朗逸动力十足值得买吗_朗逸动力怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

整体车的特点是中庸，要说性价比确实不高但是明显短板也没有。外观是沉稳风，不适合追求运动感的热血青年；动力肉是显而易见的，特别是起步一二档的时候，太慢了，等提速到三挡，再加速的话速度可以提的挺快，自己跑过高速，速度到八九十再提速就又开始慢了；空间来说，自己是一米八多点，这也是较少见的我坐上去座椅调到最低后头顶离车顶空隙大的车了，我坐宝来也是调到最低，头部空间就不太够，同样让我头部空间够的同价位合资轿车就还有伊兰特了，后排中间隆起太太太高了很影响后排的乘坐体验；内饰塑料感挺重的，得买个前台垫遮一遮会好点，，方向盘也是塑料的握感一般；自己的配置有led大灯确实比卤素大灯清楚很多，这点还是比较满意；现在缺芯片确实有减配，我中控不能用车联网，只能用carlife carplay，就算不减配，中控的功能也太少了，语音控制没有，地图导航没有，影音娱乐没有。。。；座椅是打孔仿皮还是很舒服的，没有加热也不知道是什么感觉；后视镜加热暂时没用过；自己也养成了打火后就关自动启停的好习惯；在这里友情提醒一下，贴膜的时候，侧膜不要不要不要贴颜色太深的，影响光线暗时的左右视线，开灯也没用

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.36分“良好”

满意： 最满意的朗逸的价格啊，性价比之王!销量这么好的车，买的时候优惠力度还是挺大的，很满意了。大众的车子都比较保值，开个几年想换车了，也不会亏多少。而且朗逸的外观在同等价位里的车中算是很好看的，前脸犀利，线条流畅。 不足之处： 内饰比较差，塑料感强，用料感觉挺廉价的，整体风格比较老气无趣。本来想买点好看的贴纸贴起来，但是又怕弄不好，显得更廉价了，算了，就这样吧。新车的气味比较大，一开始坐进去闻着很不舒服，要经常开窗透气通风。   驾驶感受： 动力还是很充足的，日常驾驶或者超车都还不错。没有感受过所谓的推背感，可能因为没有开过快车，所以没法体验出来，也可能跟动力强点的车还是有差别吧，对我来说够用就行，做一个新手司机，开车安全第一条，不追求速度不追求超车啥的，行车千万条安全第一条。 朗逸的车内比较简洁，车内按键比较少，日常会用到的就那么几个，都是在一眼就能看到的地方，用起来很方便。方向盘挺轻盈的，反正我一个女生开觉得毫无压力，挺轻松的。刹车灵敏度也可以，点刹效果明显，基本轻轻一点就立马有制动反应。手刹还是提拉式的，不是电子手刹，有点low，停车时还要费劲把手刹拉到位。自动驻车很好用，红绿灯也不用一直踩着刹车了，解放右脚，轻松多了。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

4.07分“优秀”

【购车经历】从看车到购车一个多月时间里，有时候没事就在大马路边上看看路过的大众车多不多，值不值得买大众，蹲了降价一小时的过程，发现比较多的是大众—日产—本田，发现大众的车普遍都比较好看的，然后估算了自己预算最终决定径向上汽大众朗逸，因为朗逸价格还算可以，预算刚刚好，颜值也比较好看，也一直在排行榜前三，大众的保值率又比较高的， 【销售态度】第一次去跟我姐两个新手小白去看车试驾，销售服务态度也算可以的，让我们都试驾了，第一次开那么好的车，感觉对得起这个价钱，试驾回来就谈论价格问题了，第一次没有达到预想的价格就回家了，继续上班工作，好像过了十来天，销售又打电话来说周末有活动，有空过来看看车吗，想着周末刚好休息就答应去，周末还带了一个老司机去，去看了没有多久销售又说开午饭了，在S店蹭了午饭，下午就又谈价格，最近勉勉强强谈下来了，然后就谈具体细节，签合同交订金，后面过了好几天才来得提车的。 买这个车现在用车一年多了也挺满意的，动力也是比较大的，颜值方面也可以，空间表现优异，油耗也特别省油，至于网上说的顿挫感经常开倒没有感觉，如果半个月开一次启动的时候还是会有一点点的，不过这个都是小问题的，n 配置方面有一点点差，不过不影响我喜欢大众朗逸 ，开了一年多了非常满意这个车，带涡轮增压的提速真的很给力，朗逸陪伴我去了很多个地方，一家人自驾游也是开车去，一家人其乐融融的，家里人都说我买这个车是正确的，我自己也非常满意。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.4分“良好”

【购车经历】 前前后后看了一年多，最终选择了各方面都不突出，但是都不差的朗逸 【驾驶感受】 没开过多么好的车，但是比我之前开的那个赛欧3好的多了，舒适性了，加速也可以，开到120只要给油动力还是比较充沛的。 【油耗】 油耗上高速或者国道还好，最低的时候开到过5.6 市区的话不信，经常6个多红绿灯多或者堵车严重的话，7个多近8个！总体来说还是能接受的。 【乘坐体验】 讲了那么多优点，现在来讲一讲缺点，总感觉朗逸的悬挂偏硬，不是特别的舒适！换挡二档到三档顿挫，还有那个s档，感觉就是转速高了，也没觉得跑的很快，特别是配置低，十几万的车了，连个倒车影像都没有，就有几个倒车雷达，还有中控屏幕的副厂安卓大屏幕，简直了，快要卡死了，后面自己买的装869主机和氛围灯找师傅安装的，

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

4.1分“优秀”

之所以选择朗逸作为人生的第一部车，主要和之前经常拿17款老朗逸回老家跑长途有关。车子配置虽然一般，但是高速上130-140车身非常稳，不会发飘，而且更重要非常省油，一箱油可以跑900公里左右。回家1100公里，路上加一次油即可。高速油耗4.5-5个。 这次买车经历也很曲折，6月28号看车，因为做了功课，价格谈到11.8，送龙膜、记录仪、四件套，三次保养，觉得还行，30号交就完了车款。销售说一个星期左右提车。可是却由于4S店现金流问题车子被抵押给银行，久久赎不出来。然后苦等了一个月7月28号终于提车。9月5号顺利上牌，车管所50选1选了号，6号收到车牌。 到今天提车一个多月43天，跑了2300公里，因为跑市区较多，油耗还没降下来，纯跑高速也就5-5.5个油。驾驶体验是很不错的，尤其是路况良好的国道高速，速度100-120非常舒适，动力很足，油门轻轻给油就行了。整车空间也很大，后排坐过的朋友都说挺宽敞。缺点就是起步的确有点肉，需要平稳给油，不过速度过了20也是非常好提速的。 最后，必须夸一下五百万的颜值，这也是最终选他的原因，低调大气，成熟稳重，非常适合男人的一款代步家用、出差出行的、性价比高的好车。

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

3.8分“良好”

家里第一辆车，也是人生第一辆车，发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步，刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期，都是在懂车帝上看的车型，发现买车这个东西真的要理性和量力而行，不能想着加一点点加一点点，很容易从朗逸到速腾，再到帕萨特迈腾了，要么以后宽裕点买个B级，现在就先买个A级开开好了，条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格，型格独立悬架比朗逸板车好，主要看好豪华款，但是销售说没有豪华款，只有智享版，也没有并线辅助了，且态度也不好，价格也报很高，很没有诚意，说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了，买个便宜的朗逸算了，这销量应该也不会差，熟人那买的，报价也一步到位，我也一分没还价，直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫，并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W，最多只可以一半做分期，上汽金融是好车e贷，不是银行贷款，做了两年免息，回老家上牌和缴纳的购置税，加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品，后备箱垫子，原厂隐藏式行车记录仪，还特地买了MLC的TF卡😂，空调也改成触屏的了，TITA的停车号码牌，老婆爱的钥匙扣，破窗器，玻璃水，灭火器，尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车，4S店太抠了，加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了，没到加油站就提醒0km续航了，还好没抛锚，第一次就给它喝个95吧，一箱油比92也就多二十多块钱，还好。回老家的240km高速，堵车平均油耗8.5，应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降，销售说是通病，防夹功能误判，有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门，能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了，8寸中控的屏幕公摊面积好大😂，巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的，临牌可以发挥一下性能，涡轮稍微有点迟滞还能接受，算好没买自然吸气的500W，我开车不省油。 整体感觉超乎预期，没有开过好车，面包车开多了手臂疼，开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒，我的小米carwith/carlife就没有连接成功过，不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮，有点后悔没买秦PLUSdmi了，以后的趋势感觉还是新能源，尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7，那无论设计还是借鉴吧，反正看着很喜欢，但是我这个米粉拖后腿了，只是长大了不是变有钱了。

点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI

3.39分“良好”

这款车整体看起来性价比挺高的，外观好看，省油。后续的养车成本不是太高，再加上它的动力足我感觉我选这一款车我不后悔，因为身边的朋友都夸我眼光好。我也特别注重颜值，大众朗逸的外观和内饰的设计都征服了我，整个车子看起来特别有运动的气息，内饰造型也非常简洁大方。而且用了这段车一段时间后发现动力也很好，整个车子跑起来特别快，而且车身的行驶起来足够平稳。 事物没有十全十美，当然它也有一些我不喜欢的东西。第一、内饰塑料太多，新车的异味太大了。第二、它的后排地面中间有一个高高的隆起。后排坐三个人着实太难受了。第三后排中间的座位靠椅太硬。长途行驶真的是腰酸背疼啊。 动力蛮强，虽然说不上很强，但是日常家用感觉已经很不错了，每次踩油门车子立刻就提速起来了，平常超车也是很轻松，开空调在平路上跑的时候这个动力也不会有丝毫的影响。车子操控性也不错，在急转弯的时候也能够很轻松的过去，而且整个车身的稳定性也比较好，车子急转弯的时候侧倾度也不大。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.43分“良好”

朗逸的外观是我选择她的一个重要因素，毕竟车子是经常在外面跑的，没有一个看得过去的颜值怎么行。朗逸的整体外观有点向帕萨特靠拢的趋势，可以称之为小帕萨特了，整体比较的大气时尚，比较符合我的审美，侧面的车身也比较饱满，线条流畅，棱角分明。内饰上面的话我觉得比起老款来整体的内饰布局要清爽许多，而且这个液晶仪表盘和触摸式空调按钮也给整体内饰提升了科技感。 不足的地方也有，一个就是用料方面塑料感还是比较强，能摸到的地方基本上都是硬塑料的，还有就是中控的小屏实在太小了，就不能整的大一点吗?太小气了也。动力上面我选的是1.4t涡轮增压的。因为我同事买的是1.5自然吸气的，他对动力没啥要求觉得这个动力足够了，我开过他的车之后就觉得1.5的太肉了，起步很慢，可以说油门踩到底都没啥反应。之后就去店里试驾了1.4t的车，觉得这才是朗逸该有的动力啊，涡轮介入之后的动力源源不断，中后段的爆发力也很强。 试驾完后我就决定是1.4t的了。操控上面怎么说呢，方向盘很轻很容易掌握，转弯变道等操作都能很好的完成，转向的精准性问题也不大，就是这个刹车比较灵敏，刚开始不太习惯的时候踩刹车觉得一顿一顿的，经过这段时间的熟悉后也慢慢适应了。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

3.6分“良好”

车是九月底提的分期两年。刚好店里还有一辆银色的大众朗逸，看着很顺眼，和销售谈了好久也不知道全部落地13万买没买贵。不过有车真的很方便，再也不用等车和打车了。不用骑着电瓶车吃风喝雨了。 一、优点 外观耐脏。动力1.5T强，超车很容易。座椅舒适度高，开久了不会难受。但是织物座椅不耐脏。油耗方面只要不开城市道路，高速一般5.7左右。 二、缺点 车机我不怎么用，朴素无华，只能有基本的功能，出现过好几次车机黑屏。提车第二天我就不捣鼓车机了，用手机导航省心。后排座椅冗起难看。其他暂时还没发现。车在下坡急转弯时候还是有点飘的。然后这车可以加92 ，95，提车那天加了95，现在想想真的没必要，应该加92的。 总而言之，朗逸我买了也是很满意的，新车目前保险杠下面塑料件被老大妈三轮车蹭了一下，看老大妈一把年纪了也怕她躺下😰😰😰，就让她走了。塑料件也看不出来。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

对于10来万的车，空间大，省油家用代步都是首选，整体感觉偏于舒适性，这与新朗逸的车型定位相符合，但这并不代表新朗逸没有任何的操控乐趣，事实上工程师们还是为其保留了相当一部分路感，清脆的路感反馈能够获得足够的路面信息，悬架在遇到较大颠簸的时候才会显露真容，将颠簸阻挡在车厢之外。避震感觉有点硬，加速自吸有点肉，但是挂s挡起步，舍得给油就有动力，这个就要看怎么开了，主要是城市代步已经能够满足使用了，其他的都是能满足的我还是很喜欢这款很不错值得大家选购。

点评车型: 2013款朗逸 改款经典 1.6L 手动风尚版

3.64分“良好”

【驾驶感受】 驾驶噪音小，但在颠簸路段上减震不是很明显还是有点颠簸。 【乘坐体验】 油门太矮短有点硬，踩油门时感受不是很明显，驾驶室太矮了我1米7都感觉矮，左脚抬不了太高要🔝到方向盘的下面台子，油门太偏右了总是踩到边上。 【最不满意】 车太长了，停车和掌握车距变得很麻烦，原装倒车影像清晰度和角度都不满意，晚上开灯倒车后面居然不亮灯是什么鬼？看都看不见，别的几万的车都有倒车亮后灯的操作，我简直了，主驾驶的座椅太偏右方了，直接和手刹磨到了都，坐的时候也容易偏右经常坐唉着安全带扣这里，左边留一大半，座椅凹得偏右，两边的后视镜没有电动调节，经常错车趴了之后要手动慢慢调。 【空间表现】 空间挺大的，后排和前排都可以除了驾驶室比较压抑一点腿部空间。 【驾驶感受】 动力足够只要是给油动力响应还可以，高速也很稳，油耗一般6.5左右吧，改气了就更便宜了。

点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG舒适版 国VI

3.71分“良好”

20年9月提车，落地13.5，赠脚垫贴膜。内饰辣鸡，配置太少，跟国产车没法比，啥也不是。目前行驶45000公里，操控还行吧，动力够用。市区油耗7个足够。跑长途高速油耗看你怎么开了，我一般都是140～160，区间120，油耗6.5个，如果全程跑120也就5.5个油，跑100的话5个油不到，跑80的话4个油够了，就是开久了太累，因为没有定速巡航必须自己踩。虽然我试过全程80那么开，最低油耗3.9，但说实话比开160还累，另外我朋友速腾带定速巡航的，据他说80巡航油耗可以到3.5。定速巡航真香，他奶奶的。保养1万公里一保养在路边摊，美孚一号040机油加机滤、空气滤及人工五百米。空调滤自己上网买自己换，玻璃水、雨刮器也是自己买自己换，这玩意没啥难的，自己动手就能搞定。有一点要强调一下，如果你也像我一样开车比较猛的话，一定要加3类以上全合成机油，最好4+5类的，要不然会出现烧机油的情况，虽然烧的不多，但是也很烦。以上都是基于19款的1.4t这款车的一点自己的使用经验，至于新款朗逸还是建议遵照用户手册或咨询厂家比较好。最近刚跑了一趟小长途140公里，前半程120，后半程80跑出的油耗，仅供参考。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.14分“优秀”

4月中提的车，虽然买了后后悔了，觉得应该再加两万提03，但是因为家到单位有段县道，坑坑洼洼的，那个底盘太低了，并且超了点预算，所以最后看去看来还是选中了他，基本国产车合资车的4s店都去过了，同价位配置国产车确实好很多，但是比如长安的unt，一进去看我老妈就说味道大，遂放弃，然后在单位，这个车也算比较符合国人的审美，也比较中庸吧，比上不足比下有余，配置不算太高，但是这个舒适版也是咬牙买的，上豪华贵一万多的话应该会选择03，买车以后动力可以，一脚油门下去超车非常轻松，起步慢了点，因为看网上说双离合起步得慢一秒再加油，不然空转什么的，姑且当真吧，空间也还行，毕竟家里没啥个头特大的人，其他都挺满意，自己加了个360全景，油耗目前一千公里，八点几的油耗，可能是我开车比较费油，又是省道和县道开的多吧，总体来说还不错，但是如果多几万肯定有更好的选择，不过车买来后其实也就是个代步工具，毕竟不跑商务，有用时庆幸买了，没用时就是个消耗品，贼后悔，还是希望买自己喜欢的，毕竟心痛的时候可以给自己说毕竟喜欢嘛哈哈

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

4.8分“优秀”

购车经历:坐标西安 99年美业打工人。出来工作也有几年了，想给自己买一台车，在外面工作也攒了点钱。本来预算是几万块的电车，然后就去4S店看车，看车过程中就一直提高自己的选择，毕竟也是人生第一台车吗。今天五菱，明天加几万就变逸动，后面再看到朗逸就想着又加几万了，因为之前有试驾过朋友的车，所以觉得朗逸还是很不错的，就直接订了朗逸。 能耗表现：我在外面上班都是在厂里上班，距离公里也比较进。路段稍微比城市好点，红绿灯较少。城市道路8L/100KM,乡道油耗7.5L/100KM，高速道路（50~60km路段）6.3L/100K。 驾驶感受：1.5L的发动机搭载爱信6AT手自一体变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145。这个动力平常市区代步都是没有问题的，平时加速什么的也是比较猛的，我平常自己开车就是喜欢激情，所以这款朗逸也是比较符合我的胃口呢！如果我老婆在车上的话，我开车就比较温柔了，这款车的方向盘真的很不错的，转向很灵敏，也不会太重也不会太轻，刚好做到那种非常合适的。指向性也比较清晰，基本在高速稍微转一点点就过去了，平时我开还是我老婆开都是夸这款车的方向盘呢！对于大众车，三大件是它的优点。平时在市区道路，基本在市区掉头路段他都能到第一车道的，基本车身保持很稳定，底盘特别的扎实，这点毋庸置疑。当初买车也是冲着这个三大件买他的。 乘坐感受：乘坐感受的话我老婆最有发言权，毕竟是需要他人感受一下这台的舒适度吗？哪首乘坐人员信息介绍：162cm身高，体重55kg整体还算中等人群。我老婆坐后排基本后排头顶有1拳的距离，还是挺宽余的，腿部空间有一到2拳的距离，感觉还是有点欠缺了。毕竟是紧凑型轿车吗，这个价位已经够可以了。朗逸的座椅是仿皮的设计，整体还是非常不错的。后排坐我家里2位老人家都比较拥挤，因为我家老人身高比较高，后排隆起的设计更是让中间坐的人非常的不舒服，因为头顶到车顶。我老婆的专属位，她坐的就比较不错的了。平时坐在车上都能自然睡着，还有朗逸的前排座椅久坐还是不太舒服的，腰酸屁股痛的。最后我来分享一下我的感受，我身高一七五，体重65kg，前排驾驶位调整好，空间很宽敞的感受，头部有一拳，腿部有一拳半，平时长途开车会比较腰酸，因为这个价位没有腰部支撑，所以我在网上买了个靠枕和头枕，整体还是非常不错的，毕竟我可以接受。