比较堵) 【空间表现】 后排空间老大了 后背箱空间也很大 【亮点配置】 23款减少了变道辅助,增加了个电动折叠后视镜 【最不满意】 除了低速换挡泵车以外,其他的感觉都还好

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    2022-10-28

    瑞兔揽金怎么没考虑迈腾

    半岛铁盒里没有可乐你们那边裸车价好低,我这边2023的这款裸车要20

    风居住的街道jin我昨天问的销售说啥也没减配呢

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.1优秀

    【购车经历】 自从考公上岸也有一段时间了,以前一直是坐公交啊或者有时候开家里的车上下班,虽说朝九晚五也很轻松,但始终是少点感觉,家里人也是劝我赶紧买辆车方便一点,因为我对车不是特别感冒吧,所以算得上是抱佛脚去了解一些车型,在C系或者宝马3系都挺不错,但是我叔却说没必要搞那么好,虽说家里条件还不错吧,毕竟还是个公务员还是低调点好,后面就从凯美瑞,亚洲龙开始选择,偶然间了解到帕萨特这款车型,在我印象中帕萨特算得上老牌车型了,就是那种比较古板,但是新款帕萨特却很不一样,外观上尤其是星空版更是漂亮,更加年轻,现如今帕萨特车主平均年纪也才31,综合考虑之下就选择了新款帕萨特。 【提车价格】 新车给到3万多的优惠,裸车17.5万,全款落地18.7万左右,还是挺划算的,这个价格同级别还是很吃香的。 【驾驶感受】 动力对我来说完全足够,高速动力表现充沛,响应挺快,只要肯给油,推背感很明显,对于新手来说很容易驾驶,不过在过滤一些复杂的路段的时候会有明显颠簸,高速隔音胎噪比较明显。 【油耗】 加95油,平均8个点时候吧,还能接受,油费什么的都是吃家里油卡,每次都是直接怼满。 【乘坐体验】 空间挺大的,我个子比较高183,还剩有一圈距离吧,不得不说我后备箱挺大的哦,之前接来成都玩的朋友,两大行李箱全给装进去了,刚开始还怕位置不够。 【销售态度】 销售挺热情的吧,亲戚介绍,算是个老客户了他,所以优惠直接给到底,态度挺热情的一个小姐姐,长得也挺漂亮的,也还没有对象,每天没事就拉着别人闲聊哈哈哈哈。

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    2023-03-15

    解某人想上天宝马3系,低调成帕萨特精英了,怎么不上个高配

    CMS525开帕萨特需要带头盔吗

    姜亚能问一下在哪里买的吗,现在还卖19个多呢

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.3优秀

    【最不满意】 发动机冷启动噪音有点大,10分钟后勉强能接受,胎噪有点大,可能看路面吧。 【购车经历】 最初看的凯美瑞,心心念念半年就要订车了,我爸说买什么日本车,大众多好,帕萨特放在以前就是老一辈人心中的梦想。我这才关注帕萨特,打开懂车帝一看外观,就挡不住了,深深地吸引了。然后开始在车友圈各种潜水,观察。最终定了精英版的帕萨特,豪华的除了氛围灯,没有我喜欢的配置,贯穿前脸灯光我是欣赏不来,精英除了氛围灯配置足够用了。已经很高了。有机会去加装一个就完美了。 【提车价格】 优惠3.1,上保险5000,别的什么都没要,落地18.8。4s店赠的东西,说实话,掉档次吗,看各位自己了。后期自己花钱贴的膜1200,360脚垫。记录仪,整理完大概19个左右 【驾驶感受】 以前开的2.0自吸的,再开这个,那感觉舒服多了。可能没有开过好车吧,哈哈?

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    2022-11-08

    买不起a6的帕萨特驾驶过程中油门踏板震动,脚麻,不评价了

    玩心呗大哥,你裸车价17个多,落地多少?

    小蘑菇躲在屋檐下卧槽,今天问的我们这的,精英落地20.5 我真吐了

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.2优秀

    1月份提车,等了快一个月才拿到车,12月不到就已经预定了,周期还是觉得挺长的,我前面都有好多在排队,不得不说销量确实不错,实车还是挺帅的,尤其是在晚上,氛围感一下子就出来了,贯穿式尾灯加上前脸特有的星空造型让我不得不喜欢。提车之后一周就上了高速,实测油耗不到5个点,市区的话大概7个左右吧,不得不说很适合跑高速,油耗95供着了已经。价格上优惠给的也挺足,办了分期,首付7w,分期三年,基本上现在好像最高5年免息,每个月月供也才三千左右吧,还是可以接受的,后排空间是真的大,不过基本上都是一个人开车,偶尔出去跑业务,晚上有酒局都是代驾到家,直接后排躺下一觉睡回去。内饰比较简单,配置还不错,安全性能也是比较好的,3月初不小心蹭了一下别人的卡罗拉,他白色车漆挂了几块下来,前叶子板也磕了一点下来,但是我的车除了一点剐蹭其他没什么事,扯了好半天态度也不好,最后走了保险处理完,这种事情的话钱不钱的无所谓,主要是把心情弄坏。车的动力呢还算用得上,2.0T动力够了,开车安全最重要,不要讲究那么多了,不过速度提上来轻松,但是高速上速度起来后噪音有点重,隔音差点,这点还是得拿出来说,最近有想着刷机,不知道有没有刷过的车友给点意见咯!

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    2023-03-20

    尊贵的911不要觉得3千多很少,等你以后每个月还三千就知道了,这三年除了还车贷其他什么事都做不了

    議博灬雲天噪音重 隔音差 比新款雅阁还差? 要是比雅阁差就去买雅阁了 最近正在纠结 是买雅阁还是买帕萨特……… 4S店都承认雅阁隔音差后续要升级隔音 这才考虑帕萨特 你说帕萨特隔音也差

    鲁滨逊坐航母帕萨特用得着喝95的吗

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.3优秀

    第一感受:拥有一辆车,我在16年拿到驾照以后一直想做的事,今年终于实现,也写写自己的分享,各种车型对比 ,最开始考虑迈锐宝Xl,别克君越,昂科威Plus,最后还是提了帕萨特,加上上海今年优惠力大,各方面都符合自己预期,所以买车还要自己去体验,适合自己才是最好的。 外观不用讲:年轻人直接星空不用考虑,前脸妥妥的黑武士好嘛,轮毂嘛,看习惯也还行,毕竟23款多了些配置,所以就不丑了 内饰:没什么槽点,也没什么亮点,平平淡淡才是真 空间:大就一个字,我只说一次,以后干什么都方便 驾驶感受:起步难,后段动力足,高速比较爽,也比较省油,然后降档顿挫,不过无所谓,要的就特么这种机械拉扯感觉,地盘过滤蛮对我口味,就是固特异轮胎胎噪大,以后有机会可以换。 最后最后,23款的精英中控到现在没死过机,难得,看了好像主机硬件型号,23款变成了520(22款是510),是硬件型号,不是软件型号,不知道是不是这个原因,兄弟们买新不买旧就对了。 网上怎么说都是别人的事,自己去体验去试驾,实践才是检验真理的唯一标准。

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    2022-10-19

    沉默是金8466486907581为啥不上330星空豪华版了差了不少东西

    春秋残月屁股上能分别豪华和精英吗

    小新之小小新之帕萨特的乘坐舒适性比起别克君威,如何?

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.7优秀

    提车马上一个月了,早就想认证这个车主进行懂车分的一个评价。但是毕竟刚提车对于车辆的优缺点认知还不是特别全面,所以现在马上一个月了来进行懂车分的一个评价。 落地19.5在我们这个城市中规中矩吧,毕竟也没有了购置税减半。(个人觉得购置税减半羊毛出在羊身上😂)早晨谈定价格下午提车,当天办完,利利索索。 这一个月我的用车比较少,一个月才800公里,但是也发现了不少的问题。 1.冷车时起步D1换D2有嗡的一声,也不知道是哪里在响。 2.蓝牙有的时候会卡顿,然后唱歌的倍速会加快点,不过持续几十秒就自己好了,不太在意。 3.carpaly比carlife好用一百倍,安卓的carlife在这个869主机太卡了。不知道在其他主机卡不卡。 4.冷车在低速换挡2-3的时候顿挫相对比较明显,但可以忽略。 这就是我用车一个月以来感觉到车的不太友好的地方。再说说这个车的优点 1.空间确实大,相对于我以前开的别克凯越,简直可以说是天差地别。 2.动力可以,基本上在市区高速330都够用了。 3.以前定位就是商务车,所以乘坐人的乘坐感受是不错的。 4.油耗问题,本以为这个车在市区最少也要10个油,结果开了一个月在市区的油耗为8.5个油,高速为6个油。油耗表现让我非常满意。 我买的是23年1月出厂的车,所以发动机型号为DTH带颗粒捕捉器,听说23年以后出厂的330都带不知道真假,也无所谓了,毕竟以后的车都带,不能因为一个颗粒捕捉器而去否定一辆车。这就是我提车一个月以来的用车心得,希望可以帮到各位车友以及准车友们。

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    2023-02-26

    天性.忘记讲胎噪了,胎噪确实非常大

    黄昏当下问下车里怎么可以看抖音呢,是不是330不能看抖音

    正直路人癸有置换吗老铁,济南20以下都谈不到

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.2优秀

    提车半年,好坏都有一点,要说比较不错的还得是车子的操控,2.0T的动力有多强劲就不用我过多的赘述,加速的时候推背感明显,一脚油门下去尽是畅快,空间的话将近5米车身,后排也是宽敞,空间那肯定是足够的,其实最让我喜欢的一点也是当初我选择它的一点还得是帕萨特的外观,新款帕萨特跟老款不同,总觉得老款帕萨特看上去就是大叔开的车,很是老气,但是新款的就不一样,不仅有星空前脸,棱角分明的侧身线条和圆润的尾部设计,满满都是时尚年轻感,让人很难不一见钟情。可能更多人选车会看油耗和后期成本,怎么说呢,2.0T的动力如果你指望他油耗少,那肯定是有点难为情的,我开的反正有小半年,一直都是稳定在9个点左右吧,说多不多说少也不少。说了这么多好的,也还是有点小瑕疵,都说大众车小毛病多,那还真是!最明显的还得是隔音降噪真不咋地,上了高速,速度起来之后,哇,那胎噪要多大有多大,而且舒适度就前排还不错,有一次酒喝多了请了代驾坐后面本来喝多了就不舒服,后面坐着更不舒服,做工上还是有待提升呐。整体来说呢还是不错的,是我喜欢的哪一款!

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    2023-01-17

    如果回忆会说话丶330强劲个得儿,我380也就那么回事

    旅程326没经典前脸耐看

    vw张张车窗一键升窗才蛋疼,总是自己降下去 下雨天车里起雾开窗户透透气,一键升窗就降下去了,尴尬的要命

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.7良好

    拿了驾照9年换了3辆车,第一辆车五菱,第二辆车吉利,帕萨特是第三辆。帕萨特外观挺大气上档次,大众底盘确实不错,跑高速稳妥,我原来吉利在高速上120迈过的弯帕萨特可以140迈过,而且感觉还更稳一点,。油耗也还行,我主要是跑山路少量高速,油耗在9个多,可以接受。我想吐槽的是内饰,老土也就罢了我觉得车是用来开的,上车就跑下车就走,没什么时间去欣赏内饰啥的。主要是异味让人受不了,新车前十天只要是开上一个小时我鼻子就不舒服,还头疼。害的我没事就跑去打开车门坐在旁边通风,别人还以为我买个破大众还坐旁边嘚瑟,简直无语死了。后来买了一大堆炭包放车里,有空就去通风,一个月后就没这感觉了,我不知道那到底是什么味道,反正我买前两辆车没有这感受,。还有就是喜欢玩车机的朋友可以绕道走,这车机连几万块的国产车都不如。

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    2023-11-27

    路一直都在9350140过弯属实厉害

    专业帮选车推荐达人说异味,一看就是真实车主敢说真话

    足智多谋奶茶9f5我提车也没什么异味,难道真的是冒牌货?

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.2优秀

    【提车价格】 去年12月初提的车,11月定的,给了4万多优惠,优惠完裸车的话16.38万,因为是全款买的,加上购置税7200,商业保险5200,和一些其他费用落地的话差不多接近18万了,当时送了一个车模,脚垫和一些其他小物件也就没啥了。 【最满意】 外观好看吧,前脸星空设计,侧腰线很时尚。 【最不满意】 老毛病了,还是胎噪声音大,改不了的,跑市区没那么明显,一旦去跑跑高速,速度起来之后胎噪声音就明显了,后排中间地板凸起有点高,坐满三个人有点膈应。 【驾驶感受】 普通代步车而已,发动机够用就行,提速还是比较快的,120之后踩油门反应比较快。 【油耗】 8个点,还行吧,毕竟车身比较大,在我预期之内就还能接受。 【保养】 首保已做,工作人员说车子保养的还不错,因为经常出差,用车比较频繁,就换了个机油就差不多了,平时会用到燃油宝汽油添加剂,这东西还是用起来很不错的。 【空间表现】 够用就行了,后排凸起还是有点影响。 【销售态度】 态度不错,也很热情,因为是朋友介绍当初谈价格的时候直接给到了最低价,我看别的都是17w往上走了。

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    2023-03-12

    用户7802155919落地砍了半个月

    时光您留步818去年购置税减半的时候买的。你还能优惠四万多。说实话我有点不敢相信。

    @练习生@

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.1优秀

    【购车经历】 本来国庆前后打算买22款帕萨特的,9月初也一直再问价格差不多18.4可以落地了,在月底杭州,宁波都没车了,就看了23款的,有点可惜,优惠也没22款的高,轮毂也没22款的好看😨 【油耗】 油耗偏高,个人驾驶风格偏柔和不知道是不是新车都这样目前跑了360公里,市区10个油,高速6.1 新车的味很上头,进去坐一会明显会感到不适,头晕 【驾驶感受】 动力是足的,提速也很快,过坑坎还算平滑,更复杂的路况还不清楚,整体感受挺满意; 最后推荐有条件的还是选豪华吧,豪华是真的香 【最不满意】 车机表示很无语,功能太少很鸡肋关键还很卡,连数据线发烫 最最最后,还是没逃过新车一血定律,很小心很小心了😭😭😭

    2023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 02023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 0
    2023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 12023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 1
    2023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 22023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 2
    2022-10-16

    用户6792240936219我的刚定的330星空精英版的落地19.7是不是太高了

    番茄3562726861昨天去看了 330星空精英版18.8落地 上海还要便宜

    泉州无盐猪恭喜

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.2良好

    中意帕萨特的外观迈腾的内饰,要是两者结合一下就好了,最后拿了帕萨特 【驾驶感受】 动力强劲,起步换挡偶尔有顿挫感,跑起来没问题 【乘坐体验】 后排够宽敞,翘腿没问题 【最不满意】 没开过好车,胎燥感觉还可以,门板隔音说是一点没做,想去店里做个门板隔音,受不了的是车内异响严重,放低音歌曲甚至声音大点内饰和门板就曾曾的响,内饰塑料感一推嘎嘎响 【油耗】新车,油耗… 最后就是真选定了这车,有钱就上豪华,后期加改看拆车有点心疼,怕异响更严重,当然你有钱上尊贵、380那更好,狠仁儿

    2023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 02023款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 0
    2022-12-17

    485你这真便宜啊,贷了几年啊

    用户8456068565574哥 济南哪家呀

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4优秀

    新款帕萨特外观无懈可击,尤其是星空版的外观挑不出毛病,内饰没有那么精致,现在的帕萨特塑料感挺重的,车内配置精英版只能说够用。八寸的车机没什么功能,市区低俗有顿挫,高速真的是yyds,超车很给力动力很足。主要为外观买单真的帅加上现在的新款轮毂,后排空间很大。看了半年速腾最后买了帕萨特

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    2023-05-22

    用户8687246844677我刚提的上路18万2

    lonely4240087133最后是被蹭了吗

    用户5685191546192全款还是分期,有免息吗?

    点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.7优秀

    外观时尚,内饰做工还算可以,空间绝对是亮点,后排腿部空间有三拳半距离,高速油耗6.5左右,城市油耗11左右,综合油耗8-9个油,整体能接受,毕竟属于B+级轿车了,车机确实不太流畅,换挡顿挫有一点,胎噪确实有点大,23款增配的电折耳确实香,Acc高速用起来确实挺不错的,非常的灵敏,以后跑长途确实省力不少,车机上的CaiLife使用无线连接的话,确实会黑屏卡顿而且每次上车都需要重新手动连接,如果使用有线连接,就比较流畅,没有卡顿的现象了,个人建议使用有线连接,方向盘上的触控按键,有的需要按下去并不是全触控的,音响效果谈不上惊艳,但也能足够使用了,后备箱空间够大挺深的,黑色车看起来大气但是有一点脏都非常的明显,综合来看B级车中帕萨特绝对算是可以的了

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    2022-10-29

    兽医与猫私奔我买的18.3万

    S虫虫爬S这款车4S店实物车轮廓是17的,大家是不是都是这样子?

    用户5381452406598兄弟给个联系方式

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.00分“良好”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包迈腾 2024款 380TSI 尊贵版大迈包

    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间