开了1500公里了,总体来说一个字,值!
首先外观方面,这个还看个人审美吧,有人觉得丑,有人觉得好看,没有glb那么方正,多了几丝圆润,宽度略窄,其他地方很满意!
内饰是最突出的地方,做工三十万以下确实是数一数二的,涡轮出风口配有64色氛围灯,这氛围营造的确实让人着迷
动力方面140KW的电机确实参数上不好看,但德国人设计的电车理念是尽量让你有开油车的驾驶感受,加速不要生硬头晕,所以没有上更猛的电机,不过提速上依然很迅猛,90%的路况下超车绝对够用了。
底盘滤震方面也很到位,细小的震动几乎都感受不到,悬挂回弹感觉比较软,不像特斯拉那么生硬,但还有支撑力度。
隔音降噪方面感觉一般般,60迈以下很高级,60往上底盘路噪就比较明显了,但我感觉仍好于特斯拉和es6。
车机系统还是油车那个逻辑和操作,谈不上什么智能了吧,功能也有限,不过语音控制这些用着还不错
空间方面,这车真的很宽敞,除了有点窄,我找不到任何槽点了,真要说问题,那就是后排坐垫有点短,但这个可以自行解决?
再来说说续航,标称600km,不吹不黑,90%情况下至少可以有8折实打实的续航,就是480-490那样,如果只开自然风,不开制冷或制热,开530不成问题!如果不是拥堵道路,匀速60迈一直跑且不开空调的话,干到600km不成问题!
总的来说,28万多的价格,能有这样的空间,这样的续航,这样的行驶质感,我都非常满意!之所以选eqb,看的还是品牌,可靠性耐用性,你可以说28万的车,20万的标,但奔驰的做工和品质你花8根本买不来,更何况这个价位市面上好像也没有什么竞争对手,总之谁开谁知道吧。
Arin789:刚定,苏州,裸车优惠7万,加上保险29万,充电桩和装潢砍一小刀加起来5k,落地29.5是不是买贵了。
用户6417300773806:说的很中肯请问后排座椅怎么自行解决
易骏骑着小毛驴:订了黑色,又有点想白色
22年6月26号交的定金,正好赶上召回,托了大半年都没有车,生生把北京的置换补贴给我耽误没了,中间也看过电马,iX3什么的,感觉也是各有各的问题,就一直等过来了,今年重新找的4S店重新谈的,价格比当时还贵了,不过3月总算是开上了~
之前开了6年比亚迪秦ev,除了续航短点,一直也没啥大毛病,对电车整体感觉挺好的。这次换车就说看看BBA,又觉得四五十万买个EQE又有点儿超预算,就选了二三十万的EQB,网上好多人说什么BBA在电车里就是杂牌啥的,其实回想起17年买电车时候也是好多人在吐槽电车没法开啥的,自己几年开下来家里有个充电桩感觉也没啥不方便的,起步快、不限行什么的这些小优点也都享受到了。这次换车感觉价格啥的也还算能接受,3年免息分期也挺划算。刚开上感觉还是电车那个感觉,已经习惯动能回收了,抬脚减速反而觉得挺方便的,不过刹车感觉不如之前的国产车平顺,脚踩下去前半段没啥反应,再深了就有一点儿容易一顿一顿的,续航比原来翻一倍,发现充电都比以前时间长了很多,空间感觉对于1米7的我来说够了,提升舒适感的各种配置和功能肯定是比以前的国产电车差了一些,也早有心里预期,自己花了9000加了个副厂的360度影像,感觉的确不是特别好用……雷达特别灵敏,有个风吹草动就各种乱响……总体感觉还可以。
手机用户51931506731:等几个月后会召回换电机的
奇妙鲸鱼Epr:这款车非常适合那些对车机要求不高,对冰箱彩电大沙发不感冒,比较注重品牌,质感和底盘调较的人开,而且还贼香
钟生1234567:多少钱落地的
选择奔驰电车是一个巧合的缘分,总结起来就是适合自己才是最好的。
车子外观到内饰都是中规中矩,没有挑剔。造型圆润,线条流畅;内饰简约,氛围灯炫酷。
动力方面够用,反应快,起步很丝滑。方向盘灵活轻盈,容易驾驶。我一直都是C模式驾驶,回收系统是我目前开过的电车里面最舒服的。
空间方面前排宽大,视野开阔,座椅包裹性舒适。后排空间不大不小,座椅舒适性一般,后备箱空间巨大……
从试驾到下定30分钟,是自己想要的。
《体验感观》
刚提车不久就遇上国庆,就有一种放飞的心情。本次旅途从杭州出发一路南下,最远去到广西,单程2000公里。很多人说电车不适合长途旅行,因此特意体验了一把,远途服务区充电没有压力,基本开了300公里出头就进服务区上个洗手间吃点东西,充电40分钟左右从10%到80%。
续航能力够用,前面在杭州市区开开的时候,家里充满续航能力550左右,高速我基本定速120左右,续航能力掉的很快400出头样子。我总结一下,电车速度越快越费电,堵车反而察觉不到,高速我个人认为定速巡航100到110是最合理的。
最后来说说不能接受的缺点,实用功能少。驻车功能不是刹车停稳就启动,必须再来一脚才可以和启动状态开车门不会驻车启动,不安全。后排座椅中间两侧安全卡扣容易顶屁股,很疼,固定式收不下去的,还有CarPlay不是无线的,想不到。
用户4895550775766:为什么你的前脸跟别人的不一样?是22款就这样的原因?? 听说不能原地驻车开空调超过半个小时 系统会自动关闭??是真的吗 那岂不是不能当床车午休了?
稻草2米兰:兄弟知道漏液的通病吗。。
N1rva娜娜:车牌号是真实的吗?!
30来万的预算,本来想买GLB220的,后来试驾后换了这个。广州5月上旬订的车,等了差不多2个月,7月初才提到。落地30.5(裸车27.9)送充电盒,龙膜,镀晶,全包围地毯和一推雨伞等小件。
外观:买的黑外黑内,中规中矩。其实觉得黑外白内最好看,但难打理就没选白内。
动力:完美补上了GLB动力不够的问题,运动模式甚至比2.0T的还带劲。总体而言在120车速的范围内绝对够用。
续航:开了1000公里了,30%城内,80%高速,但广州高速也只能保持在80公里左右的时速。用舒适和D+模式,空调23度,电耗稳定在13-15之间,一箱电能跑550公里左右,还比较满意。
空间:GLB的油改电,这空间5座刚刚好,我178坐的很舒适,后备箱也很大。但第二排座椅比GLB高一点,座椅比GLB软一点。
车机:垃圾。反应太慢,语音识别2-3秒才有回应,比国产新势力差太多。不过幸好主要功能都保留了实体按键,也不怎么用车机。
内饰:很棒。晚上氛围灯一开,再搞点音乐,最好窗外再下点小雨打在玻璃和天幕上,无敌了。
配置:够用。比GLB220强,起码前排有电动座椅和加热。电动尾门也有。还有个定速巡航(高速神器真好用)。导航也自带高德地图了。音响没有柏林,比“听个响”级别好一点点。自动泊车一次没用过,这车不大自己停也比较容易。平常用的主要就是这些,不过再智能的也没有了。
总体而言如果未来电机不要像Eqc老坏的话,还是不错的一款车。三电系统质保8年或16万公里,但是换新电机并不重新起算质保年限或里程,所以8年是个坎。
哎呦呦:楼主您好,您现在大概多少公里了,有没有发现漏冷却液烧电机情况
茜茜读倩倩:同是广州,我也在等车+1
端庄优雅糯米nr:这个车外观一言难尽
比较满意的是内饰和底盘,续航完全够用;很多人说油改电,建议去试驾
【购车经历】
7月18号试驾后下定(白外黑内),老婆很喜欢,给她买的,果然女人抵抗不了奔驰的内饰😂!等车花了一个月多点,8月24到车!(原本是9月排产,但是销售说白色车提前生产了)所以也就提车了。
【提车价格】
销售很实诚,上来就谈到了优惠6万,然后又给申请了3000优惠,只不过装潢要5000(就是膜、脚垫和行车记录仪,还赠送了3000维修基金,但是无充电桩),上牌免费!没有其他费用了!
【驾驶感受】
奔驰的底盘确实调教的不错,属于偏硬一点的地盘,路感很清晰,提速也很快,电车加速就是毫秒之间,市区用车没必要追求零百加速4秒以内,又不是跑赛道,红绿灯该等还是得等
【空间表现】
后排空间很大,三个成年人坐后排也不拥挤
【续航】
目前跑高架和高速大概450左右,市区520-550左右,这点很满意
周壮壮strong:这个价格在哪买的
繁华尽兮梦微凉:可以把车压适当降至260-280之间,路面反馈不会那么明显。
夜伴杭秋:等了多久啊
优点:驾驶质感很棒,内饰迷人,空间越级,谁开谁知道。260版本续航更长,运动模式可以有很好的动力补充。
不足:车机智能化确实不那么好,续航可圈可点,每天通勤5,60公里,五六天充一次电吧。
用户3860112738420:我也是每天通勤56公里左右,才定的eqb260了。黑外黑内。通勤少的话想买c260L
bigbangben:车机目前奔驰都那样,新cs不太了解除外,260比较遗憾的是没acc,我也260,略微遗憾这个acc
怒风啊:内饰氛围和汽配城一样吧……