外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。
内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子!
配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!!
空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小!
操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐!
动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥!
舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法!
总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!
价格调查参考员:这车全款落地现在得多少啊
估计买了应该都会去改个LED大灯,加装个倒车影像跟雷达吧
无名丶灬丶:吊打15万内所有日系
1062220116:电瓶正极有根线拿了自动启动永远失效
外观中庸耐看,配置偏低,后期需要加装,没有倒车影像对新手不太友好,容易刮蹭,
提车回来后加装了行车记录仪,全包座垫,贴膜扶手箱等共计1600多,
油耗表现:提车到现在跑了260多公里第一次加了369块钱油,目前还剩半箱油,具体油耗没算,驾驶质感还可以,车身虽然只有1120公斤,跑起来很稳,胎噪也可以接受,最高跑到110,我买的手动的,说实话提速真的慢,也许跟开的空调有关系,
不满意的地方,后排座椅中间凸起太高,坐两个人还是不错,坐三个成年人的话中间乘客会不舒服,当然了这是大众的通病,朗逸也是如此。
提车经历:早上9点到点,12点基本就办完了,3个小时,还是挺顺利的,交完钱后自己开的车去的车管所验车摇号,方向盘很轻,比英朗的方向盘轻多了,不过方向盘回正没有韩系车力度好,总之这车适合中年慢性子男人开,年轻人真不合适,太肉。
裸车56000,保险3800,购置税不到2500,落地的话6.3w,总体来说还算满意!还有就是这个启停功能太鸡肋了,好几次忘了关,以为发动机熄火了,害得我不停的拧钥匙重新点火,着实尴尬……
12.27号做的首保,快5个月总共跑了1400多公里,其中两个月因疫情在家放的没动,这个车有个毛病不知道你们的是不是也一样,有次开车快到红灯处的时候因丢离合太快导致熄火,怎么操作都重新都点不着火,车还在动,吓的我赶紧打开双闪,反复了好几次终于成功点火,着实吓了我一身冷汗……
一只咸鱼鸣翠柳:刚提65000零几百 政府补贴3000 落地62000多 贷款42000两年免息 首付23000多 车到了明天去提
哒丶文西:扶手箱那买的,挺好的
领克02不带加:家用手动我只服大众的手感。
12.28落地6.26送了倒车影像和一堆质量比较次的赠品,提车一星期刮了两次(一次出大门,一次与停好的电动车会车,预期之内就是比较心疼)。
车的外观中庸耐看,配置偏低,后期需要加装,没有倒车影像对新手不太友好,容易刮蹭, 而且像我这种的比较期望有前雷达,提车回来后加装了行车记录仪,全包座垫,贴膜加了点钱贴的比较好的(原4s送的是真的次,酒精一喷就坏了还不如加点)等共计1300不到。
油耗表现:提车到现在跑了400多公里第一次加了中石化370块钱油,目前还剩半箱油,具体油耗估计也就7-8个油吧(前250公里在县城跑了跑练了练,后边就走国道找小伙伴玩耍了)
驾驶质感还可以,跑起来很慢也很稳,胎噪也可以接受,前期被各种超车,后边慢慢熟悉了也就会提速了,不过不敢开太快国道也就60-100大多时候是670的样子还是比较怂的,我买的手动的,说实话提速真的慢,也许跟开的空调有关系,不满意的地方,后排座椅中间凸起太高,坐两个人还是不错,坐三个成年人的话中间的哥们会不舒服。
vjgdfhgu:这车手动挡 转速拉高点提速不慢说慢的是你开车技术不行
混日子的80后老男人:兄弟,你这台词有一部分跟我一摸一样
阿qing锅锅:手动风尚你落地十几万啊?
一,外观方面,是典型的大众家族式前脸,看上去比较成熟稳重,虽然没有国产车科幻惊艳的外观,但还是比较耐看的,不过时,特别符合长辈的审美。
二,内饰方面,仪表盘还是红色数字的,看上去很低级,内饰塑料感比较强。空调旋钮,还有按键,使用起来非常方便,感觉比屏幕上操作方便的多。
三,配置方面,基础配置都有,配置算不上丰富,毕竟价位限制,够用。
四,空间方面,空间不算宽敞,驾驶座椅可高低调节,身高不限制,后排中间地板凸起,影响后排乘坐体验感。
五,操控方面,大众车底盘扎实,支撑性不错,尤其是弯道,可以体验一点驾驶乐趣。挂档有吸入感,手动比较结实耐用。
六,动力方面,如果你一个人开,很强劲。坐满也是够用的。
七,舒适性,座椅比较柔软,隔音不好,过减速带的时候会有点颠。同价位里面都是前麦弗逊,后双叉臂的悬架,成本限制可以理解。
总的来说,这款车还是性价比挺高的,皮实耐用,合资车,带大众标,比较满意。
暖意67:
当年明月:买英朗不香吗?
阳光下的灰1:手动舒适版7万多?这么低的价格!
早就想买一辆代步车啦,转了很多店,最终还是选择了新桑塔纳,毕竟这个牌子已经有几十年了,试车的时候感觉空间比较好,选这个车主要是感觉皮实耐用,油耗也不高,还是咱们老百姓的实在用车,车子的颜值也比较高,车身的线条很流畅,整个车也给人一种年轻的感觉,很时尚,价格也可以,后期保养也便宜,像换个机油滤芯什么的,也就一两百块钱都搞定,性能不错,也比较省油嗯,家里用来代步太适合不过了,前排主副驾驶空间整体还行,坐在里面也还行,后排空间稍微小点,不过反正也是日常家用还凑合,后排地板上的凸起有点高,对中间的乘客不友好,后备箱的空间到是挺大的,可以放下两个不大不小的行李箱,小的置物物空间安排的较为合理,比较好用,提速快,后劲也很强,在市区开最适合不过,高速开也很稳很安静,超车轻轻松松的,本人非常喜欢大众,这款桑塔纳代步非常合适,省油动力强
小王先生1124:多大年纪开这个
聪明的水滴9y9:这个落地现在多少?
黄焖茄子123:黑色好看