省心,油耗低,耐用性强。很喜欢德系的底盘调校,很扎实,高速很稳,同级别空间很有优势。至于很多人觉得内饰差强人意,我倒觉得简简单单多好,而且没有气质的气味,虽是套娃脸,但是外观沉稳不张扬,反而更耐看。选大众必须玩手动挡,那种档位吸入感真的是无以伦比,搭配EA211 1.6L自吸发动机,黄金排量,无论是山路亦或者是超车,都是信心十足。车身结构感觉很结实,特别是车门开关时那种厚实饱满的声音。油耗的话全市郊情况下在6~6.5L/百公里左右,高速的话能低至5L/百公里左右。配置方面略欠诚意,但电子配置越少,故障率就越低,而且对于动手能力强的人来说倒是不痛不痒的槽点。唯一头疼的一点就是电子助力是通病,通病率高达40%左右,典型症状就是偏重,甚至个别会出现卡顿卡滞现象。整体来说还是可圈可点的,比上不足比下有余,更何况青菜萝卜各有所爱,个人观点就是经济耐用省心,很实际。
用户1129095131234:这车质量好吗,目前有没有什么小问题呢
傻傻分不清楚的的:在哪里买
勇敢的鲸鱼fm:我的手动1.4L,市区油耗6.6左右,是不是高了
好多人都说这款车动力肉,但是我自己开起来一点也不觉得肉,觉得挺顺畅的,毕竟是手动波开起来肯定比自动波相应的快。超车变道减档给油一气呵成,个人觉得没有慢车只有慢司机?因为买的1.6最低配所以配置特别低也就无所谓了,两侧外后视镜还是手动调节的,卤素大灯在低配车上也正常没必要计较。后备箱空间挺大的。有一点问题就是刚买到手回到家以后发现左前车窗玻璃升降电机噪声大,然后开到4s店说是升降电机的问题,说是没问题不影响想换的话也可以换,我要求给换了新的。然后就是去做首保的时候有点儿闹心,做完首保一路狂飙回到家打开发动机舱发现空气滤芯盖子上面6颗螺丝都没上……我的内个无语=_=然后自己动手给它上紧了……除了这点事就没出过大小毛病。车子目前到现在已经第六年了行驶了73000多公里了,总体感觉还不错。除了平时上下班开(来回60公里左右)偶尔载着家人出去旅游来回300多公里.500-600公里左右1000公里左右都有,跑过单趟1000多公里去上海……城市包括开封,洛阳,西安,上海,吴江,南京等地……这辆车也算是陪伴我走过风风雨雨5年多了很满意。自己加装的导航+倒车影像,改的led大灯灯泡。
怺恆姩澕:六个年头你跑了7300公里?
apple3477:改大灯要多少钱啊,
1、合资品质,耐用实惠。至今在产,可见一斑。
2、PQ25纵向空间够用,横向一般,拉长产物。
3、前麦弗逊+后扭力梁,较除德系外同价位竞品底盘韧性好,整体性不错。
4、噪音抑制一般,发动机噪音、胎噪、风噪均很一般,匹配整车价格。
5、EA211+MQ200稳定性好没毛病。MQ手波有吸入感、行程短。
6、动力弱,开启冷空调尤甚。
7、风尚版配置低,无中央扶手。后排门板不带杯槽,后门不带喇叭。
7、后排座椅无法放倒打通扩展性差。美其名曰后排刚性防护好。
8、新款一代颜值较姐妹捷达差,较昕锐差。新桑塔纳颜值以不变应万变,在售款颜值优于昕锐、停产捷达。
9、车内中间隆起,后排便利性一般,美名曰底盘刚性好。
10、吐槽万千,实用至上。拥有桑塔纳走遍天下都不怕!
外观板板正正,内饰干净清爽,配置要啥没啥,空间同级可观,操控一般。
自己动手改了如下:
内饰:NAPPA皮座套,NAPPA皮360软包,后备箱全包,
音响:原车收音机换成了同款CD机,四门套装喇叭,座椅炮,DSP,四门和底盘隔音。
灯光:65W黄金光LED
用户9238852271347:大众只卖了个口碑,配置全无,拖拉机
怺恆姩澕:美中不足的就是没换轮毂
驾驶感操纵感完美,指哪打哪,就是配置太低了,车内连个把手都没有,后备箱还算宽敞
与秋逐鹿:这个怎么看油耗
宝贝明妍:扶手几十块钱自己配一个
外观还算满意,纯黑死,没有什么特别亮眼的地方,内饰全塑料,没啥可说的,整体配置比较低,
【最满意】展翼式家族设计,led行车灯,车声双腰线设计,显得整个车非常的美观。然后配置也是相当不错的,led远近光一体的透镜感应大灯,电动天窗,led灯,多功能方向盘,后排出风口,胎压检测等,可以说真的是集颜值与配置的一款车。
【最不满意】悬挂太硬,发动机噪音大。虽然搭配1.6排量发动机,但是明显动力弱,马力小。车内异味大,车辆隔音不太好,路噪、胎噪明显。
【乘坐体验】内饰很廉价,摸上去感觉不太行,底盘悬架调校的不理想。
1:外观个人感觉还可以
2:没有雾灯,需要拆杠后加装(加钱加配)
3:油耗,这个要看个人的开车习惯,我自己开车最少百公里5个油以上,最多一次开到9个油左右
4:有时起步,加油门有卡顿,行驶40时速时,有时加油门,速度提不上去,顿了3秒左右,速度才会提上去
5:胎噪有点大,还有刮大风的时候,车速要慢
对于家用车来说,这车应该够用了,车也挺稳的(没有风的时候)
在购买入门级轿车时,许多消费者都会选择手动挡车型,一般来说配置相同的手动挡车型要比自动挡车型便宜1万元,桑塔纳采用5挡手动变速箱,其代号为MQ200,在大众的命名体系中,M代表手动,Q代表横置,200则意味着这款变速箱可以承受的最大扭矩为200Nm,MQ200被用在Polo、桑塔纳和昕锐等多款入门级车型上,稳定性较好。动力方面搭载EA211 1.5L自然吸气发动机,其最大功率为112马力,峰值扭矩为145Nm,符合国6排放标准,是一款实用的入门级车型,后期保值率高,缺点是相比同价位自主品牌车型,从配置到动力都明显落后。
2019款桑塔纳1.5L 自动舒适版,起步初段动力表现比较绵柔,油门前1/3行程的动力响应可以用拖沓来形容,好处在于可以使得驾驶者在市区开车时,右脚的踩踏力度可以比较随意,坏处则在于,让人感觉动力响应不够线性,进而在第一印象上打折扣。
配置:搭载了1.5L自然吸气发动机,拥有着112匹马力,最大功率为82KW,最大扭矩为145N·m,搭配着6挡自动变速箱,官方给予的零百加速成绩为13.5秒,车主实测零百加速时间为10.8秒,百公里油耗为7.0升,使用标号为92号的汽油。
优势:最满意的还是桑塔纳的实用性。第一就是油耗不高,即便是在市区跑,油耗控制的也非常可观,第二就是车内空间,桑塔纳的空间完全足够日常使用,后备箱的空间很大,平时装些东西在里面也没有问题,满足日常家庭出行的需要。
劣势:配置有点低,内饰看着都是硬塑料,连方向盘都是塑料材质的,还有轮毂太小了,看着有点不安全的感觉,而且内饰看起来毫无档次感。动力方面,1.5排量的发动机有点吃力,并不能做到该超车的时候及时超车,这就让我感觉很掉价。
保养:首次保养是在5000公里或者6个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为224元,保养间隔为10000公里。每20000公里保养的时候,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为387元。每30000公里保养时,在小保养的基础上更换火花塞,保养价格为544元。每60000公里时,在20000公里保养的基础上,更换变速箱油、刹车助力油、火花塞和燃油滤清器,保养价格为2266元。
常见故障:电脑板损坏,车辆无法正常行驶。我们通常遇到都是更换新的电脑板,因为电脑板是电子设备,是在一个集成电路中,是无法更换单独的配件维修的。而发动机是由多个零部件组成的,可以单独更换配件维修。更换电脑板的价格为400元。
综合:性价比只能说还行,主要是它的使用性强,毕竟桑塔纳的口碑一直还是不错的,是一个不错的代步小车。
1提起桑塔纳,在中国的知名度还是非常高的,承载了国人太多的记忆了,虽然现款桑塔纳早以跟之前的桑塔纳有了翻天覆地的变化,但是并不影响新款桑塔纳在老一辈人心中的地位,价格便宜,皮实耐用是不少国人给它的标签。
2现款桑塔纳外观采用大众家族式的设计语言,给人的感觉比较干净简洁,并且不会显得太廉价,大众车型的线条横平竖直,这点桑塔纳也不例外,外观整体给人的感觉比较稳重。桑塔纳的内饰还是大众的家族式设计,没啥太大亮点,用料也很一般,当然价位摆在这,不能要求它有多么豪华的内饰用料。桑塔纳全系搭载1.5自然吸气发动机,最大马力112匹,日常代步肯定没问题。
3桑塔纳整体配置比较低,低配车型没有中控屏幕没有皮座椅,内饰也基本全是硬塑料,比起同价位的国产车型,桑塔纳的配置确实太低了。整体隔音一般,高速行驶时胎噪和风噪都非常明显,哪怕桑塔纳使用的是185宽度的窄胎,胎噪也非常明显,可见隔音效果有多一般。
4桑塔纳整体还是比较皮实的,EA211发动机口碑也不错,整体比较皮实,小问题当然有,比如拧钥匙无法启动的故障,故障原因是方向盘下面的点火开关内部铜片容易发热锈蚀之后导致接触不良,一般三万多公里就可能会出现这个问题,解决办法是如果铜片锈蚀不严重的话除锈翻新就行,如果锈蚀严重那么只能更换点火开关。
5桑塔纳的保养价格还是非常亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤既可,首保之后每10000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养价格不到400元,60000公里时的大保养价格在1000出头,整体价格比较亲民,并且保养周期也比较长。
6虽然桑塔纳给不了你多优秀的驾驶体验以及多高的配置,但是作为一部家用车来说桑塔纳还是很称职的,皮实耐用,并且养车用车成本都非常低。
配置:桑塔纳可以说大众集团车型里在国内知名度最高的一款车。在设计上桑塔纳也使用了大众家族惯用的多条幅进气格删设计,整体看上去十分大气。曾经的桑塔纳有着大气的外观设计以及非常居家的内饰氛围。如今,桑塔纳虽然无法继续代表大众紧凑级轿车,但他依然有着良好的产品力。桑塔纳目前全系搭载一台最大功率82千瓦,最大扭矩145牛米的1.5升自然吸气发动机,匹配5档手动变速箱或者6档自动变速箱。
优劣势:桑塔纳的外观时尚,油耗也挺低,整体保值率在同级别也比较不错。桑塔纳的百公里平均油耗在7.1升左右。虽然说桑塔纳的车长只有4米4,但是轴距足足达到2米6,因此保证萨拉拉有着足够的车内空间,无论是前排还是后排,头部,腿部空间以及后备箱空间都是同级别领先的。而配置低,内饰不太好,则是桑塔纳的通病。低配车型只有14寸的轮毂,而高配车型也只有15寸的轮毂,这样的配置在这个级别属实有些拉胯。前排后排侧气囊也没有全系标配。
通病:点火开关故障是桑塔纳常见的通病。具体表现则是很难点火,拧钥匙启动时车子没反应,发动机偶尔还出现哒哒哒的声音。这是由于点火开关内部接触不良里面铜含片发热锈蚀接触不良导致的。如果爱车还在质保期内,可以找4S店进行免费更换,若超出质保期,花300元更换新的点火开关,即可解决此问题。
保养:厂家赠送桑塔纳在5000公里时的免费首保,在此之后,桑塔纳的保养间隔是每5000公里保养一次,虽说保养频率有些偏高,但是保养价格还算便宜,每次小保养仅花费340元,而大保养也仅花费848元,因此行驶6万公里,桑塔纳保养总费用在6000元左右还是比较实惠的。
用户2489540799652:这款车是不是自动开关车窗