【提车价格】
23年3月底提车全市第一辆23款,区别22款多了自适应巡航(长途必备)
【续航】
高速时速130夏季巡航300,冬季开暖风260。测试过续航100/110/120基本和130一致。2万公里有1万高速,最长5200公里14天夏季东三省自驾无压力。
PS:电车标注的续航需要驾驶在11.5左右才能实现,实际驾驶在13左右靠近极限,所以电车续航实际都是8.5折左右。冬天分为开空调和不开空调,即使不开空调,温控系统也要耗电给电池加热,对于续航和减少电池损伤,肯定要后者。冬季续航基本5折。eqb73.5度电池,350四驱双电机更耗电,续航更低。主要七座鸡肋。
【动力表现】
中规中矩,急加速前轮会打滑,和轮胎摩擦力和轮胎宽度有关,急刹车也会偶尔过早启动ABS。不是性能车,正常加速足够。
【最满意】
氛围灯64色自动循环,王炸。比起其他EQ系列性价比更高。EQA空间有点小,EQC/EQE/EQS 电池增量,动力增强,耗电增加,续航基本一样,剩下的就是内饰区别了。EQB空间尤其后备箱设计更实用。
青岛电价底,4毛左右的谷底价格,基本就是1毛到1毛5每公里,高速电价高基本在3毛一公里。本人三辆电车,测试下来都差不多。朋友特斯拉续航也都如此。杂牌也好,新能源平台也罢,本人认为三电基本都是中国国货,所以不会差太多。剩下的就是品牌对你个人的吸引和面子问题啦
【最不满意】
缺点是没有APP播放视频软件,一台纯驾驶的车,没有彩电冰箱,这可能是很多人诟病的,不过加上了也就不是这个价格了,现在价格260到26万以下了,个人感觉这车还可以。人傻钱多至少占个钱多,人傻不傻再说吧😂
Fishermen43042336:260续航是真的不太好
雅迪行政加长版车主:不管啥电车,100和130时速电耗绝对不一样,而且相差还不小。
奔驰刘宇航:我350的23万开票
点评车型:
2023款奔驰EQB EQB 260
4分“优秀”我买车的这家奔驰店服务决对是一流,从入手第一台EQB350充电线束出了点小问题4s店主动及时解决,让我感觉到奔驰的关怀 一流的服务 高效的售后 因为刚需当家里准备增购一台车时我毫不犹豫的选择了EQB260售前因为关怀,所以选择,售后因为高效,所以放心😊
大鲨鱼119119119:350续航600?
和气生财玉窝窝:350是7座吗? 第三排能不能坐下两个小学生?
大鲨鱼119119119:裸车21万?
这是我第三次的换车了,每次换车的使用感受都是不一样的。不过这次换的是新能源的车子。
在用车这块是没有担忧,使用起来没的说,就是用着摩托车的钱享受着房车的待遇,一个爽。
接下来就和大家讲下我选购车子的过程,最开始是去抱着看的心态,最先试驾的是一辆油电混动,试驾完后最不满意就是续航,纯电续航里程太少,还有就是空间我不是很满意,最后看了下后背箱的储蓄空间直接没有了兴趣。不过在想去看别的牌子的时,路过看到一辆SUV过细看了一眼感觉不错,就和销售聊了下,在和他聊天的过程,发现这个销售还是很好,因为他很真诚,没有任何的套路。聊到最后我还是想去在对比下,因为这个大家都懂,多比几家总是好的。于是我又去了奥迪看了下Q4,最后还是第一个感觉最好,也是被销售的真诚给打动了,果断下单。
用车的感受:奔驰车子的细节做很好,就是车机这块这大哥还是要加油💪,车子在路上使用各方面都很好,还是大厂的品质,在把这个缺陷完善就更好,就是车内有味道大。不过晚上的氛围灯还是特别牛,这个还是很满意的。
用户5265623702141:我是EQB车主,人家的车机能聊天,咱家的车机连我的话都听不懂
用户8999024539808:为啥花个30多万买个EQB?
奇妙百香果7Y6:油改电吗?
点评车型:
2022款奔驰EQB EQB 350 4MATIC 首发特别版
4.14分“优秀”原来的沃尔沃出了车祸,想着换车时可以购买新能源了,在特斯拉、奥迪etron和沃尔沃s90徘徊了一下,最终在奔驰销售大哥良好的服务态度下选择了7座的EQB。拿到手里还是蛮香的,对内外饰和操控也感觉满意,就是续航里程让我很焦虑,日常每天通勤20km,每个星期都要充电,出个小远门高速上看着掉电速度心都急到嗓子眼。还有拿到车已经有几次慢充充不上电的情况,第一次升级系统解决了,第二次是说开了智能气候预调节,使得车子在充电过程中自动启动调节温度导致充电中断,第三次是预约充电过程中因打开车门取东西导致充电中断,第四次是外面快速充电桩充到68自动断电….,总的来说开了一个多月2000km,使用上还没大问题,就是充放电让我头疼不已,也许还没习惯纯电的玩法,现在还不知道过年怎么回老家
勇往直前的旭日to3:你好落地价多少
如花开遍倾城笑:开起来和特斯拉差不多 也有能量回收 类似单踏板模式
东台大海:你充满多少
L2智能辅助驾驶一定要选装,性价比太高,EQB350才标配,多花2万搞定!是电车的灵魂!打灯自动变道,要是有完全自动变道功能就更好了!
Ironss:这辅助驾驶,我3年前买的20款g3都实现了
郎果984:这个L2不是标配吗!嗯呢呗
不辣的啊喂啊:260能加L2驾驶么?模具都不一样吧?
悬挂很柔和,过弯比较丝滑,正常市区行驶相对很安静,胎噪听不到,内饰一如既往没什么吐槽的,强烈车机的,就别考虑了。空间方面,坐的确实舒服,对一般紧凑型来说,数一数二了,油耗想说下,总里程的7到8折样子,这是市区状态,高速还没跑过,估算不到400,还是看各自需求吧,没有百分百的车,都会被吐槽,油改电的不好,只相对于车机系统,吐槽其他方面,个人觉得没什么瑕疵,23款已经把之前的漏洞都修复了,整车设计相对GLB,流线型更加饱和,买的是黑色车,大气程度有更好的体现,米色内饰坐进去一点没有压抑感,本人天秤座比较中立,也不会买了就一意孤行,会在旁观者角度看问题,刚开了十来天,除了电耗高点,其他问题还没看出来,新车味道几天就散了,还蛮快的,先到这
ywkdjblwsrlrc:买EQB的,怎么想的
用户划水的鱼:这车我开了2500公里了,静谧性确实可以,奔驰的内饰就不用说了无敌,目前我就发现这两个优点。外观平庸,悬挂太软,刹车点头摇晃太严重了,而且有刺耳的摩擦声,这点比我家之前的吉普自由光差太远了,这个底盘质量完全不像是30万左右的车呀。最后就是续航,市区还行能有450左右。高速运动模式加D+挡直接打5折起,这些缺点导致我想换回美系车
用户7685512536186:27w落地吗?保险多少钱?
22年6月26号交的定金,正好赶上召回,托了大半年都没有车,生生把北京的置换补贴给我耽误没了,中间也看过电马,iX3什么的,感觉也是各有各的问题,就一直等过来了,今年重新找的4S店重新谈的,价格比当时还贵了,不过3月总算是开上了~
之前开了6年比亚迪秦ev,除了续航短点,一直也没啥大毛病,对电车整体感觉挺好的。这次换车就说看看BBA,又觉得四五十万买个EQE又有点儿超预算,就选了二三十万的EQB,网上好多人说什么BBA在电车里就是杂牌啥的,其实回想起17年买电车时候也是好多人在吐槽电车没法开啥的,自己几年开下来家里有个充电桩感觉也没啥不方便的,起步快、不限行什么的这些小优点也都享受到了。这次换车感觉价格啥的也还算能接受,3年免息分期也挺划算。刚开上感觉还是电车那个感觉,已经习惯动能回收了,抬脚减速反而觉得挺方便的,不过刹车感觉不如之前的国产车平顺,脚踩下去前半段没啥反应,再深了就有一点儿容易一顿一顿的,续航比原来翻一倍,发现充电都比以前时间长了很多,空间感觉对于1米7的我来说够了,提升舒适感的各种配置和功能肯定是比以前的国产电车差了一些,也早有心里预期,自己花了9000加了个副厂的360度影像,感觉的确不是特别好用……雷达特别灵敏,有个风吹草动就各种乱响……总体感觉还可以。
手机用户51931506731:等几个月后会召回换电机的
钟生1234567:多少钱落地的
奇妙鲸鱼Epr:这款车非常适合那些对车机要求不高,对冰箱彩电大沙发不感冒,比较注重品牌,质感和底盘调较的人开,而且还贼香
【购车经历】
♥️♥️本人95后女生,购车预算30万出头,自己买第一台车还是偏爱视野开阔点的suv车型且不考虑选择太大众的“街车”,目标是新能源市场,当时看遍了所有市面上的热销电车,总觉得有不如意的地方(不是内饰毛坯就是外形太大不适合我开),最后跟随内心感受综合考虑下选择了奔驰eq系列电车。😉
♥️♥️尽管新势力电车层出不穷的情况下对传统品牌做电车口碑打击很大,但是有一说一,目前开过/坐过我车的朋友都评价很香!!所以有些东西没有使用过的键盘侠还真没有喷的资格😄😄😃
【驾驶感受】
目前提车将近4个月,来谈谈个人用车体验。
🔷外观:很符合年轻人的审美,简约大气,久看不腻。小哥哥也很适合开,属于男女通吃的外观!!我选的白外黑内,等过段时间看腻了白色再去贴膜
🔷内饰:经典的奔驰旋转涡轮,64色氛围灯一开,满满的高级感,应该没有人会不爱吧😍😍
🔷空间:买的260五座版本,后备箱空间很大,之前搬家一次放了三个行李箱,后排座椅也很宽敞,即便大高个的腿不会无处安放
🔷驾驶品质:平时开快速度路基本可以达到静音效果,非常安静,总体驾驶平稳无顿挫感,让我有安全感
【续航】
本人驾驶习惯良好,能耗基本维持在14以内,所以不开空调的话开500公里不成问题,看来大厂续航不虚标
【不满意】
🔶车机系统智能化不高,没有自适应巡航和车道保持功能,🈚全景摄像头(后期可以加配)
🔶目前车友群内有部分出现冷却液漏液可能会烧电机情况。不过目前奔驰官方也发现了这个问题进行了召回并承诺延保,所以现在于我而言这点也不算问题了,至少百年大企还是懂得承担责任的
🛎️目前因为奔驰电车召回调整阶段而全部延期生产或者延期交付,使成交量到达冰点,等车的小伙伴也开始越发耐不住而选择其他牌子的车。
总而言之车无完车,希望大家都能不后悔选到自己心仪的爱车吧!!!😆😆😆
因为说了你也不信:这个车子是属于那种买了都说好,没买都在喷的类型。 反正我觉得挺好的,也给老婆买了辆。虽说油改电,(其实大部分人都不知道油改电不好在哪)。 但是最基本的奔驰底蕴还是在,论机械素质不会差。
奇点无极:目前苏州2023款EQB260落地23.7,送充电线和枪盒,这个价格能入手吗?
馋懒懒耍赖皮:这车样子内饰,舒适度都很好,至于什么油改电哪里不好也不清楚,漏液是真的
内饰:我选的米内,个人感觉这款车米内豪华感是优于黑内的;
续航:标600km,有点意外,但实际只能跑四百多,只能说能接受但并不是优势;
车机:就是油车的车机,没什么智能化,大部分都是语音控制;
外观:满分五分的话,我给四分,因为260这款运动感少了,所以给四分,建议轮毂换一下,对外观提升不少。
驾驶感受:别的电车很少开,单论eqb,我感觉还是很好开的。
Monster丶498:标605冬季城市路630,谁告诉你400多了,刚充满的电
用户3894457683756:头枕给个链接呗
春雷:驾驶模式可以调auto,长按换挡拨片就行了
选择奔驰电车是一个巧合的缘分,总结起来就是适合自己才是最好的。
车子外观到内饰都是中规中矩,没有挑剔。造型圆润,线条流畅;内饰简约,氛围灯炫酷。
动力方面够用,反应快,起步很丝滑。方向盘灵活轻盈,容易驾驶。我一直都是C模式驾驶,回收系统是我目前开过的电车里面最舒服的。
空间方面前排宽大,视野开阔,座椅包裹性舒适。后排空间不大不小,座椅舒适性一般,后备箱空间巨大……
从试驾到下定30分钟,是自己想要的。
《体验感观》
刚提车不久就遇上国庆,就有一种放飞的心情。本次旅途从杭州出发一路南下,最远去到广西,单程2000公里。很多人说电车不适合长途旅行,因此特意体验了一把,远途服务区充电没有压力,基本开了300公里出头就进服务区上个洗手间吃点东西,充电40分钟左右从10%到80%。
续航能力够用,前面在杭州市区开开的时候,家里充满续航能力550左右,高速我基本定速120左右,续航能力掉的很快400出头样子。我总结一下,电车速度越快越费电,堵车反而察觉不到,高速我个人认为定速巡航100到110是最合理的。
最后来说说不能接受的缺点,实用功能少。驻车功能不是刹车停稳就启动,必须再来一脚才可以和启动状态开车门不会驻车启动,不安全。后排座椅中间两侧安全卡扣容易顶屁股,很疼,固定式收不下去的,还有CarPlay不是无线的,想不到。
稻草2米兰:兄弟知道漏液的通病吗。。
N1rva娜娜:车牌号是真实的吗?!
用户4895550775766:为什么你的前脸跟别人的不一样?是22款就这样的原因?? 听说不能原地驻车开空调超过半个小时 系统会自动关闭??是真的吗 那岂不是不能当床车午休了?
奔驰的话必须要有家冲,要不然在外面真的不太方便,然后加充从0充到满大概需要10个小时以上。
eqb260加速真一般,但是续航有500以上,实打实市区。
高速看怎么跑,一般450。
听说连单电机都漏防冻液了,我开了3200公里,有点怕了
eiciko:兄弟,3200要时时关注了,我3千2时没问题,3600出问题了,隔两三天记录一下冷却液的情况,一周下降超0.5cm平面就应该去4s检测,大概率出问题
用户4823603068891:兄弟,什么脚法?我也是在市区边上跑,感觉只能满电跑到420
开八年宝马的奔驰车主:400都难 不知道你的500怎么开出来的 反正我是开不到
关于优点,最主要的还是三叉戟的标,确实上档次。本人开车不激烈,感觉260的动力足够了。梅赛德斯me的App很好用,可以远程开关窗,解锁、提前加热等等,相当好用。之前以为只有350才有自动泊车和车道辅助的功能,提车的时候才知道260也有,感觉占了便宜,不过这两个功能我也不想用,也不敢用,还是自己开车最放心。
关于缺点,后排座太短,大腿支撑性不好。车里有味道,需要多通风。然后就是漏防冻液了,不知道会不会被我赶上
陶醉然:也是在平治店购买的么
Jason71012:裸车价26.3万,全包落地价多少钱?
滕小博695:你这台低速时电机声音大么?20-40的速度区间
续航可以,内饰豪华,品牌有保障,驾驶感受也符合预期。关键是优惠力度大。就买了。
【购车经历】
新能源指标排队到了,本来计划买大众ID4,订金都交了,偶然机会了解到奔驰eqb,看优惠力度挺大。带媳妇去店里看了看车,外观觉得挺丑,不过内饰媳妇喜欢,又是豪华品牌,优惠完比ID4没贵多少,又有不错的金融政策。就买了。
【驾驶感受】
开起来觉得质感还不错。比ID4强,就是觉得悬架有点忽忽悠悠的。
【续航】
我开的高速路程比较多,基本400公里左右没啥问题吧。
【动力表现】
260的提速动力可以跟2.0T的车差不多,家里还有台ATSL,感觉提速反应比油车还来的快。但是再高的速度情况下就一般般了。还是不要激烈驾驶吧。
【亮点配置】
夜店风格的氛围灯,比较精致的内饰,比较好的静音效果,其它没啥。
【最不满意】
高速掉电比较快,续航里程不太准,大概正常1公里,车显示要1.5公里左右吧。
在国家电网充电,有时候很慢,有时候充不进去。得有耐心,多换几个充电桩试试。
没啥智能化,也没啥这方面的需求,无所谓。本来语音唤醒词是“你好,奔驰”,结果发现好多次,只要一说“奔驰”,语音也能唤醒。
ღ伟锋ღ:上面显示总里程是对的吗?我95%开到20%只行驶了250公里
Rhys7239:2023款260,23以内了,真香
周壮壮strong:会不会漏液?
颜值满意,买给老婆开的,开始订的eqa ,后来觉得eqb 空间更大,更适合家用,就改了。买这个车定位是城市通勤,半径200公里的旅行。家里有一辆suv跑更远的长途。奔着续航去的,就买了260,内饰没得说,秒杀一众新能源,包括特斯拉。试驾过特斯拉y,家用车不能接受单踏板模式和没有遮阳帘,这个价位买特斯拉y只能买磷酸铁锂的400多续航的那款,不考虑了。未小理太贵了,不是买不起,觉得不值,海马力帆江淮 卖这么贵心里还是有点接受不了的。续航没得说,9月凉快没开空调极度拥堵能耗低于官方的,烧电机目前没发现,持续观察,反正8年12万质保。用的奔驰金融,首付9万多吧,月供1700多,三年,三年后尾款13万多,或者让奔驰按这个价回收吧也不错。没有利息哦,按照优惠价格来的。4s店赚点首年保费返点和加装的精品。首年保费8000多,精品4000多吧,送了一堆东西。个人觉得值了!比一帮交钱加价等半年的好多了……
别董二:需要28?买贵了
现在eqc比这个贵一点,还不如上eqc
陌上語:价格的确便宜啊,现在奥迪的q4也要30多。可惜就是烧电机问题太普遍了
无人机机长丶寂秋:28有些贵了 现在落地超25万 都是醉
外饰和内饰老牌豪华确实没话说。
先说说外观,基于GLB,但又有电动化的特色外观。贯穿式的前灯和尾灯,还是比较有特色的。不论260轮毂封闭设计还是350的AMG下沿还是不错的选择。车子的整体高度和宽度还是比较适合家庭用车。
再说说内饰,满满的夜店风,氛围灯恰到好处。双联屏还是有一点科技感的。
科技配置有好的也有不足:安全配置还算是比较到位的。260没有ADAS也不能选装,但是ACC和AEB还是基础配置。
车机系统应该是比较拉夸的。虽然流畅性和语音识别还不错,但是信号经常丢失或是无法联网。也会导致导航系统不太好用。carplay还是有线连接。唯一比较满意的是高德地图可以和手机互通,导航地址可以发到车机端。
最后说说续航,标600km目前开下来,可以开到550左右,还是比较实在的。
目前手机App操作起来还是比较满意的。远程开空调,远程监控就不一一列举了。用过的都知道。
价格来说,应该我买的不是最低的。从看车到提车就用了一周时间。
补充一点,3年免息还是很不错的。比全款要省个几万块。
zw84520a:为什么贷款比全款便宜,贷款有手续费啊
用户324628505317:28.6全包落地到手,正在申请1万补贴
小张又要睡觉了:同上海。。。兄弟裸车260多少钱啊。哪个4s店