朗逸2021款1.5L 自动舒适版内饰材质较差值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

当时买车首先想到的就是大众朗逸，尤其是新款的朗逸外观更大气更好看了，前脸不像之前看起来小气的样子，镀铬的进气栅感觉很高大上，至于颜色这一块，一开始觉得金色很典雅，有一种商务气息，但是家里人不太同意买金色，无奈只能从传统颜色白黑选择，个人感觉黑色朗逸显的车身有点短，所以我最后选择了白色 空间上后备箱很符合我的心意，很大的后备箱，再加上两个隔板，正好是一个正正方方的储物空间，车内的空间也是很不错，后排空间180斤坐进去都觉得不挤，前排扶手箱给的空间也是足够，放一些日常用品正合适，档把上面还有一大块的储物空间，用来放一些平时的小物件 动力上我感觉家庭用车足够了，都说1.5的肉，我觉得开起来还是可以的，开起来也省油，缺点就是上坡太肉了，得挂手动挡上坡，要不起步太慢 油耗是这辆车最让我满意的地方了，油耗市区七八个，高速四五个油耗，家用车还是以节约成本为主，油耗这方面无可挑剔 底盘悬挂，这应该是这辆车最大的缺点，悬挂偏硬，过一些复杂路面感觉很颠，过减速带更不用说了，完全不敢一脚油门就过去，必须得放慢速度慢慢过，悬挂还是不如别的车系舒服 内饰方面配备了液晶显示屏，可以支持手机互联，虽然有时候不好用，经常死机，现在我都用蓝牙连接媒体去听歌导航，皮座椅倒是不错，只可惜是一个手动调节，不是电动调节的座椅，前排的装饰也大部分都是硬塑料，放眼望去都是硬塑料，减配减的比之前配置差了太多

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

买车~ 不觉间，提车四个多月了。说到买车也是很仓促，从计划买车到付钱只用了两个周末😁。主要是怕再拖几天，家里又不建议买了~买车的想法也是跟同事去了一次车展，从此躁动的心无法平静。 说实话，开始真没考虑这款车，从图片上看觉得有点太老气，不适合年轻的我😌。还是我哥推荐的，加上买车前我对汽车也不是太关注，所以就听从了意见，去了4s店看到实车，还不错，蛮符合我的审美(勿喷，个人意见)，但是内饰的话塑料感确实有点强了。 12月底交的钱，原本沟通的提车时间是1月1号，一年之始，跟大朗逸的新开始，结果到4s店后因为临牌没能提成，也有点不愉快，4s店送了个什么竹炭清甲醛。😂 用车~ 人生的第一辆车，也是拿驾照三年多以后首次正儿八经的开车。现在开了四个月，加上因为最近出差开的多了点，车技也磨炼了不少。1.5自吸的动力，该说不说确实差了那么一丢丢，超车时都是挂s档，有点后悔没上1.4t，但1.4t喝95油，当时也是考虑了成本方面，最终选的1.5自舒。总体家用也还行，我也不是啥太激进的人，平常开车还是以稳当为主~😄 问题~ 目前用车问题，异响方面我觉得还可以，可能是我第一次开车加上本身车辆异响问题较小，所以还能接受。倒车影像不自带后加的，倒车切换后界面总会卡顿几秒，有点觉得不舒服。有2个问题我觉得着重说一下，一个是2月份时候在停车场放了四五天，开车转弯的时候刹车上方甩出了水，没有找到原因，近期雨水频繁也没出现这个问题。在一个是上周末打不着火，中间小屏黑屏，4s店说需要升级导致，并且是低概率时间，也是“中奖了”，最近几天没有出现。 感受~ 整体来说对我的大朗逸还是满意的，最近也一直在考虑怎么做些简单装饰，减轻一点内饰塑料感，让我的大朗逸看起来更好看一点。朋友们可以给个建议呀~ 任何东西不同人，感受都不一样，一千个人心中有一千个哈姆雷特。最重要的是根据自己的经济实力，选择适合自己，自己喜欢的就好，不要过于在意别人的评论。 祝大家天天开心呦~🎁 (注：上面的裸车价我也忘了多少了，就写了个10万😂)

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.14分“良好”

首先购买朗逸是考虑家用车，朗逸换了MQB平台后感觉整体改变挺大，外观大气沉稳适合家用，也是综合考虑家用油耗空间方面觉得朗逸挺喜欢，价格实惠。提车也快半年时间了，朗逸整体感觉给不了你太多惊喜，1.5也没有澎湃动力。本人佛系当时考虑家用所以没太在意这些。但是对动力有要求建议上1.4T动力要好很多。内饰和所有大众风格一致没有多好看，塑料感很强能硬的地方觉对不会软。座椅也比较偏硬包裹性不错。整体中规中矩。空间还行A级车里算中等吧。车子悬架很硬过减速带还是提前减速通过比较好点。油耗方面挺适合。刚开始8，9个油可能是自己开车习惯。后面慢慢到7个油高速最低5个。高速加速挺慢80码过后提速得深踩油门。超车建议拉开距离提前一点。车机系统一般般整体实用流畅度还行。个别车友反应说会出现死机卡屏幕情况！我目前还没有遇到过。后背箱容积不错实用。我感觉朗逸家用还是比较合适空间油耗方面不错。整体来说还是熟悉的大众风格老百姓实用的车子。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

大众朗逸，基本每月都可以登上销量排行榜的前几名。但是可能很多朋友都有这样的疑惑，大众朗逸究竟有什么好？能让这么多人来选择它。今天我们就来全面剖析一下这款车，给你选择它和不选择它的理由，让大家更清楚了解朗逸，看它到底适不适合你？ 选择理由一：外观中庸大气 其实在外观方面，大众一直在延续家族化的造型设计，但是最近几年改款也加入了比较流行的风格。朗逸也更像是小款的帕萨特，整个车头采用了扩大尺寸的倒梯形进气格栅与前大灯相连接，前机盖上隆起的线条也突出一些德系车的厚重感。整体看起来还是比较符合国人的审美，中庸大气，比较稳重的造型。最新的2021款大众朗逸全系标配LED前大灯和LED日间行车灯，我们选择的车型还有转向辅助灯和车前雾灯，整体的配置表现还算可以。大众朗逸的车身造型其实增加了很多突出的线条，尤其是贯穿的腰线，让整个车身看起来也更加修长，而且新款的朗逸也有微微溜背的造型，让整台车看起来没有过分平庸，带有一些年轻化的风格。尾部的层次感比较突出，但是配置方面表现就比较一般，全系标配后驻车雷达，但是没有倒车影像，配置比较少。 推荐理由二：乘坐空间比较宽敞 仿皮材质座椅，整体的舒适性中规中矩，坐垫长度和腿部支撑性比较好，但是包裹性一般。整个的填充物并没有非常柔软，依然是德系车偏硬的感觉。配置方面比较少，手动调节没有任何功能。大众车型在国内都有加长加大的设计，这些大家都已经非常了解，整个后排的乘坐空间在同级别里算是中上等的水平。但是现在很多车企都知道国人的偏好，所以说纷纷开始加长轴距，大众也不再是独一份的特点。朗逸的后排座椅更加舒适一些，而且两侧的座椅还有一些包裹性，也就导致中间位置相对偏硬一些，乘坐起来不太舒服。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳多的距离，头部空间也剩下一拳，整体表现比较宽敞，满足日常使用没有问题。但是中间地板的凸起比较高，三个人乘坐比较难受。中高配车型后排有独立的空调出风口和两个USB接口，配置够用。 不推荐理由一：内饰用料差，设计没亮点 内饰的部分才是很多车主真正考虑，决定下手的要点。这不仅在乎司机个人，还要考虑全家人的使用。但是大众朗逸依然是比较老旧的设计风格，对称式造型，整体的用料基本上都为硬性材质，摸起来手感很差。而且下方腿部触碰的地方也偏硬。增加的亮面装饰其实也比较容易沾染指纹。方向盘都是塑料材质，摸起来的手感也比较一般。仪表盘也是传统的指针仪表和单色屏幕相搭配，只有它的功能性，没有美观性。所以整体表现一般，不太推荐。现在最新的2021款大众朗逸在多媒体屏幕上还是进行了改进，有8英寸的触控液晶屏幕。当然，这个尺寸目前来说也没有优势，好在比之前的6.5英寸提升一些。支持蓝牙，手机互联和语音识别功能，配置能满足基本的使用，但是并不丰富。整个操作系统也比较简单，但是两边实体的旋钮和按键看起来确实有些掉价。屏幕的清晰度，流畅度还有待提升。空调控制区仍然是传统的旋钮和按键，可以在驾车过程中快捷操作，确实我比较喜欢。但是整体的设计感可以进一步提升，毕竟周围还留出了很多地方没有使用。中控台下方有手机储物格，卡槽，空间还比较多。前排有一个USB接口，数量确实不太够用，后排有两个，前排手机无线充电功能全系没有。标配六个扬声器喇叭基本够用。 不推荐理由二：动力表现差 使用1.5升自然吸气车型，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，采用6AT变速箱。朗逸在油门前一半的行程里，发动机和变速箱的响应都是迟缓的。这很利于你在跟着缓慢的车流慢慢走，也能让起步过程变得相当舒适。但是在行驶过程中，变速箱也会把转速一直保持在1000rpm左右，并且相当不情愿降挡。直到你把油门狠狠下，发动机又会突然惊醒，变速箱随即降挡冲上4000rpm开始向前冲。总之，由于太追求节油，它的动力系统表现的很沉闷，动力释放的也不够跟脚，不能随心所欲。朗逸的转向系统在高速时，力度没有明显增长，指向也相对模糊了一些，再加上方向盘材质的影响，转向手感比较差。但底盘对转向动作的跟随性还不错，也就是说它的底盘更活跃，更有动感。朗逸面对减速带要从容的多，底盘显得很厚实，但细碎振动没有过滤的那么干净。过弯时车身侧倾比较小。燃油经济性确实比较不错，油耗表现堪比小型车，我们开过几百公里实测油耗百公里6.1升，还是比较节省的。 总结：朗逸就是一台比较普通的家用车，可是空间大，动力不强但是够用，另外就是品牌影响力高，所以选择的人比较多。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4分“优秀”

朗逸PLUS这款车，从销量上看，在销量排行榜常常排在前几名，说明这台车有着比较不错的市场认可度。我个人认为主要是这台车的综合性价比比较好，以1.5L舒适配置为例，具体表现，优点：1、同级车中，如果家庭使用，空间表现较好，前排调整合适，1.76米的身高，后排空间头部4指，腿部1拳头4指。2、具有比较不错的燃油经济性，第三方网站，经众多网友实测，百公里实际平均油耗7L左右，而且1.5L排量的发动机92号油就可以。3、朗逸品牌在国内攒下的良好口碑，“小帕萨特”样式的外观，大众品牌的加持，4S网点较多，保养维修也比较便利，都提升了这台车的市场认可度。4、终端优惠较大，优惠在3万左右（因价格具有区域性和时效性，仅以发文时全国平均优惠为参考）。缺点：1、内饰工艺虽然不错，但用料基本以黑色硬质塑料为主，触感和观感都不太好。2、1.5L动力家庭用也仅仅是够用，追求经济实用的，对动力要求不高的可以考虑，如果对动力有要求，推荐1.4T的配置。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

优点 1、性价比不错，2021款 1.5L 自动舒适版已经是朗逸1.5L版本中的顶配车型了，但该车的指导价仅13.99万，且目前经过市场终端的优惠后该车的落地价甚至比它的指导价都还要略低一些，所以这款车在同级中的性价比表现是比较不错的。 2、油耗低，这款车搭载的是1.5L的自然吸气发动机，发动机的排量本身也不大，所以在燃油经济性方面这款车做得也是比较出色的，该车实测的百公里综合油耗在6.5L左右，这样的油耗表现甚至比一些同级的日系车都还要省油，所以油耗是我对这款车比较满意的一个方面。 3、舒适性出色，朗逸虽然后悬架采用的依然是扭力梁式非独立悬架，但悬架对细小颠簸的过滤还是比较到位的，且该车座椅的软硬程度也较为适中，所以这款车整体的舒适性表现是比较出色的。 4、空间宽敞，这款车的轴距达到了2688毫米，所以车内的空间表现也是比较不错的，不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。 缺点 1、动力弱，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有113马力，所以动力表现也有些差强人意，这款车实测的百公里加速成绩在12.9秒左右，这样的动力表现放在同级车型中来看确实算是比较差的了。 2、内饰用料一般，虽然说朗逸内饰的做工是还可以的，但中控台以及门板均采用的是硬质塑料的覆盖，所以整个内饰看起来会显得比较廉价。 3、车内隔音效果不好，这款车的胎噪和风噪均比较明显，如果长时间高速行驶的话耳朵其实是比较难受的。 4、新车车内异味大，这款车的座椅采用的是仿皮的材料，所以我个人觉得这款车新车的异味主要是来源于它的皮质座椅，这可能需要较长的时间内饰的异味才会消散掉。 总结：朗逸这款车的优点和缺点都比较明显，但总体来说这款车还是比较适合于家用的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资车来家用的话朗逸这款车是值得买的，但如果是年轻人买车想要追求动力或个性的话还是去看看同级的思域、昂克赛拉等车型可能要更好一些。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.29分“良好”

相比1.4t动力确实差一点，如果你是暴躁老哥那么一定买1.4，不是的话1.5也是够用的，这车比较满意的地方，外观，空间，还算好开，也没有开过别的车，只觉得比教练捷达好用 【最满意】 ，不满意的话悬挂略硬，扭力梁确实干不过减速带，内饰塑料。还有就是刹车偶尔异响，特别是带着刹车，原地打方向，有人说宝马也有这问题。总的来说水桶车吧，就很中庸，1.5舒适9月买的，落地12.5算能接受，再说一点现在都是安卓屏幕了，以前不知道还有869车机一说，安卓屏幕除了不能投屏，就是看起来廉价感强了。液晶仪表颜色不能换属实有点尬，自动大灯好评，自动雨刷用的少，另外送的脚垫啥的尽量不要吧，减点钱还实际一点，基本上送的垃圾！另外1.5舒适应该没有主动刹车，毕竟车头没看见雷达，有点虚标配置了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

2.9分“一般”

21年11月提的朗逸舒适版，正是所谓的“缺芯片”落地13.3万，1288买的四次保养，太阳膜，挡泥板，行车记录仪，倒车影像，返厂无忧， 驾车体验：对于家用车来说，中规中矩，我人生第一台车，没有什么过多的要求，驾驶感还好，本人买的1.5自然吸气的，跑高速比较少，主要跑国道，我觉得够用，起步慢了点，速度上来了，提速还好，之前刚买感觉很肉，可能开着开着就习惯了吧，对动力一块有要求的话，建议买涡轮增压1.4T的。 内饰体验：满满的塑料感，而且塑料看起来都是很差的那种，皮座椅坐起来很硬，不是很舒服，然后的话挂挡不丝滑很硬，对于国产车来说，内饰差太多了。 外观体验：外观挺好看的，毕竟只有13万的车，尾箱还是挺大的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

简单大气的外观很漂亮，起步稳稳的，对于我这种女司机开起来稳稳当当的，朗逸有什么优点和不足？ 优点： 1、外观设计大气从容，加上修长的车身有种“小帕萨特”的既视感 2、层次分明的内饰设计比较有档次感也比较耐看，简洁明了容易打理 3、车内空间充裕 坐满5个人不会显得很拥挤 4、动力说得过去，油耗比较省钱 5、2-3万元的市场优惠 车友吐槽的不足： 1、悬挂调教太硬，影响舒适度 2、后排地台的中间凸起较高后排没有扶手支撑 车内饰的塑料用的比较多 3、整体配置水平一般 部分车型的安全气囊数量比较少没有自动空调、没有无钥匙进入等在性价比上没有优势。 4、后悬挂依然为扭力梁悬挂

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

空间：座椅可以根据车主的身体姿态进行充分的调节，所以前排空间不需要考虑，主要看后排空间，在同级车内，朗逸的后排空间得到了有限的利用，178cm的乘坐者腿部距离前排还能有3拳的距离，这种家庭轿车，平时坐满无人没太大问题，四个门把手上的储物格非常深，装纸巾，手机很实用。 动力：这款车搭载了1.5L自然吸气的发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为145N•m，匹配了6挡手自一体的变速箱。这套动力系统整体表现强劲，小身体也能爆发出大能量。在市区内行驶会得心应手，动力完全够用，高速上超车可能不如同级车，但最快速度也能达到190km/h，还算强劲。市区内平均油耗为6.8L，比较省油耐用。 下面再来说一下这款车的几项缺点： 1.配置上没有倒车影像确实有些说不过去，毕竟这款车也算朗逸的高配置车型了，需要车主自己加装倒车影像很不合理。 2.后排的舒适性较差，主要原因是后排中间地板有凸起。 3.内饰的材料稍微有些粗糙，看不出任何的档次。 购车费用：这款车的厂商指导价为13.99万，目前可优惠4万，裸车价为9.99万，购置税大约8841元，车船使用税420元，交强险950元，上牌费500元，商业保险大概为4798元，落地价格为115409元。 总结：作为一款既耐用，又经济实惠的普通家用轿车，大众朗逸的性价比很高，不仅价格合理亲民，大众的三大件也一直让人放心，去店内保养的费用也不高。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.5分“优秀”

外观确实很不错，外形设计很年轻时尚，内饰感觉还可以，就是塑料感有点强，硬包很严重，配置方面很有科技干，唯一不好的就是我的这款大屏没有车联网功能，不能手机远程

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.29分“良好”

车辆外观挺好看的，内饰比较粗糙，塑料感比较强，动力的话1.5L的，排量不大，提速很慢。维修保养便宜。可靠性强。空间的话一般感觉

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

坐进车内感受到高级感，发动机隔离感，座椅7/10。底盘短波路面滤震好，有一点整体感；高架桥接缝高低落差较生硬。中控上部全塑料。越级表现。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.29分“良好”

这一代大众朗逸的外观很大气，有点“小帕萨特”的意思，符合很多国人的审美。不过内饰就比较寒酸了，大面积的硬塑料显得很廉价。而且作为指导价13.99万元的走量版本，1.5L自动舒适版的配置太低，倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动全部缺席，就连化妆镜也只给了副驾驶一侧的，这就有点说不过去了。空间表现还不错，不过第二排的中央地台凸起偏高，会影响到后排中间乘客的乘坐体验。虽然大众朗逸的底盘保留了德系车的质感，整体性很强，但是1.5L的动力实在是不敢恭维。实测的百公里加速接近13秒，性子急的朋友要考虑清楚再下手。而且这台6AT变速箱的表现只能说是一般般，低速经常会有顿挫，急加速时的换挡速度也不快。当然有一说一，大众朗逸的油耗表现还是很不错的，1.5L自动挡车型的真实百公里油耗在7L左右，与同级别的日系对手不相上下。如果你是冲着品牌和保值率，我推荐你选择大众朗逸；但是如果你对于内饰、配置和动力有要求，那么还是考虑考虑其它车型吧。