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    桑塔纳怎么样_桑塔纳值得买吗

    ·桑塔纳

    什么是懂车分

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    3.09
    “良好”
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    共210人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    5.79-8.28万
    厂商指导价
    8.79-11.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.09
    • 3.34
    • 外观
    • 3.41
    • 3.82
    • 内饰
    • 2.79
    • 3.34
    • 配置
    • 2.70
    • 3.22
    • 空间
    • 3.28
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.08
    • 3.23
    • 操控
    • 3.26
    • 3.24
    • 动力
    • 3.08
    • 3.24

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 北京EU53.53外观3.74
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 威驰3.25外观3.54
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 北京EU53.53外观3.74

    桑塔纳·全部评分

    点评车型: 2013款桑塔纳 1.4L 手动风尚版

    3.7良好

    外观没得说,这个价格已经很不错了,内饰也还可以,全黑内饰,开了10多年了,从来没有把我当误在路上,油耗还低,就是配置太低了,要啥没啥!

    2013款桑塔纳 1.4L 手动风尚版 图 02013款桑塔纳 1.4L 手动风尚版 图 0
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    2024-02-18

    优雅暖蜗有没有车友群

    点评车型: 2019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国VI

    3.07良好

    各方面还好,稳定性可靠性还是比较满意的,空间小了点 内饰丑了点 四平八稳的设计是比较喜欢的 还有就是动力不虚标

    2019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国VI 图 02019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国VI 图 0
    2024-02-01

    点评车型: 2016款桑塔纳 1.6L 自动豪华版

    3.71良好

    外观:在七年前这外观肯定算不错的了; 内饰:豪华版的桃木纹内饰很不错,到现在看起来也都很顺眼,真皮座椅舒适度和外观都很棒; 空间:别看小,空间利用率那是相当好,但很可惜后排座椅不能放平; 驾驶感受:1.6L自吸就不要说什么加速之类的了,够用,高速开起来很稳很不错,我老婆胆子小都敢开到160(忘看速度表了); 可靠性:这个给满分,七年多了只换过轮胎灯泡,内饰座椅和新的一样,空调效果还是碾压新买的国产增程车; 用车成本:毕竟是油车,成本不占优势了。

    2016款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 图 02016款桑塔纳 1.6L 自动豪华版 图 0
    2023-12-03

    符号5200

    积极的百香果ivo这玩意很耐开

    点评车型: 2017款桑塔纳 浩纳 1.4L 手动风尚版

    3.21良好

    除了经济实惠就只有经济实惠了,这价位也追求不了其他的东西了。这是真的剩,日常室内通勤红绿灯多的话7个油百公里,综合路况加高速4-5个油妥妥的。除了实惠还有耐造随便造各种路况均可毫无波澜 【油耗】 4-5/100km 【维修成本】 物美价廉,维修、保养

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    2023-11-30

    点评车型: 2015款桑塔纳 1.6L 自动风尚版

    3.07良好

    爱信变速器真的好用,EA211发动机真的省心,动力够用,经济省油,高速上也还行,唯一缺点后排空间小。

    2015款桑塔纳 1.6L 自动风尚版 图 02015款桑塔纳 1.6L 自动风尚版 图 0
    2023-10-29

    点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

    3.07良好

    外观中庸,空间拥挤,内饰粗糙廉价,噪音较大,但经久耐用,油耗较低,维修方便,用车成本较低,这可能是大部分的士选择它的原因吧

    2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 02021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 图 0
    2023-08-21

    机械加工的打工人最关键的是合资车里最便宜的!我的2022年11月份的落地6.38w

    lingdulinlie桑塔纳,走遍天下都不怕。 这个广告语占据了一代人的心智。

    旧厂街的王胎噪真是巨大啊

    点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

    3.86良好

    车身紧凑,转弯拐角易通行,停车方便。6AT变速箱好用省油,没有顿挫。一般三百八左右一箱油可以开出八百公里左右。转速在一千四五,时速七十是最省油最静音的。国道省道这个时速刚刚好,也不追求速度,安全和省油两者都可兼顾。高速上110或120转速超过二千,这时耗油,不过很少会开这么快,毕竟胎小。乘车舒适,路感清晰,胎小壁软,胎经常被扎,小螺丝小铁片铁钉之类的好喜欢⊙ω⊙,沥青路最适适静音,水泥路次之。速度在60时左右经常绝觉有点搞笑,一般上了60时会变6档,但保持在65以内不松下油门不会跳到6档。内饰经典,基本都是硬塑,还好没有塑胶味。仪表简单清晰,但好多人不喜欢红色,我却看习惯了。空调够凉,借用很多二手车商的话语就是空调可冰西瓜。购车时车商送中控大屏,倒车影像和行车记录仪,相当于高配,就差车轮毂是钢铁不是铝合金的,但也没换,:所有的大货车都是跌的,铝合金轻好看但脆。尾箱够大,篮球,篮球鞋必须放,两条鱼竿加一个小箱子,还有大把空间,唯一不足的时尾箱灯都没有,是简配还是车商忘安装了?自己在网上买了一个带磁铁的照明小灯贴尾箱盖上。

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    2023-08-18

    用户5506969282562轮胎小 感觉跑不赢别的车

    非ban必选19款自动挡 一箱油只能跑五六百公路

    北港书社这文笔又实在又内秀啊,还是桑塔纳好,不追求速度,只要安全抵达。

    点评车型: 2016款桑塔纳 1.6L 自动风尚版

    3良好

    桑塔纳算是很适合刚拿到驾照练手的一款车,主要是和驾校学习的车差不多。整个内饰算是比较简约的,原厂没有电子屏和倒车雷达更没有倒车影像,这样可以掌握没有高科技辅助下的一下技能。桑塔纳使用的EA211发动机总体来说家用的话动力应该算是足够了。整个车的空间个人感觉可能不是很大,坐5个人的话会感觉有点挤。

    2023-08-13

    点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

    3良好

    还行吧,价格不是特别便宜,作为我的第一台车。也不能要求太高,内饰简陋,油耗尚可,出行代步能够胜任,但是肉

    2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 02021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 图 0
    2023-07-30

    起风了59840桑塔纳好像也不便宜

    那张老旧默片里的风景这车适合佛系性子的人开,不适合急性子,我一个急性子都被这车磨出棱角了,太肉了,想超个车是真的受罪

    怺恆姩澕这车能开手动挡还是不错的,自动挡排量小是肉

    点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

    3.21良好

    【满意】 最满意的地方,第一点就是油耗方面,即便在城市里驾驶,油耗也不会超过百公里7升。另外就是大众品牌的优势,底盘质感高级,不会有松散的感觉,转向轻重合理,没有虚位,驾驶起来很有感觉。此外,保养也很便宜,这台车即便在经销商进行维保,费用基本在300块左右;如果在外面维修的话,会更便宜一些,能够降低使用成本。 【最不满意】 配置比较低,这台车基本上没有什么舒适性配置,手动座椅,每次上车都需要调整。另外就是隔音差了一点,速度稍微快一点就会有风噪声音。动力弱也是这台车的问题,尤其是夏天,开空调之后,动力衰减更明显。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里7升左右,油耗整体比较低,很多人购买这台车用来跑网约车之类的,可靠的动力,油耗也比较低。 【总结】 目前这台车有2万元的终端优惠,优惠过后裸车基本在7万元左右,这个价格对于三四线城市、乡村镇居民来说,购买一台合资紧凑型轿车,确实是一个相当不错的选择。相比自主品牌的高配置,合资车最大的优势就是底盘反馈以及成熟可靠的稳定性。

    2023-05-21

    点评车型: 2015款桑塔纳 1.6L 自动舒适版

    3.07良好

    外观内饰平平无奇,超车全靠吼,配置都没有,但是算上今年开了七年了,没出过毛病,油耗也比较低五个多点,准备换车补个车主认证

    2015款桑塔纳 1.6L 自动舒适版 图 02015款桑塔纳 1.6L 自动舒适版 图 0
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    2023-05-21

    用户7975932232208怎么和我一模一样,我的是17年桑塔纳手动挡1.6L,七年了没有任何毛病,非常省油。现在想换车又还纠结。

    直率麻酱MGp你的油耗怎么这么低

    接盘能手老实人裸车9.6万,这个真实真爱,威朗裸车才9万

    点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

    3.1良好

    最令人在意的缺点是没有前后防撞梁,你没听错,前后都没有,只有所谓的防撞泡沫紧挨在前面的散热片,只能说在意这点的谨慎一点吧

    2023-04-27

    专业风水师886这也太扯了

    点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

    3.6良好

    从看车到提车,仅仅一天,家用代步的车子,皮实耐用就行了,桑塔纳毕竟是桑塔纳,虽然外观内饰都不咋滴,但是车子确实还行,毕竟多少年的口碑了。 买这个车目的明确,就是图他省心。 虽然每一年都在减配,但是挡不住人家三大件确实耐用, 要是喜欢内饰好看的,选国产车妥妥的没问题。 油耗也就五六个吧。 总体来说,一分价格一分货,还凑合。

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    2023-04-25

    午夜湾岸i这座垫,车主有50岁了吧

    用户1305805245734全下来多钱啊

    非正常人研究中心达叔感觉跟报废车没啥区别

    点评车型: 2019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国VI

    3.6良好

    作为人生的第一辆车,在这里首先得感谢老妈,本人大学期间兼职赚了个小四万,老妈本来说替我攒着,算是车轱辘钱,以后买车一步到位,但是身为大学生,拿驾照两年多了,总是手痒想开开车去自驾游什么的,于是乎今年过完年后,就缠着老妈想买部属于自己的车,最终我亲爱的母亲大人同意了买个十万以内的代步车。买车时是我小舅带着我各4S店看并且试驾的,选择范围就在帝豪L和桑塔纳之间,选择桑塔纳的原因是看中其皮实耐造,当然最重要的一点是手动挡!手动挡!手动挡!讲真的大众的MT真是百开不腻。 外观就不多说了,满大街到处都是,可以说是平平无奇,就个人感觉而言,新桑塔纳比老普桑少了那么些感觉,毕竟是看着老普桑和方头捷达长大的,当然是觉得经典的顺眼,不过自个认认真真洗完车后或者是一把倒库停好车后,回头一看还是很喜欢的。第一辆车嘛,当然是喜欢的不得了啦。 内饰就更不用说了,硬塑料壳、织布座椅、收音机……一言难尽,自己捯饬了一下,花了一千多改了下中控,小舅给我送了提车礼:真皮全包座套,从上到下、从前到后包到后备箱,花了小两千,用我小舅的话说,家里迈腾都没弄这么好,有点铺张,但毕竟是我个人的第一辆车嘛,我觉得挺值的,有可能是因为不用我掏钱嘿嘿嘿,颜色是自己选的,叫什么🇫🇷竞速,我很喜欢,心理马力提升五十啊哈哈哈。 配置可以忽略不计,什么都没有,倒车影像雷达全都是自己花钱装的。不过减配后防撞梁让我很膈应,主动安全配置什么的没有那是钱不到位,后防撞梁属于被动安全配置啊,怎么能减配呢?如果可以的话,我宁愿➕钱,上汽你给我装上,因为之前开家里迈腾等红绿灯被追尾过,有些许害怕,希望是我杞人忧天吧。 空间方面我很满意,我189大高个,坐上去不顶头,根据我的驾驶习惯调好座椅,后排也能够用,再说了又没对象,不需要多大空间,咳咳,不是开车奥,大家别多想,至于宿舍那几个好大儿,他们有的坐就行了,还要什么自行车。后备箱挺大的,每次出去喝剩的酒啊还有书包行李箱什么的乱塞一通,我只能说真能装!!! 驾驶感受我给满分,1.5L动力你能要求什么,高速跑120会吃力那都不是事,怪宿舍那几个好大儿太重了,肯定不是车的事(人工狗头),但该说不说这个5MT我真的爱了,换挡太有感觉了,用一句话来讲:档把不是酒,但是我醉的像条…… 最后祝大家能早日开上自己的dream car,也祝自己以后无论换什么车都能和我初提桑塔纳时一样如此开心!

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    2023-04-25

    青城山下白素真美就这个大学期间兼职挣了四万我是打心底佩服

    轻描淡写终于看到大学生提桑塔纳而不是帕拉梅拉了

    用户2069487884794看完他的贴,觉得这家伙肯定有过酒驾的行为

    点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

    3.21良好

    【满意】 1、油耗比较低,这台车1.5L+6AT的动力组合,谈不上动力强劲,但胜在可靠省油。一般来说,这个价位的车的动力基本上都比较孱弱,够用是够用了,也挺省油,但就别指望神马推背感了。 2、底盘质感好,这个价位的车子基本上没有太多质感的,底盘大部分都是松松垮垮的,大众桑塔纳这台车却有着不错的底盘质感,尤其是过弯的时候,不会感觉软塌塌的。 3、维修保养便宜,首保是店里面送的,第二次保养在行驶了8000公里的时候更换的,也是去经销店更换的机油机滤,价格在300元左右,确实还可以,即便外面保养一下,也要200元左右。 4、空间算是不错的,并没有太过于拥挤,后排表现就比较一般了。不过得益于前排座椅靠背的内凹设计,乘客坐在后排之后,腿部空间还有一拳的余量,表现尚可。 【不满意】 1、内饰细节方面的处理有待提升,整体做工较粗糙;由于坐垫短且薄,对腿部的承托有限,长时间乘坐就不那么舒服了;配置比较低,基本上没有什么舒适性和科技性的配置,这一点和国产车确实没办法比。 2、起步比较肉,毕竟排量比较小,日常代步问题不大,跑高速的时候有些力不从心。 3、隔音效果不好,基本上没有什么隔音,外面的声音车内一清二楚。 4、空调效果不理想,制冷不佳,要比日系车差很多。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里7升左右。【优惠】目前现金优惠30000元。

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    2023-04-16

    你倒是过来呀哈哈空调不行?你用过吗?我的空调能冻死人,不止我,带过的人都说冷

    Dcgyn199610桑塔纳买自动的?!跟手动的完全就是两个感觉

    半城醉半城伤这车手动挡的都得7万,而且还没有货,物以稀为贵所以涨价了!

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

    3.43分“良好”
    威驰 2021款 1.5L CVT智行版威驰 2021款 1.5L CVT智行版

    【先说结论】:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错。 自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承。 【车型型号】:威驰2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低。 2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期。 3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低。 【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊,分辨率低。 3.胎噪大,隔音差,日系通病。 【驾驶感受】:1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快。在高速,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走。 2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快。 3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度。 【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大,能装。 3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力。有完整前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点。 【其它劣势】:1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口,和一个USB。 3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表。 【保养】:因为是1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元; 半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元; 全合成机油,一万或者一年保养一次,500-700元,小型轿车不是很有必要用全合成机油。

    2.22分“一般”
    北京EU5 2019款 R500 智风版北京EU5 2019款 R500 智风版

    我是第一批eu5车主,2018年购车,当时仅有r500款,连想购买个带esp的车型都没有。不过车的续航没的说,电池还是53w的,曾去过张北县,天津,秦皇岛也一天打过往返!冬季260,夏季350以上,春秋更是400以上!只是小毛病不断,更换过日间行车灯(第一批车普遍问题召回),空调系统(冬季频繁出现不能制热),水泵(过年期间冻坏)开锁感应(频发),前束还是底盘什么调整(召回),不能充电(升级软件存在问题,降级解决)。。。。在广泛光顾4s店,慢慢解决问题,但这一定要找到一个好一点的4s店,不要看什么媒体宣传的,很多是糊弄的,北汽途锐在春节过节期间能更换水泵,还是不错的!后来在这家店加钱更换了升级款的eu5,这回除了电池,没有别的问题了。。。。。 更换车型还是r500,当年买车13+,赶上北汽集团清理库存,加价2万换同款,配置,悬挂等等升级了,可电池变成50w了,充满电还是416,但根本不耐跑,夏天温柔开,260多点,堪比老车冬天续航(老车可是开了3年了!),如果开快点,不到200!驾驶员不变,相当于参数不变,各种情况下均与老车相差很多! 如果说存放久的原因,怎么也比新车时间短吧,最关键的是找北汽直营店检查,其他店售后检查,包括买三一个月内就联系厂家,总共7个月内多次检查,均为压差正常。。。 实在是无语,所谓电车首任车主终身质保完全是个坑,最后还是厂家有最终解释权!作为个人,完全没时间精力来教育厂家三从四德所以低价抛售,不逗闷子了! 后来看了看其他车,小众的不敢买,怕前车之鉴,最后以电池安全为底线,从埃安和比亚迪中购买了新车。期间还看了极狐,708+大客户24.多,内购21.多,觉得外观内饰不错。后来发现还是北汽新能源,就果断选择了比亚迪! 最后总结,电车这东西涨价过于夸张,超过同级油车实在太多,也不值,考虑安全为基础,以需求选择不同价位的车即可,因为贬值夸张,可以取个合理区间换新车,或者开的公里数多,才划算! 至于旧车处理,需要和4s店,二手车商斗智斗勇,有的可真黑啊,3-4万的利润!!!多走几家店,或者找对平台,喷好二手车商,这好几万就出来了! 【充电时间】 6个小时 【续航】 夏季260多点,冬季160。 【最不满意】 北汽新能源对于电池问题的解决和处理!特别是厂家根本不理睬,不回复!经追问,4s店糊弄模式开启! 【购车经历】 加价两万换了个问题车。。。 【提车价格】 便宜,现在也就10来万,一分钱一分货 【驾驶感受】 电机在2018年,算是功率大的 【乘坐体验】 代步用,一般般 【动力表现】 2018年设计 【空间表现】 代步够用,不考虑充电。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.40分“优秀”
    科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

    新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!

    2.86分“一般”
    威驰 2021款 1.5L CVT创行版威驰 2021款 1.5L CVT创行版

    刚买的新车,加了40升,跑了400公里,由于数学差,大家帮忙算算油耗。从亮灯加满跑到亮灯,算出来的数据。 外观那是萝卜白菜,各有所爱,不做评价,我觉得还不错,送了铝轮毂,比钢圈好看多了,一看就高大上。送了贴膜,有点神秘感,不是五菱神车能看到里面。 内饰没啥说的,自己买了扶手箱,能简配的都简配了,自己买的皮包裹,安上高级了一点点。自己安装了后排夜读灯,孩子总是要后面要亮起来,也不知道小孩子怎么想的。反正按要求加呗。花了一点点钱。自己买了一套二手行车记录仪,感觉高大上了,但是缺点是失去了后视镜的功能。大家以后买小的。 动力方面只要舍得踩油门,市区起步也是杠杠 的,不过cvt变速箱油滞后性,暴力级别的同志买宝马,不要考虑家用代步车。我跑国道上一百的时速非常快,两千五百转就能达到,所以动力也不错。 配置方面有车身稳定系统,自动启停,(鸡肋)eco上坡辅助等,该有的基本有,不用刻意花大价钱改装,我感觉日常市区这些配置都够,这个价钱能买到这样的车也不错了。 至于空间和舒适性,大家不要有太高期望,比起卡罗拉差了一大截,但是价格也差了一大截。但是我觉得我能接受,上班代步啥的足够。 这个车我是听网评买的,大家都说省油神器,我也不知道,刚开了五百公里,等过了首保再看油耗,低油耗是我首先考虑的,所以大家买车按照需求买就行,大品牌质量都差不多,不用纠结。 说实话,我觉得噪音真的大,不能和我的宝马比,但是价格差了好几倍,没啥说的。 总体来讲,除了油耗目前不是特别清楚,可能首保后有下降空间。噪音大点,也能接受。一分钱一分货,所以整体开起来性能不错,对得起这个价格。没有买过国产车,没法对比,所以买上就好好开,不用纠结面子啥的,遮风挡雨,送你去你想去的地方,就行了。等过了首保,再来汇报油耗。 过了一个春节,再来发布油耗,跑高速大约一百块跑了330公里。城乡结合740元跑了1600公里。车速快了车内噪音真的大,收音机太烂。首保过了再说。 这个车,舒适性就不要考虑了,就是壳加发动机。开车有时候溜车会有拖拽感,感觉像踩刹车溜车。高速最好不要超车,这个车性能就是老老实实开。我最多能超大货车,其他轿车想都别想。异味也大,三个月了味道还大。基本放在家里不开。车漆薄,很薄。 跑了一趟国道,天呀,绝对吓死人。这个车做满了人动力太弱,想在国道超车,妥妥的考验车技的时候到了,油门踩到油箱里都起不来速度,导致超到一般赶紧退回来,可是大货车在前面堵着你,你心里有多郁闷。以后尽量不要长途走国道,一定要走高速。切记切记! 开了两次高速开空调,冬天开车不用开暖风,发动机的热量直接就传导在车里。隔音隔热不行。夏天开冷风,油门踩上没反应。车速会减少20迈。这些问题没办法解决。大家购车注意。 这个图片和文字居然有人在百度上发表了,盗用图片和文字,真是干了噶,百度搜索也不咋地啊,纯恶心人。 今天去车展看了一下,国产艾瑞泽5的价格低,配置高,其他的国产真的是很牛了。心里有点后悔没有买国产。 前些天,我在国道跟一辆奔驰杠上了,起步到三千转才能跟上人家的步伐,要不是限速,估计连屁股也看不见。哎!男人要挣钱,意义就是在于此。 首保过后,一箱油32升能跑五百公里。市区里这个油耗也能接受。行车也顺滑了许多,有一买宝来的还跟我嘚瑟,比这个贵了一万多而已,有啥嘚瑟的。这车开个几年之后,还都不是要败给新能源车。买了就好好开,争取开十年。这篇文章就到此结束,不再更新了,弟兄们,有事评论区见。落地九万,最后告诉大家价格。不过我推荐昕锐,同款车七万五上路。古德拜!!!!!!!!! 国庆去游玩,开了一天的帕斯特,果然是一份价格一分货,帕萨特底盘要稳当的多,静音性更好,特别安静,油门一踩,轻松超车。我要挣钱,再买一台五菱神车miniev。? 过年从包头到湖南,开了一个来回,900块油钱开2000公里,基本不算很省油。就这车子来回开了五千公里,路上没出故障,还好。不过一定要换led灯才行,遇上雨雪雾的情况视线很不好。有点盲开的感觉。 十