帕萨特2022款330TSI 豪华版配置丰富值得买吗_帕萨特怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

2022款330豪华帕萨特较全面的优缺点分享贴 缺点： 1.胎噪有点大，感觉比我的10款老帕萨特都大，新款18寸固特异，旧车用的16寸朝阳，老款就副驾那边有一点异响，胎噪好像没这么明显，不得不说，当年的帕萨特真的很可以！希望有条件换米其林、马牌等静音胎的兄弟能分享一下感受。另外说一句，21款的轮毂真比22款的耐看！ 2.急加速时发动机噪音有点大，油门轻踩轻放没什么声音，超车时地板油就比较明显了。另外冷车启动时发动机噪音明显，过个半分钟就比较小了。 3.倒车影像感觉像标清，不如国产车那种高清的看着舒服，当然比日系车的全损画质要好太多了，反应倒是很灵敏，新车车机还是相当顺畅的。晚上倒车时，屏幕上边有点红红的，不知道是不是因为贯穿灯带的影响，倒也还好吧，可能重度强迫症会接受不了。 4.那个看起来高大上的隔空手势其实没什么卵用，我本来挂了个小葫芦挂件，开车时听音乐，那葫芦一晃就给我切歌，逼得我把挂件取掉了。 5.无线充电嘛，冲寂寞！当然据我了解，绝大多数的车载无线充电都是这样。 6.车身做工对比我之前的老帕，可以说差了不止一点，机盖和尾箱等处缝隙是真的大，后备箱照明灯和线束都是裸露的，后来我在某宝买了后备箱隔音垫自己装了，20多万的车这个做工，大众减配实锤，恶心！ 7.手机上那个app很不好用，没有远程启动这些不说，还经常误报我车辆没锁，这个也需要向国产学习。 8.前后保险杠是软的，用手都能按的进，这个样子，还真不一定怼得过自行车。网上那些随便碰一下就崴进去的图，我感觉是真的！这该不会就是传说中的轻量化、行人保护吧。 9.后排中间凸起太高，大众车的通病！ 10.有一次走了一条起伏不平的水泥路，车速要快不快，40多的样子，有中控异响！然后走下过雨的路面，后轮有小石子被弹起来的敲击声，过于清脆了点。 优点： 1.底盘真的稳，高速跑个一百三十多没啥感觉，稍微不注意就会超速。跑柏油路，这个地盘会让你忽略速度，经常一不小心就80多。过什么减速带、小坑洼时也还算舒适，当然18寸的胎，我也不敢乱造。这里又不得不提我的老帕，十多年的车了，底盘一样的稳稳当当，过减速带什么的感觉还是相当扎实，那时候不愧是神车！ 2.虽然只是330的发动机，动力还是比较充沛的，一百五十多了踩油门还会有轻微推背感，平时加速超车什么也完全够用了，380应该开起来更爽！ 3.这个湿式双离合我觉得很不错了，技术不断更新，现款的开起来还算不错，换挡积极，不过走走停停一档升二挡会有顿挫，天气越冷越明显，另外和脚法也有关系，油门控制好了好像就顿挫就比较少。 4.车机系统只能说是够用，反应倒是挺灵敏的。豪华版配置还可以，全液晶仪表、矩阵led大灯、流水转向灯、座椅通风、全速自适应巡航什么的，日常使用还可以。 5.虽然前面吐槽胎噪和发动机噪音，但我觉得隔音还是很不错的，跑烂路开窗关窗差别还是很大的，不知道是不是自相矛盾了，就看其他车主是不是也这感觉。 6.新车内有一点气味，可能是真皮的味道，放炭包加开门晒太阳散味一段时间后就比较小了。 7.这个新款方向盘手感极佳！至于转向精准什么的，我不是专业的，没什么感觉，反正开起来还不错。 8.看过好多车的内饰，我还是更喜欢这种内嵌式的。中控屏倾向主驾侧，我觉得这个设计挺不错，使用的时候很方便，看起来也很舒服。也有一些人喜欢迈腾那种直白简约风，各有所好吧。 9.我能地板油就绝对不小踩，油耗高速4-5个，国道5-7个，市区8-11个。2.0t这个油耗，也并没有比日系车耗油。 10.至于其他的外观大气，空间大之类的就不一一赘述了。

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4.3分“优秀”

【乘坐体验】 说实话这个车买回来坐起来还是很舒适的，但是最近腰疼也不知道是不是这个座椅的关系，座椅大腿两边凸起有点硌脚。 【油耗】 高速5.7左右 市区的话如果走高架桥隧道灯等红绿灯不堵的情况下6.5左右 堵车的话8点多，非常堵到了10左右了，现在平均油耗是8.2 【空间表现】 空间是非常满意的哦前后都感觉够用的，后排还可以放倒，上次有个烤火炉太长装不下，后排放倒直接解决问题，副驾驶还有老板键就好评。 【亮点配置】 配置基本都有，内饰我也比较中意，特别是这个方向盘，虽然不如实体按键那么舒服，但是是真的好看。这个carplay用的很爽，都不用看手机导航了，也不用买支架了，之后如果可以升级到最新款就最好了。记得有一次前车急刹触发了一次紧急刹车，我跟车同时紧急制动的，我看到了液晶表出了自动刹车，瞬间觉得这个车子的安全感还挺好的。感觉不够的就是没有360 电尾门 抬头显示。想要就得上更高的配置，如果赶上购置税减半上个尊贵就解决360跟电尾门啦！ 【购车经历】 本来是打算7 8月份买车的，但是5月20号就搬家了，离公司非常远怕下雨骑电动车的话会淋雨，那段时间天天暴雨根本就骑不了车，所以就想早点定车，从3月份就开始了解各种品牌，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，天籁，红旗hs5，迈腾，比亚迪汉dmi都看过，也是因为最后对比有些小问题是不能接受的，所以最后综合自己的喜欢考虑，还是选择了帕萨特，5月20左右前前后后看了四五家上汽四儿子店，对比了最便宜的带着最低价格过去谈，从下午5点谈到晚上9点最后还是定了，交了一万块钱，那时候是5月21号。让家里人选个日子提车，老婆家里选的5.28，我妈说528好像不是很好，能不能6月1日提车，那时候急着提车所以没听老人言吃亏在眼前，等到61直接购置税减半，四天少了一万块钱真的心疼死了，说是什么早买早享受，我确实享受了，四天，心脏痛！！！ 【提车价格】 提车价格21.7加了6500上了终身保养，如果不上终身保养21.7的价格谈不下来，购置税减半之前这个价格还是很香的，最后22.35拿下的 贷款3年。 【最不满意】 1、提车的时候仪式感太差了，不知道是上汽大众还是只有我那个4儿子店那样，就两个布敲打三下锣就没了！ 2、车机有点卡不顺畅，昨天居然还死机连不上carpaly后来发现没登入，不知道是不是登入的原因，这一点挺烦的。 3、上汽大众app感觉啥也没有，很多功能别的车有的咱app都没有 4、有顿挫，3降2很明显，而且有时候还会摇可能都是这样的 5、胎噪确实很大，隔音效果还不错就是这个胎噪特别老火 6、如果后排窗户可以完全降下去就好了，只能降一半就很烦！

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4.8分“优秀”

【油耗】 从家到单位大概3公里，这个里程其实计算油耗并没有什么意义，第一是因为距离太短，第二是城内用车基本都是走走停停，油耗自然比较高。我把买车到现在2000多公里行驶里程中的油耗做了一个初步统计，这其中包括了市内的通勤、郊区非高速的路面、高速行驶以及部分的非铺装路面，平均油耗大概在9L/100KM,平均行驶速度在25KM/h，这个油耗水平在B级车当中并不是很出众，我个人还是能够接受的，希望在首保之后油耗能够有所下降。 【空间表现】 在整个B级车当中，我对比过迈腾、君越、雅阁、凯美瑞。先说迈腾，轴距就没有优势，虽然后排也很宽敞，但是相比于帕萨特来说还是差点。君越虽然有5米多的车长，但是后排的空间还不及帕萨特，我想看过车的人应该都了解。凯美瑞就更不用说了，雅阁的空间也还行，但是乘坐的舒适度不及帕萨特。2871mm的轴距，在同级别的车型当中，帕萨特确实占了优势，后排的空间很宽敞，就算是1米8以上的个子座在后排也不会觉得紧凑，个子小点完全可以施展二郎腿了。总之，帕萨特的空间优势最中我意。 【最满意】 2022款帕萨特不管是从外观到内饰，还是从价格到配置都有了升级，细心的人都看到了，同等配置的车型相比于21款来说价格普遍便宜了1万，而配置上却有所增加，这些实实在在的东西才是买车、用车的人最想要的。我选择的2022款豪华版配置已经非常丰富了，在满足日常用车需求的同时，还能增加驾乘的舒适性，这也是我选择帕萨特的理由之一。外观、内饰、油耗、空间等方面都能够满足我的日常需求，我认为它是一辆好车。

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4.29分“优秀”

外观迎宾灯和流水转向灯绝对给满分。贯穿灯带和轮毂也是加分项，就是看这个最终才下决心买22款帕萨特的。内饰比较显老成，不过可以买些挂件摆件调节一下，就没太在意。加分项是十色氛围灯和主液晶仪表盘够大。我的是豪华版配置上就在B级车里算高配了，想要的配置都有，还有些配置我还没怎么用过，美中不足是后备箱没有底部识别自动打开。空间轿车中无可挑剔。我178驾驶位能睡得比较舒服，后排没的说。开起来动力比较足，高速上只管给油没有顿挫感。美中不足是高速胎噪有点儿大。安全提醒和行车道控制用的还是很可靠，销售是熟人，车质量没什么问题。纯跑高速油耗能控制在5.3以内没问题。我基本上跑一次2/3高速，油耗6.1左右。市区内油耗9个左右。已经比我想象中要好了。

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4.1分“优秀”

用车半年了，跑了8000公里，整体感觉 还是蛮不错了，就是这个胎噪确实有点大，市里的平滑路面还好，但是压井盖就听着特别难受，在郊区比较难走的路面，要是不开音乐，那简直就是一种煎熬。驾驶感受比较软舒服那种吧，跟迈腾两种性格。 【空间表现】 空问还是比较满意的，家人的柔坐体验也是可以的，后排空间是相当大了，后备箱纵深满深的，能放不少东西，比不上suv那没办法，我觉得还够用。 能上330最好不要280 能上豪华最好不要精英，我听好多人都是买完后悔了，看个人情况吧，大家根据自己预算来，豪华的配置还是蛮香的。 【油耗】 我在市区里面踩的激进了的话，油耗下不了 11/12，慢慢悠悠的不急那种89个，在高速上我最低 试过是到4.6，综合7左右吧。

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4分“优秀”

对比了很多车型，最终选择了帕萨特这款车。车子的第一感受首先是外观，经典前脸非常大气和稳重，其次在晚上展现出的氛围灯和迎宾光毯和贯穿尾灯非常的个性化，非常容易吸引眼球。 其次，在车辆配置方面，豪华版基本具备了日常用到的功能，配置还是比较齐全的。座椅加热通风，电动调节，8个数量的扬声器，3区空调，iq-light矩阵大灯，10色氛围灯等满足了舒适驾驶层面的要求；acc自适应巡航，车道保持，并道辅助，倒车影像等满足了安全驾驶的要求。最后在经济方面，目前市区驾驶大概9个油左右，听说高速可以跑到六七个，目前还没有跑高速的场景，反正总体来说油耗还是可以接受的。 总而言之，买车就要买自己喜欢的。人无完人，车无完车。由于目前驾驶公里数较少，暂时没有感受到明显的缺点，眼里满是喜爱😀

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3.5分“良好”

车型基本满意，21岁家里买的第一辆车，开着还好，自己坐着特别爽，1月份买的，当时可能价格偏贵，怎么说呢，这东西早买早享受吧《心里安慰🫂》这车配置还好，对比过迈腾，奈何迈腾今年要换代大改款，选择了帕萨特，不过帕萨特比迈腾的配置高，两车就是不同风格，比较喜欢迈腾的内饰风格，简单，方方正正，整整齐齐的感觉，还有那块石英表，帕萨特的话配置就比较高了，同是豪华，有矩阵，10色氛围灯等等，毕竟是新款，综合来讲，这两个车，不管买的是迈腾，还是帕萨特，买过之后，一定会想着当初为啥不买另一辆吧🥲反正我是这样来想的。还有想吐槽的是买车的时候没有黑色内饰，是个棕色的，比较不耐脏，也显得不太搭配，还减配了三区空调，总体来说，还是比较满意，毕竟在农村买个帕萨特还是挺不错的了。

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4.2分“优秀”

98年的，刚参加工作，家里出的首付。谁出钱听谁的，家里人觉得日系三杰，和大众都不错，我不喜欢日系，就准备看看大众。 最开始是看的迈腾380，后来觉得价格太高了，迈腾330又没矩阵大灯（家里有个旧车，卤素灯，开了大灯没感觉，我就很想自己的车大灯给力）。 后来就慢慢了解帕萨特（因中保研事件，一直对帕萨特存在偏见），然后发现帕萨特新款在配置方面看起来还是比迈腾丰富很多，而且安全方面也加强了。 就没考虑太多，直接准备下手了。 没去主城区看，走了两个区县，对比了价格。四儿子店报价最低（23.68W含利息），汽贸普遍在23.8左右，就直接在四儿子店搞了，没送太多东西（发动机护板，量子膜，疲劳监测就这几样）;;;;;;;我的是330豪华，减配了前流水和迎宾踏板。

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4.07分“优秀”

10月份提的车，现在已经跑了一千出头，整体说一下：车的操控性觉得很不错，比较稳，内部空间没得说，舒适度也非常好，尤其是后排的包裹头枕，睡觉头不会到处晃。这是是非常棒的，后排空间也有遮阳帘，感觉逼格一下就上去了。 4儿子店算的裸车价格209000，两年无息贷款，最后反正落地算下来是23.8。 该有的配置都有，矩阵灯，大灯自动转向，18寸轮毂等等，该有的配置都有，目前也没发现有减配。 唯一的不舒服就是刹车以后再启动会有一些顿挫感，不知道大家有没有同样的。 买之前也想过考虑迈腾，雅阁，日系，天籁，君悦，特斯拉，但是最后对比下来，从车型，配置，以及时间上最后还是选择了帕萨特，谁让帕萨特现在改款挺成功的呢。 最后早买早享受！喜欢就买！

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4.21分“优秀”

【最不满意】 没有什么不满意的，总体都很好。 【销售态度】 销售积极，态度良好。 【空间表现】 在b级车里面几乎没有比帕萨特的空间更大的了，空间贼大，坐着舒服，我一米八坐在里面腿都能伸直。 【油耗】 油耗这方面毕竟我是个新手，七月份才拿的驾照，十一月提了车就直接开了，油耗城市里我开油耗能达到8，因为老是堵车，红绿灯也很多，走走停停的油耗就上去了， 【提车价格】 我当时十一月份买的这辆车的裸车价是219800购置费两万，保险七千，手续费三千其他的也没什么了， 【亮点配置】 配置挺高的，功能齐全，中控比之前的帕萨特大了不少方向盘也粗了不少，整体握感还是不错的。 【驾驶感受】 驾车感受的话，没什么问题，舒适动力也足，

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3.9分“良好”

【购车经历】 看了新款蒙迪欧，凯美瑞，最后选择了帕萨特，我身高一米八几，坐上凯美瑞感觉有些压抑，蒙迪欧不错，但各种原因还是选择帕萨特 【油耗】 刚提车就跑了高速，油耗显示八个多，我看其他车友帕萨特高速油耗5个多，我的不知道还会降不，拥堵路段没跑过，应该要挺高了 【驾驶感受】 二三档确实有点顿挫，但是我可以接受，其他时候没有问题，我一般不跑市内的拥堵路段，跑着挺舒服的 【乘坐体验】 空间挺大，一米八几坐着轻轻松松，调到我的驾驶位置，后排空间依然出色 【亮点配置】 22款豪华配置挺好，有全速自适应巡航、车道保持、矩阵大灯，座椅通风这些功能，都是我比较喜欢的，新提车上高速一路开启巡航和车道保持，手扶着方向盘不用怎么操心 【最不满意】 汽车胎噪有点大，尤其走水泥路时候

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4.7分“优秀”

1.25号提车，330豪华，简配矩阵大灯，两年免息，送隐形车衣和电尾门，车膜记录仪脚垫，落地22.8左右，一开始考虑的七座SUV，去看了新款汉兰达和皇冠陆放，进去坐了下感觉离地太高了，开习惯了轿车，上下车感觉不如轿车灵活，第三排座椅看着也很寒酸，就放弃了，后来又看B级轿车，同级别凯美瑞，亚洲龙，雅阁，帕萨特，迈腾都看了，对比之下帕萨特同价位配置更加丰富，最终选择了帕萨特。车是好车，比之前开的几万元手动挡小福特嘉年华驾驶感受高了不少，总体来说还是很满意的，腿部旁边黑色内饰板感觉比较薄，一按就变形，不知道是咱不懂还是咋回事 感觉质量稍微差点意思，目前开了1000公里，跑高速超级省不到6个，市区油耗略高8.8个左右，车太长了刚开始有点驾驭不了，暂时先写这些吧，有时间再补充详细一点。 【亮点配置】全车雷达，自动刹车，后窗遮阳帘，自适应巡航。 【动力表现】提速很快，给油就窜。运动模式更加惊喜。 【最不满意】喝95油，加油的时候有点肉疼。。。

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4.5分“优秀”

简单发表一下自己的观点，先说说优点吧！ 1.同价位没有看其他的车辆，个人觉得最钟意的是外观，同价位来说应该是天花板级别，尤其是侧面流线型的造型，个人比较喜欢经典，前脸看起来更霸气一些 2.第二点就是动力，2.0t低功率挂上s档之后，动力很充沛，可能是由于之前开的是雪佛兰1.5自吸，所以这个动力已经足够用了 3.第三点就是空间这个级别应该没有比他空间更大的了，另外车内的配置也比较丰富，什么acc自适应巡航以及其他的好多东西都没有使用过 4.油耗方面也比较满意，市区开大约在八个油左右，目前还没有上过高速 再说一说缺点吧！ 1.内饰方面，在中控右边的饰条会有一些异响，但是无伤大雅 2.至于他们说的二档升三档有顿挫的情况确实会有，但是是在深踩油门的情况下，正常行驶感觉不到 3.在时速70到80左右，会有一些胎噪，可能跟固特异轮胎有关系，不过能接受 总结，整体感觉非常不错，同级别的车也没去看，总体是比较满意的?，另外哈尔滨有没有组织，我要加入

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4.4分“优秀”

外观-新帕萨特好看 内饰-没啥新意，车机在提车完后，经常死机这个差评 配置-够用，配备l2驾驶辅助，矩阵大灯，自适应远近光，感觉这个灯非常不错，屁股的贯穿尾灯个人觉得不太好看，有加装镀铬条的，我没弄 空间-德系B级车必须够够的 驾驶感受-车长，拐弯不太友好，轮胎固耐特的，性能胎，也不

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4.1分“优秀”

缺点：内饰按压时或者颠簸路段会有异响，刹车点头 优点：外观不错，滤振舒适，配置齐全，油耗低