【最满意】
优点是它的外观看上去特别的有光泽,车身造型也很时尚,星空版的中网设计看着特别有个性,前后大灯非常犀利好看,看起来炯炯有神的,开出去辨识度也很高,给人一种过目不忘的感觉,开在外面很有面子。动力表现方面也是非常不错,随踩随有的推背感,加速的动力感觉特别强,不管是超车还算爬坡都轻轻松松毫不费力。
【最不满意】
减震方面有点不太满意,感觉减震效果有点差,每一次回老家走山路或者走一些坑坑洼洼的烂路的时候颠簸感还是比较的明显的,过减速带的时候感觉整个人都弹起来,很影响后排的舒适感。
作为销量出色的德系车,大众的地位不言而喻,最近有个朋友一直纠结于买帕萨特还是朗逸,拉着我去店里试驾了一下帕萨特,今天我们不妨就来评测一下大众帕萨特这款车。
空间:帕萨特给我的第一感觉就是空间比较宽敞,这款车长宽高4933/1836/1469mm,轴距更是达到了2871mm,带来了宽大舒适的车内空间。身高178cm的我坐进主驾,头部距离车顶有一指半的距离,腿部有一拳版左右的空间。坐进后排的话,乘坐体验非常舒适,腿部空间很大,可以翘起腿,可以保持一个及其舒适的姿势,三个人坐在后排不会觉得很拥挤。得益于车身长度,后备箱放下三个行李箱完全没问题,可以满足日常出行对后备空间的要求。
动力:我们试驾的这款帕萨特搭载的动力为1.4T发动机,其最大功率为150马力,最大扭矩为250N.m,传动方面匹配的则是7档双离合变速箱。试驾过程中给我最大的感受就是油门踏板行程比较紧凑,没有途岳这么长,偏短的油门行程带来直接的好处就是油门踏板的响应、灵敏度会更好。轻踩下油门踏板,车辆立马会加速向前,没有涡轮迟滞出现。脚下的每一个动作都能够迅速转换为直接的动力输出。起步加速的话动力偏弱,比较肉,中后段驾驶明显好很多,应对市区路段代步的话动力是完全够用的。
缺点方面,试驾过程中感受到的最大不足就是噪音比较大,胎噪方面,路面平滑的话还好,路况不好不平的时候胎噪会有点大。其次就是操控性方面有点弱,可能是加大了轴距的关系,另外还有一点在试驾过程没有感受到,但是其他车主反映有时候会烧机油,会影响车的寿命。
购车费用:我们试驾的这款车型的指导价格为20.69万元,裸车价格为18.09万元,购置税约为16009元,商业保险约为6508元, 上牌费用为500元, 车船使用税为420元,交强险为950元, 最终的落地价格约为205287元。
总结:总而言之,新帕萨特的空间足够大,外观大气,动力方面应对城区代步完全够用,值得入手用来家用代步。
用户1706055025296462:你一米七头就剩一指半了?我一米九多 前排舒适坐还剩一圈多
用户5942012068389:贵了,不是优惠4万嘛
用户5271138055265:哪里的 车啊 18点多?