1.朗逸在更新到了MQB平台之后,全系有1.5自吸,1.2T,1.4T三种动力可供选择,在我们这种小地方,1.5的车型是比较主流的,113马力就算是手动挡车型的零百加速也要12秒,自动挡的加速更是要14秒,所以说动力方面真的只是勉强满足家用要求,如果对动力有要求建议还是一步到位选择1.4T的车型。
2.1.5的自吸发动机型号是EA211DMB,搭配6速自动和5速手动变速箱,整套动力总成可以说跟先进没啥关系,不过胜在整个动力系统的稳定性不错,我基本没遇见过1.5的发动机出现问题,相比1.4T的双离合变速箱,6AT和5MT的变速箱基本能不会有换挡顿挫等问题,整体的体验反而更好。
3.朗逸的悬挂配置延续了德系A级车的一贯作风,底盘整体来说的感受谈不上什么质感,只能说是这个价位的正常水准。朗逸的底盘NVH做的也比较一般,底盘的一些声音和行驶过程中的噪音会很容易就能传入驾驶舱,所以说整台车开起来的感觉并没有什么高级感。
4.朗逸的内异响问题算是朗逸的一个比较常见的问题,内饰异响的部位主要是车门板部位,朗逸的装配工艺着实比较一般,尤其是车门饰板的装配公差比较大,导致很容易产生间隙,在经过颠簸路面时很容易产生异响,拆卸车门饰板并在重新装配时适当添加缓冲材料即可缓解异响,再就是减震器的异响了,因为朗逸采用了聚氨酯材料的减震弹簧缓冲胶块,这种材料会随着时间而老化。老化之后的减震弹簧缓冲胶块会产生开裂等问题,在行驶时就发生挤压变形,就会发出异响。朗逸在悬架及转向轴的不少胶套在使用时间长了以后都会发生异响,及时检查进行更换即可解决。
5.朗逸的保养手册建议是每5000公里保养一次,单次更换机油机滤的价格在只需要300元左右,25000公里更换汽油滤芯和火花塞的保养价格也就600多元。再加上1.5的车型油耗表现不错,对油品的要求也比较低,也不需要使用燃油添加剂,所以说朗逸的后期使用成本可以说比较低了。
6.朗逸作为国内A级车销量榜前几名的常客,虽然配置不是很高,驾驶质感一般,动力也不算强,但是整台车稳定的质量,认知度较高的品牌和不错的空间表现还是值得认可的。综合来看,朗逸还是一台很合格的家用车,不过如果你比较年轻,建议购买1.4T的车型。
A倔驴103550081:朗逸🈶1.2T的
妙庄装修工程公司:我买1.5
1. 朗逸这款车可以说是国内家用车市场一个销量的神话,虽然是大众在国内的特供车,但是这款车从一开始的时候销量一直很不错,也反映出来大众还是很了解国人的想法的。目前在售的21款有1.5L和1.4T两种排量,1.5L是主销版本,最大马力113匹,最大功率83KW,最大扭矩145N·m,除了两个入门配置是手动挡外其它搭载的是6AT的变速箱,1.4T的版本搭载的是7速干式双离合。
2. 这款车的性价比是很高的,首先外观很大气沉稳,而且线条都比较的平直简单,前脸大灯和中网融为一体的设计是很显档次的。尾部有稍微上翘的设计,增添了几分动感,而且后备箱也是很有层次的。燃油经济性也是很不错的,1.4T的版本平均7.5个油,1.5L的自动挡版本平均油耗7个油,手动挡版本更是低至5.5个油,对于每年跑的比较多的人来说,这么低的油耗是能省下不少钱的。缺点的话就是内饰了,整体的感觉比较偏老气一些,而且套娃现象很严重,和宝来,速腾的内饰几乎没什么区别。这款车的后悬架是扭力梁式非独立悬挂,所以在舒适度方面就比独立悬挂要差不少。
3. 在保养方面,这款车的首保里程是5000公里,需要做的项目是更换机油和机滤,像这样的小保养店内的报价在300元左右,跟外边差不了许多。保养间隔除了第一次和第二次是5000公里之后就是每10000公里保养一次。大保养的价格在600元左右,所以这样来看这款车的保养费用是比较亲民的。
4. 这款车的小毛病普遍发生在车机屏幕上,车主的反馈是在正常行驶的过程中突然车机就出现黑屏现象,而且正播放着的音乐也没声了,不过倒车影像却还是正常的。我们当时经过一番检查后发现并不是车机的硬件问题,在反馈给厂家后,厂家给出了一个升级包,在对车机系统升级后就解决了这个问题。有出现类似情况的车主也不要过于担心,一定要先去4S店里检测一下,免得在外边被过度维修。
5.总结一下,这款车是一台很不错的家用车,我个人比较推荐1.5L的版本,动力并不是特别的弱,我觉得日常的家用是足够了,关键是日后的维护费用要比1.4T的版本更低,而且6AT的变速箱也更省心一些。
用户45594376:我的1.5版本,买了5个月,目前三千公里,除了起步很肉,车内味大以外,像别人说的异响,黑屏,一处没有。
孤独患者6581:落地多少
空间出色,1.5动力肉,转向精准,上班代步每天几公里,百公里油耗7升,外观沉稳大气,后备箱真的大。。
一天一天都在外面:哥们,在沈阳哪个4s店提的,落地多少?准备入手,
热风368:车窗上银条自己加的吗?
其实我想要的并不多1:一键启动也没有