来了来了,19年提车已经马上三年了,三年来无论刮风下雨都是小白桑陪着我。在买车的时候先看的是零度和朗逸,结果当时国五升级了,没有现车,最后看见桑塔纳试驾了一下感觉很不错就买了小桑。在这三年里小桑陪我走过最远的路是1600公里的单边高速,来回3200公里,跑高速车辆底盘扎实,转向精准可谓指哪打哪。纯高速一箱油能跑1200公里,折合油耗不到5/'L百公里实在是超出预期了。平时保养也是自己购买机油机滤在京车会保养,价格不贵特别划算。
伸腿瞪眼玩:如果网上登记的数据没错的话,油箱最大容积52.8升,按照53升算,全跑干净53/1200*100=4.416666667升,官网都不测不出的最低油耗,还是你厉害
安an安an安:哪一款?
随遇而安:的确厉害👍🏻
外观板板正正,内饰干净清爽,配置要啥没啥,空间同级可观,操控一般。
自己动手改了如下:
内饰:NAPPA皮座套,NAPPA皮360软包,后备箱全包,
音响:原车收音机换成了同款CD机,四门套装喇叭,座椅炮,DSP,四门和底盘隔音。
灯光:65W黄金光LED
用户9238852271347:大众只卖了个口碑,配置全无,拖拉机
怺恆姩澕:美中不足的就是没换轮毂
各方面还好,稳定性可靠性还是比较满意的,空间小了点 内饰丑了点 四平八稳的设计是比较喜欢的 还有就是动力不虚标
整体满意,一分价钱一分货,空间大,省油,家用合适,但是内饰不行,我的这个发动机还有点问题,4S店查不出来,让我加95的试试……
wzdsqq12:发动机什么问题
风趣的小璐:加95的,我笑了
路过mmss:油箱盖不是写着92么?
点评车型:
2019款桑塔纳 1.5L 手动风尚版 国VI
3分“良好”偏向于家用的入门级轿车,空间大和整体内饰实用耐用,驾驶感觉平淡,悬挂单薄,座椅偏短。动力充足,而且油耗低,故障率小毛病少。整体性价比高,车型优惠幅度大。
桑塔纳是大众的经典车型,拥有朴实无华的外观和内饰设计,动力方面也是够用,但是油耗较低,百公里综合油耗才5.6L左右,是经济实惠的代名词,手动风尚版仅保留一些基本的配置,适合代步或营运车辆。
作为大众A-级别轿车,年轻人的第一辆车,却拥有者大众最值钱的两个车型名字之一,普桑在国人心目中的地位唯有捷达可以抗衡,现在的桑塔纳虽然连降了两个级别,但是不变的是纯粹和耐用,这辆车不是让你体会操控和动力的,是让你享受用几万元就能拥有一辆轿车的快乐的,如果说除了便宜它最大的优点在哪,优点就是大众的手动挡,拥有同价位绝对无敌的换挡手感,它的空间也对得起这个名字。