预算20万左右,想着买辆家用的车,主要空间要大,看中了帕萨特和迈腾,在售的迈腾长4865MM,宽1832MM,高1471MM,帕萨特20款 改款 280TSI 双离合 精英版 国VI的车长4933MM,宽1836MM,高1469MM,它的空间是要比大众帕迈腾更大的,而且这一款车他在外观的设计上显得更加年轻化一点,销量也会更高一点,所以我和我老婆买了帕萨特。
先说说我的买车价格:
我买的是帕萨特,20款 改款 280TSI 双离合 精英版 国VI,厂商指导价20.69万,那会儿我们优惠了3万左右,购置税15700左右,上牌费300,交强险950,商业保险6000左右,全部做下来花了20.1万左右。
车的优点:
第一、空间大,是个卖点、车长4933MM,宽1836MM,高1469MM,轴距2871MM,前后排的空间都很不错,给头部和腿部留出的地方很充裕,不会有很大的约束感。
第二、油耗经济,官方给的工信部百公里综合油耗为5.8L,我的实际百公里油耗为8.3L,这样的油耗表现我比较满意,如果经常开高速一段时间,百公里油耗会降低到7.9L左右。
第三、舒适度好,得益于宽敞的空间,不会觉着压抑,加上座椅坐着也很舒服,而且还有腰部支撑,提高了舒适度,一家人坐在车里很舒服。
第四、外观好看,也是个买点,中网格栅很大气,侧窗镀硌条,车尾溜背式设计都给帕萨特侧面增添了看点,没有很老气很成熟的感觉,有点科技感又带点端庄稳重,看这大气有档次,
车的缺点:
第一、语音控制的辨识度有待提高,这个车的语音识别控制系统的辨识率很一般,你的普通话标准的话还行,但是有时候我的普通话不太标准,说话的话感觉他有点听不懂我说的话,所以这个车我总觉得他的语音识别控制功能不是特别的好用。
第二、车里没有配多层隔音玻璃,可能是处于成本考虑没有配置,如果配上隔音玻璃,那么车里面的静音效果将会有一个质的飞跃,不过目前隔音效果也还行。
用车答疑:
第一、关于胎压监测装置,帕萨特车子上面自带的胎压监测装置,它的作用就是可以监测到胎压的情况,比如说你在路上行驶出现扎钉子的情况,自己察觉不到,但是胎压监测装置就会报警,提示你轮胎有问题。
第二、关于车内氛围灯,帕萨特这个车的氛围灯是多色氛围灯,所以说它是可以变颜色的,它的设置在车机设置里面,你打开以后有一个灯光颜色的设置,你打开以后就看到了。
第三、关于交意向金,意向金和定金了是不一样的,不建议交纳。如果你是要看好了车,一定要谈好价格,一般订车都是套路,你就告诉他有现车我就提,没有现车就去看别的品牌,我相信过不了一星期肯定给你打电话有现车了。
总之,虽然车载的语音控制的辨识度有待提高,而且没有配多层隔音玻璃,但是他的空间宽裕,销量好,得到了市场的认可,油耗也比较经济,关键是买的时候优惠了3万,我和我家人都比较满意帕萨特。
風雪又是一年:花20.1左右买个1.4T。。。
Andw:你这280有点贵呀
相逢一笑145771969:这个价是不是2.0精英能落地了
帕萨特 2021款 280TSI 精英版与老款相比,主要是前脸的下进气区做了调整,除了略有加宽之外,还采用了镀铬包围。车内基本沿用老款简约的风格,中控顶部采用光面且带有点状修饰的饰板,使内饰不那么沉闷,多功能真皮方向盘可以进行四向调节,座椅也是真皮材质的,前排座椅具有加热功能,可增加冷天乘坐的舒适感。8英寸中控彩屏支持CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制等功能,这个价位还是挺厚道的。这款280TSI 精英版动力搭载一台1.4T 150马力涡轮增压式发动机,传动匹配7挡干式双离合变速箱,最大扭矩250N·m,加速9.1秒,受排量限制,该车型起步略肉,中后段也没有太惊艳的表现,属于典型的家用水平,百公里综合油耗5.8升,油耗表现还是值得肯定的,和凯美瑞的2.0L自吸式发动机的油耗接近。该车型轴距2871毫米,身高1.80米的用户,前排头部剩余一拳左右的空间,后排头部剩余四指左右的空间,空间表现优秀。底盘搭载前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架,调教偏硬朗,支撑性较好,但在不平路面会有颠簸感。这款280TSI 精英版标配五个安全气囊、胎压报警、ESP、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等,虽然是次低配车型,但配置蛮丰富的。该车型的主要缺点有噪音控制不够理想、动力较弱。
我要挂二挡了:大哥,1.4t家用够吗
用户6246607640952:多少落地?
点评车型:
2021款帕萨特 280TSI 精英版
4分“优秀”今天试驾的这台车是2021款帕萨特280TSI精英版车型,外观上它延续了大众家族的低调设计,在前机盖下方增加了一道银色镀铬装饰条,让车头看上去更有质感。尾部的品牌LOGO下方还印有“PASSAT”字样标识,进一步突出了整车的辨识度。
进入车内,新车内部以棕色为主色调,搭配黑色饰板,让车内看上去更加沉稳。真皮式方向盘手感非常好,平底的设计也使内部多了几分运动气息。8英寸的中控屏虽然尺寸不大,但是车机内容却十分丰富,不仅支持CarPlay和CarLife功能,还配有语音识别功能。车内单色的氛围灯在一定程度上也丰富了车内氛围。
前排座椅为真皮材质,除了常用调节功能外,还配备了加热功能,并且在副驾驶左侧还增加了后排可调节按钮,对于坐在老板位置的人来说,这个功能十分方便。座椅上白色缝线也避免了审美疲劳。乘坐感受上,还是比较不错的,即便是长途驾驶也不会觉得很累。
后排拥有独立出风口,并且可以调节风量和温度以及吹风角度,下方还配备了USB接口和Type-C接口,对后排乘客着想还是比较细心的。我183cm的身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,进入后排以后,头部约有1拳半左右距离,腿部约有2拳距离,空间上的表现非常不错。但是地板上的隆起明显占据了部分脚部空间,如果后排乘坐三个成年人的话,中间位置的人会有些不舒服。
后备厢比较平整,放置一些常用物品或者满足日常购物没有任何问题,就算是出差或者机场接送人,也完全可以应对。并且后排座椅还可以按比例放倒,以此来增加整车的装载力。
动力方面,这台车搭载一台1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,提速方面的表现还可以,但是中后段加速能力明显不足。猛给油的话变速箱会有延迟,而且发动机噪音也较大。毕竟这台车更加注重的是内部的感受,而并非性能感受。百公里油耗大概在6升左右,对于这个油耗来说,还是非常满意的。
对于过沟过坎的时候,传递到车内的震感并不是很强,但是后排乘客的感受还是比较明显的。
最后总结,这款车的指导价为20.69万元,但是目前限售终端的优惠价格还是比较大的,对于这台车来说,它可以兼具家庭和商务两用,并且价格实惠,油耗亲民,可以考虑。
手机用户3727158556:6个油?你是把车吊起来跑的吧?
風雪又是一年:这个谈油耗就是耍流氓