朗逸2021款1.5L 自动舒适版后排空间大值得买吗_朗逸空间怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

不知不觉提车已经过去三个多月了，周围很多朋友都很纳闷为什么我一个女生不买polo 那种小巧的车型，还是选择了比较容易得到中年人青睐的朗逸，说起这个不得不说，买这车跟我爸也有很大一部分原因，首先在他们看来大众车，德系就是一个抗造耐用，在21款刚上市的时候，我爸就去4s点对朗逸进行了考察，不过当时刚上市，价格方面谈不下来，这也是我爸说在观望一段时间的原因，直到20年12月底，我爸说现在差不多开始冲业绩了，可以去看看，要不然到年底肯定涨价，当时的我其实比较中意国产车，闲着没事的时候就在懂车帝上看各种车评人测评，当时看了吉利星瑞，长安逸动，当时是比较中意有着长安自主研发蓝鲸发动机的长安逸动，但是奈何我爸他思想有点顽固，觉得国产车虽然配置和内饰上没得说，但是始终不如合资车，这也是最后我能选择朗逸的一大因素。其次就是，对于我这种喜欢大型车的小姑娘来说，朗逸这款车的外观大气稳重，无疑会是我的不二之选，买车的时候，我也只去了大众，真的毫不夸张，只看了一眼朗逸1.5自动舒适我就彻底爱上了它，所以从看车到砍价订车，前后不超1小时，这款车我是全款买下，落地11.8，一开始销售说年底冲业绩，最低12.3，然后经过我们一番砍价，又退了一步，12赠送行车记录仪和贴膜，我觉得还有讲得余地，就又说11.5吧，销售说这个价格卖不着，最后我说11.8，各退一步，寓意也好一起发，最终以11.8的价格谈拢，拿下了我心爱的小白。 首先我想说一下自动驻车，这个功能对于女司机来说很是友好，市里晚上下班走走停停不用一直踩住刹车，等红绿灯的时候解放右脚。至于内饰，比较简洁，虽说不如国产车那么多软包，没有那些花里胡哨的配色以及配置，但是对于城市代步车，要求也不要那么高。要说最喜欢无疑就是它的超大空间了，我是节假日比较喜欢开车出去玩的，特别是春天，春暖花开，开着车带着家人外出旅行，散散步，真的别提有多惬意了，超大的车间距让后排坐起来很宽敞，我168坐下还可以留两拳头，空间让人感觉很舒适，一点都不压抑，唯一的不足就是中间凸起部分有点高，后边坐俩人还可以，要是三个人的话，中间那个人会稍微有一点难受。再就是它的后备箱，超大空间外出玩的时候真的很方便，选个晴朗天气，带着全家人外出野餐的时候，烧烤架，各种吃的包括孩子的小车车玩具啥的都可以很轻松的就放下了，出去散散心，一家人其乐融融的在一起还有什么是能跟这个的呢。这种超大空间的快乐是两厢车所不能带来的，这也是为什么我喜欢大型车的原因。对于家用轿车，朗逸的超大空间我真的是爱了爱了。 1.5l的缺点就是动力不太行，起步有点肉，每次等红绿灯的时候，稍微有一点慢，就会被后边催，直摁喇叭，搞得自己坐在车里就有点急胀，但是家用市里上下班代步开开还是完全够用的。再就是这车减震不是很出色，太硬了。回老家对于那种坑坑洼洼路况不是很好的路面坐在车里能直观的感受到晃动，就类似有一种做小孩子玩的那种摇摇车，毫不夸张要是在座椅底下安装弹射弹簧，估计坐在副驾驶上的人儿啊会直接从天窗给弹射出去。不经常走乡下的泥泞小路那还差不多，但是走在市里，压到井盖子坐在车里都能感受到晃动，人家国产七万的车坐在里面都感受不到压井盖了。最后就是很不理解自动启停这个功能，虽说它可能会省油一点，但是我总感觉这个功能有点鸡肋，比如下雨天还要把它关掉，怕雨水太大，怕发动机频繁启动会导致熄火，但是一道下雨天我总是忘了关，总是开车开了一半了才想起来，赶紧把启停关掉，然而即使换掉了，等下次再开车的时候，它还是默认开启。 再就是油耗，1.5Ｌ的AT发动机无疑是省油小能手，买车的时候，这是我爸比较注重的一个点，首先AT发动机性能是比较稳定的，当初看了好多款车，都是看到了百里油耗让我望而却步，最后让我选择了朗逸，它的油耗对于新车6.7个油真的是相当友好了，像我只上下班，一个月二三百块钱的油完全够用。 至于操控性来说，小姑娘家家的也不追求什么赛车式，就上下班代步，家用还是ok的。 总体来说，10万出头的车子在其他几款同价位的车子相比较，性价比还是比较高的了。买车始于颜值，车子属于耐看型，越看越好看，真的爱了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

第一台车，果断选择了朗逸，主要责任喜欢大众车的外观，女司机一枚动力呢没什么追求，日常代步就行，所以就选择了1.5的～ 【购车经历】 半年前就想买车了，一直看呀看，就是没去定，在朗逸和宝来纠结了一下，宝来好像要配置好一点。 【提车价格】 落地125000，发票的裸车价109000，然后上牌一定得店里上，主要上老家的牌还得自己开回去上?，麻烦了点，不过这也没办法～ 【销售态度】 4s的服务确实是没得说，一开始从懂车帝这里看然后微信加的，一直让去店里看，去了几家4s，基本都差不多，服务都是特好，其实去看主要也是比价格的 【油耗】 在广州上班，日常上下班高峰期9到10个油，不是高峰期7.8个～上牌回了趟老家，高速4个半油，油耗我觉得算是还可以了?，可能我也不是奔着省油去入手的 【驾驶感受】 除了塑料方向盘稍微差那么一点?，整体来说还算不错的，驾驶位还算蛮舒适的，后面空间还算可以。后备箱确实大啊，身边很多朋友中型车的都没我们的这款大 第一辆车还算挺满意的，也可能是我没什么大追求?这款车没什么好挑剔的，就是1.5l的上坡有点吃力，换挡时会有明显顿挫，建议喜欢这款车的可以入手带T的，动力会好一点～还有一定要会砍，多对比对比～

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.57分“优秀”

朗逸的车外观大气，线条很漂亮，内饰虽然塑料比较多，但是胜在中规中矩，我本人比较死板的一个人，这个内饰我很喜欢。就一些我买车及用车的经历分享给大家，希望大家多多点评， 1用车背景 说好听点我是一个上班族，说的不好听点就是工厂里打螺丝的，早8点晚8点，上班十来年了，没存着多少，骑电动车?带着老婆，风里来雨里去的，到放假休息，也是不能跑太远的路，每年春节回家抢票真的一票难求，种种原因，最后决定买台车子代步， 2选车原因 因为预算有限，所以就只有几款可选，选车时横向纵向比较了很多国产的合资的都有比较，从颜值内饰空间落地价，多方位的了解，也去试驾了很多车，4代帝豪，长安逸动，日产轩逸，斯柯达明锐PRO。 4代帝豪徒有其名没有其实，车可以打个4分，动力不行，而且火车车的通病油耗高，长安逸动，这个车从一开始就在看，最后1.4T蓝鲸版发动机价格算下来落地10-11个了。不划算了，另说一句蓝鲸发动机很牛逼，日产无感，不说了，跟车没有关系。明锐PRO这个车当年刚上市，车各方面都很优秀，当时展厅放了一台紫色的。老婆第一眼就相中了，可是刚上市优惠太小，落地价高了，无奈放弃了，选朗逸喜欢它的外观，6AT变速箱，这是相中的最主要原因。 3谈价格 自从车子选定以后，就是谈价格了，销售也是看出来了我是真心的想买，所以一直压着价格不降，一共去了5-6次店里，俗话说精诚所至金石为开，销售被我的真心感动才松了一点口，最后给了一个大家都算比较满意的价格成交，这里感谢我的朋友不厌其烦的每次都送我来， 那么让我来夸夸朗逸的优点！?这辆车真的超级省油，如果每天上下班通勤距离不远，加一次油可以用好久好久！久的让你忘记还有加油这回事！?然后，朗逸的空间也很大，后排腿部空间完全足够，除非你遇到姚明那样的朋友。 不过，人无完人，车无完车。朗逸也有一些小小的缺点：噪音有点大，特别是高速上，不过放点音乐掩盖一下也就过去了；然后就是减震效果不是特别好，但在这个价位的车里，朗逸的表现也已经是相当可以的啦！ 总的来说，朗逸是一辆非常均衡的车，适合那些注重实用性和燃油经济性的人，最后提醒一下，买车前一定要试驾哦！这样你才能更直观地感受到车辆的优缺点。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

我的朗逸已经行驶了1万多公里，这款车外观和空间在同级别车中算是不错的，都延续了大众一贯的设计风格。后排乘坐三人没有拥挤感。高速油耗百公里5升左右，市区差不多9升，整体还算可以接受。 在操控方面低速比较迟钝，尤其是在起步的时候，噪音较大，切换二挡时有明显的顿挫感，直到三档噪音才会消失，这一点我个人感觉算是这台车最大的缺点了。在沥青路面轮胎传递的声音也很大，可能悬挂调校还是比较硬，在光滑路面行驶几乎没有任何的噪音，总体来讲还是不错的。 在做工方面比较精良，在车门于机舱接口出使用了密封条，门框一体冲压成型，很厚实。底盘两侧也有密封塑料板。行李箱空间也挺大，基本上满足日常物品存放绰绰有余，在这个价位区间大众朗逸算是不错的了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

本次测评的是朗逸2021款 1.5L 自动舒适版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠价格在25000左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是139900元，裸车价格是108900元，购置税9600元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险4900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在125000元左右。 外观：朗逸外观帅气有型，依然采用了极具辨识度的家族设计语言，前脸采用宽大的进气格栅内采用横向的镀铬饰条装饰，融合深邃的大灯，配合下方贯穿式的进气口拉伸了视觉宽度，让车看起来更加帅气，侧面线条流畅，很有设计感，犀利的尾灯与下方的双出梯形排气也显示出车子的运动，整体颜值中上游。 空间：朗逸的车身尺寸分别是长4670MM，宽1806MM，高1474MM，轴距为2688MM，朗逸的空间在同级别车型中属于中上等水平，将座椅调至最低之后，身高一米七八坐进来也不会觉得空间局促，头部还有三指的富余量，来到后排，别看轴距是两米六左右，但是腿部空间有两拳左右的距离，后排可以说非常宽敞，后备箱储物能力应付日常使用是完全没有问题的，车内的小储物格设计的也比较人性化。基本满足日常使用。 内饰/配置：中规中矩的内饰就是大众一直以来的风格设计了，偏向实用性的，没有太多过多的装饰，内饰的软质包裹采用的不多，大部分地方都覆盖着硬邦邦的塑料，感觉没跟上潮流，但是整体线条平直而富有层次，操作简单实用，中控台采用了烤漆面板，增加了不少活力，内饰设计总的来说比较简约。标配安全配备有多个安全气囊，ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警、后驻车雷达等。其他配置座椅调节、8寸中控屏、CarLife和CarPlay、3个USB接口等。 动力/油耗：朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力113PS，最大扭矩145N·M，动力满足日常生活是一点问题都没有的，这款动力偏柔和，在试驾的时候，起步的时候有略微的肉感，但是跑起来的时候提速表现还不错，提速在20-100KM/H这个区间爆发力比较强点，到了100KM/H之后爆发力没那么足，不过想要加速的话，深踩油门还是可以获得一些动力，换挡过程整体衔接的也很平顺，没有出现过顿挫感。油耗算是比较低的，平时在市区开，即便是遇到堵车的情况，百公里油耗在7.7L左右，高速可以跑到7L左右，这样的油耗表现真的是让我非常的满意，很省心。但是实际油耗还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 悬架：朗逸前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬架比较一般， 在震动方面不是很好，遇到小坑洼路段，轻微的震动底盘吸收的还不错，但是过大一点的坑洼路面，车子的平衡性比较低，在车里能晃动感比较明显。 缺点：1、后悬是非独立的悬挂，遇到稍微大一点的坑洼路面，车里晃动感比较深刻。2、在这个科技发达的时代，无钥匙启动既然没配。 总结：朗逸这台车总体还不错，优惠力度还可以，性价比也比较高，外观帅气有型，整体油耗也还不错，空间够用，变速箱调教的非常平顺，不会出现明显的顿挫感，油门和刹车的脚感也非常好，能够非常轻松的掌控，动力也够用，就是内饰和配置比较常规。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 保养：大众朗逸这款车你可以5000公里或者半年保养一次，保养费用要看你去哪保养了，外面的店费用大概在500元左右，如果你去4S店的话，价钱可能会稍微高一点，大概在500-600元之间，而且不同的地区可能还会有所差距。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

【购车经历】 最开始买车的时候，先去看的卡罗拉，试驾感受还不错，销售态度也很好。就是外观不好看显着不够大气，而且后排空间有点压抑了，后来又去看的朗逸，外观一眼就看中了，而且后排空间比卡罗拉大的多，美中不足的就是地板凸起太高。 【驾驶感受】 第一次买车所以有很多地方不懂，而且就试驾了两个车，我感觉卡罗拉就是属于轻快好开的那种，朗逸底盘更有质感，更沉稳。个人比较喜欢偏沉稳的驾驶感觉，所以就敲定了买朗逸。 【乘坐体验】 后排空间挺大的，后排座两个人的话还是非常舒适的，三个人的话就略尴尬了，哈哈 【销售态度】 丰田的销售态度很好，大众的销售就是爱答不理的样子，也不能说全部吧，但是我跑了四五家4s店还是觉得丰田的销售态度超好 【油耗】 刚提车就跑高速去了，最低跑到4.9个油，市区油耗因为还没过首保，所以挺高的也没太在意 【提车价格】 因为芯片的原因，汽车都涨价了，所以价格不好谈而且没现车，找了好久才找到一个合适价格的4s店，订车到提车不到一个星期，总体价格还是比较满意的

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.43分“优秀”

当初选择朗逸的主要原因是外观看起来比较好看，而且查了一些汽车销量榜，朗逸销量第一，21年05月份购车到现在的一些个人感受，大家可以作为一些参考，个人感觉这个价位来说的家用车，总体体验我认为还是不错的 动力方面：个人感觉1.5L有点肉，前期加速有些吃力，后期速度上去以后加速稍缓慢，跑高速的话超车有点吃力，但速度上去以后车速还是保持的不错，比较顺滑 内饰方面：比较符合个人审美，简约而不简单 外观方面：比较大气，车身不管是从前车头看，还是看侧面都比较能打 操控方面：高速很稳，底盘比较扎实 空间方面：本人身高180体重70公里，坐后排空间感觉不错，不算拥挤，舒适度也很不错。而且后备箱空间也比较能装 总体来说作为家用轿车我认为还是比较不错的，如果追求动力，可能稍微差点，不过除了动力稍肉，其他都很优秀。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

外观上款车子的外观看起来一点也不老气。年轻人也能拿捏得下来。他的很多细节方面处理的很到位，虽然车漆没有经过特殊的处理，也不是特别靓丽。价位不高吗，咱们也不能有太多的要求。虽然没有什么特殊的技术含里在里面，但是整体的车漆很厚，皮很结实。内饰依旧还是一副老面孔，尤其是中控台，缺乏了一些新意，主要还是实用为主的，好处就是做工扎实，也是合资车的优势，如果工作台换成软包材质就更完美了。在空间上还是比较满意的，第一排空间不用说，后面都可以调节的，重点是第二排空间，在第一排空间够用的情况下，后排空间也是相当不错的，像我这种180的身高膝部空间与前排座椅有三个攀头的距离，像这种家庭的轿车坐满5个人还是可以的。 配置上搭载了刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前方碰撞预警，6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上大众主打的是1.4T，就像这个1.5L自然吸气的发动机就是一个走量的车型，比较价格低的车型，比较适合家用上下班的，对于日常代步是没有任何问题的。油耗上确实比较省油，不过对于代步车而言，油耗确实不是第一考虑因素。城市道路行驶，早晚高峰油耗在8-9之间，而且是冬天开空调的情况下。高速路行驶，高速跑起来的话，油耗在5点几。 操控上，朗逸的特点就是稳，车身不大但是路感特别好，然后方向盘很轻，我个人不是很适应太轻的方向盘，刹车调教的非常不错，急刹车都能稳稳停下。有个小缺点，可能是我自己没调好，总觉得两侧后视镜的范围有些小，不太习惯。 缺点上，这款车没有多大的优点，也没有很大的缺点，作为家用轿车，还是很不错的。配置上多少也有些差强人异了，没有倒车影像，操作台塑料感太强。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

作为“中庸”的代表车型，朗逸PLUS在外观、内饰、驾驶、配置上的表现可谓完美地表达了这个词汇。在外观方面，朗逸PLUS设计四平八稳，大众家族化设计让它没有思域那么运动，但也能符合90%中国消费者审美需求，尽力做到不犯错。而在内饰表现上，朗逸PLUS则使用了大众最新家族化设计，每一个按键无论是尺寸还是位置都做到了好用，只是在内饰科技感上，朗逸PLUS已经明显不如许多国产竞品。配置部分，朗逸PLUS标配了ESP，电子手刹，自动驻车功能，而在高配车型上，多媒体屏幕加入让它具备了一定科技属性。空间表现上，朗逸PLUS非常不错，虽然轴距表现并不算同级最佳，但实际车内后排乘坐空间还是非常宽敞的，符合A+级定位。驾驶与操控部分，朗逸PLUS就表现比较中庸了，1.5L+6AT组合在大众旗下服役多年，参数与实际表现都比较一般，不如级别本田。而在操控表现上，底盘还算扎实，但转向以及侧向支持是明显的家用调教风格，并不适合激烈驾驶。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

什么样的人会买一辆朗逸呢？有两种。一种是什么也不懂的人，它需要一辆销量高、保值率不错的合资车，同时这款车最好优惠还比较大，让他能够承担得起，那么他可能会买朗逸。因为朗逸基本上常年处在轿车销量榜单前三，而且优惠很大，市场上保有量少说几百万辆。第二种是懂车的家庭消费者，他需要的是一辆空间大、油耗低，能满足家用的合资轿车。朗逸基本上在同级别后排是最大的，而且油耗和日系车相差无几，基本的像后排出风口这种实用性的配置也有，完全是为中国家庭消费者打造。那它的缺点是什么呢？一个是安全性，虽然没有明确的碰撞试验表明其安全性有问题，但通过上汽的多次碰撞试验以及它的成本考虑，成绩应该不会太好，此外，它的主动安全配置这一块一直做得也不是很好。其次它的车型过于老气也是很多年轻人不愿意考虑的重要原因。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

朗逸PLUS这款车其实已经上市不少年了，如今稳坐家轿榜第二，其原因是整体造型符合大家的审美，同时车身尺寸加大，让后排空间更大，所以有了这样的销量表现；但这车在内饰造型上已经有些审美疲劳了，在同级车型里算不上太好看，好在实用性很高；配置层面其实也没办法和同级对手相比（安全配置）；动力层面，1.5L+6AT总体表现仅满足家用代步，如果对动力有需求，需要上1.4T版本。