朗逸2021款1.5L 自动舒适版后排地台隆起值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

简单大气的外观很漂亮，起步稳稳的，对于我这种女司机开起来稳稳当当的，朗逸有什么优点和不足？ 优点： 1、外观设计大气从容，加上修长的车身有种“小帕萨特”的既视感 2、层次分明的内饰设计比较有档次感也比较耐看，简洁明了容易打理 3、车内空间充裕 坐满5个人不会显得很拥挤 4、动力说得过去，油耗比较省钱 5、2-3万元的市场优惠 车友吐槽的不足： 1、悬挂调教太硬，影响舒适度 2、后排地台的中间凸起较高后排没有扶手支撑 车内饰的塑料用的比较多 3、整体配置水平一般 部分车型的安全气囊数量比较少没有自动空调、没有无钥匙进入等在性价比上没有优势。 4、后悬挂依然为扭力梁悬挂

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.5分“优秀”

这是我第一辆车，我一直最喜欢的就是大众，看车时就没考虑看过其它车，我想，要买就买自己喜欢的，何必考虑那么多。买的时候好多人都让我买白的，说我买完黑的会后悔什么的黑车显小啦，乱七八糟的一大堆，结果到店一看全是白的黑的没货，那我就不买了直接回家了，黑的多会有多会买，买车千万别买别人喜欢的。结果一个礼拜后打电话来了说有黑色的了，过去直接就提回家了，我买的是1.5舒适版本全款落地下来上路什么的全部下来花了12.7个W，回去后又有好多人说你车太肉了小马拉大车反正就是各种不好，但是我没觉得哪里有不好的，听他们的我觉得啥车都不能买了。 现在跑了5000公里了，我说说用车感受哇， 第一：相信我买黑的绝对不后悔，别老听他们都，黑色我觉得比白色还大呢。 第二：1.5自然吸气确实不如1.4T的猛，但是开起来很平滑，没有他们说的那么挫，提速不厉害但是跑起来以后还是很不错的，一个字稳。 第三：内饰方面简单大方没有那么多花里胡哨东西，就是塑料感挺强的但是也还好啦。 第四：空间方面这个车绝对可以的，后排地面有凸起，这是大众车的一个设计，不懂得可以百度看看这个小凸起的作用哦。 最后总结总体都挺好的，如果喜欢动力可以考虑1.4T的，起步很快哦市里面都一样。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.71分“良好”

1.外观比较成熟稳重，属于耐看型的，反正不丑。 2.大众内饰大家都说是套娃，确实有一定的道理，但总体看来内饰简单够用，适应性较强。 3.在配置方面，我觉得需要吐槽，同级别的宝来一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘都有，是朗逸不配吗？ 4.空间确实是一大优点，家用很合适，除了后排隆起较高，其他没有什么不适。 5.本人出于皮实耐用的考虑选择了1.5L的车型，但损失的就是没有那么充足的动力，对于动力，我只能说我够用了，毕竟也是新手。 6.油耗确实不高，市区6-7个油，国道快速路经常5点几个油。

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4分“优秀”

外观漂亮，高速稳定。起步稍肉，内饰有味。空间富裕，地台太高。五人嫌挤，四人才好。穷人买菜，走亲访友，一般家用，此车可矣！ 网上有黑的，也有点赞的，我想说，如果你拥有，并且满足了，就值得，如果用了，和价格是否匹配，如果是，就值得，如果摸都没有摸，就不要乱喷。如果在使用过程带来不愉快，是售后服务质量差，或者是车的质量差，那就不要客气。 现在车评人太多，形形色色的，不论年龄和性别，也不分文化水平高低，更不论是否懂车，随口喷国产，喷合资，眼里就没有好车，眼高手低嘴损，我们买车的，千万不要理会这类人，我们要理性思考，和相知的人交流讨论，促进提高车的质量和架势水平，不能用自己的钱，买别人喜欢的车。 总之，我买，我高兴，我用，我快乐！

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3.79分“良好”

外观：中规中矩。套娃大众，没什么特点也没什么缺点！ 内饰：塑料感十足，不过好在买的舒适版，多了几个实用的功能。 配置：1.5的动力起步来说真的挺肉，不过好在是媳妇开！对动力没什么太大的要求。。。配置来说，中控是原厂的（非安卓屏），液晶仪表，自动大灯，自动雨刷。这些好像是出厂时候的强j包。 空间：身高180体重155头顶还比较宽敞友好。后排中间的凸出太高，坐两个人还行，腿有一拳左右的距离，三个人的话中间太难受。毕竟a级车，要求不能太高！ 操控：每个人的感受不一样吧，没开过什么好车，开过的车型也少，我之前开suv视野好，拐弯抓地力没有轿车的好。朗逸的方向盘比较轻。 舒适性：凑合，个人感觉座椅偏硬点。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

【购车经历】 最开始买车的时候，先去看的卡罗拉，试驾感受还不错，销售态度也很好。就是外观不好看显着不够大气，而且后排空间有点压抑了，后来又去看的朗逸，外观一眼就看中了，而且后排空间比卡罗拉大的多，美中不足的就是地板凸起太高。 【驾驶感受】 第一次买车所以有很多地方不懂，而且就试驾了两个车，我感觉卡罗拉就是属于轻快好开的那种，朗逸底盘更有质感，更沉稳。个人比较喜欢偏沉稳的驾驶感觉，所以就敲定了买朗逸。 【乘坐体验】 后排空间挺大的，后排座两个人的话还是非常舒适的，三个人的话就略尴尬了，哈哈 【销售态度】 丰田的销售态度很好，大众的销售就是爱答不理的样子，也不能说全部吧，但是我跑了四五家4s店还是觉得丰田的销售态度超好 【油耗】 刚提车就跑高速去了，最低跑到4.9个油，市区油耗因为还没过首保，所以挺高的也没太在意 【提车价格】 因为芯片的原因，汽车都涨价了，所以价格不好谈而且没现车，找了好久才找到一个合适价格的4s店，订车到提车不到一个星期，总体价格还是比较满意的

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3.29分“良好”

买车前考虑到三个因素：省油、空间够用、安全。在买轿车还是SUV的问题上犹豫了好久，12万的预算，如果要SUV，买合资车可选择空间不大，又考虑省油因素，最终决定买个合资轿车得了。反反复复的在懂车帝上看功能，看清册视频，看价格，看车友评价，对比了宝来、斯柯达明锐，新轩逸，卡罗拉后最后选择了销量排行榜前三的朗逸。（家里老人觉得大众车扛造，宝来空间略小） 综合考虑到要有自动刹车功能，皮革座椅，自然吸气发动机故障少，最终选择了1.5L自动舒适。选好车之后大概是四月上旬，这时候就开始抽空往4s店跑，各个店报价差别很大，不同的店报价能差到5000块钱，可能人家一看我就是个小白吧，在我看了四五家店的时候，大概摸清了大致的价格。之后一个月没有去店里看车，不过一到周末就会收到各个店的销售顾问的电话。他们打电话无非就两点，近期有活动啥时候有空再来谈谈，缺芯片要涨价。一直到5月中旬，正好赶上车展，我感觉是时候定下来了，最终再车展上谈的价格是裸车，10.6W  ，全款落地价12.2加自购双保，液晶仪表，自动大灯，感应雨刷，送倒车影像，当时谈的特别困难，感觉价格还可以再压一压的，但是不想再等了，就接受了。保险，4200元，三者责任险200万额度。 外观，新款朗逸外观确实有进步，有点像帕萨特。 内饰中规中矩吧，在拼多多买的手机支架，中控台避光垫，方向盘套，车机钢化膜，枕头，杂七杂八也就一百块钱。 空间，后备箱空间足够大，不满意的地方就是后排中间位置凸起，坐着不舒服，有点窄。 油耗，上下班路上开，路上车比较多，最大开到60，走走停停，油耗7.5。偶尔上个高架桥，油耗马上以肉眼可见的速度往下掉。 1.5L动力没有那么强劲，但是够用了，踩油门时松一松再踩会有用，超车就用S挡。 缺点：没有无钥匙启动和无钥匙进入。车联网功能被减配， 虽然是原厂车机，被阉割了车联网功能，开导航只能连手机，否则只能听收音机。感觉很不爽，投诉4s店赔了几次保养。 优点：主动刹车功能很牛，有两次跟前车近，前车突然刹车被紧急制动。可以用car life无线投屏，需要手机开热点，车机连上后同时打开car life.

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4.43分“优秀”

【买车计划】 每天下班想着要回家，公司离家单程40Km，平时回家都靠顺风车和打车，高额的费用让我出行压力很大，每天的上下班通勤，平时出去玩耍，节假日回老家等出行支出算下来一个月也是平均两千不到，购车计划虽然早就制定了，但是真正着手实施计划是在今年四月份，当时预算十万左右，看了逸动plus、帝豪GL、朗逸、甚至是星瑞、速腾、君威（当时已经挑花了眼），试驾了逸动plus和朗逸plus，选车过程持续到五一，逸动的动力、外观、配置、以及我无法拒绝的优惠价格，让我决定选购逸动plus，但是销售顾问突然给我电话说优惠价格少6000，我内心深处就放弃了它 后来朗逸的销售总是邀请我去店里面看实车谈优惠，试乘试驾，我也是抱着试一试的态度去了，朗逸的外观大气，经典耐看，大众品牌很受老辈人的喜爱，最终一来二去的磋商决定订购朗逸plus！当然它也是靠颜值捕获了我的钱包 【选车配置】 考虑家庭经济实用，通勤代步的原则，选择了朗逸2021款1.5L自动舒适型，选装液晶仪表 【提车价格】 当时报价个人觉得还是比较高，不符合内心价格，实际成交价格： 裸车价：10.3万元 保险：4500元 落地：12.2万元 两年免息分期（全款优惠没有这么大） 赠送全车龙膜，脚垫（质量比较差），倒车影像，行车记录仪，四次基础保养 【动力】 在网上看到很多人说1.5的动力怎么怎么肉，前面试驾的也是1.4车型，当时也有一定的担心动力会不会太弱了一点，之前开过同事的昂克赛拉1.5也还行，奈何悠悠众口，毕竟大众祖传发动机 实际感受：1、城市驾驶完全能够满足，而且加速还是比较线性；2、快速路，高速（目前新车最高跑了115），深踩油门确实存在光吼不怕的现象，但是你慢慢踩不就行了，高速上我还不是想超就超，想让就让，完全没有问题（还开着空调）；事实证明用于居家代步动力完全够用，高速也没有任何压力，何况手动模式都还没开起，试驾1.4T涡轮介入时顿挫感（推背感）太强了不是很喜欢，乘坐的人感受更不舒服，根据需求自己选择吧！ 【油耗】 1.5L的发动机，官方5.5L，刚提车加200块钱油，68Km，路程，油耗从6.7肉眼可见的速度降到了4.8，油耗喜人，可能是我技术好吧 好像1.4T油耗也不是很高诶 【配置】 配置真是个槽点，大众的车除了诟病多年却经久不衰的家族式前脸，还有就是内饰古板老气，但是看久了也还行，可能这就是大众的高级感吧，没有定速巡航，没有一键启动，还是个塑料方向盘，?蓝色香菇，不过它高级嘛，我也忍了，毕竟有液晶仪表，有雨量感应和自动大灯，这些我觉得挺好的，但是倒车影像怎么回事？需要大众产品策划出来解释一下，TM的为什么不把轮胎简配了！ 【最满意】 朗逸给我最满意的有如下几点： 1、优秀的隔音，高速上声音真的很静谧，可能我听力不佳，也没坐过豪车吧； 2、优秀的底盘质感，高速真的四平八稳，变道换向的时候车身跟随性很好，车内的人不会有晃动的感觉 3、空调很给力，开一点也能感受很凉爽 4、音响品质还是不错了，还自己调整了一下均衡器，就更好了 5、外观大气简洁，那两个大灯直勾人心 【不满意】 新车提回来的时候不知道还轮胎缝里面塞着石子还是咋的了，左前轮有异响，关上窗就没有了 【舒适型】 前排座椅比较长，腿部称托很好，可是没有电动调节很伤 后排座椅角度有点点直，中间隆起很高，坐后面的人会不舒服吧，驾驶员又不坐，难受是他们的 【总结】 总得来说提车路程比较坎坷，但是还是让我提到了朗逸大宝贝，能够为我挡风遮雨，不要撂挑子就是好宝贝，它可能不是最好的，但是他是你想要的！ Tips：各个兄弟姐妹，买车一定要买原厂原车中控大屏，里面有很多功能设置呀！那也是?啊！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

外地出差电动车不敢开，借了朋友朗逸出差开了几天，聊聊使用感受，外观上就很大众，方正稳重的车型设计，前脸六边形大尺寸进气格栅，大灯线条菱角分明，内部还做了熏黑处理，稳重里带着一丝动感。 车内空间比较充裕，借朗逸就是看中车内的空间和比较人性化的布局，后排有出风口，各储物箱空间也比较大，紧凑型轿车能有这个空间配置很不错了。 前排驾驶座，身高175的情况下，头顶还有一拳的空间，后排头部2指有多，腿部空间4指，就是中间有凸起，后排坐3人比较难受。内饰就老气了些，还不能无钥匙启动，不过代步工具车也不太在意。 动力方面 1.5 6AT变速箱，在城市里通行还不错，自吸车线性加速的优点，初次使用也能很好上手，低扭也比较稳定，但在高速上动力就不够用，速度超过80码速度提升就比较慢，超车体验一般。油耗很低，高速上能跑到5个油 市区大概6个油。 从综合来看，是一个各方面很均衡的居家用车。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

不知不觉提车已经过去三个多月了，周围很多朋友都很纳闷为什么我一个女生不买polo 那种小巧的车型，还是选择了比较容易得到中年人青睐的朗逸，说起这个不得不说，买这车跟我爸也有很大一部分原因，首先在他们看来大众车，德系就是一个抗造耐用，在21款刚上市的时候，我爸就去4s点对朗逸进行了考察，不过当时刚上市，价格方面谈不下来，这也是我爸说在观望一段时间的原因，直到20年12月底，我爸说现在差不多开始冲业绩了，可以去看看，要不然到年底肯定涨价，当时的我其实比较中意国产车，闲着没事的时候就在懂车帝上看各种车评人测评，当时看了吉利星瑞，长安逸动，当时是比较中意有着长安自主研发蓝鲸发动机的长安逸动，但是奈何我爸他思想有点顽固，觉得国产车虽然配置和内饰上没得说，但是始终不如合资车，这也是最后我能选择朗逸的一大因素。其次就是，对于我这种喜欢大型车的小姑娘来说，朗逸这款车的外观大气稳重，无疑会是我的不二之选，买车的时候，我也只去了大众，真的毫不夸张，只看了一眼朗逸1.5自动舒适我就彻底爱上了它，所以从看车到砍价订车，前后不超1小时，这款车我是全款买下，落地11.8，一开始销售说年底冲业绩，最低12.3，然后经过我们一番砍价，又退了一步，12赠送行车记录仪和贴膜，我觉得还有讲得余地，就又说11.5吧，销售说这个价格卖不着，最后我说11.8，各退一步，寓意也好一起发，最终以11.8的价格谈拢，拿下了我心爱的小白。 首先我想说一下自动驻车，这个功能对于女司机来说很是友好，市里晚上下班走走停停不用一直踩住刹车，等红绿灯的时候解放右脚。至于内饰，比较简洁，虽说不如国产车那么多软包，没有那些花里胡哨的配色以及配置，但是对于城市代步车，要求也不要那么高。要说最喜欢无疑就是它的超大空间了，我是节假日比较喜欢开车出去玩的，特别是春天，春暖花开，开着车带着家人外出旅行，散散步，真的别提有多惬意了，超大的车间距让后排坐起来很宽敞，我168坐下还可以留两拳头，空间让人感觉很舒适，一点都不压抑，唯一的不足就是中间凸起部分有点高，后边坐俩人还可以，要是三个人的话，中间那个人会稍微有一点难受。再就是它的后备箱，超大空间外出玩的时候真的很方便，选个晴朗天气，带着全家人外出野餐的时候，烧烤架，各种吃的包括孩子的小车车玩具啥的都可以很轻松的就放下了，出去散散心，一家人其乐融融的在一起还有什么是能跟这个的呢。这种超大空间的快乐是两厢车所不能带来的，这也是为什么我喜欢大型车的原因。对于家用轿车，朗逸的超大空间我真的是爱了爱了。 1.5l的缺点就是动力不太行，起步有点肉，每次等红绿灯的时候，稍微有一点慢，就会被后边催，直摁喇叭，搞得自己坐在车里就有点急胀，但是家用市里上下班代步开开还是完全够用的。再就是这车减震不是很出色，太硬了。回老家对于那种坑坑洼洼路况不是很好的路面坐在车里能直观的感受到晃动，就类似有一种做小孩子玩的那种摇摇车，毫不夸张要是在座椅底下安装弹射弹簧，估计坐在副驾驶上的人儿啊会直接从天窗给弹射出去。不经常走乡下的泥泞小路那还差不多，但是走在市里，压到井盖子坐在车里都能感受到晃动，人家国产七万的车坐在里面都感受不到压井盖了。最后就是很不理解自动启停这个功能，虽说它可能会省油一点，但是我总感觉这个功能有点鸡肋，比如下雨天还要把它关掉，怕雨水太大，怕发动机频繁启动会导致熄火，但是一道下雨天我总是忘了关，总是开车开了一半了才想起来，赶紧把启停关掉，然而即使换掉了，等下次再开车的时候，它还是默认开启。 再就是油耗，1.5Ｌ的AT发动机无疑是省油小能手，买车的时候，这是我爸比较注重的一个点，首先AT发动机性能是比较稳定的，当初看了好多款车，都是看到了百里油耗让我望而却步，最后让我选择了朗逸，它的油耗对于新车6.7个油真的是相当友好了，像我只上下班，一个月二三百块钱的油完全够用。 至于操控性来说，小姑娘家家的也不追求什么赛车式，就上下班代步，家用还是ok的。 总体来说，10万出头的车子在其他几款同价位的车子相比较，性价比还是比较高的了。买车始于颜值，车子属于耐看型，越看越好看，真的爱了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

首先说说为啥选了这款车吧。当时考虑过本田思域，日产沙发轩逸，马三昂克赛拉，上汽朗逸，对了还有名爵5，后来直接Pass了名爵，原因是国产。 首先说思域，15万+定位，优惠少直接放弃。 轩逸，车身轻，高速飘，加上CVT，还有性价比不高，13.5左右。 然后马三，因为时间原因，没有去看，所以也放弃。 选择朗逸的原因，价位低，配置高，试驾过同事19款1.5自动风尚版，挺满意的。就在App里关注了朗逸这款车，看资讯，测评等。去买时，赣州市内没有现车，15自动舒适这款，通过家人介绍，去南康汽车城，1天看车，第2天直接付首付提车。说说价格吧，全款是12.3万，送行车记录仪，全车贴膜，脚垫，倒车影像，还有6年18次保养加首保。但因为个人原因，选择了免息按揭2年，阶梯式还款，12.5万，送的东西跟全款一样。这个价位这个配置，这款朗逸我还是很满意的，就是颜色不太满意，神秘黑这个颜色需要等，没有现车，只能选了雅致了，挺遗憾的。 1、这是重点。值得吐槽的就是这款车的舒适性，减震不是很好，不适合乡下坑坑洼洼的路，就像儿童摇摇车一样，整个人在车里面早起来了，因为我自己本身就是跑乡下的路为多一点，坐过我车的朋友都说减震很差，硬。 这是我暂时发现的缺点。 2、空间，我对比过我同事的英朗，后备箱完全没得比，吊打它。乘坐空间在同级别也是没得说的，保证前排空间的同时，后排空间还蛮大的，就是后排中间凸起让人难受。 3、动力，这款是1.5自吸搭配6AT手自一体，中规中矩，起步稍微肉了点，但作为家用车完全够用，又不是思域鬼火少年，爬坡与超车也还行，或者挂S挡，都可以。用我自己的话来说，动力够不够，就看自己肯不肯踩油门！ 4、内饰：传统的黑色内饰，耐看耐脏。塑料方向盘，也还行，现在自己手缝了一个皮质方向盘套，挺满意的。座椅是仿皮的还不错。 5、油耗，这应该是所有朗逸人都关心的话题吧，个人感觉，油耗挺低，也没仔细计算过，App显示6.2左右。主要还是看个人驾驶习惯。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.71分“良好”

一直以来，紧凑型轿车在国内汽车市场上受到很多消费者的欢迎，如果从家用的角度出发，选择一款各方面比较均衡的紧凑型家轿会更加实用。今天我们带来的是2021款大众朗逸的测评报告，作为大众布局紧凑型轿车细分市场的明显产品，看看它的表现能否符合我们的预期？ 试驾车型：2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 价格：该款车型的官方指导价为13.99万元，目前在北京地区是有3万元以上的终端优惠，参考裸车价10.49万元。再加上必要花费11153元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4904元，这款车型计算下来的落地价是120957元（价格仅供参考，根据地区优惠幅度视情况而定）。 空间：尺寸方面，大众朗逸的长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距2688mm。车内的空间不算特别宽敞，但好在对功能区的布局很合理，满载情况下也不会觉得拥挤，挺符合家用出行的。以编辑180cm的身高为参考，将前排座椅调至最低，且保持合理坐姿的情况下，头部大约留有3指的空间，驾驶视野很开阔。后排腿部的活动空间不足2拳，头部空间为3指。值得注意的是，朗逸后排地台的凸起又高又窄，如果后排乘坐三人的时候，对中间乘客的影响比较大，我觉得后续改款时有必要针对这块做出优化。 动力：试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113Ps，峰值扭矩145N·m。从账面数据来看，朗逸的动力表现在同级别中并不占优，现在许多家用车选择搭载小排量的涡轮机，发动机参数要更加好看些。传动系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。驾驶体验方面，我觉得朗逸的动力调校是以家用风格为主，首先发动机与变速箱的匹配十分默契，整个行进过程中几乎感受不到明显的顿挫。其次动力是以平稳、顺畅的方式输出，在相对拥挤的城市路段行驶时，能够及时的跟上车流。另外整段油门设定的很有耐心，称不上灵敏，对于新手司机来说也很容易上手。 油耗：作为后续用车成本里开支较大的类目，油耗是考验一台经济性家用车的重要因素，为了最大程度上还原日常用车场景，我对朗逸做油耗测试时主要选取的路段是城市道路和高速，累计行驶里程是86公里，表盘上显示的平均时速为51公里/小时，朗逸的百公里综合油耗为6.1L。它的燃油表现属于同级别中的主流水平，符合我此前的预期。 保养：根据大众朗逸的保养手册来看，当新车行驶里程达到5000公里时，需要更换机油、机滤，不过厂家给出的优惠政策包括免费首保。当车辆行驶里程达到10000公里时，除了更换首保的项目外，还需要更换空气滤清器和空调滤清器，参考价格约为663元（包含工时费）。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、火花塞，参考价格约为1249元。如此看来，朗逸的保养成本还是挺亲民的，虽然保养周期为5千公里/次，不过单项易损零部件的价格并不贵。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.14分“优秀”

21款朗逸1.5L自动舒适款，20年12月27日提的车，这不提车刚满三个月，四儿子店就电话打来催我去首保了，看了里程也有4600了，就预约了4月5日去做了首保。作为新车主的我，下面给大家聊聊这段时间来对小白的感受吧。 开头还是简单的谈一下购车经过吧。由于第一次买车，对各车系都不了解，一方面咨询了身边的老司机，一方面就自己下载了懂车帝，看看直播，看看车主的使用感受以及车评等等，在结合自身的情况最终还是决定了小白。在四儿子店做了两年免息，贷了4万，最后落地12多。接下来从以下几方面具体聊聊用车感受以及优缺点吧： 1.外观。这也是为什么选择朗逸的一个比较重要的原因，21款朗逸外观设计还是比较符合年轻人的审美的，前脸采用大众家族式设计格栅造型，大气的LED大灯，完美的车身线条及溜背，虽然谈不上“惊艳”，但绝对是耐看型。唯一可惜之处就是没有高配版的17大轮毂。 2.空间。我想大部分车主买车还是为了家用，而家用最看中的应该就是空间了吧，而朗逸无疑满足了消费者的这个心理需求。朗逸车内空间在同级车里算是数一数二了，之前也了解过日系的车(例如轩逸，卡罗拉等)车内的空间很小，坐在后排会让人感到一种压抑感，而朗逸后排除了中间凸起较多以外几乎没有什么槽点。此外储物空间方面也十分的人性化，车内有较多可以放卡，水杯，钱包等地方，后备箱的容积也满足日常需求。 3.动力及油耗。动力方面总得来说是不够的，由于这是我的第一辆车，刚开始就在城区上下班感觉动力还不错，但三个月下来我也开了4600公里，无论是高速公路，还是山间小路都行驶过，只能说城市上下班代代步这车完全没有问题，但如果追求一点驾驶感受，那估计会令你失望，例如高速超车需要预留一定的距离，山路上坡我也是挂的s档。但油耗相当可以，从提车那时油价5.83到现在6.57，总共花了1900，目前还有半箱油左右，当然了，我平时主要还是城市上下班为主，因此养车成本算是比较能接受的。 4.配置。个人觉得这车配置还是挺多的，该有的都有了，LED大灯，自动驻车，自动启停(个人感觉超鸡肋的配置，不如没有。。。)，天窗，自动手刹，倒车雷达，车机互联等，虽然不带倒车影像和行车记录仪，但四儿子店也送了原厂的，用着也还可以，没有发现部分车主反映的倒车影像卡顿的情况。此外重点提一下主动刹车系统，一次在高速公路上，前方车辆估计错过了下高速路口，突然减速转弯，车内就响起警报，同时，脚底感觉系统帮你踩了一些刹车，整个人都吓到了，还好有惊无险。。。 5.操控和舒适性。操作方面感觉还是挺好的，方向盘也不存在虚位的情况，就是偶尔存在3.4档换挡顿挫感，以及刹车有时会出现异响，特别是开了自动驻车功能的时候比较明显。对于舒适性做过我车的人都说这车坐的舒服，车内也宽敞，就是减震效果一般。 最后总结一下吧，21款朗逸1.5自舒款，满足用于城市代步家庭使用。优点:空间大，油耗低，后期维护成本低，大气。缺点:动力偏不足，偶尔有顿挫感，隔音效果比较一般，车机互联存在经常性断开重连的情况。当然了，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

朗逸的定位是一台紧凑型轿车，也是目前国内销量最出色的轿车，2月份刚刚拿下国内轿车销量榜首。目前我所在的地区这款车优惠幅度在2.8万元左右，以1.5L自动舒适型为例，官方指导价13.99万元，裸车价11.2万元，购置税需要1万元，保险在5000元左右，最终落地价12.7万元。 这款车优势如下： 1、外形稳重大气，远看有一种小号帕萨特的感觉。前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感十足，细节方面也颇为精致。而且大灯组采用了LED光源，夜晚的照明效果比较好。侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让朗逸的视觉效果更显修长。尾部采用了家族化设计风格，下包围部分使用镀铬条营造出了双边共两出的排气装饰罩，点缀出了运动气息。 2、能解释同样是家族化设计风格，中控台部分使用了高亮面板进行装饰，有效增加了档次感。内饰各区域的人体工学设计都比较好，操作很方便，方向盘多功能按键的阻尼也比较清脆，握持感也让人满意。8英寸的中控屏显示效果比较细腻，操作刘醋盎独也让人满意，而且支持CarPlay功能，对于苹果手机用户很友好。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是中上游水准，长时间乘坐并不会觉得局促。后排还提供有空调出风口以及USB充电接口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。 后备箱内部空间规整，纵深也比较出色，实测放入四个登机箱很轻松，满足日常家用需求没有问题。后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强，偶尔应付一些比较长的行李不会觉得无能为力。 4、悬架的调教风格软硬适中，大众的调教功底是非常出色的，底盘整体给人的感觉很厚重，路过桥面接缝时候能给人一种高级感。而且后悬架对于较大颠簸也有着比较好的过滤作用，能够吸收掉一部分冲击力，车内乘客并不会觉得特别颠簸。另外悬架也有一定的支撑性，经过连续起伏路面时并不会觉得松散。 5、搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m，匹配6AT变速箱，这是一套很经典的动力总成，燃油经济性和平顺性表现都很出色。 实测百公里综合油耗仅为7升左右，对于一台紧凑型轿车来讲是很出色的表现，甚至比部分日系紧凑型轿车还要低一些。 日常驾驶时起步并不觉得肉，中段也有着足够的动力储备，市区内并线超车都很轻松，给人的感觉是比较轻快的。变速箱的平顺性很出色，升降挡都比较积极，一定程度弥补了发动机爆发力不足的问题。 这款车缺点如下： 1、配置不够丰富，倒车影像需要选装，无钥匙进入和无钥匙启动都不提供，使用便利性不太好。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，乘坐在中间位置时有一种半蹲着的感觉，影响舒适性，不适合长时间乘坐，只能偶尔应急使用。 3、隔音不太好，风噪和胎噪都比较清晰，影响车内舒适性表现。 4、后段动力储备不足，时速超过80km/h之后再加速能力偏弱，高速上超车会觉得比较吃力。 总的来说，朗逸自动舒适版是一款省油好开的车型，空间也能满足需求，悬架也照顾到了一定的舒适性表现。缺点是配置不够丰富，后排中间位置乘客的舒适性也比较差。同价位我推荐看一看宝来，配置方面会更丰富一些，性价比会比朗逸出色一点。