最不满意:
就是车机系统和雷达,车机系统流畅度可以,就是内容太那个了,毕竟是传统车企,而且是燃油车和电动车共用的一个系统,反正非常不好用,内容显示表达不清楚,这就是油改电的坏处吧。下面说的就是雷达,更坑,有时候莫名其妙的叫,突然吓你一跳,还以为要撞到了,实际上还隔了1m距离!除了这二点,剩下的没有不满意的了。
购车经历:
为了买个车子,也不容易,把周围的城市都跑了一个遍。挨家挨店的比较价格,谈价格,没办法,本地优惠力度太小。本来准备买EQC400的,看到论坛里,一半概率换电机,我又是外地买的,怕坏了维修不方便,想想还是算了,买个EQB图个省心吧。
提车价格
裸车优惠7w+,28.6包上路,送车膜,脚垫,后备箱垫,还有3000+1000新能源补贴。反正就这价格,能卖我就买,立马转钱,不墨迹。有二家等我订过了,才打电话跟我说,价格申请下来了,我都订过了,你才把价格申请下来还有什么用?
内饰
奔驰的内饰就不说吧,男人看了都拒绝不了,老婆看了直接发话就买这个了,尤其是晚上打开氛围灯,一个字:飒,二个字:飒飒。看了奔驰内饰,什么奥迪,宝马都看不上了,女人毕竟都是喜欢颜值担当。
驾驶感受
底盘滤震很有高级感,舒适,安静,动力也可以,不过毕竟单电机的,肯定跟350双电机是没法比的。
转向手感也可以,别看车身大,转个弯就跟小车子一样,城市特别好掉头。这点给个赞
续航
续航也是车友最关心的问题,为什么拖到现在才认证,就是为了测日常续航。我这款是EQB260 官方续航600公里,城市路段600-650公里(最高记录650有图片为证)高速+开空调500左右,本人驾驶习惯比较温柔,喜欢暴力驾驶的车友,在我这个基础上打个9折就行。像那些论坛里只能跑300公里,你们点他图像进主页看,要不就是没买车的键盘侠,要不是就是350首发版。毕竟双电机,肯定耗电些,这都是属于正常现象。
总结
都说奔驰EQ系列油改电,都知道油改电不好,但是油改电也有它的好处,毕竟是一个车子,不光是电机+电池那么简单,不然造电瓶车雅迪,小牛,爱玛都去造车了。就奔驰的底盘滤震,行驶品质,还有隔音,这一块还是比较领先水平的。虽然电池和电池的技术跟国产比差点,可能不是很先进,但是勉强够用吧,也能接受。最受不了的就是车机系统,内容混乱,显示杂乱无章。还不如我4万的东风ex1,人家系统就特别简单,每次充满电自动归零,然后行驶了多少公里,剩余多少公里,一共能跑多少公里,一看就非常清晰明了。哪像你奔驰,什么最低剩余续航,最高剩余续航,到底以哪个为准呢?行驶了多少,也没显示,只有启动后行驶多少,手机app里也没有,只有行程数据,都是啥。感觉就是为了凑数的。
最后总结一句,奔驰eqb260只能说物有所值,但谈不上物超所值。
爱睡懒觉的老女人:刚小红书看到18万全款就有了
云烟过客0709:大哥脚法可以呀,我就是高速450左右的车主,根本踩不到500,市区看到20-30龟速车也忍不住超过去。。。真心受不了开的那么慢的,前边一辆车没有还是跑那么慢,是油价太贵舍不得踩么
用户1198475874113:现在是降价了吗
开了1500公里了,总体来说一个字,值!
首先外观方面,这个还看个人审美吧,有人觉得丑,有人觉得好看,没有glb那么方正,多了几丝圆润,宽度略窄,其他地方很满意!
内饰是最突出的地方,做工三十万以下确实是数一数二的,涡轮出风口配有64色氛围灯,这氛围营造的确实让人着迷
动力方面140KW的电机确实参数上不好看,但德国人设计的电车理念是尽量让你有开油车的驾驶感受,加速不要生硬头晕,所以没有上更猛的电机,不过提速上依然很迅猛,90%的路况下超车绝对够用了。
底盘滤震方面也很到位,细小的震动几乎都感受不到,悬挂回弹感觉比较软,不像特斯拉那么生硬,但还有支撑力度。
隔音降噪方面感觉一般般,60迈以下很高级,60往上底盘路噪就比较明显了,但我感觉仍好于特斯拉和es6。
车机系统还是油车那个逻辑和操作,谈不上什么智能了吧,功能也有限,不过语音控制这些用着还不错
空间方面,这车真的很宽敞,除了有点窄,我找不到任何槽点了,真要说问题,那就是后排坐垫有点短,但这个可以自行解决?
再来说说续航,标称600km,不吹不黑,90%情况下至少可以有8折实打实的续航,就是480-490那样,如果只开自然风,不开制冷或制热,开530不成问题!如果不是拥堵道路,匀速60迈一直跑且不开空调的话,干到600km不成问题!
总的来说,28万多的价格,能有这样的空间,这样的续航,这样的行驶质感,我都非常满意!之所以选eqb,看的还是品牌,可靠性耐用性,你可以说28万的车,20万的标,但奔驰的做工和品质你花8根本买不来,更何况这个价位市面上好像也没有什么竞争对手,总之谁开谁知道吧。
Arin789:刚定,苏州,裸车优惠7万,加上保险29万,充电桩和装潢砍一小刀加起来5k,落地29.5是不是买贵了。
用户6417300773806:说的很中肯请问后排座椅怎么自行解决
易骏骑着小毛驴:订了黑色,又有点想白色
续航可以,内饰豪华,品牌有保障,驾驶感受也符合预期。关键是优惠力度大。就买了。
【购车经历】
新能源指标排队到了,本来计划买大众ID4,订金都交了,偶然机会了解到奔驰eqb,看优惠力度挺大。带媳妇去店里看了看车,外观觉得挺丑,不过内饰媳妇喜欢,又是豪华品牌,优惠完比ID4没贵多少,又有不错的金融政策。就买了。
【驾驶感受】
开起来觉得质感还不错。比ID4强,就是觉得悬架有点忽忽悠悠的。
【续航】
我开的高速路程比较多,基本400公里左右没啥问题吧。
【动力表现】
260的提速动力可以跟2.0T的车差不多,家里还有台ATSL,感觉提速反应比油车还来的快。但是再高的速度情况下就一般般了。还是不要激烈驾驶吧。
【亮点配置】
夜店风格的氛围灯,比较精致的内饰,比较好的静音效果,其它没啥。
【最不满意】
高速掉电比较快,续航里程不太准,大概正常1公里,车显示要1.5公里左右吧。
在国家电网充电,有时候很慢,有时候充不进去。得有耐心,多换几个充电桩试试。
没啥智能化,也没啥这方面的需求,无所谓。本来语音唤醒词是“你好,奔驰”,结果发现好多次,只要一说“奔驰”,语音也能唤醒。
ღ伟锋ღ:上面显示总里程是对的吗?我95%开到20%只行驶了250公里
周壮壮strong:会不会漏液?
Rhys7239:2023款260,23以内了,真香
选择奔驰电车是一个巧合的缘分,总结起来就是适合自己才是最好的。
车子外观到内饰都是中规中矩,没有挑剔。造型圆润,线条流畅;内饰简约,氛围灯炫酷。
动力方面够用,反应快,起步很丝滑。方向盘灵活轻盈,容易驾驶。我一直都是C模式驾驶,回收系统是我目前开过的电车里面最舒服的。
空间方面前排宽大,视野开阔,座椅包裹性舒适。后排空间不大不小,座椅舒适性一般,后备箱空间巨大……
从试驾到下定30分钟,是自己想要的。
《体验感观》
刚提车不久就遇上国庆,就有一种放飞的心情。本次旅途从杭州出发一路南下,最远去到广西,单程2000公里。很多人说电车不适合长途旅行,因此特意体验了一把,远途服务区充电没有压力,基本开了300公里出头就进服务区上个洗手间吃点东西,充电40分钟左右从10%到80%。
续航能力够用,前面在杭州市区开开的时候,家里充满续航能力550左右,高速我基本定速120左右,续航能力掉的很快400出头样子。我总结一下,电车速度越快越费电,堵车反而察觉不到,高速我个人认为定速巡航100到110是最合理的。
最后来说说不能接受的缺点,实用功能少。驻车功能不是刹车停稳就启动,必须再来一脚才可以和启动状态开车门不会驻车启动,不安全。后排座椅中间两侧安全卡扣容易顶屁股,很疼,固定式收不下去的,还有CarPlay不是无线的,想不到。
用户4895550775766:为什么你的前脸跟别人的不一样?是22款就这样的原因?? 听说不能原地驻车开空调超过半个小时 系统会自动关闭??是真的吗 那岂不是不能当床车午休了?
稻草2米兰:兄弟知道漏液的通病吗。。
N1rva娜娜:车牌号是真实的吗?!
30来万的预算,本来想买GLB220的,后来试驾后换了这个。广州5月上旬订的车,等了差不多2个月,7月初才提到。落地30.5(裸车27.9)送充电盒,龙膜,镀晶,全包围地毯和一推雨伞等小件。
外观:买的黑外黑内,中规中矩。其实觉得黑外白内最好看,但难打理就没选白内。
动力:完美补上了GLB动力不够的问题,运动模式甚至比2.0T的还带劲。总体而言在120车速的范围内绝对够用。
续航:开了1000公里了,30%城内,80%高速,但广州高速也只能保持在80公里左右的时速。用舒适和D+模式,空调23度,电耗稳定在13-15之间,一箱电能跑550公里左右,还比较满意。
空间:GLB的油改电,这空间5座刚刚好,我178坐的很舒适,后备箱也很大。但第二排座椅比GLB高一点,座椅比GLB软一点。
车机:垃圾。反应太慢,语音识别2-3秒才有回应,比国产新势力差太多。不过幸好主要功能都保留了实体按键,也不怎么用车机。
内饰:很棒。晚上氛围灯一开,再搞点音乐,最好窗外再下点小雨打在玻璃和天幕上,无敌了。
配置:够用。比GLB220强,起码前排有电动座椅和加热。电动尾门也有。还有个定速巡航(高速神器真好用)。导航也自带高德地图了。音响没有柏林,比“听个响”级别好一点点。自动泊车一次没用过,这车不大自己停也比较容易。平常用的主要就是这些,不过再智能的也没有了。
总体而言如果未来电机不要像Eqc老坏的话,还是不错的一款车。三电系统质保8年或16万公里,但是换新电机并不重新起算质保年限或里程,所以8年是个坎。
茜茜读倩倩:同是广州,我也在等车+1
哎呦呦:楼主您好,您现在大概多少公里了,有没有发现漏冷却液烧电机情况
端庄优雅糯米nr:这个车外观一言难尽
比较满意的是内饰和底盘,续航完全够用;很多人说油改电,建议去试驾
【购车经历】
7月18号试驾后下定(白外黑内),老婆很喜欢,给她买的,果然女人抵抗不了奔驰的内饰😂!等车花了一个月多点,8月24到车!(原本是9月排产,但是销售说白色车提前生产了)所以也就提车了。
【提车价格】
销售很实诚,上来就谈到了优惠6万,然后又给申请了3000优惠,只不过装潢要5000(就是膜、脚垫和行车记录仪,还赠送了3000维修基金,但是无充电桩),上牌免费!没有其他费用了!
【驾驶感受】
奔驰的底盘确实调教的不错,属于偏硬一点的地盘,路感很清晰,提速也很快,电车加速就是毫秒之间,市区用车没必要追求零百加速4秒以内,又不是跑赛道,红绿灯该等还是得等
【空间表现】
后排空间很大,三个成年人坐后排也不拥挤
【续航】
目前跑高架和高速大概450左右,市区520-550左右,这点很满意
周壮壮strong:这个价格在哪买的
繁华尽兮梦微凉:可以把车压适当降至260-280之间,路面反馈不会那么明显。
用户9394185536181:我怎么在武汉才跑400左右。而且路况也可以啊
关于优点,最主要的还是三叉戟的标,确实上档次。本人开车不激烈,感觉260的动力足够了。梅赛德斯me的App很好用,可以远程开关窗,解锁、提前加热等等,相当好用。之前以为只有350才有自动泊车和车道辅助的功能,提车的时候才知道260也有,感觉占了便宜,不过这两个功能我也不想用,也不敢用,还是自己开车最放心。
关于缺点,后排座太短,大腿支撑性不好。车里有味道,需要多通风。然后就是漏防冻液了,不知道会不会被我赶上
丶余生976:买的现车吗
滕小博695:你这台低速时电机声音大么?20-40的速度区间
Jason71012:裸车价26.3万,全包落地价多少钱?
【购车经历】
烟台经销商就4家3家有电车授权,价格居高不下,基本没有谈的空间,后期济南提车优惠比烟台不止一点。
【驾驶感受】
日常使用C和D+,不开空调基本电耗在14上下,其他车友脚法不错能达到10.11,算是很省电啦
【续航】
告诉续航基本能跑到300,剩大概100公里我就进服务区充电了,不知道具体能开多少。
【最满意】
女车主对车最满意的当然是64色氛围灯,主驾,副驾的电动座椅和腰托,长时间驾驶腰托还是很重要的,加上前后的贯穿式尾灯不要太好看!家里有一台油车的情况下,电车是很省钱的,日常出门已经抛弃油车了。
【动力表现】
S模式对女司机来说太刺激,日常代步工具车动力我觉得也很足,超车什么的完全不担心会跑不动,路上最飒就是我啦哈哈哈。
很喜欢我的新车车!!!
eiciko:恭喜~,请问,你这车头前网的小标是自己贴的吗?还是哪改装的?有没链接
牙医王二狗:济南的怎么联系。我也烟台的
竇芽施工队:还是没有油的猛啊,也不知道换个电池要几多钱
这是一款非常中意的好车,无论外观还是内饰都很好看,价格也合理,在同价价格车型中是最值得信赖和选择的,百年老牌产品,质量一流,信誉至上,自走进4S店起,就充分感受到了优质的服务,试驾体验过程手续严格,严谨,从而可以感觉到对客户负责的态度。该车起动,加速,减速,停车舒适感超级强,完全感觉不到电车的感觉,续航里程虽然不知道怎样,但600公里的续航里程还是非常诱人。动力感十足,整车8年或16万公里质保让人放心。转向角度和精准度无误,方向盘手感柔软舒适,动力响应和行驶中要的速度感觉一致,没有感到有什么不适的情况,总体来看这是一款物有所值的产品,大气磅礴,车身颜色选择搭配非常适合,冲电口的位置恰到好处,非常喜欢。
智者那小孩:我也相中260。就是不知道续航怎么样。现在提车的还不多。
用户1516428361999:裸车得32吗?
热情的火车XZ:600的百分之九十
奔驰的话必须要有家冲,要不然在外面真的不太方便,然后加充从0充到满大概需要10个小时以上。
eqb260加速真一般,但是续航有500以上,实打实市区。
高速看怎么跑,一般450。
听说连单电机都漏防冻液了,我开了3200公里,有点怕了
eiciko:兄弟,3200要时时关注了,我3千2时没问题,3600出问题了,隔两三天记录一下冷却液的情况,一周下降超0.5cm平面就应该去4s检测,大概率出问题
开八年宝马的奔驰车主:400都难 不知道你的500怎么开出来的 反正我是开不到
用户4823603068891:兄弟,什么脚法?我也是在市区边上跑,感觉只能满电跑到420