开了1500公里了,总体来说一个字,值!
首先外观方面,这个还看个人审美吧,有人觉得丑,有人觉得好看,没有glb那么方正,多了几丝圆润,宽度略窄,其他地方很满意!
内饰是最突出的地方,做工三十万以下确实是数一数二的,涡轮出风口配有64色氛围灯,这氛围营造的确实让人着迷
动力方面140KW的电机确实参数上不好看,但德国人设计的电车理念是尽量让你有开油车的驾驶感受,加速不要生硬头晕,所以没有上更猛的电机,不过提速上依然很迅猛,90%的路况下超车绝对够用了。
底盘滤震方面也很到位,细小的震动几乎都感受不到,悬挂回弹感觉比较软,不像特斯拉那么生硬,但还有支撑力度。
隔音降噪方面感觉一般般,60迈以下很高级,60往上底盘路噪就比较明显了,但我感觉仍好于特斯拉和es6。
车机系统还是油车那个逻辑和操作,谈不上什么智能了吧,功能也有限,不过语音控制这些用着还不错
空间方面,这车真的很宽敞,除了有点窄,我找不到任何槽点了,真要说问题,那就是后排坐垫有点短,但这个可以自行解决?
再来说说续航,标称600km,不吹不黑,90%情况下至少可以有8折实打实的续航,就是480-490那样,如果只开自然风,不开制冷或制热,开530不成问题!如果不是拥堵道路,匀速60迈一直跑且不开空调的话,干到600km不成问题!
总的来说,28万多的价格,能有这样的空间,这样的续航,这样的行驶质感,我都非常满意!之所以选eqb,看的还是品牌,可靠性耐用性,你可以说28万的车,20万的标,但奔驰的做工和品质你花8根本买不来,更何况这个价位市面上好像也没有什么竞争对手,总之谁开谁知道吧。
Arin789:刚定,苏州,裸车优惠7万,加上保险29万,充电桩和装潢砍一小刀加起来5k,落地29.5是不是买贵了。
用户6417300773806:说的很中肯请问后排座椅怎么自行解决
易骏骑着小毛驴:订了黑色,又有点想白色
22年6月26号交的定金,正好赶上召回,托了大半年都没有车,生生把北京的置换补贴给我耽误没了,中间也看过电马,iX3什么的,感觉也是各有各的问题,就一直等过来了,今年重新找的4S店重新谈的,价格比当时还贵了,不过3月总算是开上了~
之前开了6年比亚迪秦ev,除了续航短点,一直也没啥大毛病,对电车整体感觉挺好的。这次换车就说看看BBA,又觉得四五十万买个EQE又有点儿超预算,就选了二三十万的EQB,网上好多人说什么BBA在电车里就是杂牌啥的,其实回想起17年买电车时候也是好多人在吐槽电车没法开啥的,自己几年开下来家里有个充电桩感觉也没啥不方便的,起步快、不限行什么的这些小优点也都享受到了。这次换车感觉价格啥的也还算能接受,3年免息分期也挺划算。刚开上感觉还是电车那个感觉,已经习惯动能回收了,抬脚减速反而觉得挺方便的,不过刹车感觉不如之前的国产车平顺,脚踩下去前半段没啥反应,再深了就有一点儿容易一顿一顿的,续航比原来翻一倍,发现充电都比以前时间长了很多,空间感觉对于1米7的我来说够了,提升舒适感的各种配置和功能肯定是比以前的国产电车差了一些,也早有心里预期,自己花了9000加了个副厂的360度影像,感觉的确不是特别好用……雷达特别灵敏,有个风吹草动就各种乱响……总体感觉还可以。
手机用户51931506731:等几个月后会召回换电机的
钟生1234567:多少钱落地的
奇妙鲸鱼Epr:这款车非常适合那些对车机要求不高,对冰箱彩电大沙发不感冒,比较注重品牌,质感和底盘调较的人开,而且还贼香
优点:驾驶质感很棒,内饰迷人,空间越级,谁开谁知道。260版本续航更长,运动模式可以有很好的动力补充。
不足:车机智能化确实不那么好,续航可圈可点,每天通勤5,60公里,五六天充一次电吧。
用户3860112738420:我也是每天通勤56公里左右,才定的eqb260了。黑外黑内。通勤少的话想买c260L
bigbangben:车机目前奔驰都那样,新cs不太了解除外,260比较遗憾的是没acc,我也260,略微遗憾这个acc
怒风啊:内饰氛围和汽配城一样吧……