我22岁大学刚毕业,本人是一直都非常喜欢车的,所以一毕业就想拥有一辆自己的车。一开始想着是买SUV的,奈何预算有限,SUV选择不多,然后家里人说还是买合资的小轿车比较好,毕竟我拿驾照四年也没怎么开过,小轿车也更容易操控,我一直觉得大众的车挺好看的,然后就去4S店看,一眼就看着了朗逸,然后就谈价格。我选择的是2022款,1.5舒适,购车的总价格为12(优惠2.9裸车价:10.9万(发票低开5000,含双包);购置税0.45万,保险4500),送膜,行车记录仪,脚垫,个人觉得这价格还有下降空间,但嫌麻烦不想多跑,就直接订了,后面再看感觉还是贵了挺多的。我是新手,考完驾照就没开过车了,感觉朗逸还是非常好上手的,开了几次就比较熟悉了,操作还是非常不错的,就是上坡时换挡能明显感觉到顿挫,动力很一般,超车要猛踩油门才可以,跑高速也感觉油门踩的很深才到120。空间还是很不错的,后排空间也大,配置很一般,一键启动没有,还是安卓屏,后视镜自动折叠也没有,其他都还行,油耗也能接受。
Asce339:难以入眼的安卓屏,去投诉吧,换869的或者可以补几千块钱
女暴君lin:羡慕啊,刚毕业就有钱买车,我TM打工好几年了都没存款不过房子快有了
用户4911860311581:同样是22款自动舒适版,你的和我的不一样,我的有一键启动和无钥匙进入,还有方向盘的款式也不一样
大概情况:
我们是在今年年初参加过一场上汽大众朗逸的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 1.5L 自动舒适版,也算是现款全系的中高配车型了。当时试驾的里程为150公里左右,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了代号为EA211-DMB的1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,峰值扭矩145N·m,这一动力调校只能说是中规中矩的水平,并不突出。传动系统方面与之匹配的是一套6AT变速箱,稳定性比双离合版本车型较好。整车在前段加速表现上来看并不算特别轻快,当时速来到60km/h之后的中段加速还是不错的,在市区超车的时候还算轻松,不过当时速来到85km/h之后整车在后段的加速表现就显得比较乏力而来,此时变速箱的降挡反馈还是比较积极的,只是整套动力组合的动力储备稍显不足。
乘坐空间:
整车的轴距是2688mm,这个数据在当前主流的A级轿车当中并不占据明显优势,处于中游水平。另外整车后排中央地台的隆起高度还是比较明显的,这点是MQB平台车型的典型了。不过身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间还算比较宽裕,大约为1拳3指,而腿部空间约为2拳。座椅部分首先坐垫的填充海绵比较一般,并不是很柔软的类型,另外坐垫的纵向长度中规中矩,所以对于乘客腿部的承托比较一般。所以总体来看整车的后排空间尚可,但乘坐舒适性其实还是有待提升的。
推荐与否:
作为现款1.5L的高配车型,整车的指导价格是来到了13.99万元,咋一看这个价格似乎是比较高的,不过全国大部分地区的终端是有着2万元以上的现金优惠,诚意还是不错的。那么整车在动力、空间、配置等各方面的表现虽说谈不上有较强的竞争力,但是足以满足大部分用车家庭,所以仅是家用代步的话,还是可以做个考虑的。