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    凌渡外观时尚值得买吗_凌渡外观怎么样

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共648人评价
    12万-18万轿车总榜No.47
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    11.69-16.39万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.72
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.39
    • 3.55
    • 空间
    • 3.63
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 3.75
    • 3.68
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.85外观4.24

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    4.14优秀

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

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    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 62021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 6
    2021-01-18

    国潮无双国产车已经崛起了,16万买个 2.0t的星瑞他不香吗?说明你还是拿以前的观念来买车,不过自己花的钱想买啥买啥也无所谓,我个人来说30万内不考虑合资车。

    我就是Z哥预算不足,也是第一辆车,12月30号才拿的证,买的是低配,真的啥配置都没有,不过日常应该不影响,落地十三万四千,1600加装了行车记录仪和倒车影像,每天从老家开到县城来回40公里,每天练一下,表显油耗是六个多,当然了,我开最多也就八十多码,21号提的车,现在在等牌照

    小晖同志大众车真的会烧机油吗心血来潮买了一辆

    点评车型: 2018款凌渡 230TSI DSG风尚版

    3.89良好

    👀最满意: 最满意的莫过于外观了,精致的外观着实吸引眼球,每次停车,下车之后我都要反复多看几眼,不仅是看看车窗关好没有,更多的是欣赏下它的美颜。这个精致的外观,我估计再过5年也不会过时,相比了朋友的朗逸,总感觉小渡更耐看,更精致。 👀最不满意: 很多人最纠结的就是这车的空间了,将近4米6的车身,其轴距2米6几,这个可想而知,后排空间肯定是不够宽裕的,而且大众通病就是后面凸起太高,坐在中间真的是有点难受。空间确实不够宽裕,大个子建议别开这车了,驾驶位很难受的。👀选择理由: 在速腾、思域、凌渡之间徘徊。最终还是被凌渡的外观所折服,看起来更年轻,更时尚。d相信上汽大众的品质,相信百万车主的眼睛,相信德系车的质量。 👀空间: 如果家里没有高个,或者经常出行没有高个的话,后排空间还是可以满足需要的,也没有说小到无法忍受的地步。我想这种感觉只有坐进去体验之后才会有知道。 👀动力: 虽然是1.4的低功率131马力,加速起来,那也是秒空气的,只要你舍得加油,推背感十足啊。低速行驶发动机转速1000左右,高速行驶超过80,发动机转速1800左右,这个跟行驶的档位还是很匹配的,没有觉得换挡有 多么顿挫,只要你油门控制的好,加油换挡还是很平顺的。坐满5人的情况下跑起来动力也还是够用的,推背感还是有的,就看你舍不舍得给油了。爬坡的时候有点费劲,猛踩油门的一瞬间, 你会看到油耗瞬间猛增,不过这都不是事。 👀油耗: 高速平均油耗4.0,跑过最低3.7,这个油耗相信很多车都达不到吧,还是很不错的。深踩油门,推背感很强,高速超车很轻松,S档提速很迅猛。高速上遇到想超你车的,你就给他一脚油门,带上s档,让他了解下什么是大众宽体轿跑,哈哈! 👀驾驶质感: 整个车偏向于运动风格,驾驶起来挺顺手的,没有虚位,高速跑起来也不飘(同级别可以拿思域来比),操控感很强,过坎或者颠簸,震动反馈明显,可能与调教偏硬有关吧。实际驾驶感受还是需要上车体验之后才能体会。 👀舒适性: 整车偏向于运动,对于座椅的舒适性牺牲比较大,前排副驾驶乘坐180的个子会很难受,座椅调太后,后排会很挤,后排的空间适合坐两个人,因为中间凸起太高,真的不适合坐人,这个是大众的通病。驾驶方向很精准,基本没有虚位,这个尤其是在高速和弯道的时候表现很明显,真的很顺畅,这个只有亲自驾驶才会有体会。由于偏运动调教,过坎或者过坑反馈明显,而且底盘较低,很不适合跑山路,如果你真想试试的话,我估计跑一圈你心都会滴血,因为我已经深有体会。不过还好,大众的地盘是相当扎实,就算地盘挂的咯吱响,你升起来看,也没有什么大问题,这一点或许就是众人选择大众的原因。 👀外观: 最时尚的莫过于外观了。不管你信不信,小渡开出去溜一圈,绝对回头率爆表,再加上扁平的大嘴,整个车身显得更矮,老远一看确实有轿跑的风格,这也许就是小渡的一大卖点之一。如果你在大街上看到的话,相信你 一定会 被吸引的。 总体来说,凌渡还是一款很不错的家用轿车,动力够用,外观耐看,油耗也令人满意!

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    2021-08-04

    实习阶段我也是,每次把车都停窗户底下,抽烟的时候欣赏欣赏

    2425689请问凌渡落地多少钱啊

    用户3185421752430120迈是不是也得2500转了

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.5良好

    凌渡具有鲜明的运动个性,外观低趴,具有不少运动元素,俯冲式腰线硬朗,内饰和布局没有太大的亮点,只是大众家族式设计。定义运动,一般情况下会牺牲一定舒适性,但凌渡采用海绵填充物的座椅,侧向包裹和支撑性到位,身高180cm的乘客坐进车内,前排头部一拳,偏运动的设计牺牲一定后排头部空间,后排头部不到一拳,腿部两拳间距,空间并不紧凑。舒适版作为中配车型,配有仿皮座椅、带GPS导航的9.2英寸中控屏、倒车影像等实用性配置,而LED大灯、后倒车雷达则作为标配出现。EA211 1.4T 7速干式双离合,大众这套黄金动力总成并不陌生,TSI DSG的搭配带来十分干练的驾驶感受,干式双离合变速箱的换挡速度和响应都很快,起步时偶尔会出现小顿挫,尽管主打运动,但悬架调教均衡,并不都是运动和操控,反而保留了几分舒适,转向力度偏轻,指向精准,韧性和支撑性表现良好,开起来不会有很多的晃动感,起伏路面的细小颠簸能够很干脆的过滤。作为一款年轻运动的家轿,凌渡的颜值、内饰设计足够鲜明个性,驾驶风格调教偏运动,如果优惠足够,凌渡是10万级价位中值得年轻消费群体入手的一台合资A级车。

    2020-11-18

    风趣生活家i0落地多少啊

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.57良好

    从看车到买车,整整花了半年时间,曾经考虑过星瑞,速腾,思域,菲斯塔,星瑞看着不错,但是总感觉都是些账面数据,内饰做工确实没得挑,但是个人吧不是很喜欢电子配置太多的车,够用就行,对于什么自动泊车,自动驾驶这些功能感觉很鸡肋,比起安全更喜欢交到自己手里,然后就是速腾,速腾总体配置比凌渡高点,但是个人觉得外观臃肿了,不年轻化,本人未婚,可能仅仅只是个人观点吧,速腾给人的感觉毕竟油腻,然后当时跟凌渡做了对比,同是舒适配置,速腾竟然都是手动调节座椅,连倒车影像都没有,虽说加1500可以假装,但是感觉变味了,原车都没配置有,就感觉很没诚意了,空间有一说一确实大点,但是个人觉得后排很少时候有人坐,可能仅仅只针对我嘛,然后就是思域跟菲斯塔,思域咋说呢我喜欢他的外观,改装件成熟,年轻人嘛喜欢玩些小改装,稍微改下还是挺帅的,但是整车的质感感觉跟凌渡差太多了,试驾过感觉各方面都没凌渡好,就动力强点,但是车这个东西毕竟是自己开的,还是要多方面考虑到质感,行驶品质不行,坐里面很难受,凌渡这车外观同级别不错,轿跑风格,适合当代年轻人审美,动力够用,日常驾驶完全够用,行驶品质底盘扎实,稳重,操控也不错,内饰稍显廉价了,硬塑料比较多,空间表现一般,日常家用代步完全够用了,也能让你小激情,对于干式双离合,现在都2021年了,不要把思想停留在10年前,少刷点抖音,现在双离合已经优化的很好了,7000公里了没感觉有什么顿挫,换挡快,驾驶乐趣不是什么cvt,AT比拟的,油耗低,一箱油六七百公里,总体来说很不错!以上都是个人最真实的评价,个人还是值得推荐!

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    2021-01-27

    Sir3775兄弟巴中的车吗 有没有巴中辣馒头的群 拉我一下

    三去系奢侈宽体轿跑

    萌到一片你的表底为啥有320

    点评车型: 2021款凌渡 230TSI DSG风尚版

    3.36良好

    我是一名汽修技师,工龄有十几年,在汽修行业也算是老人了。我对轿跑一直都很感兴趣,凌渡是上汽大众推出的首款宽体轿跑,通过不同动力配置间的分配,尽可能地满足了广大轿跑爱好者的不同需求。今天与大家简单聊一聊2021款 凌渡 230TSI DSG风尚版这款车。它的外形带点溜背的设计,使车子整体充满了运动时尚感。我认为它的空间设计也比较不错,尤其是前排,驾驶空间充足,后备厢的空间也比较大,放两个行李箱毫无压力。动力方面,该车配置了1.4T 131马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现在该价位的车中算还不错,而且还挺省油的,百里油耗只有5.4升,综合来看,这款车性价比比较高。 我前几天还真维修过一个客户的这款车,客户反馈这款车有时出现发动机异响的状况,从业久了可以通过声音大致判断出问题原因,我启动车听了下,发动机有歇斯底里的异响,根据经验,这可能是由发动机节气门积碳、排气系统堵塞和火花塞故障所致,经过仔细检查后,发现排气系统堵塞了,我清理了排气系统的同时,也清理了发动机中少量的积碳,为车主解决了问题,费用在200元左右。 关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油、机油滤清器,并进行常规检查,费用在600元左右;之后每用车10000公里或12个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在800元左右,大保费用在1400元左右。

    2021-06-02

    用户8792474448265凌度 开暖气怎么开啊

    、風吹My浪༄问下凌度用95还是92哪个比较好啊

    用户7008916143982才提的车,平路也有声音,过烂路更大,像铃铛样会响,4s店说是变速箱声音正常的,

    点评车型: 2023款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    3.7良好

    外观: 本来是奔着雅阁的,结果看见了他,第一眼很吸引人,无框车门,大溜背,可能买他的也大都是奔着外观去的, 内饰: 内饰是我喜欢的简单风格,嵌入式的大连屏,感觉比在外面的屏幕好看(被红旗h5的车机劝退),座椅感觉一般,不痛不痒,短距离也没太大区别,空间也刚好,我178坐着视野刚好,挺舒服的 动力: 总体动力我感觉还是满意的,只有起步的时候,反应确实慢,20上下总要等个几秒反应反应,我就理解成他怕我弹射起步了,半个多月跑了一千公里,跑了一次高速,自适应循环,车道辅助保持,还有跟车距离这些,感觉都很好用,虽然不太敢完全依赖,油耗嘛~昨天跑了317公里.算上在市区,平均5.7个油, 缺点: 主要就是噪音和,20升30的动力不足 高速有的路段胎噪大的我也开着音乐也不舒服 平时上车就放音乐,也没什么感觉 动力虽然有点不足,1.4t的也能接受,

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    2024-03-25

    向前看向钱看向钱看炫辣落地多少,近期我也想提一辆

    菱弋说实话现在新款车外观颜值在倒退,比如零度,迈腾,速腾,帕萨特,热销的车型外观奇丑,一个贯穿式尾灯就造不好看更别说让消费者购买了。

    琼80242956炫辣配置足够了,落地多少?

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.9良好

    外观好看,内饰科技,总体很满意,但随之而来的价格偏贵,同时合资品牌的内饰用料并不是很有诚意,总体而言我很喜欢,是我最开始看的车,绕了一圈,看了其他很多车之后,还是选择了它

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    2024-01-31

    陟昇这个颜色耐脏吗?需要频繁洗车吗

    羊羊yY多少落地的呢

    收可好幸福

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.8良好

    提车了,开了小300公里,感觉还不错(相对应于家里的朗逸来说)新司机随便踩,油耗不超过9。🙃,外观吗。毕竟年轻人的轿跑,颜值必须在线。其他的可以稍微往后稍稍。

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    2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 12024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版 图 1
    2023-12-26

    ━━━━━━━━东莞哪里

    用户1496198137397为什么重庆裸车要15个

    愉悦的冰淇淋y5e我的也是炫辣24款刚提,请问一下锁车好长时间仪表盘上有几个灯一直亮着正常不

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.4良好

    目前开了3个月,近3000km 【最不满意】首次2档升3档必异响,哗啦啦的,倒不影响行驶,首保的时候让4s看一下咋回事. 其次是车友遇到比较多的天窗问题,一个月的时候就中招了,换了天窗控制模块,目前使用正常,毕竟新车不到一个月就换件还是挺膈应得。 还有就是车机问题,据多数车友反映频繁死机,目前没遇到,卡顿是常事,大众在车机这块就是个弟弟 【驾驶感受】 还是变速箱,DSG低速顿挫,懂得都懂 【空间表现】 对于经常两个人出行来说,比较满意的就是空间了,不大不小刚刚好 【油耗】 2500+km累计油耗6.8,可以接受 【颜值】 可以说最满意的就是外观了,除了前脸过于激进 侧颜完全长在审美上,大掀背完全是心头好

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    2022-09-29

    陪伴亦是長情变速箱通病,都要响的

    Oo彭漂亮oO我好像冷车出门的时候偶尔也是哗啦啦一下 具体几档到几档不知道 不显示啊

    用户7487354310001天窗是啥问题,头俩天我的车天窗自己开合,是这个问题吗

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版

    3.8良好

    第一次购车 说说购车感受吧!看车看了有大半年,起初意向车型是别克君威精英版1.5T,和速腾的卓越版,当时对速腾的外观还是喜欢的,不过内饰就不太感冒了,个人不是很喜欢这种风格,对于坐在副驾驶的人不太友好,中控显示屏太偏向主驾驶了,不过当时的我也还是能接受的,直到看到了君威,我果断的放弃了速腾。 来说说君威吧,无论是它的外观还是内饰我都觉的无可挑剔,是我喜欢的类型,加上B级车的空间,配置也觉得够用了,当时就觉得是它了,在后面的几个月里没有看过别的车,一直在各种平台咨询它的信息和使用情况,我朋友都给我说这车油耗太高了之类的话,我也一直没当回事,直到我朋友买了星瑞,我才对油耗有了那么一点点的感觉,劝我别买的声音也越来越多,和我从多方了解来的信息,慢慢的,开始有放弃的念头了 到8,9月份的时候,从另一个朋友那得知,他买的是凌渡,而且也和我谈了谈他的用车感受和油耗,然后我自己就去看了看,挺喜欢这款顶配的,外观在线,配置在线,唯独空间差了点,基于油耗和多方面的对比,我选择了这款,当时在外地,这边的看车条件也不方便,我又想着回家就能开车走,所以老家那边一直在催促,终于在10月份下定了没看车,1月份提车到现在,用车感受还是可以的,要速度有速度,最主要的还是省油,油价蹭蹭往上涨当下,我一点也不担心,照样95喝着!

    2021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版 图 02021款凌渡 280TSI DSG豪华魅影版 图 0
    2022-04-26

    承鸿73021款之后再无凌渡

    用户8918034678694据说凌渡可以开到五点几的油耗 真的假的

    用户239048619891521款颗粒捕捉器堵吗

    点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

    4.5优秀

    时间过得真快,不知不觉中爱车陪伴已经100天了。依稀记得当时去SSSS提车时的兴奋样子,2022年02月16日,喜提爱车,挂牌上路,忙活了一整天,充实而激动。 本人比较喜欢轿车,喜欢轿车低趴修长的姿态,购车首选大众车型,看了速腾,朗逸,帕萨特,迈腾,最后圈定为速腾280自动超越版,外观配置空间价格都很满意,期间也看了思域,当时思域还是很火的,特别是动力非常诱人。但是最后考虑到本人的大叔级年纪,还是放弃了更为年轻的思域。 可就在准备提速腾的过程中,路过上汽SSSS大厅门口的一辆“大白”却深深地吸引了我的目光,车头比速腾更加宽大,车身比速腾更加低趴,腰线比速腾更加犀利,天窗比速腾更具科技感,大尺寸的轮胎比速腾更加大气,走近发现中控区还有电子刹车和自动驻车,这一切瞬间打破了我选速腾的初衷,于是调转方向直奔上汽大众SSSS,经过了一番试驾,讨价还价,最终缘定2021款凌渡280自动舒适。 PS:本人没有否定速腾的意思,速腾综合实力也很好,只是眼缘很重要,个人感觉凌渡更符合我的购车需求。

    2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版 图 02021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版 图 12021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版 图 1
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    2022-05-19

    a炫炫233377892多少落地

    哥们走洗脚去我是1月25提的车,5000公里做了首保,目前10000了我,就是车速太快路上有个大坑搞了个轮胎其它没发现什么问题

    开凌渡的屌丝我两年不到的时间开了三万多公里!

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    4.86优秀

    年龄大了想买个车代步,当时决赛圈考虑了好久,迈锐宝,速腾,伊兰特,凌渡,都去4s店看了,其实我还是挺喜欢迈锐宝2.0t的,试驾超车嗷嗷的,就是家里人不喜欢那个logo,我个人的话觉得那个logo就是金领结,当时这几个车都是去的成都看的,那条街这几个4s店都有,我全部去试驾了, 最后家里人决定在速腾和凌渡选,又重点试驾了这两款,试驾的时候总感觉凌渡比速腾稍微扎实一点点,车感整体紧凑一些,然后先去速腾4s店谈,当时我们有个车友群10几个人都是车展时候买车,大家在群里都谈到15.3-15.5,我去问这家直接给我来个17.5,吓得我水都没来得及喝,转身就走到隔壁上气看凌渡了,越看凌渡外观越好看,当即就和家人定下来买这款,经过和4s店几轮唇枪舌剑敲定了,15.5送了3次保养,膜,记录仪,和脚垫。 然后说下感受 1:外观没得说,越看越喜欢,当时买主要就是这个,还有一个点就是这款要停产,出新款了, 2:油耗,高速我跑一般5.4左右,还是挺省油,在市区跑就得7个多一点点了 3:基本也没啥吐槽点,也没出个啥小毛病 4:陪伴一年多,还是挺相信它,我的辣馒头

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    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 12021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 1
    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 22021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 2
    2022-10-28

    马斯凯迪老款也很经典,轴距短,车身紧凑,驾驶好应该比现款更好。

    低调的奢华5918脚垫车子出厂时候就自带的,送不送都有,送了就多一套备用的

    用户945646647988821款现在还有卖吗?

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.3优秀

    1.看车,买车,提车过程与配置价格 因为预算有限,而且父母对大众有种盲目的好感,就只能考虑20万以内的大众车型,和父母去了4s店后,第一眼就被凌渡吸引,这款车不同于大众其他车型的成熟,于是和父母商量选择了这个凌渡,跑了两家4s店进行砍价,最后白色酷辣版全款17.1落地 2.外型特点感受 外观上符合年轻人审美,毕竟价格在这,还给你配了无边框和电动溜背尾门,离远看车身还是有点短,但是实车要比图片好看,买的白色看的多了感觉有点素,准备贴个改色膜 3.内饰特点感受 内饰上用的塑料件比较多,按键全部为触摸按键,车机还算流畅,颜色搭配还算和谐,可以接受,副驾驶座位没有电动调节 4.动力特点感受 动力上搭配的是1.4T,调教上偏运动,在市区完全够用,加速上也有推背感,超车也够用 5.油耗表现感受 由于我不太开,市区现在平均10个左右,郊区经济模式能达到6个左右,希望开时间长了油耗可以降下去 6.吐槽缺点分享 首先是前排空间不是太大,本人一米八二,车身也比较低,进车的时候不是很舒服,没有座椅记忆,老是要调整 其次是车机系统可能是刚用,感觉不是很顺手,功能不是很强大 还有车的隔音效果真的不怎么样,胎噪声音特别大,路况差或者高速的时候真的很吵,只能用音乐去掩盖 最后还有倒车影像有点失真,建议大家使用的时候不能完全依赖影像 7.感谢圈主马斯凯迪推荐精华

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    2022-11-16

    用户1707276161113第三张图那个射灯是怎么搞的,我去车店看酷辣没有那个灯啊

    丟半魂马路宽的凌渡,都让让..

    小繕莨我的落地16.4

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    3.64良好

    【最满意】 不能说人见人爱,但是我每次看到都会很高兴,凌渡L可以说是最不大众的大众了。这个设计真是到我心坎里了。无框车门堪比保时捷,溜背后尾加上掀背式后备箱,满满的跑车风格,简直就是我梦寐已久的情车。可惜就是因为疫情等了很久,心情有些惆怅。 【最不满意】 当然,没有一款车是完美无缺的,凌渡L也有些小缺点。比如说倒车的时候会感觉有点不习惯,倒车影像比例感觉有点失真,明明很近但是感觉很远。适应了一段时间才好。 【空间】 别看它的造型酷似轿跑就担心内部空间,其实里面也有很大的惊喜,空间和A级车能掰掰手腕。无论是前排腿部空间还是后排腿部空间都可以自由自在的摆放。后备箱空间又宽又深,主副驾驶的储物格也比较多,用起来比较方便,空间利用率很强。 【驾驶感受】 1.4t发动机,加速很给力,平时开车比较猛,超车轻松,刹车很稳,不会不过于灵敏。

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    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 22022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 2
    2023-03-17

    nurse施酱这辆车的确是很快乐,我认为轿车界有两种极端的美,1是领克、2是凌度L。一个怪到帅,一个看到就会有点开心

    用户5545066221671这车谁人不爱呀?首付5万,也想买,又很纠结,2023款酷辣版只要153,000

    bills150现在买它的价格都可以买雅阁了

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.43良好

    【最满意】 21款凌渡可以说是一款比较经典的车型了,这车首先就是外观比较运动,虽然确实不算很宽,但确实很帅。其次是动力很猛,比新款凌渡猛多了。最后就是比较省油。 【最不满意】 1、变速箱换挡问题,激烈驾驶该换挡不换,该升档不升。其次胎噪比较大,而且原厂配备的轮胎抓地力不行,建议买回去后期自己进行更换。 【驾驶感受】 之前就说过,虽然是1.4T发动机,但动力很从容,而且发动机出力很果断,非常适合我这样喜欢驾驶的消费者。开起来上手很容易,不会给你拖后腿,唯一拖后腿的是变速箱。 当然,现在新凌渡上市后,肯定会有人认为买新不买旧,但我想说的是,如果你们当地经销商有老款,那就买老款,因为新款凌度没什么运动感,而且变速箱更慢,加速也慢,总体没有21款好

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    2021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 12021款凌渡 280TSI DSG舒适版 图 1
    2022-07-07
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。