朗逸后排中规中矩值得买吗_朗逸空间怎么样

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

4分“优秀”

2022年2月底购车，主要目的就是孩子这个暑假后要去市里读书，我们在老家上班，距离15km，通勤照顾孩子方面，本想着再等等，到5月份买，谁知道邻居买车心切，非要拉着我去看车，最后在4S店购了两辆汽车--22款朗逸plus1.5L自动舒适版。目前行驶了4个多月的时间，下面就各个方面进行全面客观的分析，供大家参考，共同交流学习。 一、价格 2月份的时候，在市里第一家大众4S店看的车，我们在网上也事先了解过，就奔着1.5L舒适版来的，谁知道价格真贵，当时官方指导价13.99万元，仅仅优惠2.5W，上路都话含有双保1288元，贷款服务费3000元，GpS定位服务费2000元等等，全部落地要13.7万，这个价格和网上说的不一样啊，别的车友怎么买的价格那么低，13以内能买，这边怎么那么贵呀！然后我和邻居进行了砍价模式，周边离得近的几个城市也去了，徐州落地只要12.5W，就这样来回砍价，最后我们本着方便的原则，加上疫情影响，最后还是选择在市里的另一家4S店购买，最终落地价12.8W，首付6.8W，贷款6万，两年免息。现在买的话觉得当时买贵了，但是不知道为啥，当时就是那个价，12.8万已达到我的预期，最终，直接订车，当时就开走了。现在想想，等等就好了，购置税减半，新款上市，22款的肯定能再少大几千！ 二、内饰 内饰方面，塑料感比较强，这点毋容置疑，我个人更倾向于软包之类的，这点塑料感还是能接受，平时驾驶触摸最多的也就是方向盘、档位，其他地方的不是很多，就是代步车，不重点考虑，能接受就行。 三、动力 1.5L的动力，起步和超车较慢，肉！为了超车，我会选择挂上运动S档，发动机轰鸣声更大、转速更高！不过超车确实快了很多，随之未来的就是瞬时油耗蹭的一下飙升！基本都是在市区到郊区开，这种超车的情景还是不多，所以，根据自己实际需求，可以选择1.4T动力更强版本，在家代步，1.5L足够了。还有一点想说的是，我媳妇认为1.5lL加的是92号汽油，比1.4T加95号汽油能便宜不少，也是考虑经济成本和现在的压力，最终买了1.5L，目前行驶2000多公里，磨合期加上驾驶习惯，动力输出还是不错的。 三、配置 综合几个月下来发现，这款车的配置还是蛮丰富的，列举一下：autohold自动驻车、发动机自动启停、自动大灯、自动雨感、倒车雷达、倒车后视镜、后视镜加热、后玻璃加热、胎压检测、智慧车机carplay、液晶仪表等等，满足日常使用，完全没问题，甚至有些技术如autohold的加持，让驾驶更有乐趣！吐槽的就是没有前车雷达、定速巡航、一键启动等功能，还有空调不是自动的，胎压是检测预警而不是胎压显示，感觉多少有些遗憾，更高配的有朗逸也有部分更好的功能，但是价格上去了，价位暂时接受不了，我想该装吧，现在质保期还未过，怕出毛病对车质保有影响。所以现在我也心态平稳了，满足正常需求摆在第一位，等过几年再说。 四、空间 空间比较大，规规矩矩正正还是，驾驶和副驾驶空间不是关键，可以调节，重点是后排座椅！朗逸的后排座椅中规中矩，我1.85的身高，坐在后排，距离前座椅还有一拳的距离，空间抬够用了，吐槽的一点事后排中间的地板为啥要突出一块呢？这样虽然空间够大，但是三个人进去，坐在中间的有点不舒服，脚步不知道怎么摆才好，能把这块去掉，那真是完美了。后备箱510L的容量，实际用起来比想象的大。 五、操控 操控不错，稳重扎实是德系车的风格，换挡也很顺滑，我最近学会了一个手动挡模式，就是下长坡的时候，把手动档模式打开挂入一档，利用发动机进行减速，避免刹车片长期磨损。除了动力有些小肉之外吧，操控我觉得和你棒！ 写在最后： 4个月的时间里，整车质量没出现任何问题，反而是媳妇开车把车倒在了墙上，后尾灯和后保险杠报的保险全部更换掉了。每辆车有优点也有缺点，缺点我准备慢慢适应以及后期改装赖克服。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.86分“优秀”

1. 爱车为朗逸plus2021款1.4t舒适版。 裸车11.8 落地13.7 2.由于工作地在家附近不近不远的位置，没有车回家不方便，家中也没有旧的车可以开，所以就开始筹备购车计划了，由于工作地在四线城市中的小县城中，不存在什么堵车啥的，回家基本走50公里高速，所以就选择了朗逸plus1.4t。 3.选车的环节真的是万分坎坷，一开始想买14代轩逸，由于几个朋友刚买日产天籁、轩逸，后来也对比过雷凌、卡罗拉，还在朗逸plus1.5l和1.4 t纠结了好久（本人选择困难症），最后毅然决然的选择了1.4t的朗逸，原因有3点:①价格和14代轩逸相同 但是动力要强②空间要比雷凌大③销量代表一切 4.购车时一定要多跑几家4s店，相同的车子，一家一家去磨价格，嘿嘿，还要看谁家送的东西多，别被4s店搞乱自己的想法。 5.朗逸plus内饰给我的感觉就是那种不是很平凡，但是也不像汽配城的那种感觉，刚看感觉很普通，越看越耐看型这就是大众，内饰几乎没啥味道，但是新车到家最好通通风，车子无异响。整体给我的感觉就是朗逸plus就是我心目中的车子。 6.空间的话本人感觉挺大的，本人身高177，头部空间也有将近两拳的大小，腿部空间也挺大的，后备箱可以放好多东西，还支持4/6比例放倒，这是我感觉挺好的地方（14代轩逸不支持放倒哦）家人坐在后排也不拥挤，家用足够了。 7.车内储物空间也挺大的，主驾驶下面有个小盒子，可以放行驶证驾驶证啥的，档位杆那里有放卡片的地方，手套箱发答应给女朋友放零食用的，可以放好多的零食。 8.1.4t的舒适版没有定速巡航还是挺遗憾的，不过总有不足的地方，没有十全十美的东西 9.最让我难受的，当属中控屏幕不是原厂869，因为缺芯片，安卓中控但是也挺好用的，但是毕竟不是原厂869，心里有点小难过。 10.驾驶过程中，感觉就是满满的德系车的味道，高速140一点都不飘（大家一定不要超速行驶哦，注意安全哦）动力十足，顿挫但是没感觉到，看后期有没有吧。挺省油的高速五个出头。 就给大家分享这么多了，希望可以给到大家参考意见感谢钳子来了推荐

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

3.9分“良好”

【购车经历】 车子刚出就已经预定了，这也是我人生中第一辆自己的车。在这里感谢父母的支持，不然也不能帮助我圆梦一朗永逸。讲真的我对大众情有独钟特别是上汽，虽然大家都说上汽的品控质量不如一汽但是我喜欢它的大刀阔斧的改革，人生其实也是这样没有什么是完美的，选择一个自己喜欢的理由继续下去就好。说说车吧，我看过很多大众的车，刚开始的时候是徘徊于帕萨特和途观之间。喜欢B级的长度，也偏爱SUV 的视野，家里有一款国产的MPV所以对视野和空间有一个认知，因为我本人182体重95公斤所以轿车走的时候下车会尴尬一些。所以体格跟我差不多的朋友们如果条件允许也建议B级或者SUV。言归正传，看完这两台其实更心动的是帕萨特，不管是外在还是塑料感很强的内在对我都是个冲击，实话实说这款车可以上但是有的时候买的起未必养得起，想到2.0t的油价和后期保养，包括平时的一些维护我退缩了，因为给父母压力最大的永远不是他们自己而是子女。已经帮着买车了之后的保养保险维护加油都得自己来了，暂时还没能力2.0所以才选择了小逸。 【亮点配置】 说说为什么选择小逸，我实话实说因为看着像帕萨特。 【空间表现】 我没有总后排坐人的需求所以前排完全是够用的。后排我自己也做过，如果按照我本人调节座椅的习惯靠背非常后前后比较靠后的的情况下，后排腿部空间几乎很小，后面坐个我这种体格的肯定很委屈。不过坐女生、小孩子的话问题不大，我这种体格坐后排头几乎快到顶棚了。但是轴距和车长在那摆着呢如果接受没必要纠结那么多，谁家也不能天天自驾，天天满园做人，商务另当别论。 【驾驶感受】 说说驾驶吧，1.4t城市代步完全够用，别说什么140以后感觉上不去，我实话实说150 160上去也很稳，上不上的去就看你愿不愿意踩。不过既然你选择1.4也别用2.0去比较，有那个钱包也不会看我的帖子，但是你可以横向比较下1.8和2.0自吸，结果不说只能说不会让你失望的，S挡很爽。 【油耗】 这也是为什么没选择大帕选择小朗的原因之一，新车大帕高速7.8个很正常，小朗5.6个很轻松。偶尔我也回去加高质量的92，油钱肯定会省一些。 【最满意】 最满意就是小朗的腰线和前脸，对比一下大帕，车长不说差多少，对比车款仅差3厘米，车高仅差5mm所以，我不说大家扣个标，你买个黑色的正面过来了第一眼我不说你不说妥妥的帕萨特😄😄😄，还有转向盘一摸一样哈，A柱有音响大帕在车门上，内饰软包装也多一些。虽然没有全景天窗，但是加大尺寸的半景真的不错而且夏天也不热😄 【提车价格】 现在可能有优惠了，当时我定的时候刚出来优惠不大但是早买早享受，也赠送了我不少东西就不一一列举了。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4分“优秀”

提车一个月感受 1.外观:外观比较简洁，我选的黑色比较偏商务（PS:舒适版的轮毂有点丑，打算后期改色或者换轮毂???） 2、动力:1.4T的动力对于家用和上下班使用绰绰有余了 3、油耗:买了一个月了，跑过三次长途，2391公里，综合油耗6.4L/100km，油耗还是比较经济的，市区大概7.2个油左右，高速在4.7－4.9个油 4、空间:后排空间算中规中矩，正常成人身高坐着没什么问题，后备箱的空间还是比较大的，行李箱放四五个没什么问题，这点是我比较满意的，家居首选 5、车内配置就不多说了，中控屏幕小了一点，点击的时候反应略慢，车机链接还是存在一些卡慢问题，中控室外观有点偏塑料感 缺点:舒适版的感觉减震器有点硬 用车半年后的感受 1.动力还是挺可靠的，这点值得点赞 2.用车成本上推荐95号油，现在的油价相对来说还是多了一丢丢成本，当初提车的时候95号油6.7左右一升，现在都7.7左右了，涨了一块钱，毕竟是自身用车，贵就贵点，还是用好一点的油 3.综合油耗相比刚提的时候，现在平均大概在6个左右，市区6.8，高速在5个左右，相比刚提的一个月来说，油耗低了一点，有可能是现在的驾驶习惯和刚提的时候不一样了，总的来说，大家还是要有一个健康的驾驶习惯，尽量不要急加速和急减速，对爱车好一点，毕竟你也不知道它能跟你多久，也许四五年后经济条件好了就换了，但未来的事情谁也说不准，对于普通人来说，车就是你的另一个小家，无论你走到哪里。它依旧忠诚的在你停放的地方等着你😁😁😁

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.57分“良好”

在紧凑型轿车市场，大众朗逸的销量非常高，它为什么受到那么多消费者青睐？原因有各个方面的，这一次，我想从大众朗逸产品本身寻找原因。因此，近日我来4S店借来了一款朗逸试驾车，做了一期试驾测评，版本是：2021款 1.5L 自动风尚版，指导价12.49万元。下面说一下我的用车体验。 1、外观方面 车头前脸无论是大灯还是中网都是大众熟悉的线条造型。整个车头的造型线条都是以平直为主，没有多余的装饰，显得甚是简洁。笔者认为，偏成熟的消费者可能会比较喜欢这种感觉，但是偏年轻运动的消费者可能会觉得比较单调，不够运动。 2、内饰方面 中控的造型设计也是以简洁为主，没有太多的设计感和科技感，散发着较浓的家用味道。但是在现在这个时代，笔者认为这样的内饰效果稍微有点落后了。座椅的造型和样式也是偏家用的风格。而我试驾的2021款 1.5L 自动风尚版，没有配皮座椅，只是织布座椅，感觉用料还是缺少了一些诚意。如果打算购买这款车的消费者，建议后期加装一个皮座椅，坐着可能更舒服一些。 3、空间方面 车身尺寸，朗逸长宽高分别是4670/1806/1474mm，轴距长2688mm。空间够不够用？笔者身高175cm，体重135斤，坐上车调整好座椅感受一下：前排乘坐空间感觉不错，头部空间还有两拳三指宽，来到后排，头顶到车顶有一拳两指的空间，腿部空间宽裕，有两拳多，给我感觉，后排的乘坐空间只能算一般水平，日常家用没啥问题。另外，笔者认为后排有一点不太好，就是地板中间的凹槽有点高了，坐中间位置的乘客，可能会比较难受。 4、动力性能 试驾车型，朗逸搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大功率83kW，最大扭矩145N.m。变速箱，匹配的是6档手自一体变速箱。动力水平只能算一般，家用代步没什么问题。但是动力爆发不强。 5、试驾感受 朗逸搭载的这套动力总成开起来如何？起步踩油门，动力响应缓慢，当你深踩油门时，感觉动力输出还是有点拖沓。时速上到了45公里左右，加速才感到较为顺畅。我认为，在1.5L发动机级别中，朗逸的这套动力系统的表现处于中下水平，因为整个加速过程是比较迟缓和不顺畅的，加速表现并不好，我认为是变速箱和发动机的匹配度不够。车速上到80时速以后，感觉后劲不足了，超车也要预留长一些时间。 新朗逸的转向指向比较偏向日常使用，属于主流水平，弯道的表现比较平稳，但没有感受到太多的操控感，整体感觉还是偏向舒适。刹车方面感觉调校一般，不算特别好，上了一定时速（例如60公里或以上）之后，如遇到状况需要急刹车的话会感觉刹车点来得比较迟，会有点刹不住的感觉，这个需要一点时间适应。 6、乘坐舒适性如何？ 行驶时前排的乘坐感受比较舒适，不太容易感觉到路面上细小的震动，对于以家用代步为需求的消费者来说，可能会比较喜欢这种感觉，但是对于以追求运动感为需求的消费者来说，可能不会喜欢这种感觉。底盘对路面的反馈较为扎实，经过不平坦的路面时能较快处理好震动，整体表现属于主流水平，能感受到是偏舒适的调校。 7、NVH隔音如何？ 朗逸的隔音做工怎么样？我还是谈一下我的感受吧，朗逸的噪音来源，主要来自于发动机加速发出的轰鸣声，路面噪音和胎噪，车速在40时速以下的时候，整车的隔音做的还算比较好。但是车速达到了60时速以上时，风噪声，胎噪声和路面的噪音就比较明显了。 最不满意的地方：1、动力比较弱；2、乘坐空间一般；3、隔音做工比较差 最满意的地方：1、乘坐舒适性还不错；优惠大，性价比高

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.64分“良好”

优点：朗逸可以说是国内的销量王了，但很朗逸的外观还真没有很多特别之处，想反会让人感觉到很平淡，甚至都会让人感觉到不起眼，不过也就是这种平淡才是朗逸最大的特别之处了。 空间方面还不错，2688mm的轴距，我身高是176cm，坐在后排的话，后排这里差不多是2拳空间，感觉并不挤，头部这里有4指空间了，前排头部也有1拳的空间，在车里的感觉并不挤，挺宽敞的。后备箱空间挺大的，里面的深度很深，一个大行礼箱放进去之后，前面这里还能余出一些地方放小件物品，再就是开口比较大，放东西非常方便。 朗逸的油耗是大家都比较满意的了，这也是为什么朗逸可以卖的这么好的另一个原因，表显的话是6.4L，跑高速的时候更省，直接掉到了6L以下了。 缺点：1.缺点也不是没有，内饰这个用料就让人挺不满意的，10万级别的车了，硬塑料还是到处都是，搞起来邦邦响，够廉价的。 2.再就是减振有点硬，车里过一些不太平的路面就会感觉到颠，跑普通的马路还行，过减速带就不行了，有时候走一些没铺装好的路面，车里颠的就更明显了。 3.搭载了1.5L的引擎，113匹的最大马力，动力方面也很肉，特别是起步的时候，踩油门之后，车子光叫，就是不怎么动，要慢慢的才能动起来，感觉好像刚睡醒一样，没办法，没有涡轮帮忙，动力就不用想了。 4.还有一点就是隔音不好，这隔音太一般了，本来车子就慢，我开的时候又有点急，经常把油门踩的深一点，这样发动机声音就非常明显了，试驾的时候走高速也是一样，发动机一直维持在高转速下，声音没办法控制，而且这时候风噪又出现了，车里的混杂着这两种噪音让人心里有点烦。 总之，虽然是销量王，但在细节方面也有一些不足的地方，这些也能理解，车无完车，总会有一些让人不太满意的地方，不过朗逸在国内很多地方都有比较大的优惠力度，再加上车子的品质非常不错，所以性价比还是挺高的，家用的话完全可以考虑一下。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.86分“良好”

外观：外观我觉得挺耐看的，白色显得更大点，也更耐脏。 内饰：给了我不小的惊讶，原来开过的朗逸也是自动挡最低配，可以说啥都没有。这次我买的2021款，有了多功能方向盘，中控大屏，后排出风口。座椅嘛，当然是布的，不过对于我来说，无论是布的还是皮的，我都会加个坐垫，怕脏，而且用了一两年我还能再换个装饰。 动力：1.5自吸的动力真的一般，速度60以内还可以，速度过了80，再加速费劲。开了一段时间，也确实是有点小后悔，不过既然已经买了，就这样吧，等有钱了就换个更好的（嘿嘿，这样安慰效果还可以）。我开车都是大油门，从抖音上看的，说是慢踩油门会导致积碳，所以我开着基本都是猛加油，也就不觉得肉了，年轻人开车也猛，慢吞吞的自己都受不了。 油耗：刚买回来就只是上下班开，表现油耗是8L/百公里，春节这段时间去远地方玩，走高速，油耗也下来了，高速上速度90-95是最省油的，能到4.5个油，春节过后，平时上下班油耗就下来了，一般都是6.5-7个油。 隔音：我感觉隔音做的还算是可以的，高速上隔音效果比日系要好很多。 减震：还行吧，不算软也不算硬，肯定没有高级感。这个价格不用要求那么多。 座椅：座椅还行，最长开了3个小时，也没有感觉累和腰酸。 空间：还行，前后空间还行，就是后排装了一个儿童安全座椅，再坐2个大人就有点挤，不过绝大部分车都这样，正常水平吧。 总结吧，车我觉得挺好的，日常家用挺合适，市场保有量也大，保养也便宜。用车成本不高。动力要求高的还可以上1.4T，选择性挺多。给准备买车的一个小小的建议，买车就销量高的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.36分“优秀”

【最不满意】 后排凸起 低速状态下 顿挫感不好，内饰塑料太多，方向盘也是塑料，啪啪打脸，配置一般； 【购车经历】 就喜欢大众，中国特供 德系合资大众，不管怎么说 有大众车标就好，一汽 上汽，都是兄兄弟弟； 【最满意】 外观 看着沉稳 大气，看着舒服，操控 相比同事的，吉利缤瑞 雪佛兰科鲁兹 福特福睿斯 要好得多； 【驾驶感受】 操控好，地盘扎实 行驶中稳定，没有漂移 虚标现象。 【乘坐体验】 朗逸副驾中控台有点高，乘坐副驾 个头小一点的，看不见车头，后排空间宽敞，两人乘坐舒适，后排中间一般； 【维修成本】 同级别车 个人感觉还可以，维修成本在预算范围内； 【油耗】 带有 自启动，自上次加油，累计，一般情况 国道，高速4.8L——6.6之间，（自启动）市区 上坡 急弯路段6.6L——11L（自启动） 不等，平均油耗 累计 5.5——7.0之间。