1、2022款大众帕萨特商务版最低配280TSI,外观造型大气,有着B级车该有的气场。
2、车长接近5米,轴距2871毫米,尺寸很大,造就了车身大,看起来有档次,另外车内空间也大,尤其是后排,腿部和头部空间都不错。
3、座椅采用了仿皮皮质,虽然不如真皮,还是坐垫比较软,尤其是后排的坐垫比较软,超出了预期,因为一般大众车的坐垫都比较硬。
4、配置上,没有多功能方向盘、没有自动空调,没有自动雨刷,中控大屏尺寸够用,但是里面系统功能比较常规,另外安全配置上配备了6气囊,整体配置上中规中矩。
5、动力上,1.4T发动机150马力加上7速干式双离合,低速起步过程中车辆的动力响应比较一般,油门踏板疲软,而当涡轮介入后,动力来的又很够,并且双离合换挡比较干脆,有着不错的提速能力。但是双离合在低速状态,尤其是2挡和3挡的转换中,存在明显的顿挫,这一点需要适应。
6、油耗方面,1.4T发动机本身不算费油,城市驾驶大约7个油每百公里,如果高速较多,开到6个油也比较轻松。
7、整体来看,最低配商务版就是配置差一些,别的地方还算可以,在这个价格里性价比还不错。
所谓的未来lz:肉眼可见的丐
倒映的天空之城:这么大的车感觉1.4有点小车拉大马没啥动力需求的无所谓
壮壮106782616:一样 我改了多功能方向盘+定速巡航 包的方向盘套 改的全景360影像
帕萨特确实很长、很宽,车感需要一定时间适应。我总结了一些判断在车里判断车身距离的小技巧。
星空前脸,很帅!回头率高!越看越喜欢
贯穿式尾灯,说实话我还没仔细看过。因为看不到,不过在路边看到别的帕萨特时,忍不住多看两 眼!
内部空间:平时一个人上下班,所以后排空间没感受,中午睡觉的时候躺的还算舒服。主副驾就更不用说了,这一版的真皮座椅YYDS。
性能,帕萨特不愧是老销王!加速、刹车都很顺滑。无线CarPlay YYDS,平时在车里放一部6S,上车直接导航音乐,无缝衔接!相当之完美。
还是不得不说,有条件的都上豪华!丐版挤压太狠了
小鱼走向未来app:商务版的怎么还有多功能方向盘
用户4869750396860:你这个看看环保清单有没有颗粒捕捉器,我最近想入手一辆豪华呢
草莓酱布丁呦:黑色真的是经典款呀!星空脸的还是挺好看的
点评车型:
2022款帕萨特 280TSI 商务版
4分“优秀”我们试驾的是2022款帕萨特 280TSI 商务版,这是全系最低配车型,但从外观上,并没有什么不得体的廉价感,有一辆大众B级车该有的体面。内饰方面,显然比迈腾要年轻多了,但做工用料却稍逊一筹,但是比凯美瑞之流还是明显好一些。动态方面,因为是1.4T发动机配B级车,本来是没什么期待值的,但实际在城市道路中体验的话,跟330车型相比,除了急加速转速高一些,频繁用到2000-3000转区间外,几乎没有区别。可以说在0-100公里时速的范围内,动力绝对够用,比起同级2.0L自吸的车型也明显更好,但后段确实就差一些了。不过整体悬挂调校还不错,柔韧有余,不像CC和迈腾那么软,高级感也更强。
用户6543179057870:我这里帕萨特低配版要上单位牌,私人不能上牌,怎么回事?
手机用户72402892455:真的很难接受这个方向盘
顺风顺水70955:21款帕萨特商务版买的多少钱
【最满意】
外观简洁大气。动力方面也可以满足日常的需求,在需要超车的一些情况下,只要给油动力基本上是随叫随到。转向的操控感真的很好,没有一点点拖沓的感觉。还有作为一个b级车在这个价位的空间没得说。德系车的底盘质感也确实可以,让人感觉很稳。
【最不满意】
虽然说比迈腾要显年轻多 ,但做工和用料方面还是稍逊一筹。胎噪还是太大了,其他噪音倒是没什么。都在可以接受的范围。