朗逸动力十足值得买吗_朗逸动力怎么样

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.86分“良好”

【提车价格】 落地129260 贷款62600 两年无息 购置税9700 服务费5000 上牌1500 保险3900 沈阳这几家都去了 其中一家就是车便宜 除了给六条红绳 一个挪车牌什么也没给 自己出去贴的膜 安的倒车影像买的脚垫 座椅垫 【保养】 目前开了400公里 没上过高速 省道国道 提速还是蛮快的目前没发现异响 一箱油350 跑800应该没问题 因为是非独立悬架 路过加速带坑坑洼洼家人反馈还是比较颠簸的。提速可以油门响应快 隔音感觉还可以 毕竟自己没开过什么太好的车。 【最不满意】 最不满意的应该就是车机了。连不了苹果手机 没有USB口。想自己换一个原厂的网上900目前先凑合用吧

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4分“优秀”

外观比较中庸，大众家族化设计，没什么可挑剔的。 内饰朴素无华，没有太大亮点，塑料配件比较多，相对于同价位的国产车可以说是简洁的不能再简洁，但个人更倾向于这种简简单单的感觉。 配置方面，没有过多的配置，只有一些简单基本的功能。另外自动大灯，后排空调出风口，转向辅助灯这几个功能我个人比较喜欢。但是车机是安卓屏不是原厂的，这个感觉挺失望的，现在凑合用吧，以后有需要再升级。 空间方面，我觉得还好吧。我身高188，驾驶位座椅调到了最低，头发长的时候车顶有点蹭头发，膝盖离车钥匙距离四五公分吧，我后排基本不坐人，然后我主驾调好后去后排试了下，我也能坐下，腿也能放开，问题不大。后备箱空间挺大的。 驾驶感受，动力我觉得挺不错，我高速跑的多，动力随叫随到超车无压力，油耗也非常棒，车速稳定110-120油耗基本5.6左右。 购车价格，两年厂家免息，最后落地13.4，送的全车膜和脚垫。价格方面我觉得还可以，所以没有再继续谈了，应该还可以往下砍砍。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

我是5/1购买1.4t自动舒适版朗逸plus,总体来说的话，外观方面：外观称得上是小版帕萨特。我本来想买金色的，（由于之前没看到过黑色的实车，)家里一直让我买黑色的，在看到了实车之后，毅然决然决定黑色，黑色的简直绝了，外观沉稳大气。车身线条也颇具动感，还配上一个俏皮的小鸭尾，总体来看十分不错，外观十分满意。配置方面：相比国产车来说，配置一般也不算太高，内饰也都是满满的塑料感，但是对于动力与变速箱的搭配来说，1.4t要加速也有加速，不过在踩下油门有些许延迟的推背感。变速箱方面的问题来讲现在还在磨合期，暂时还没发现什么别的问题。方向盘油门刹车也都特别灵敏，方向盘的电子助力还是比较轻盈不费力的。空间方面：也还可以后排乘坐空间也比较大。后排座椅倾斜角度比轩逸角度要稍微大一些，乘坐感觉会比较舒适，不过后排的中间凸起，没有后排杯架则是一大短板，后备箱空间也比较深，空间较大。能够放的下很多东西。 总体来说，朗逸plus这款车很不错的，对于新手来说驾驶也特别友好，家用的话很不错，1.4t动力绝对够用，很多年轻人第一台买它就对了！！

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

3.6分“良好”

总体不错，除了三大件，别的和国产没法比，但是就是德系车的三大件让人放心，动力输出不线性，很窜，但是力量足够，我之前开的也是朗逸，1.4t动力比1.6l好很多，可惜我对动力不是特别敏感，当我后面去看了宝来以后，早知道就买宝来了，同样的三大件，宝来配置比朗逸高得多，除了没有后视镜折叠和下翻，现在这个后悔啊，已经没办法了，我这边私自给朗逸换了320b液晶仪表和激活了ACC自适应巡航，加装了车道保持，高速上简直舒服的不要不要的，就是为了保证安全不能脱手，现在我对这台台朗逸不满意的就是座椅，实在是太硬了，可惜现在没有闲钱折腾了，后面攒了钱，再去换一套沙发座椅，就真的满意了。这辆车就打算开个十来年，再换吧。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.14分“良好”

用车4月 说下这段时间感受 外观大气，沉稳。不是很个性，但挺耐看。 操控不错，方向精准。动力低速20迈左右略顿挫，跑起来挺平顺。 应付市区 绰绰有余，超车加速有自信。最喜欢大众底盘，稳如老狗 给人自信。 说下加速，低速涡轮介入延迟，大概1秒后，推背感才上来。开起来动力随踹随有 涡轮进入及时。120码 s档超车也能应付住。后端有些无力 大概150左右 毕竟1.4 不过已经挺强了。正常路况也就跑120码。油耗市区8 9个 高速6 7个 这个看个人习惯。 本人经常地板油 急刹车油耗能高些。 【最不满意】 座椅不太舒服 靠背调靠前坐姿不舒服 调合适颈椎悬空不包裹，开时间长 挺难受 重点吐槽 在就太颠簸路面，后面时不时哐当一声 大概后备箱处 哈哈。高速侧倾有点大 高速时候 过弯 紧急避让不太自信。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

整体车的特点是中庸，要说性价比确实不高但是明显短板也没有。外观是沉稳风，不适合追求运动感的热血青年；动力肉是显而易见的，特别是起步一二档的时候，太慢了，等提速到三挡，再加速的话速度可以提的挺快，自己跑过高速，速度到八九十再提速就又开始慢了；空间来说，自己是一米八多点，这也是较少见的我坐上去座椅调到最低后头顶离车顶空隙大的车了，我坐宝来也是调到最低，头部空间就不太够，同样让我头部空间够的同价位合资轿车就还有伊兰特了，后排中间隆起太太太高了很影响后排的乘坐体验；内饰塑料感挺重的，得买个前台垫遮一遮会好点，，方向盘也是塑料的握感一般；自己的配置有led大灯确实比卤素大灯清楚很多，这点还是比较满意；现在缺芯片确实有减配，我中控不能用车联网，只能用carlife carplay，就算不减配，中控的功能也太少了，语音控制没有，地图导航没有，影音娱乐没有。。。；座椅是打孔仿皮还是很舒服的，没有加热也不知道是什么感觉；后视镜加热暂时没用过；自己也养成了打火后就关自动启停的好习惯；在这里友情提醒一下，贴膜的时候，侧膜不要不要不要贴颜色太深的，影响光线暗时的左右视线，开灯也没用

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.36分“良好”

满意： 最满意的朗逸的价格啊，性价比之王!销量这么好的车，买的时候优惠力度还是挺大的，很满意了。大众的车子都比较保值，开个几年想换车了，也不会亏多少。而且朗逸的外观在同等价位里的车中算是很好看的，前脸犀利，线条流畅。 不足之处： 内饰比较差，塑料感强，用料感觉挺廉价的，整体风格比较老气无趣。本来想买点好看的贴纸贴起来，但是又怕弄不好，显得更廉价了，算了，就这样吧。新车的气味比较大，一开始坐进去闻着很不舒服，要经常开窗透气通风。   驾驶感受： 动力还是很充足的，日常驾驶或者超车都还不错。没有感受过所谓的推背感，可能因为没有开过快车，所以没法体验出来，也可能跟动力强点的车还是有差别吧，对我来说够用就行，做一个新手司机，开车安全第一条，不追求速度不追求超车啥的，行车千万条安全第一条。 朗逸的车内比较简洁，车内按键比较少，日常会用到的就那么几个，都是在一眼就能看到的地方，用起来很方便。方向盘挺轻盈的，反正我一个女生开觉得毫无压力，挺轻松的。刹车灵敏度也可以，点刹效果明显，基本轻轻一点就立马有制动反应。手刹还是提拉式的，不是电子手刹，有点low，停车时还要费劲把手刹拉到位。自动驻车很好用，红绿灯也不用一直踩着刹车了，解放右脚，轻松多了。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

4.07分“优秀”

【购车经历】从看车到购车一个多月时间里，有时候没事就在大马路边上看看路过的大众车多不多，值不值得买大众，蹲了降价一小时的过程，发现比较多的是大众—日产—本田，发现大众的车普遍都比较好看的，然后估算了自己预算最终决定径向上汽大众朗逸，因为朗逸价格还算可以，预算刚刚好，颜值也比较好看，也一直在排行榜前三，大众的保值率又比较高的， 【销售态度】第一次去跟我姐两个新手小白去看车试驾，销售服务态度也算可以的，让我们都试驾了，第一次开那么好的车，感觉对得起这个价钱，试驾回来就谈论价格问题了，第一次没有达到预想的价格就回家了，继续上班工作，好像过了十来天，销售又打电话来说周末有活动，有空过来看看车吗，想着周末刚好休息就答应去，周末还带了一个老司机去，去看了没有多久销售又说开午饭了，在S店蹭了午饭，下午就又谈价格，最近勉勉强强谈下来了，然后就谈具体细节，签合同交订金，后面过了好几天才来得提车的。 买这个车现在用车一年多了也挺满意的，动力也是比较大的，颜值方面也可以，空间表现优异，油耗也特别省油，至于网上说的顿挫感经常开倒没有感觉，如果半个月开一次启动的时候还是会有一点点的，不过这个都是小问题的，n 配置方面有一点点差，不过不影响我喜欢大众朗逸 ，开了一年多了非常满意这个车，带涡轮增压的提速真的很给力，朗逸陪伴我去了很多个地方，一家人自驾游也是开车去，一家人其乐融融的，家里人都说我买这个车是正确的，我自己也非常满意。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.4分“良好”

【购车经历】 前前后后看了一年多，最终选择了各方面都不突出，但是都不差的朗逸 【驾驶感受】 没开过多么好的车，但是比我之前开的那个赛欧3好的多了，舒适性了，加速也可以，开到120只要给油动力还是比较充沛的。 【油耗】 油耗上高速或者国道还好，最低的时候开到过5.6 市区的话不信，经常6个多红绿灯多或者堵车严重的话，7个多近8个！总体来说还是能接受的。 【乘坐体验】 讲了那么多优点，现在来讲一讲缺点，总感觉朗逸的悬挂偏硬，不是特别的舒适！换挡二档到三档顿挫，还有那个s档，感觉就是转速高了，也没觉得跑的很快，特别是配置低，十几万的车了，连个倒车影像都没有，就有几个倒车雷达，还有中控屏幕的副厂安卓大屏幕，简直了，快要卡死了，后面自己买的装869主机和氛围灯找师傅安装的，

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

4.1分“优秀”

之所以选择朗逸作为人生的第一部车，主要和之前经常拿17款老朗逸回老家跑长途有关。车子配置虽然一般，但是高速上130-140车身非常稳，不会发飘，而且更重要非常省油，一箱油可以跑900公里左右。回家1100公里，路上加一次油即可。高速油耗4.5-5个。 这次买车经历也很曲折，6月28号看车，因为做了功课，价格谈到11.8，送龙膜、记录仪、四件套，三次保养，觉得还行，30号交就完了车款。销售说一个星期左右提车。可是却由于4S店现金流问题车子被抵押给银行，久久赎不出来。然后苦等了一个月7月28号终于提车。9月5号顺利上牌，车管所50选1选了号，6号收到车牌。 到今天提车一个多月43天，跑了2300公里，因为跑市区较多，油耗还没降下来，纯跑高速也就5-5.5个油。驾驶体验是很不错的，尤其是路况良好的国道高速，速度100-120非常舒适，动力很足，油门轻轻给油就行了。整车空间也很大，后排坐过的朋友都说挺宽敞。缺点就是起步的确有点肉，需要平稳给油，不过速度过了20也是非常好提速的。 最后，必须夸一下五百万的颜值，这也是最终选他的原因，低调大气，成熟稳重，非常适合男人的一款代步家用、出差出行的、性价比高的好车。

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

3.8分“良好”

家里第一辆车，也是人生第一辆车，发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步，刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期，都是在懂车帝上看的车型，发现买车这个东西真的要理性和量力而行，不能想着加一点点加一点点，很容易从朗逸到速腾，再到帕萨特迈腾了，要么以后宽裕点买个B级，现在就先买个A级开开好了，条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格，型格独立悬架比朗逸板车好，主要看好豪华款，但是销售说没有豪华款，只有智享版，也没有并线辅助了，且态度也不好，价格也报很高，很没有诚意，说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了，买个便宜的朗逸算了，这销量应该也不会差，熟人那买的，报价也一步到位，我也一分没还价，直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫，并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W，最多只可以一半做分期，上汽金融是好车e贷，不是银行贷款，做了两年免息，回老家上牌和缴纳的购置税，加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品，后备箱垫子，原厂隐藏式行车记录仪，还特地买了MLC的TF卡😂，空调也改成触屏的了，TITA的停车号码牌，老婆爱的钥匙扣，破窗器，玻璃水，灭火器，尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车，4S店太抠了，加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了，没到加油站就提醒0km续航了，还好没抛锚，第一次就给它喝个95吧，一箱油比92也就多二十多块钱，还好。回老家的240km高速，堵车平均油耗8.5，应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降，销售说是通病，防夹功能误判，有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门，能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了，8寸中控的屏幕公摊面积好大😂，巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的，临牌可以发挥一下性能，涡轮稍微有点迟滞还能接受，算好没买自然吸气的500W，我开车不省油。 整体感觉超乎预期，没有开过好车，面包车开多了手臂疼，开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒，我的小米carwith/carlife就没有连接成功过，不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮，有点后悔没买秦PLUSdmi了，以后的趋势感觉还是新能源，尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7，那无论设计还是借鉴吧，反正看着很喜欢，但是我这个米粉拖后腿了，只是长大了不是变有钱了。

点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI

3.39分“良好”

这款车整体看起来性价比挺高的，外观好看，省油。后续的养车成本不是太高，再加上它的动力足我感觉我选这一款车我不后悔，因为身边的朋友都夸我眼光好。我也特别注重颜值，大众朗逸的外观和内饰的设计都征服了我，整个车子看起来特别有运动的气息，内饰造型也非常简洁大方。而且用了这段车一段时间后发现动力也很好，整个车子跑起来特别快，而且车身的行驶起来足够平稳。 事物没有十全十美，当然它也有一些我不喜欢的东西。第一、内饰塑料太多，新车的异味太大了。第二、它的后排地面中间有一个高高的隆起。后排坐三个人着实太难受了。第三后排中间的座位靠椅太硬。长途行驶真的是腰酸背疼啊。 动力蛮强，虽然说不上很强，但是日常家用感觉已经很不错了，每次踩油门车子立刻就提速起来了，平常超车也是很轻松，开空调在平路上跑的时候这个动力也不会有丝毫的影响。车子操控性也不错，在急转弯的时候也能够很轻松的过去，而且整个车身的稳定性也比较好，车子急转弯的时候侧倾度也不大。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.43分“良好”

朗逸的外观是我选择她的一个重要因素，毕竟车子是经常在外面跑的，没有一个看得过去的颜值怎么行。朗逸的整体外观有点向帕萨特靠拢的趋势，可以称之为小帕萨特了，整体比较的大气时尚，比较符合我的审美，侧面的车身也比较饱满，线条流畅，棱角分明。内饰上面的话我觉得比起老款来整体的内饰布局要清爽许多，而且这个液晶仪表盘和触摸式空调按钮也给整体内饰提升了科技感。 不足的地方也有，一个就是用料方面塑料感还是比较强，能摸到的地方基本上都是硬塑料的，还有就是中控的小屏实在太小了，就不能整的大一点吗?太小气了也。动力上面我选的是1.4t涡轮增压的。因为我同事买的是1.5自然吸气的，他对动力没啥要求觉得这个动力足够了，我开过他的车之后就觉得1.5的太肉了，起步很慢，可以说油门踩到底都没啥反应。之后就去店里试驾了1.4t的车，觉得这才是朗逸该有的动力啊，涡轮介入之后的动力源源不断，中后段的爆发力也很强。 试驾完后我就决定是1.4t的了。操控上面怎么说呢，方向盘很轻很容易掌握，转弯变道等操作都能很好的完成，转向的精准性问题也不大，就是这个刹车比较灵敏，刚开始不太习惯的时候踩刹车觉得一顿一顿的，经过这段时间的熟悉后也慢慢适应了。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

3.6分“良好”

车是九月底提的分期两年。刚好店里还有一辆银色的大众朗逸，看着很顺眼，和销售谈了好久也不知道全部落地13万买没买贵。不过有车真的很方便，再也不用等车和打车了。不用骑着电瓶车吃风喝雨了。 一、优点 外观耐脏。动力1.5T强，超车很容易。座椅舒适度高，开久了不会难受。但是织物座椅不耐脏。油耗方面只要不开城市道路，高速一般5.7左右。 二、缺点 车机我不怎么用，朴素无华，只能有基本的功能，出现过好几次车机黑屏。提车第二天我就不捣鼓车机了，用手机导航省心。后排座椅冗起难看。其他暂时还没发现。车在下坡急转弯时候还是有点飘的。然后这车可以加92 ，95，提车那天加了95，现在想想真的没必要，应该加92的。 总而言之，朗逸我买了也是很满意的，新车目前保险杠下面塑料件被老大妈三轮车蹭了一下，看老大妈一把年纪了也怕她躺下😰😰😰，就让她走了。塑料件也看不出来。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

对于10来万的车，空间大，省油家用代步都是首选，整体感觉偏于舒适性，这与新朗逸的车型定位相符合，但这并不代表新朗逸没有任何的操控乐趣，事实上工程师们还是为其保留了相当一部分路感，清脆的路感反馈能够获得足够的路面信息，悬架在遇到较大颠簸的时候才会显露真容，将颠簸阻挡在车厢之外。避震感觉有点硬，加速自吸有点肉，但是挂s挡起步，舍得给油就有动力，这个就要看怎么开了，主要是城市代步已经能够满足使用了，其他的都是能满足的我还是很喜欢这款很不错值得大家选购。