以上打分及以下所有评论基于这个价位,不喜勿喷:
1.凌度低趴的车身,及侧面线条无时无刻提现了运动两字,所以在同价位给外观打满分。
2.内饰方面呢,座椅是布的,车门内饰板是塑料的,中控面板塑料的,就很掉档次了,幸好仪表台是塘塑的,看起来还好,该吐槽的就吐槽哈😊。
3.配置方面就看个人需求了,比如我当初(因个人眼睛不好)凌度全系搭载LED光源,像思域、轩逸、昂克赛拉低配都是卤素大灯,那个确实看不清楚。
想吐槽的是低配只有胎压报警没有胎压显示,其实这个多不了多少钱。然后是那个启停,像日系的是车辆启动后,是自动关闭的,驾驶者想开在开,大众的是自动打开,每次启动需要自己关闭。
4.空间的话,其实个人买这车,主要考虑就一家三口(小孩3岁)所以感觉还行,为了保证造型,由于后排头部空间较小,所以后排座椅倾斜度较大,坐长途舒适度较差,后备箱确实足够大。
5.操控方面,感觉这车挺灵活,方向指哪打哪,总之感觉操控挺好。(可能开过的好车少吧)。
6.动力方面,由于是风尚版的,特别在上坡就能明显感受的到,特别是满载的情况下,感觉动力太弱了,当然,这个价位来说,将就吧。
7.舒适性方面的话,由于本人长期在开,基本没坐过,就谈谈驾驶感受吧,首先底盘调教还是硬了点,在过减速带,抖动很明显。油门,刹车两踏板感觉还不错,操作力和行程都挺满意的。
8.最后,个人在添一个经济性,油耗的话,跑高速可能就在5个左右,市区路多少都有可能(10个以下吧)。在保养方面,由于是带涡轮的,费用相较自吸的会高点。
好了,先说这么多吧,不喜勿喷。
外观:自认为凌渡是大众旗下同级中最好看的,也是最有辨识度的,前脸有着修长的进气连接着闪电形状的LED大灯,尾灯还配有流水式LED尾灯,侧面从翼子板一直连串到车尾的腰线,车尾自带小尾翼,车头机舱扁平,整体设计视觉上很低矮,轿跑运动风。
内饰:内饰是大众一贯通用的内饰,方向盘和中控台上烤漆的钢琴面板,增加运动气息。座椅中间用不同颜色点缀,很吸眼球,满满的运动风。
空间:运动路线的车子,车身相对低矮加上溜背设计,发动机舱相对较长,凌渡也是如此,轴距2656MM中规中矩,身高176的我前排空间尚可,空间不算很宽敞,后排头部空间不大,高个子坐着比较局促,后排中间地板凸起较大,坐三个人比较拥挤,女性朋友和小朋友问题不大。后背箱空间还不错,开口比较大,能放下四个行李箱,车内储物空间比较少,门板上能放3瓶水外,中央扶手附近只有两个杯架和点烟器旁似乎设计为放打火机的一点点空间?放手机钱包钥匙等没有好位置,只好占用杯架位置用来放常用物品!
舒适性:大众底盘本身偏硬加上运动调节所以乘坐舒适性不高,过坑洼路段比较颠簸,过减速带时干脆利落,没有多余的弹跳和晃动,,MBQ平台留下来的后排地板凸起导致后排乘坐三人时舒适性差,隔音一般,胎噪和风燥高速时比较明显!
驾驶感受:动力采用大众常用的成熟的配套,EA211搭配7速双离合,低功率版131马力,但双离合传动效率据说可以达到95%,传递动力损失少,加上凌渡只有1300+KG的重量,一个人开起来动力很足,满载状态下急加速就会感觉力不从心,发动机光吼不走。,但开起来更灵活,方向盘和油门搭配的很到位,像合作多年的双簧搭档,两者都很线性,操控不错,转弯时地盘很稳的感觉,没有发飘的感觉,后轮跟随性良好,快速过弯不会有后轮拖后腿的感觉,高速行驶大众风格,很稳,超大货车时不会有晃动!
马上就提车两年了!目前59000公里!说一下用车感受吧!外观还是很满意的,不然也不会买!颜值控,没办法!内饰也不多说,典型的大众味道!最满意的感觉就是油耗了!在市区以外跑基本就没超六个!平时市区去的少!凌渡的超控感觉也是可圈可点!方向盘转向力度适中,虚位很小!动力上感觉只要给油动力输出还是可以的!降档积极,也很愿意升档!70就可以上七档!不过顿挫感还是有的尤其是二三档!舒适性上感觉还不错,除了后排空间小一点儿!底盘质感也不错!挺整的!目前就偶尔提示右前日行灯不亮!重启又没了,没有别的问题!平时在途虎做保养!一万公里一次!300左右,挺便宜的了!说的比较乱!将就看吧!多多交流!总体来说是非常满意的!
超级大李包:我19年八月购买的。右日行灯。同样问题。 偶尔反复亮黑。 后拖了半年,我开4儿子店,他们说要更换整个大灯组,日行灯是在里边的
中文7151:请问一下表显油耗710 实际上能跑多少呐?
Lumia5919:兄弟落地多少啊
外观绝对没的说 宽体轿跑绝非浪得虚名,标配了流水尾灯 这到挺意外。内饰就很大众了 低配嘛 毕竟钱没花到位,也就别要求那么多了。动力来说也可以了 毕竟油耗在那儿摆着,省油也就别要求太高了。唯一不太满意的就是后排空间小了点,小溜背也牺牲了些头部空间。总体来说还是不错的