大众帕萨特2020款外观其实依旧延续了大众家族式设计,进气中网有别于大众其他车型,还是比较有档次感的。而车身侧面的双腰线设计,有助于提高整体车身流畅性与观赏性,车尾部分略带溜背的造型是加分的,整体最漂亮的地方应该就是尾部,显得十分大气与沉稳。内饰方面帕萨特的科技感有所提升,中控区域大量采用触控式设计,取消很多实体按键。档把区域还是大众熟悉内饰风格,显得有些保守。内饰区域其实最大亮点在后排,可以说一如既往的大后排空间表现有所加分,这也是B级车最大的魅力所在。
作为一款B级车,帕萨特的表现真的是让人惊讶,我1米8的大个子坐到前排和后排都感觉非常宽松。都知道空间大和车长有很大的关系,而帕萨特的车长就接近5米,坐进车内的乘坐体验非常棒。
最让人没想到的是上次我哥坐进去都觉得宽敞,要知道我哥身高可是一米九,能让他说腿部舒服可不容易,真的是让我出乎意料了。对于有孩子家庭来说,即使放上儿童座椅也不会有拥挤的感觉。另外,座椅的软硬程度也不错,家里有老人的家庭也不用过分担心,即便是长途驾驶也不会有疲劳感。
至于后备箱同样有不错的表现,完全可以容得下3~4个行李箱,外出旅行也不成问题。不仅如此,车内的储物空间也很多,可以放一些小东西,让车内显得更加整洁。
本来觉得SUV的底盘会很高,但是帕萨特带给人的感觉比同级车好像稍微高一点,不管是跑坡路还是通过性都比较好,只要不是开的太急,在市里开绝对没问题。2.0T发动机以及7速双离合变速箱的配合,让这车动力非常充沛,即便是爬坡超车也是轻而易举,只要舍得给油可以说是随踩动力随到,响应非常直接。
如果非要说这个车子有什么缺点,肯定是没有360度全景影像了,要是能有这个配置肯定会锦上添花。
这款车的外观是我很欣赏的样子,帕萨特在颜值上有很大的突破。车内的样子算是很普通的了,内饰的布局也没有创新的地方。我认为帕萨特的车内空间可以设计的更宽敞一点,现在的空间让我在集体出游时会有顾虑担心拥挤导致不够舒适。
这款车的提速比较快,起步的时候也没有肉的感觉,况且我对于动力的要求也不高,毕竟经常在市区里面行驶,这样的动力就已经足够我的使用了。方向盘比较轻盈转动的时候不至于太费力,那么开起来也就会很轻松,而且转向的时候能够感觉到底盘特别稳,操控感的体验还算是不错的。目前的油耗还是不错的,我在市区里面行驶对于油耗的表现还是挺满意的,目前平均百公里在八升左右的油耗,我还是可以接受的。
座椅的舒适度比较高,无论是包裹性还是支撑性,就算是开的时间长也不会感觉到腰特别痛,隔音效果还不错以及减震比较舒服,这几个地方都是我目前发现的。
我在生活中用车会觉得帕萨特的空间还是没有很好的满足全家人的出行需要,很多时候会集体出游觉得车内显得比较拥挤,如果车内空间的设计再提升一点就能更好了,内饰的表现没有给我眼前一亮的感觉,总是坐在车内觉得这款内饰比较普通。