点评车型:
2018款凌渡 280TSI DSG舒适版
4分“优秀”外观就不用说了,大众车除了Cc应该就凌渡漂亮了吧!内饰硬塑料太多,就连后门都不是唐塑,上边都是硬的,配置车价都15万多了就连一个无钥匙进入和启动都没有!还有电耳朵也没有,其它配置我觉得还将就吧!家用车我也觉得够用了!空间只能说够用,后排太小,尾箱还将就!驾驶感受减震真的硬,高速挺稳的的1.4排量只要舍得踩推背感还是很强,加速很有劲!可靠性还是不错 虽然双离合有些小毛病从18年开到现在14万多公里了还没有出现过多大问题,异响真的有,新车就有,其它可靠性还是很不错的,这车高速真的节油,养车成本不算高,多数人买大众车都是怕干式双离合容易出问题,说实话我用下来真的没出现过问题,但是异响有,其它还可以接受,顿挫也可以接受 中规中矩吧!
李乐童123:14万公里你跑dd的嘛
用户3277346006318:跟我差不多帅
上岸的螃蟹不会比剪刀手:这尾排是改过了吗,还有轮毂也换了吗?不得不说真帅啊
外观:外观挺帅的,有点低趴的感觉。
内饰:内饰真的太大众了,感觉一般般吧。
配置:配置落地快十八万了无钥匙进入无钥匙启动都没有,就连大灯都是卤素灯,感觉太寒酸了了,就不能配个氙气或者LED大灯吗,没有后视镜折叠,配置一般般吧!
空间:空间只能说够用,后排空间太小了,尾箱空间还可以,将就吧毕竟轴距只有二米六几!
驾驶感受:驾驶感受很好,毕竟是双离合,别看只有1.4的排量,动力杠杠的随踩随来,高速底盘也挺稳的!都说大众超速县垃圾,综合体验下来感觉还不错,也没有网上说的那么糟糕,提速快换挡也快,顿挫也不严重,只要稳到踩油门基本没什么顿挫!
用车成本:用车成本也不算高吧,一年差不多三次保养,在朋友修理厂做的一次用嘉实多磁护全合成保养下来也就三四百的样子,油耗市区基本维持在7.5左右,高速5.0到5.5左右,感觉养车成本也不是很高
外形很讨巧,可爱中不失硬朗,硬朗中又带着几分柔和。虽然它身材不算魁梧,但是男人开它不会觉得憋屈,不会显得那么小气,女人开它也不会觉得夸张,那么格格不入。总之一句话,它的外形男女通吃,什么气场的人都能驾驭,凌渡的定位就是一款比较适合家庭用车的,说白了就是:空间不大不小,动力正好,什么内饰外观的都挺不错,养车成本也不高,还有一些其他方面,比如品牌技术了,还有那种所谓的面子,在这辆车上都表现的不错,现在到手一个多月,而且磨合期基本都是自己开出来的,多多少少还是有些体会的,上图说下我的初步感受,设计做工和用料绝对是一大亮点,质感与大众经典融合的细节之美就像邦德男神的西装.。其实细节做的有点复杂化了,个人来说好多细节完全木有必要~像我这样的大老爷们反正就爱简洁利落,太多反而显得矫情了,当然这是一家之言,萝卜青菜各有所爱,大家心中的女神也一定是不同的。但是对于女人来讲,各个小细节的用心设计,是非常受欢迎的。
18年的车,在当时来说可以说性价比很好了。虽然是1.4T,但是驾驶感受很好,动力感觉很足,唯一不太好的就是后排空间太小,但是也可以理解,毕竟定位就是轿跑。
外观:当时买车的时候就是奔着外观去的,个人很喜欢这种运动风格。内饰:还能接受,毕竟当时大众都是套娃式的内饰。配置:相比当时其他同级别的车配置有点少,常用的都有。空间:一家三口家用是足够了,后排高度有点低,不是很适合高个人群坐。驾驶感受:1.4T高功率的动力对我这踩油门比较猛的人来说还行,动力响应较好,城区及高速超车动力随踩随到。可靠性:底盘很稳,没有日系和韩系那种漂浮感。用车成本:城区7.4-8.5个油,高速基本5.4-6个区间。
凌渡买了4年多了,就目前来说使用感受还是很不错的,颜值高,动力也很好,超车很有劲,配置嘛因为是老款车,相比现在的新款是低了点,但是对我来说目前是足够用的了,空间的话也还是可以的,够用,因为自己也不是太高的那种,后备箱空间也很大,一家人出去玩完全够用。