点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.4分“优秀”

1.最不满意 不满意的地方有几个，但是没有最不满意的。一个是一次停车在一个小斜坡上没有熄火，挂了P档，自动启停也没关闭，结果过了几分钟上车时候，按提示把档位挂入空挡时溜车了，脚刹也由于发动机没有启动所以没有用，想想现在都十分害怕。第二个是液晶中控屏和安卓屏的确总感觉比较掉价，感觉没有速腾那套精致。第三个是过减速带的时候的确影响内心给它的分值。第四个是一次用手动模式连续爬了一段比较陡的山坡，下坡时换回了D档，结果车子长时间就停在了D2档，一直不升档，可能变速箱应对特殊路况的换挡逻辑还可以再优化，大家常说的1档和2档顿挫，我觉得可以理解，一般开车上路一下子就到3挡了，没多大影响，如果堵车时就切换手动1.2档就没问题了。 2.满意的地方 外观中庸大气，日间行车灯比较吸睛，运动轮毂增添了一丝年轻运动气息。配置有感应雨刷、自动大灯、后座空调出风口、自动驻车，这几个配置还是比较得人心。另外就是动力顺畅，稳又快。 3.购车经历 16年时候手里有11万，就想买台朗逸。人说买车都是越买越贵，结果我倒是越买越便宜。不知道什么时候看到了雪铁龙爱丽舍的广告，感觉爱丽舍也蛮好的，跑四儿子店去问，结果人家说手动时尚款也就是最低配原价83000，现在优惠1万，咬咬牙跟销售说68000我就买，结果他答应了，第一次买车买车什么都不懂，还以为自己厉害一下子砍了5000块钱的价，好高兴，后来听说58000甩卖，气都气晕掉了。利息也高的吓人，全部下来花了88000左右。 诚心说，爱丽舍这车的质量的确也不错，六年就换过一个喇叭一个传感器，但是这车在水泥路面的确噪音好大，方向盘和中控震动也腻害，高速上上了100就感觉噪音大，底盘是很稳，但是中控震动就给人快散架的感觉。最重要的是这车空气质量方面几乎没有措施，所以逼不得已就想换掉。 爱丽舍的毛病到了我老婆都难易忍受了，于是同意换车，换车的事情也提上了议事日程。最重要的是恰逢经济大环境不好，购置税优惠又开始了，朗逸新款又要上市了，巨大优惠开始，这意味着我的机会来了。 其实，为了换车，我足足做了最少三年的准备，三年前开始我就在本地所有合资车、稍有名气的国产车4S店打转转，不停了解行情，不停试驾试乘，也带了不少朋友去买车。可以这样说，市面上看到最畅销的30多款燃油轿车我都开过，他们的换挡感觉、驾驶感受和空间感受我都能说个一二。因此也认识好多销售，也见证了一些4S的兴衰，看到不少销售在不同店里辗转谋生。说实话，我就感觉要多读书，要不然这年头真不好谋生，另外要学会做人做事，有些人做人踏实做事认真，生活就很好。 父母不能投资，只能看我们小两口的荷包。这六年，我们一起奋斗，省吃俭用，买车买房装修，的确不容易，现在遇到了国家补发工资，刚好有小几万，但是月工资还是5000不到，所以首付只能五六万，月供不能超过3000，算起来也只能买12万左右的车子。那就在排行榜里面选了。第二辆车肯定第一个希望就是动力强点，在有限预算的前提下，所以思域要15万左右被排除了，轩逸1.6市区郊区开动力还行，上了高速多少还是差点意思，速腾凌渡以上都超过预算也排除，新能源不放心就不考虑，吉利星瑞油耗太高，价格也高，最后只剩下宝来跟朗逸，问了一下一汽大众店里，结果本地的说1.4涡轮增压的没车，而朗逸本地的有车，价格还优惠35000，我就心动了，结果上汽大众店里好像怕我钱多一样，保险给我加个什么行车无忧，贷款给我加个什么3000服务费，还有每个月80档案管理费，还要安装个GPS收上千费用，还有什么鬼东西，平白无故就多了起码上万块，算起来其实就优惠了25000。说实话很恼火。 这时想起了汽贸店，于是托人给我找了汽贸店老板，一问价格说是优惠39000，裸车就成了109000左右，笑得我死，可惜的是当时是端午节活动价，第二天想订车的时候就没了。后悔死了。 4.提车价格 最后还是汽贸店买的，在福建运过来的车子，优惠35000，无息贷款66000，分期两年，第一年每月3650，第二年1800，服务费2000，由于信誉好，没做抵押。其他费用都是正常，总价124000左右。 5.驾驶感受 说实话，除了过减速带的时候，其他时候完全是一种20万中级车的感觉。动力强，提速快，底盘稳，高速上轻松120，再踩油门都没后劲不足的感觉。

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2.8分“一般”

【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适， 指导价147900 全款优惠33500 ，裸车116400 ，落地129300 ，6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服，满满的德系车的风格，底盘特别稳，方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的，有推背感，超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候， 后排空间偏挤， 后排乘坐顶腿， 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ，减震软 ，过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 ， 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ，开空调的情况下综合油耗7L ，高速5L， 油耗虽然没日系车省油 ， 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车， 和同级别车型相比差不多 ， 后排凸起较高， 凸起大概20㎝ ，比其他同级别车型高， 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ，过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高， 22款朗逸配备的是天宝869主机， 无线carplay和百度carlife ，无论有线还是无线连接 车机会死机！！！ 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ，特别是一档升二档， 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ，四个车门和中控面饰板 ，中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大， 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精

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3.86分“良好”

97年的 第一辆车 买车前对车的了解不多，所以只是根据自己的使用情况进行评价，不喜勿喷，谢谢！ 首先大家最关心的价格问题： 22款1.4T舒适版 加装一键启动无钥匙进入 360全景 买了6288 六年18次保养 优惠28000 票113000 自己到指定地点上牌 落地144824元 提车首付84824 两年免息分期60000 贵阳这边价格问过几家基本上都差不多这个价 所以就定了 车的话中规中矩吧，动力反正我是够了 空间还行 就是噪音贼大 受不了 外观相比宝来好看一些

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3.7分“良好”

来交作业了。 更新一下，最新油耗进度。 98年，人生第一辆车。 年后还没出正月，所以现车不多，想要的黑色没有现车，还得等，但是比较着急订车，就没怎么搞价。一月份刚出厂的车，现在才运过来，办手续又耽搁了两天。 厂商自动要求加数字液晶仪表，倒车影像，所以指导价比官网高一些，14万八。然后自己要求加了一键启动，无钥匙进入，再加1500。整体下来配置不低，可能是因为是加装了一键启动的车型，运气不错，自动大灯，原厂屏也配备了，可以连carlife。轮毂也是新款的。雨刷也可以雨天自动开启。还有离回家功能，开门关门大灯亮30s自动关闭。感觉有科技感了一点。门把手也有了镀铬亮条。感觉很值。 定的1.4t自动舒适，黑色，不太喜欢白的。各项都非常满意。内饰不咋在乎，这种大众化一点稳重的，虽然不花哨不豪华，但是耐看，比较中庸。不太满意座椅，是皮布相间的，不耐脏。所以自己加了座椅套，还有软包。 因为厂家限价，开票价不能过低，裸车没有过多优惠。落地13.7。 【驾驶感受】 因为是新手，不太会控制自动挡的油门，踩油门比较快，油耗有点高。起步踩油门急了会感觉发动机在猛转，转速高，提速也快，不知道是好是坏，会不会油耗变高。求老司机们解答。没有感觉到顿挫，换挡比较平顺。可能是新手注意力有限，听不到发动机转速的变化，我爸说坐在旁边可以听出来发动机的转速，汽车什么时候换的挡。 新款已出，惨遭背刺

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4分“优秀”

外观比较中庸，大众家族化设计，没什么可挑剔的。 内饰朴素无华，没有太大亮点，塑料配件比较多，相对于同价位的国产车可以说是简洁的不能再简洁，但个人更倾向于这种简简单单的感觉。 配置方面，没有过多的配置，只有一些简单基本的功能。另外自动大灯，后排空调出风口，转向辅助灯这几个功能我个人比较喜欢。但是车机是安卓屏不是原厂的，这个感觉挺失望的，现在凑合用吧，以后有需要再升级。 空间方面，我觉得还好吧。我身高188，驾驶位座椅调到了最低，头发长的时候车顶有点蹭头发，膝盖离车钥匙距离四五公分吧，我后排基本不坐人，然后我主驾调好后去后排试了下，我也能坐下，腿也能放开，问题不大。后备箱空间挺大的。 驾驶感受，动力我觉得挺不错，我高速跑的多，动力随叫随到超车无压力，油耗也非常棒，车速稳定110-120油耗基本5.6左右。 购车价格，两年厂家免息，最后落地13.4，送的全车膜和脚垫。价格方面我觉得还可以，所以没有再继续谈了，应该还可以往下砍砍。

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4.43分“优秀”

总体来说22款的朗逸plus外观比较大气不浮夸，从远处观看沉稳，从近处观看大气，不过需要吐槽是内饰能摸得着的地方基本都是塑料件，这点确认无法和国产车相比，不过安全的配置一点没有少，22款朗逸plus比21款多了2个后排的侧气帘，这点很不错。座椅还是延续了织布和皮革相交，坐上去软硬适中，织布座椅的好处是比较透气，靠背处也比较贴合腰部，过年过来差不多6小时的路程，没有感觉腰部的不适。中控仪表大屏也是液晶屏，相比机械的比较有感觉，唯一遗憾的是买到了安卓车机，无法车联网远程控制车辆，这也是因为芯片的影响，23款就没有这样的现象了，不过安卓屏我用起来也还可以，可以利用joviincar连接亿联互联，也可carlife相差无几。 朗逸的长宽高4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，车内的空间完全担得起宽敞二字，我个人175坐在主驾驶腿部空间座椅拉倒后完全可以伸直。头部空间差不多有2-3指的高度，后排空间做3个成年人不拥挤，腿部还预留有2-3拳左右的距离，也是比较宽敞的。 后备箱的容量足足有510L，过年回来是后备箱装满了东西，过来时带的东西吃了将近2个月左右才吃完，吐槽的地方后排中间的大支柱，如果一个成年人腿确认会无处安放，对于孩子来说刚刚好。 驾驶感受，1.4T的涡轮增压确实可以感觉到动力随叫随到，没有1.5L的那么肉，百公里官方标识8秒多，不过对于家庭用车，这点就足够，毕竟安全第一。吐槽点也可能是双离合的通病过也可能是自己的驾驶习惯问题，在4挡降3挡，3挡降2挡时候，还是可以感觉到有轻微的顿挫感的，如果切换到eco模式就没有这样的感受。 对于用车成本，刚刚首保选用的是上汽大众的黑钻机油，补了差价，如果没有差价在加上工时费用，差不多一次常规保养在4-600元之间，差距这么大的原因只要在机油的价格差。 以上是本人对22款朗逸的简评，请楼主加精，谢谢

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3.64分“良好”

车已经卖了，突然这两天上汽财务贷款给我发了信息，让我上传第二年的保单，汽贸在做贷款的时候完全没告知我有这一事，我真的是一脸懵逼。 【购车经历】在买车之前租过老款速腾1.6，20款的宝来1.5，新款速腾1.2，丰田亚洲狮，荣威ERX5，本田飞度，从没碰过上汽大众的车，家里人带去看车非要带一个“懂车的大叔”，去上汽舟山的4儿子店，销售是挺热情的，但是价格对比宁波那边的高了不少，被那个“懂车的大叔”反手就带到了一家汽贸店，在稀奇古怪的忽悠中，家里人居然莫名其妙的下定了。一开始我其实就想买星瑞，宝来或者速腾，去到吉利的4儿子店，我和销售聊的飞起，结果家里人已经走出4s大门了，真的是尴尬。 【销售态度】只能说假热情，汽贸的人在我不知情的情况下以我的名义签了减配通知书，直到我投诉了我才知道。 【提车价格】我们这个小破岛小地方，也就一家上汽大众的4儿子店，4儿子店报价14个，说还可以商量。汽贸报价13.5个，最后被压到13个，送脚垫，行车记录仪，全车贴膜。 【油耗】 试了试中石化92的汽油，只能说车没劲，D挡在开就像ECO挡一样，这个形容应该很形象了吧。所以该加95的还是加95的，毕竟一箱油没差特别多的RMB，而且抗爆震的能力也比较强，动力方面也能更好点。我们这里真的是小地方，油站只有中石油中石化，最多最多出来个浙江石油， 我一天上下班通勤大概有50公里，一半市区一半国道吧，总得开下来油耗在5.1-6.3之间，主要看那半段市区堵不堵 。 【驾驶感受】开了启停后直接起步会很窜，适合点一下油门等车动了再踩地板油。原装韩泰轮胎很挑路面，胎噪很大抓地力偏弱，转弯的时候感觉侧倾很明显，速度稍微快一点后面坐的人就很难受，这点和速腾很像。高速一直是德系车的强项，不管是板悬还是独悬，一直都是稳如老狗。呃，说一下异响的问题，车的中控台被太阳晒过就会出现奇怪的异响，有时候在车里睡觉的时候，后门门板那边也会传来奇怪的异响。不知道大家伙的车有没有。还有就是驾驶舱视野感觉也很差。 【动力表现】相比速腾，朗逸的发动机是哒哒哒的声音，速腾的发动机是轰轰轰低沉的声音。动力我感觉是够用了，除了升档过于积极以外貌似也没有啥别的问题，只要你敢踹，双离合肯定是满足你的，挂S挡拉转速拉高的话，会有一股烧焦的味道，非常的刺激哈哈。 【空间表现】 乘坐空间：本人身高175，比较喜欢半躺着开车，一般座椅就是调到最后面，稍微往后靠一点，我哥183坐在后排需要缩着腿，每次都让我把座位往前调一点。呃，中间的地台确实有点高。 【最不满意】 新车异味很大，这是一辆已经出厂三个月的新车，到我手上异味还是很大，夏天关起门窗来打空调，那个味道感觉随时要把我送走。还有就是汽贸未经我同意签了869车机减配通知书这一事，安卓车机是真的坑，动不动死机，连启停一下都要重启，我真的是醉了。 最后的最后，虽然我已经提了新速腾，确实也不是很喜欢朗逸，但他还是陪我度过了最艰难的时候，没有一点怨言，希望他在别人地方过得也好吧。(最后附上全新速腾的照片)

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4.43分“优秀”

优点：1.朗逸的一切都是刚刚好，他知道你需要什么，所以在你需要的时候，他刚刚好能够满足你的需要。比如前雾灯转向照明，当你在夜晚没有路灯的时候使用过一次，就真的会爱上他。当然你不需要的东西，他也绝不会多给你一点，哈哈。 2.朗逸的配置并不算低，全系标配的胎压监测。刚买车的第一个月上高速，没想到胎压监测报警了，这可真的是救了我一命，那时候驾驶技术不是很过硬，心理慌得一批，但是他竟然保持时速一百走了10km带我去了下一个服务区，并在那里换的备胎，当然我的轮胎也报废了。 朗逸还有前后共八个驻车雷达，这对于新手来说真的是太有用了，尤其是在停车以及拥堵路段跟车的时候，大大避免了事故的发生。而我姐姐的30万的丰田荣放4，竟然只有后面四个雷达，比我少了四个，哈哈 我的280tsi舒适版全车窗一键升降，这也是很实用的配置，同样对比很多合资车估计只有主驾驶的一键升降吧 还有就是座椅，舒适版的就已经是真皮座椅了，当然我会说这个真皮也不是好的皮，毕竟价格在那里放着，但是看起来至少还过得去，面子上也还行。 3.底盘虽然很硬，但是也会给你信心，经常都是时速80过弯一点问题没有，不过减速带还是减速过吧，不然会心疼的 4省油，这个是真的省油，谁用谁知道。真的比较起来的话，朗逸并不比卡罗拉之类的差， 5这个价位的车还有语音提示，比如车门未关啦之类的，都会语音提示你：主驾驶门已打开 6外观很符合我的口味，大气沉稳，成熟。不过这个各取所好吧，日系车那种年轻化的设计不太喜欢。 7空间很大，本人净身高186CM，试车的时候也试驾了一下suv，坐进去并没有感觉空间很大反而会抬不起头来比如名爵zs，吉利帝豪GS，吉利远景。 缺点 1一切都是中规中矩，并没有什么很亮点的地方，只给你刚刚好的，不给你惊喜。 2轮胎是真的一般。我的是用的韩泰的轮胎，这个轮胎的表现只能说一般。等公里数到了以后一定要换一个好一点的轮胎，花在轮胎上的钱绝对是事半功倍的 3车内大面积的硬塑料，时间长了之后会有异响，其实就是塑料之间缝隙过大导致的，而且万一中招了并没有什么好的解决办法，比如我的天窗遮阳帘，就会偶尔响那么一下

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3.71分“良好”

【最满意】2022款朗逸280TSI的外观属于成熟稳重风格，中网的横向镀铬条、多幅式轮毂、位于C柱而不是后门上的小三角窗，都让朗逸的外观透露着一种同级合资家轿中少有的豪华高级感，且侧面看会比较修长，离远了看，甚至会让一些对汽车不太了解的人误以为朗逸是大哥帕萨特。 现款朗逸的内饰也是成熟稳重风格，采用嵌入式中控屏，2022款的280TSI车型配备液晶仪表盘，但舒适版只配有塑料方向盘、皮+织物混搭面料座椅、手动空调，如果需要皮质方向盘、皮质座椅、自动空调，则只能买豪华版。 【乘坐体验】朗逸的后排空间并不像它看上去修长的外观那么宽敞，但也达到了同级合资车中的主流水平，应付日常家用没有问题。 【最不满意】不过朗逸的后排座椅头枕仍然不太舒适，依然是大众车型常见的前扣式头枕，靠上去会不自觉地把你的头往前顶，加之填充物偏硬，长途乘坐颈部容易疲劳，后排地台中间凸起较大，中间位置乘客舒适性打了折扣。 【驾驶感受】朗逸280TSI搭载150马力的1.4T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，动力感受绝对不算暴躁，但也绝对不算肉，日常驾驶能比较轻松地跟上城市快速路车流。而在高速超车、满载爬坡这些高负载工况下，1.4T朗逸的动力表现会比只有113马力的1.5L自吸版本轻松不少。 【油耗】1.4T朗逸的7速双离合变速箱在平顺性和传动效率上甚至优于1.5自吸版本的爱信6AT，因此二者的油耗差别微乎其微，在高速或高负载状态下，1.4T+7速双离合的280TSI朗逸甚至更省油，这些都是我更推荐大家买1.4T朗逸的原因。

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4.5分“优秀”

1.【购车经历】 .这边是5.1节去提的车，本来都对朗逸这边想放弃了，这边福建4线城市价格高的离谱，1.4T给我报价14.3还不含双保，本市有2家4S上汽大众这边价格磨了半个多月13.5W落地不卖我，看网上最低都有12.5都可以提车。最后是去轩逸看14代都去价格谈差不多，最后是这个以前发小知道我想买车说他一个很好一个兄弟在汽贸城卖车那边购买 【提车价格】 这边最后是13.25万贷款5万2年免息，送脚垫，贴膜必须要原装896中控，还送皮椅子，双保，包上牌，轮毂。本来想加装一键启动和无钥匙开门，那边说加这个没有必须这个原装好加装也不想赚这个钱，就没有加装了。 【驾驶感受】 这边1.5L和1.4T都试驾过，开起来完全不一样，没有很佛系的强烈推荐1.4T动力杠杠的，本人没有习惯暴力行驶，但是有的时候超车跟红绿灯真的差别很大。 【油耗】 这边本人每天上班通勤是来回60公里，市区，国道，郊区差不多油耗在5.5左右，市区里面开2次油耗在7.8左右。目前还没有上高速，唯一就是现在油价太贵还是要喝95的油。油耗整体来说还是很满意的。 【最不满意】 满满塑料内饰，没有导航，还是布座椅，1.5L舒适都是皮的这个还是布的。 【乘坐体验】 老婆和家里说空间还是蛮大的吗以前开公司车卡罗拉内空间太小，朗逸整体空间和舒适度还是可以的。

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3.9分“良好”

背景：30了某些原因一直没有自己的车，这两年做生意收入还可以。今年除了做生意用的觉得有点流动资金，就想买辆代步车，预算15W。 个人对车看法：虽然没有自己名下的车，但是也开了10来年了，是个老司机，德系日系韩系法系美系都有开过一些车型，总体感觉还是德系跟美系开起来爽，加速也猛(同价位比较)，但是考虑到油耗保值，还有安全性，还是中意德系。之前看了速腾，很满意的，觉得速腾A级不仅颜值，还有操控，动力都是相当优秀的，6月下旬一看全卖完了，没有车了，23款落地17个去了，觉得性价比不高，我就去看了朗逸。 买车过程：刚开始去了一个4儿子店，就问了下价格，280舒适落地在13左右，当时看了朗逸，觉得颜值也是有了，大众最吊的就是A级车做到了20多个的颜值，外观看觉得不错的。当时就基本上心里已经敲定这个车了。但是想上公司牌照，过了一周又去上海看车，嘉定安亭的一个4儿子店。上海的4儿子真是叼。我们三个人去，门口两个销售抽烟，看到我们没鸟，进去也没人搭理，我在懂车帝有加过一个销售，问了他当天又不在，叫了个同事来，肯可能不是自己客户吧，价格随便报都13.5去了落地。我们看这里的服务这么差，价格又卖的死贵(谁能告诉我为什么上汽大众就在边上，为什么卖的最贵的就是这的店？我们猜想上海本地人混饭吃之类的)。马上又去之前的4儿子店在昆山，这里女销售态度还是很好的，我们直接表明来意，车价给的合适就直接付款提车。当时谈的是126800落地带一键启动黑色(没白色)。付完定金(月底4儿子店都缺发票所以不给付款开走)，签完合同回家。回去不到一个小时，销售打电话说没车，我们当时签合同再三确认有车的，说换银色或者不带一键启动的有，她还把另外一个客户合同给我看了，时间同一天，解释是，另外一个销售之前的客户谈的帕萨特，后面要换这个朗逸，所以提前一天答应了。我一看价格好家伙落地130000了，所以我理所当然的理解为，我走后他们签合同，上面领导一看只有一辆车，只能给一个人，所以给贵的，销售一再解释不是这个意思，我觉得已经很苍白了，当时还很生气发点情绪，觉得一点信用都没有。第二天想通了，让退定金，我换一个店买不行吗？就直接奔最近的4儿子店去了126800一样价，付款走人，过了两天7.1来提车子。 用车感受，1.4T的大众推背感是真的相当可以的，提速快朗逸这个车我上高速到了160，个人觉得还是比较稳，开了几分钟，基本上高速按140开。油耗高速在8个，2000多转了120km-h。国道堵车我都开出11个油。加的是95，加了300最终开了300来公里，还剩一点，算下来应该要9毛了。应该跟夏天空调开的多也有关系。不满意或者我不明白的地方，空调为什么在等红绿灯的时候不吹冷风，我把自动启动都关了。被朋友一直吐槽，哪个大神可以告诉我。还有那个织布座椅还是比较low的，我就买了皮套套了。胎躁还是比较大的，上80以后车里确实很吵。。还有一个小问题，就是刚开新车的时候驾驶室这边的玻璃会震动有噪音，开了几天声音反而小了些今天找4儿子店修车师傅搞了下，说是玻璃安装那里没有加螺丝，是卡扣的，所以会动，把玻璃拆下来后缠了点胶带，后面就没声音了。个人开，13万内，颜值担当，动力强劲，还是一个优秀的车的，除了内饰简陋些。也许一分钱一分货吧。这个个人开足够了。

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3.6分“良好”

因为郑州720水灾，原来的车报废了，换大众是信仰，动力空间比较满意，油耗还算可以，跑了600公里，综合不到7个油，自动大灯和转向辅助灯比较实用，有些小毛病必须得吐槽一下，因为这些让我的信仰高度发生改变了：新车中控安卓屏，没有车联系统，开机反应慢，收音机有时候有电流，新车前面点烟器位置USB不能充电，早上冷启动上路嗝吱声，像小石子打在底盘上的声音，上高速前面中控到副驾驶位置异响，像电流一样，建议买车的朋友们多看看同价位的国产品牌，可以避些坑，

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3.5分“良好”

【购车经历】 跟销售磨了三天，去了6趟，最终落地价13.05，分期贷款，免息，要了双色轮毂、原厂车机、10.8寸液晶仪表，她说是标配还是让她写进了合同里，自己掏了310上了个牌 【最不满意】 不满意的地方就是隔音吧，挺差劲的，但是价格在这摆着我也不奢求太多 【油耗】 刚开始开，还没开多少路，仪表盘显示8个左右的油，具体多少不清楚 【销售态度】 这个销售行不行都写在脸上，能看得出来还能往下聊，就一直软磨硬泡，态度还行 【乘坐体验】 后面不是独立悬挂，还是比较硬的，不是特别舒服 —————————— 总的来说一分钱一分货，这辆车的各方面还算符合我的心里预期，提车的时候注意要原厂车机，跟安卓机差距还是挺大的！

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3.3分“良好”

是辆车，还能接受。 【最不满意】 没有点烟器，取电麻烦。充电慢。 【购车经历】 本想买速腾，价格没谈好，本地优惠不够，想买君威552的，家人不推荐。不过我又喜欢。就尬住了。本想等艾瑞泽8，本地4s店说有一辆3月中出厂的车，就是这个，优惠大，就定了。 【驾驶感受】 座位硬，坐着不舒服，开了一周，自己买了坐垫，皮织结合座椅，不好打理，又买了座椅套。 【油耗】 市区，上班3公里，经过菜市场，天天堵的要死。没有电瓶车快。😓油耗没啥好说的。12个油。还能接受。 【动力表现】 给油就有反应，就很有安全感。不愧是1.4T的。 总的说是辆车，能开。会跑。 给油