点评车型:
2022款奔驰EQB EQB 350 4MATIC 首发特别版
4.14分“优秀”EQB350已经行驶了1016公里了,本想4000KM在做测评,觉得也有一定的代表性,本着客观中立的态度去评价这款车子。如下
【购车经历】随着宝宝的成长老婆的A3空间以及不足以日常使用了,再加上大势所趋,这次换车目标很明确,豪华品牌,能上绿牌。我个人比较中意Q4-etro,老婆不喜欢pass,觉得ix3不错,老婆不喜欢猪鼻孔PASS,刚上市的时候就关注过EQB奈何价格实在太贵。也没有降到心里预期,后来因为上海疫情就搁置了,解封后差一点买了路虎极光插混,决定前一天抱着试试看的心态去问了下之前的销售,说有一台21年10月份生产的首发特别版,选装了抬显,我给了一个心里价格。对方同意了。最终就这样定下了。 为什么选这款车特斯拉因为爱人工作原因无法购买,一众新势力不入眼。大家关心的油改电问题。这个是没法去质疑反驳的,从奔驰对EQB的宣传页上面就能看到,通篇并没有任何关于底盘结构的描述可见一斑。为什么还选油改电,造车不是几张沙发,4个轮子,底蕴很重要,即使我不选择EQB我也只会选择传统大厂出的产品,标准,底蕴。每个人有每个人不同的看法和选择,自己花钱买自己高兴。
【提车价格】价格3X W。送原厂充电桩,镀晶,脚垫。库存车价格不便展示。后来我了解下来这个价格貌似是非常低了。
【续航】
EQB是第一台纯电车。我给他设定的形式范围仅为城市通勤,单程在100KM内的短途自驾游。官方标注512,具体没很完整的计算过,目前高速行驶350+续航,城市代步400KM+ 盛夏开空调水平。可能不是很精准因为没具体测算过大概就是这样的水平,在检测过电池组数据没问题之后我相信个人脚法不同续航水平不同。
【驾驶感受】
350.电动四驱292马力,百公里加速6.3S,日常实际体验,绰绰有余,动力几乎是足够用了,虽说是SUV但是因为整车整备质量达到了2.2吨,其实真的挺稳的,其他就是浓浓的德系味,奔驰味道。
【乘坐体验】
7座比我想象的好,临时应急足够使用,硬朗造型提供了良好的头部空间,空间比我的发现运动都要大。但是首发版座椅偏硬, 后来的 260和 350座椅已经和GLB保持一致了舒适性又提升一个台阶
【最满意】
颜值,配置,动力,350首发几乎配置已经到顶了。改有的都有,ACC,后备箱一脚踢,四门无钥匙进入,抬头显示,柏林之声,ACC也比之前家里另一台V级车升级过了 带主动车道保持。作为一线传统大厂出来的紧凑型SUV产品 你不能在对此多余更多要求了。奔驰的内饰就不多说了,豪华感还是有的。但是我觉得大家有个认知,一线大厂有严格的车型定位制度,作为紧凑型的EQB产品这种豪华感,只能远观,不能近看,例如中控门板上方都是软包,下半部分统一的硬塑料。这个不是EQB的问题,BBA 一线大厂均是如此。
【最不满意】
1:第二排座椅安全带卡扣没办法放平,我被搁过一次屁股,有点痛的,纵观EQB,GLB都是如此。
2:雷达太灵敏,而且没办法调整。这个可以习惯,我现在把雷达提示音调整到3好多了。
3:奔驰新的人机交互系统逻辑还是比较复杂,没有上一代的系统来的直观。
4:主动刹车没办法关闭!影响操作,白瞎了电车点击提速无延迟,并线辅助我已经关闭了,开启的情况下,压实线会ABS暴死压线车轮,有被吓到。因为被吓到之后关闭了这个功能。
5:300公里的时候发现打方向盘有塑料摩擦声。 一开始以为是什么东西没撕干净,后来去4S检查告知方向盘游丝要更换,北奔不应该,新车就有这样的问题。和4S“友好”沟通后,在索赔的基础上,额外给了一个奔驰原厂安全座椅。此处感恩信息时代提供的便利。也呼吁广大车友遇事不要怕,维权渠道有很多。
洋洋洒洒写了一篇,因为是第一次感受新能源产品,悄无声息的电机加速确实让人着迷,但是我内心还是无法放弃内燃机,渴望再次拥有V6V8。但是未来趋势 似乎已经势不可挡,在电池和充电技术大爆炸的今天,相信内燃机正离我们远去.....
A吃猫鱼:车主能讲讲落地多少吗
17623848876:充电口盖板,是不是 随时都可以开呀 锁了车门我的也可以手按开
用户909332369839:第二排座椅太短,机盖打开松散,线束几十处全是手工弄的电工胶布,比面包车都不如。
点评车型:
2022款奔驰EQB EQB 350 4MATIC 首发特别版
3.5分“良好”买车之前考虑过奥迪A6L、Q5L(因为自己上一台车是奥迪,开了五年多感觉操控、品质都很不错,现在换给爸爸开继续服役,对奥迪还是很认可的,这一代A6L颜值和内饰也确实没得说,但是动力稍弱,且对于20几岁的人来说总感觉还是太过成熟了,谁还不是个宝宝呢,Q5L嘛.....动力空间外观都不错,但是内饰设计还是审美疲劳了,感觉还不如A3L了)、model YP(冲着提速去,但是内饰太素了)、小鹏P7鹏翼版(冲着剪刀门去,但是那个丹拿音响我怀疑和高合的音响是同一个套路,实在不符合我对高品质音响的认知)、宝马530Li、ix3(ix3价格很美丽,但空间利用率还是低了,且宝马的内饰设计有些审美疲劳了)、福特mustang mache GT(颜值很高性能也很强,如果一定要在YP和它之间选一个我会选它,但是国产后阉割,实在不喜欢厂商这种行为,而且这是野马首个电动车型有点怕当小白鼠,毕竟奔驰已经用EQC实验过了有经验了),红旗E-hs9(新款刚上空间配置续航颜值都没得说,但我想要的那个型号落地60+了,超预算了,车没有错错在我预算不足)、GLB35(冲着扮猪吃老虎去,但是新款把后排出风口减配掉了,实在不能理解五十几万的5+2座车从第二排就没有出风口的设定,而且柏林之声和抬头显示需要选装,在想要后排出风口要买老款的情况下想碰到有这两个配置的很难)。
外观和内饰颜值还是很在线的,一开始不喜欢这个大灯造型觉得还不如GLB的方方正正大灯好看,更别提几何多光束和数字大灯了,但是看久了也还过得去。
前后贯穿式灯带标志性还是很强的,目前奔驰应该只有纯电动EQ系列在用这种设计。
中网这个标是真的大大大,而且不是可拆卸的不用怕被人炫走当饭盒.....
相较于这个价位的BBA来说配置很高了,350首发版标配柏林之声、360全景、前排座椅加热、一脚踢、无线充电(但是位置太窄了取放不方便且充电效率不高,不实用),然后我在南京找到一台选配了抬头显示的现车,缺点是只能上南京牌,目前每上一次桥都要交过路费(本地车牌免费)。
续航的话官方512KM,但是我非常怕热最近出门基本都是18°五档或六档风,且驾驶比较激烈长期用运动模式,实际大约380,感觉用经济模式的话跑个450应该是可以的。
动力还是够用的,官方零百6.3s,比GLB35慢了1.1秒,实际自己还没测过,但是超车的自信还是有的,底板电的推背感也是随叫随到,100以后的提速仍然有劲,极速应该是电子限速在了166左右。
原车氛围已经很好了,但是后排只有一个脚窝灯出风口也不亮,所以加了一套高音头+副驾驶发光面板以及座椅靠背灯、后排发光出风口和发光喇叭罩,不得不说奔驰的内饰真的很赞而且配套的改装市场也非常成熟。
眉钟映:急加速前轮打滑
水清鱼欢自游自在:后排发光出风口,和音响发光在那买?
Keivn.B:副驾的梅赛德斯自己加的吗??
奔驰EQB的优点是外观,空间,内饰,氛围,豪华感,行驶品质,价格,品牌力都比较好;
缺点是续航,配置,智能都一般。
一,优点
1,品牌力
奔驰每一款车型都非常的棒,品牌力也是BBA之首;
2,外观
我给我身边的人都看过,都说好看,我个人也觉得外观很好看,值得推荐,方方正正的造型,AKA baby G;
3,内饰
一走进车里,扑面而来的豪华感,到处是精致的内饰,尤其是涡轮风扇的空调出风口,非常经典了;
4,氛围
除了白天内饰营造的氛围,晚上的氛围灯一亮起,是yyds了,64色氛围灯自己可以调;
5,行驶品质
静谧性做的很好,非常安静,高架上过80还是很安静,滤震也做得不错,过减速带不那么颠簸,就慢悠悠的开是一种享受;
6,价格
全国大部分地区30万出头,目前落地价在31至33万左右,性价比很高了,尤其这是一台奔驰;
二,缺点
续航一般,差不多450公里,没有座椅记忆,没有座椅通风,没有前摄像头,没有四周摄像头,没有自动驾驶,没有自动车道保持(只有提醒),没有自适应巡航(只有定速巡航),车机系统没有app安装功能,车机系统没有视频播放软件(安全考虑,原地驻车可以播放,但是它没有),没有原地驻车长时间空调打开功能(奔驰官方客服表示出于节能,设置了强制最长半小时空调开起),没有的东西太多,不一一列举了,随便哪个蔚小理,比亚迪配置上都是能吊打的
繁华尽兮梦微凉:EQB真正的缺点应该是智能化和电控。除此之外,其它方面反而很不错。
qw020123:是油改电吗
可靠星星5G1:你确定你买的eqb?没有前置摄像头?
30来万的预算,本来想买GLB220的,后来试驾后换了这个。广州5月上旬订的车,等了差不多2个月,7月初才提到。落地30.5(裸车27.9)送充电盒,龙膜,镀晶,全包围地毯和一推雨伞等小件。
外观:买的黑外黑内,中规中矩。其实觉得黑外白内最好看,但难打理就没选白内。
动力:完美补上了GLB动力不够的问题,运动模式甚至比2.0T的还带劲。总体而言在120车速的范围内绝对够用。
续航:开了1000公里了,30%城内,80%高速,但广州高速也只能保持在80公里左右的时速。用舒适和D+模式,空调23度,电耗稳定在13-15之间,一箱电能跑550公里左右,还比较满意。
空间:GLB的油改电,这空间5座刚刚好,我178坐的很舒适,后备箱也很大。但第二排座椅比GLB高一点,座椅比GLB软一点。
车机:垃圾。反应太慢,语音识别2-3秒才有回应,比国产新势力差太多。不过幸好主要功能都保留了实体按键,也不怎么用车机。
内饰:很棒。晚上氛围灯一开,再搞点音乐,最好窗外再下点小雨打在玻璃和天幕上,无敌了。
配置:够用。比GLB220强,起码前排有电动座椅和加热。电动尾门也有。还有个定速巡航(高速神器真好用)。导航也自带高德地图了。音响没有柏林,比“听个响”级别好一点点。自动泊车一次没用过,这车不大自己停也比较容易。平常用的主要就是这些,不过再智能的也没有了。
总体而言如果未来电机不要像Eqc老坏的话,还是不错的一款车。三电系统质保8年或16万公里,但是换新电机并不重新起算质保年限或里程,所以8年是个坎。
茜茜读倩倩:同是广州,我也在等车+1
哎呦呦:楼主您好,您现在大概多少公里了,有没有发现漏冷却液烧电机情况
端庄优雅糯米nr:这个车外观一言难尽