朗逸2021款1.5L 自动舒适版整体空间出色值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

人生中的第一辆车，因为和女朋友恋爱也有5年多了，也快到了结婚的年纪，于是去年就开始计划买车的事了，但是一直没有去了解，去年过年经历了一些事，明确了买车的想法。在家里和父母商量了这个事，家里人本来说出10万的，因为自己那会也是刚毕业一年多身上只有4万多一点存款，所有想着的事买个十二三万的车，总要留一点防备不时之需。于是从2月底开始下载懂车帝了解车辆，最开始按我自己的打算没有看过合资品牌，一开始看的是吉利的星瑞，说实话到现在我还是很喜欢那车，可是考虑到以后得用车成本问题，外加父母不同意买自主，所有就开始考虑合资品牌，看了好久 的车定下了雷凌和朗逸，两款个雷凌豪华和朗逸1.5舒适价格差不多，去试驾看完雷凌后有点犹豫了，车漆确实薄可以用手按下去，后备箱打开那种轻飘飘的感觉就像是一块塑料，但是雷凌配置高朗逸一大截，无钥匙进入，一键启动，L2级别的驾驶也是标配，所有也让我为难了很久，后面由于我女朋友上班的地方是做脚垫汽配的（然后经过她老板的推荐去了一家朗逸），当天试驾完，就和销售谈了价格，大概也是谈了三四个小时，后面觉得谈的价格还可以122700多的价格落地，（外加一个强制购买的1288的套餐）就是在124000的样子，送龙膜，倒车影像，行车记录仪，脚垫尾箱垫，方向盘套，发动机护板，挡泥板，液晶仪表盘，觉得价格还可以就直接交了定金，第二天去验车交的钱，第三天去提的车。说实话交完钱人都是懵逼了，现在看来确实急了点。 到目前提车刚好有半个月了，开了406公里，这车说实话是真的毫无特色，真的特别中庸，什么都是够用的感觉，这价位配置和自主真的没法比，目前最让我觉得忍受不了的就是这个价位了一键启动和无钥匙进入都不配上😂。 优点:空间确实还可以，172 126主驾调整好，后排还有近三圈的距离，后备箱也确实挺大了，可以放不少东西，皮确实挺厚实，引擎盖后备箱的分量感比雷凌厚重不少，底盘也也算挺稳的，几次急转弯都感觉还挺不错的。 缺点:1.5L起步提速确实肉，真的肉，不过起步上来后提速感觉还行，不过目前市区最高只到70多码，不过没开过啥好车提速我还算能接受，这方面有需求的一定得上1.4T。油耗目前感觉不是很省油，10个多一点，可能和我这边路况有关系了。确实堵，跑高架在7个多一点的样子，还没上过高速所有不太清楚高速的油耗。没有驾驶乐趣很纯的家用代步买菜车，减震真的不行，坑坑洼洼的路坐里面会跟着车一起扭扭捏捏，很不舒服。内饰塑料感很强基本除了座位软的，其他能摸得着看得着的都是塑料硬邦邦的。噪音目前最大的感觉是来自胎噪很明显这个，今天开窗突然发现速度上40以后左前轮会有纸片拍打的声音，速度越快越明显，打算一次去4s店贴膜也去问问情况。 总结:说实话我是后悔的，虽然家里人给的钱买的，还是觉得买车这玩意一定要买自己喜欢的，下一辆一定支持下自主，现在自主品牌真的不像以前了不差，现在就只能等存够了钱再买自己喜欢的了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.79分“良好”

不知不觉提车已经过去三个多月了，周围很多朋友都很纳闷为什么我一个女生不买polo 那种小巧的车型，还是选择了比较容易得到中年人青睐的朗逸，说起这个不得不说，买这车跟我爸也有很大一部分原因，首先在他们看来大众车，德系就是一个抗造耐用，在21款刚上市的时候，我爸就去4s点对朗逸进行了考察，不过当时刚上市，价格方面谈不下来，这也是我爸说在观望一段时间的原因，直到20年12月底，我爸说现在差不多开始冲业绩了，可以去看看，要不然到年底肯定涨价，当时的我其实比较中意国产车，闲着没事的时候就在懂车帝上看各种车评人测评，当时看了吉利星瑞，长安逸动，当时是比较中意有着长安自主研发蓝鲸发动机的长安逸动，但是奈何我爸他思想有点顽固，觉得国产车虽然配置和内饰上没得说，但是始终不如合资车，这也是最后我能选择朗逸的一大因素。其次就是，对于我这种喜欢大型车的小姑娘来说，朗逸这款车的外观大气稳重，无疑会是我的不二之选，买车的时候，我也只去了大众，真的毫不夸张，只看了一眼朗逸1.5自动舒适我就彻底爱上了它，所以从看车到砍价订车，前后不超1小时，这款车我是全款买下，落地11.8，一开始销售说年底冲业绩，最低12.3，然后经过我们一番砍价，又退了一步，12赠送行车记录仪和贴膜，我觉得还有讲得余地，就又说11.5吧，销售说这个价格卖不着，最后我说11.8，各退一步，寓意也好一起发，最终以11.8的价格谈拢，拿下了我心爱的小白。 首先我想说一下自动驻车，这个功能对于女司机来说很是友好，市里晚上下班走走停停不用一直踩住刹车，等红绿灯的时候解放右脚。至于内饰，比较简洁，虽说不如国产车那么多软包，没有那些花里胡哨的配色以及配置，但是对于城市代步车，要求也不要那么高。要说最喜欢无疑就是它的超大空间了，我是节假日比较喜欢开车出去玩的，特别是春天，春暖花开，开着车带着家人外出旅行，散散步，真的别提有多惬意了，超大的车间距让后排坐起来很宽敞，我168坐下还可以留两拳头，空间让人感觉很舒适，一点都不压抑，唯一的不足就是中间凸起部分有点高，后边坐俩人还可以，要是三个人的话，中间那个人会稍微有一点难受。再就是它的后备箱，超大空间外出玩的时候真的很方便，选个晴朗天气，带着全家人外出野餐的时候，烧烤架，各种吃的包括孩子的小车车玩具啥的都可以很轻松的就放下了，出去散散心，一家人其乐融融的在一起还有什么是能跟这个的呢。这种超大空间的快乐是两厢车所不能带来的，这也是为什么我喜欢大型车的原因。对于家用轿车，朗逸的超大空间我真的是爱了爱了。 1.5l的缺点就是动力不太行，起步有点肉，每次等红绿灯的时候，稍微有一点慢，就会被后边催，直摁喇叭，搞得自己坐在车里就有点急胀，但是家用市里上下班代步开开还是完全够用的。再就是这车减震不是很出色，太硬了。回老家对于那种坑坑洼洼路况不是很好的路面坐在车里能直观的感受到晃动，就类似有一种做小孩子玩的那种摇摇车，毫不夸张要是在座椅底下安装弹射弹簧，估计坐在副驾驶上的人儿啊会直接从天窗给弹射出去。不经常走乡下的泥泞小路那还差不多，但是走在市里，压到井盖子坐在车里都能感受到晃动，人家国产七万的车坐在里面都感受不到压井盖了。最后就是很不理解自动启停这个功能，虽说它可能会省油一点，但是我总感觉这个功能有点鸡肋，比如下雨天还要把它关掉，怕雨水太大，怕发动机频繁启动会导致熄火，但是一道下雨天我总是忘了关，总是开车开了一半了才想起来，赶紧把启停关掉，然而即使换掉了，等下次再开车的时候，它还是默认开启。 再就是油耗，1.5Ｌ的AT发动机无疑是省油小能手，买车的时候，这是我爸比较注重的一个点，首先AT发动机性能是比较稳定的，当初看了好多款车，都是看到了百里油耗让我望而却步，最后让我选择了朗逸，它的油耗对于新车6.7个油真的是相当友好了，像我只上下班，一个月二三百块钱的油完全够用。 至于操控性来说，小姑娘家家的也不追求什么赛车式，就上下班代步，家用还是ok的。 总体来说，10万出头的车子在其他几款同价位的车子相比较，性价比还是比较高的了。买车始于颜值，车子属于耐看型，越看越好看，真的爱了。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

首先说说为啥选了这款车吧。当时考虑过本田思域，日产沙发轩逸，马三昂克赛拉，上汽朗逸，对了还有名爵5，后来直接Pass了名爵，原因是国产。 首先说思域，15万+定位，优惠少直接放弃。 轩逸，车身轻，高速飘，加上CVT，还有性价比不高，13.5左右。 然后马三，因为时间原因，没有去看，所以也放弃。 选择朗逸的原因，价位低，配置高，试驾过同事19款1.5自动风尚版，挺满意的。就在App里关注了朗逸这款车，看资讯，测评等。去买时，赣州市内没有现车，15自动舒适这款，通过家人介绍，去南康汽车城，1天看车，第2天直接付首付提车。说说价格吧，全款是12.3万，送行车记录仪，全车贴膜，脚垫，倒车影像，还有6年18次保养加首保。但因为个人原因，选择了免息按揭2年，阶梯式还款，12.5万，送的东西跟全款一样。这个价位这个配置，这款朗逸我还是很满意的，就是颜色不太满意，神秘黑这个颜色需要等，没有现车，只能选了雅致了，挺遗憾的。 1、这是重点。值得吐槽的就是这款车的舒适性，减震不是很好，不适合乡下坑坑洼洼的路，就像儿童摇摇车一样，整个人在车里面早起来了，因为我自己本身就是跑乡下的路为多一点，坐过我车的朋友都说减震很差，硬。 这是我暂时发现的缺点。 2、空间，我对比过我同事的英朗，后备箱完全没得比，吊打它。乘坐空间在同级别也是没得说的，保证前排空间的同时，后排空间还蛮大的，就是后排中间凸起让人难受。 3、动力，这款是1.5自吸搭配6AT手自一体，中规中矩，起步稍微肉了点，但作为家用车完全够用，又不是思域鬼火少年，爬坡与超车也还行，或者挂S挡，都可以。用我自己的话来说，动力够不够，就看自己肯不肯踩油门！ 4、内饰：传统的黑色内饰，耐看耐脏。塑料方向盘，也还行，现在自己手缝了一个皮质方向盘套，挺满意的。座椅是仿皮的还不错。 5、油耗，这应该是所有朗逸人都关心的话题吧，个人感觉，油耗挺低，也没仔细计算过，App显示6.2左右。主要还是看个人驾驶习惯。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

小郎购车陆陆续续开了差不多一个月了。 外观没得说，小帕萨特的感觉，运动中又带点商务，中网车头给人一种很大气的感觉。车身线条动感，丰富，全LED的大灯，尾灯夜晚点亮很漂亮。 行驶噪音，减震，舒适度，稳定程度都不错，大众这一点值得点个赞，转向手感很好，低速轻盈，高速稳重。车即使高速行驶也不漂，给人一种自信的感觉。 油耗给人一种惊喜的感觉，跑过几次高速综合5.5。城市郊区7个左右。市区基本没跑过，大家自己领会吧。 空间方面没得说，基本就是奔着颜值空间去的。后备箱空间反正日常感觉戳戳有余，后排座椅支持放到，这一点很满意。 内饰方面，大众一贯的作风，不多赘述了。除了有皮包裹的地方，基本都是硬塑料。中控虽然是原厂但因缺芯片问题，远程控制已经取消，而且现在基本都是安卓屏，多多少少有点难看，反正就是一股你爱买不买的样子。 最后重点说一下大家比较关心的动力方面，虽然购车前也多多少少知道动力不强，但还是有种小小的失落感。对比一下我的第一辆车起亚K2，动力不强表现三个方面，第一个就是1.5自吸马力不大，加上车身自重度。 第二个就是油门调教，基本上前一半油门很虚，起步只是给你个车匀速的加速，感觉没什么力气。速度起来之后，只给你一个维持车当前速的动力，真想要急加速还得深踩油门。 第三，是变速箱表现，升档积极，降档慵懒。特别是车速跑起来了，此时档位在5、6档左右，当前面需要你减速过减速带，或者低速跟车时，此时你车速20甚至以下，但你发现车只给你降到3档，过了减速带，或者前面车加速了，你再加速踩大油门时，只是慢慢给你加速，也不降档。再一个就是当你高速超车，此时档位是6档，想超车除非你把油门踩到2/3后，才给你降到5档，稍稍来一点动力。 最后综合来说，如果你对动力方面，要求特别严格，追求爆发，建议你上 T。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.29分“优秀”

空间大，噪音一般，空间够用，6at换挡平顺舍得给油就不是肉车，蓝牙连接CarPlay方便，安全气囊够用，自动刹车 雨刷 大灯 适合女司机 特别是我老婆十字路口 左转居然把右转车撞了 大家想想 好好想想 女司机的可怕 【最满意】 家用安全，空间也够用，后期维保便宜。本人1.83后排空间还是很大的 【最不满意】 减震不好，提车6天屏幕死机2次，4s送的（倒车影像，行车记录仪，脚垫）都不好现在全换了，底盘装甲和膜也是送的短期还看不出效果。 【购车经历】 每天上下班开车1小时太累而且还有10元的过路费成本太高每天油费和过路费差不多要50，小区边的地铁年底开通就打算以后地铁上下班，老婆开车以前飞度后备箱太小，日本车还皮薄，出过一次事故就开始考虑换车。看下我的事故车。换车看过比亚迪秦dmi。吉利星瑞。大众宝来。大众朗逸。因为给老婆买第一考虑的是安全 第二是车辆辅助 第三是自动刹车 （为什么要自动刹车这个是重点因为上次车祸我神经反应过来了知道要怎么做但是脚反应不过来，当时在想这次完了，大家别说自己是老司机 关键是别人要来撞你呀，高速路上突然有辆车横在路中间你怎么办）而且这台车卖了后就不买了考虑开个10年以上，老婆直接pass国产车。就一直纠结宝来还是朗逸了，宝来性价比高呀一键启动 自动巡航 朗逸一个都没有 然后去车辆的投诉网站看投诉 整体投诉看了后决定朗逸1.5自舒 投诉基本都是屏幕卡屏，宝来的投诉就多了想了解的自己去网站看看投诉问题，而且也看了国产车的投诉基本都有车体生锈，朗逸还好没有。4月份朗逸改款刚好升级了自动大灯自动雨刷液晶显示，适合女司机而且需要的以上三点都有就决定朗逸，最后还有个问题大家看抖音 快手上的小视频说朗逸投诉排行榜之类的 都有问题 大家需要算下投诉几率，要看全年出售量在看投诉 【驾驶感受】 有点肉，油门踩到一半了还没速度和以前飞度没法比但是家用合适了。其实在快速路上算好红绿灯时间控制好速度刹车都不用踩和以前飞度相比上班时间一样。转弯的时候助力大，有可能以前是GK5感觉有时候阻力大，GK5不管多少速度转向都很轻。过弯扎实以前的车80过弯轮胎要飞了，换朗逸后好很多侧倾力度也不大。 【油耗】 不说了看图吧，新车还没首保 比我GK5手动还省油😂😂😂

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

这是我的第一辆车，起初考虑买车的时候想着要买国产的，因为自己预算有限，还想有舒适的驾驶感受，想要低价高享受只有国产车才有。买2021款朗逸1.5L自动舒适这款车始于颜值，定于价格。我买车预算是落地10-13万左右，因为预算原因，起初我考虑的是国产的SUV,和合资的轿车，因为在这个价格区间国产车SUV和合资轿车比较成熟性价比较高，在了解的过程中我跑了很多4S店，看过长安CS75 Plus、哈佛H6、吉利博越、瑞虎8、比亚迪宋、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田思域、缤智、X-RV等，在看车的过程中同时和有车的朋友交流，找相应车主咨询实际用车感受。起初我是想支持国产的，看的几款国产车性能、口碑、市场保有量确实不错，性价比也很高，最终让我考虑不买国产车是因为国产车的油耗，我买车主要是用于上下班通勤，我家到单位接近30多公里每天基本要跑60多公里，剧了解国产车平均油耗在7-10L/100KM,实际油耗比平台参数还大的多，最终看了一个朋友的吉利博越加油记录把我吓倒了，他用车和我差不多，一个月一千多的邮费，有时外面去玩一下，一个月就上两千多了，看到这油耗不敢在考虑国产SUV了。然后就专心去研究合资轿车了，便宜一点的合资SUV,卡罗拉、雷凌、思域经4S店看车谈价，只能买低配的，自己想要的配置都超过了我的预算，且这些车空间都太小。日产轩逸老款的在预算内，但是他竟然还在用手刹，看着太掉价，新款的又超预算且它的样子我不是很喜欢，最终都放弃了。 选来选去按照自己的预算最终目标确定在大众朗逸上，我很喜欢它的外观，感觉沉稳、大气，因为害怕大众的干式双离合，最终选择了2021款1.5L自动舒适这一款，这款车用的是 AT变速箱，配置在朗逸自然吸气中算最高的了。我全款买的车，我的车最终落地12.85万，裸车11万整，保险6500多元。选朗逸最主要的原因还是是他的油耗和空间，听朋友说它油耗很低，自己开了两个月确实可以，我平时跑国道不进市区，平均油耗4.5L/100KM，其次就是空间，我家里有小孩，平时后排使用率较高，需要较大的后排空间，这款车前后排空间都很大很宽敞，后排坐三个大人完全不挤，感觉坐三个200斤的大胖子都可以，后备箱空间也很大。我跑的国道平时车少，都是平路，路况较好，动力感觉完全够用，悬挂感觉很平稳，底盘很高都到20CM了很多SUV都没它高，本田缤智地盘都才只有15CM左右，这确实又是它的一大优势。还有德系车的车漆确实不错，我新车刚接来因为是新手开车不小心和一辆卡罗拉蹭到一起，结果我的只有一个印子他的底漆都掉了。 现在我提车已经两个多月了，前两天刚做了首保，感觉还可以，没有出现过什么异响之类的，感觉啥都中规中矩。但还是有很多要吐槽的，首先就是他的内饰，确实太差了全车塑料壳子很没有档次，中控面板最下面银色面板条，不小心钥匙蹭了一下竟然掉漆了里面的黑塑料都漏出来了。其次就是中控，看着一个大屏，感觉没啥用处，联上手机还可以听个歌、用一下导航，离开了手机完全没用了。接着就是十几万的车竟然连个倒车影像都没有，虽然买车的时候4S店送了一个，但是老卡。最后就是后排中间隆起，后排空间很大因为这个，中间坐个大人很不舒服，舒适度直接下降一个档次。总的来说优点缺点并存，感觉没有什么硬伤，最害怕的就是大众的烧机油，也有车友说他的大众快报废了也没烧机油，希望自己的车不要那么倒霉吧!

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

当时买车首先想到的就是大众朗逸，尤其是新款的朗逸外观更大气更好看了，前脸不像之前看起来小气的样子，镀铬的进气栅感觉很高大上，至于颜色这一块，一开始觉得金色很典雅，有一种商务气息，但是家里人不太同意买金色，无奈只能从传统颜色白黑选择，个人感觉黑色朗逸显的车身有点短，所以我最后选择了白色 空间上后备箱很符合我的心意，很大的后备箱，再加上两个隔板，正好是一个正正方方的储物空间，车内的空间也是很不错，后排空间180斤坐进去都觉得不挤，前排扶手箱给的空间也是足够，放一些日常用品正合适，档把上面还有一大块的储物空间，用来放一些平时的小物件 动力上我感觉家庭用车足够了，都说1.5的肉，我觉得开起来还是可以的，开起来也省油，缺点就是上坡太肉了，得挂手动挡上坡，要不起步太慢 油耗是这辆车最让我满意的地方了，油耗市区七八个，高速四五个油耗，家用车还是以节约成本为主，油耗这方面无可挑剔 底盘悬挂，这应该是这辆车最大的缺点，悬挂偏硬，过一些复杂路面感觉很颠，过减速带更不用说了，完全不敢一脚油门就过去，必须得放慢速度慢慢过，悬挂还是不如别的车系舒服 内饰方面配备了液晶显示屏，可以支持手机互联，虽然有时候不好用，经常死机，现在我都用蓝牙连接媒体去听歌导航，皮座椅倒是不错，只可惜是一个手动调节，不是电动调节的座椅，前排的装饰也大部分都是硬塑料，放眼望去都是硬塑料，减配减的比之前配置差了太多

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

朗逸在轿车销量榜上一直都是前两名的常客，作为德原朗和小帕萨特的称号，应该是能够看出一些它热销的端倪。不错，那就是靓丽的外观、大众的品质信任。 1、外观是非常大的竞争力 要说平台和宝来都是MQB平台，而且配置方面宝来还比朗逸要丰富一些，那为什么宝来卖不过朗逸？很大原因在于外观。朗逸的前脸和帕萨特有神似，前格栅是倒梯形的设计，与前大灯相融合，整个前部分非常的协调，比宝来更大气，实际上很多人也是冲着这个前脸去买的这台车。并且朗逸的车身尺寸为4670x1806x1474mm，在长度和高度上比宝来有优势。 2、内饰够经典，也实用 内部设计方面，朗逸也是继承了大众的经典的风格，这套内饰设计坦白的说再过多年也是一样的耐看和经典。虽然在材料应用上有很多硬塑料的材质，但好在朗逸继承了大众一贯的精湛的工艺水准，让视觉上显得不那么廉价。而拉丝工艺和镀铬亮条的应用，也是提升了视觉感受。 配置上，朗逸配备了前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车等便利配置，还标配了车联网、语音识别等功能，算是还算讲究。 乘坐上，朗逸也符合了这个价位的较好的乘坐空间表现，175cm的乘客在后排能够较为从容的翘起腿，头部距离顶部有一拳左右，距离前排有一拳三指左右距离，表现较为不错。 3、动态体验符合期待，推荐1.5L 6AT 新朗逸匹配了1.4T和1.5L两个发动机，作为家用轿车，我更推荐1.5L 6AT的组合，最大马力达113匹，这套组合已经经历了时间的考验，虽然动力表现不那么完美，好在加92标号的汽油，更为经济，免去了干式双离合的顾虑，更稳定，如果家用足够了。朗逸也继承了大众较为沉稳的底盘风格，底盘支撑性不错，悬架调教也偏向舒适，适合家用。 不足之处 1、配置比宝来要低，而且1.5L全系居然没有倒车影像，这一点非常不能理解； 2、后排的隆起高，对于后排中间的乘客不是特别友好； 3、车速到60迈以上，风噪和胎噪就比较明显了，隔音有待加强； 4、后悬架扭力梁式跳动比较明显，如果换了后独立悬架会更值得表扬； 小结： 朗逸的聪明之处就在于，一切都刚刚好，外观可以、空间可以、配置可以、动力也凑合，这非常如何国人中庸的的性格——“不过分、又还行”！ 这样一台合资品牌轿车，加上大众的情怀加持，又加上终端的优惠，热卖是必然的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

朗逸的空间很宽敞，我身高173cm，落座前排调整合适后，头部还有一拳半左右，而坐进后排头部能达到一拳，腿部则有两拳以上，这可能是其备受青睐的原因。朗逸的后备厢常规容积为510L，放下20寸、24寸、28寸三个行李箱无压力，并且纵向空间足够，后排座椅还支持放倒，空间利用率十分良好。 该款朗逸采用1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱。显然，这台朗逸没有涡轮增压版本的动力强劲，而且开起来的感受也不如同价位日系车那么轻快，起步阶段给人的感觉比较慵懒，需要多给点油才能真正跑起来，但这样有好处，就是红绿灯缓行路段会更好操作，不会一直油门刹车频繁切换。在保持40-50km/h速度行驶时，转速一般维持在1000转以上，而且表现得不愿意降档，而给出地板油则能迅速飙到4000转以上，这样的驾驶感受让人觉得有点沉闷，但好处就是燃油经济性，它的市区百公里综合油耗在6.8L左右，很省油。 再说一下朗逸的一些不足： 1、后排中间凸起高。虽然整体空间良好，但较高的凸起还是让坐中间的乘客比较难受，哪怕坐的是一个小孩也会影响到活动空间。 2、减震硬。由于没有采用后独立悬架，因此减震会比较硬，后排的晃动会比较大，这在过减速带时尤为明显。 3、隔音不好。跑高速的时候风噪和轮胎噪声有点明显，开久了容易烦躁。 购车费用：以当下的市场行情来看，朗逸 1.5L 自动舒适版的指导价为13.99万，市场优惠在1.8万左右，加上10700元的购置税、420元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、5000元左右的商业险，落地价大概在14万元左右。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.14分“优秀”

21款朗逸1.5L自动舒适款，20年12月27日提的车，这不提车刚满三个月，四儿子店就电话打来催我去首保了，看了里程也有4600了，就预约了4月5日去做了首保。作为新车主的我，下面给大家聊聊这段时间来对小白的感受吧。 开头还是简单的谈一下购车经过吧。由于第一次买车，对各车系都不了解，一方面咨询了身边的老司机，一方面就自己下载了懂车帝，看看直播，看看车主的使用感受以及车评等等，在结合自身的情况最终还是决定了小白。在四儿子店做了两年免息，贷了4万，最后落地12多。接下来从以下几方面具体聊聊用车感受以及优缺点吧： 1.外观。这也是为什么选择朗逸的一个比较重要的原因，21款朗逸外观设计还是比较符合年轻人的审美的，前脸采用大众家族式设计格栅造型，大气的LED大灯，完美的车身线条及溜背，虽然谈不上“惊艳”，但绝对是耐看型。唯一可惜之处就是没有高配版的17大轮毂。 2.空间。我想大部分车主买车还是为了家用，而家用最看中的应该就是空间了吧，而朗逸无疑满足了消费者的这个心理需求。朗逸车内空间在同级车里算是数一数二了，之前也了解过日系的车(例如轩逸，卡罗拉等)车内的空间很小，坐在后排会让人感到一种压抑感，而朗逸后排除了中间凸起较多以外几乎没有什么槽点。此外储物空间方面也十分的人性化，车内有较多可以放卡，水杯，钱包等地方，后备箱的容积也满足日常需求。 3.动力及油耗。动力方面总得来说是不够的，由于这是我的第一辆车，刚开始就在城区上下班感觉动力还不错，但三个月下来我也开了4600公里，无论是高速公路，还是山间小路都行驶过，只能说城市上下班代代步这车完全没有问题，但如果追求一点驾驶感受，那估计会令你失望，例如高速超车需要预留一定的距离，山路上坡我也是挂的s档。但油耗相当可以，从提车那时油价5.83到现在6.57，总共花了1900，目前还有半箱油左右，当然了，我平时主要还是城市上下班为主，因此养车成本算是比较能接受的。 4.配置。个人觉得这车配置还是挺多的，该有的都有了，LED大灯，自动驻车，自动启停(个人感觉超鸡肋的配置，不如没有。。。)，天窗，自动手刹，倒车雷达，车机互联等，虽然不带倒车影像和行车记录仪，但四儿子店也送了原厂的，用着也还可以，没有发现部分车主反映的倒车影像卡顿的情况。此外重点提一下主动刹车系统，一次在高速公路上，前方车辆估计错过了下高速路口，突然减速转弯，车内就响起警报，同时，脚底感觉系统帮你踩了一些刹车，整个人都吓到了，还好有惊无险。。。 5.操控和舒适性。操作方面感觉还是挺好的，方向盘也不存在虚位的情况，就是偶尔存在3.4档换挡顿挫感，以及刹车有时会出现异响，特别是开了自动驻车功能的时候比较明显。对于舒适性做过我车的人都说这车坐的舒服，车内也宽敞，就是减震效果一般。 最后总结一下吧，21款朗逸1.5自舒款，满足用于城市代步家庭使用。优点:空间大，油耗低，后期维护成本低，大气。缺点:动力偏不足，偶尔有顿挫感，隔音效果比较一般，车机互联存在经常性断开重连的情况。当然了，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.4分“良好”

人生第一辆车，当时预算也就12万左右，别人都推荐日系，但从小就是坐爸爸的桑塔纳长大因此对于大众还是有情怀，看了销量再加上想着后期保养啥的相对方便一些就选了朗逸1.5的，对于动力没有太大的要求。在南京看了好几家4s店，比来比去也没有多大的优惠，所以订车了！1.5自动舒适。2021年12月销售告诉我车来了，当时还是很兴奋的，毕竟是人生第一辆车！最后落地13.1，感觉比其他地方都贵，但是南京基本上都是这价格了！送了膜，倒车影像，记录仪，垫子，灭火器，炭包，都不怎么好，膜我自己去外面贴的龙膜！用车也小半年了，基本上都是家到单位，周末带带孩子出去，平时油耗6.5左右，毕竟也是新手，不好太暴力驾驶！外观还是很不错的，很喜欢！内饰一般，塑料感十足！减配也是不可避免的，当时也不懂，没多做功课就去提车，销售也没有提前告知，所以中控是安卓屏，也稀里糊涂的签了一个屏幕减配客户告知书，厂家这一点比较恶心的，签了这个告知书是不是就不能去投诉了？哎！只不过安卓屏目前也还好，就是听歌听收音机，导航都是手机，对于中控大屏使用要求不高！空间还是不错的，就是有时候有点肉，有一次超大货车硬是没超过去！上个月做了首保，就是换了机油和机油滤芯，感觉首保后油耗有些高了！总体感觉还是不错的，也是有缘吧！现在也是越开越喜欢，也会好好爱惜它！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

【购车经历】 八月份下单订的大众朗逸plus1.5L自动舒适版风雅金色，一直拖到11月才提到车。中间销售因为涨价想不卖给我，后面也是各种各种理由吧，就是想让我加价买白色1.4T舒适版，好在我最后坚持住。到了提车日期后，加装了行车记录仪，和倒车影像，全车贴膜，脚垫和尾箱垫。后续上牌办保险等服务都还算顺利，总算是提到自己的爱车了。 【提车价格】 当时谈的是落地价，12.48万包括送的东西。后来开票裸车价是10.49万，整体都还可以接受。 【外观】 大众朗逸定位是一款紧凑型家用车，市场知名度以及口碑都非常不错，如果预算有10几万很多人都会选择这款车。平时主要是上下班代步，预算在十二万左右，这个价位里感觉还是丰田卡罗拉和朗逸比较喜欢一些，经过了反复的对比后更喜欢朗逸的外观，看上去给人的感觉更加沉稳大气，而卡罗拉则比较时尚一些，考虑到家人都比较认可大众，于是选择了朗逸PLUS这款车。 【乘坐体验】 空间我比较喜欢，乘坐整体比较舒服，后备箱空间很大，后排座椅可以放倒。 【油耗】 油耗和宣传的相差不大，市区开车百公里7个点，高速上5.5个点。整体来说都很满意。 以后在慢慢磨合吧?

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4分“优秀”

对比过丰田卡罗拉，长安逸动、CC，最后选择大众。总体：朗逸的空间是不错的，不过座椅舒适性有欠缺，比较硬。动力一般，没有选加T版，就没得埋怨它啦，不过加速比卡罗拉轩逸好一点，超车是会有点吃力，动力来得没那么快。 燃油经济性：买车4个月，开了七千多公里，因为过年来回老家多次。首保前，在平时市区道路大概7.5个油左右，高速5.2个油。首保后，市区道路7.2左右，高速4.7-5.2个油徘徊。大众APP上显示，到现在为止平均6.5个油。应该算不上省油，但跟我朋友的轩逸差不多油耗。现在油价涨得太厉害，后悔买了纯油车?。 用车感受：车的使用还是比较舒心的，正常开感觉还可以。毕竟是自己第一台车。 缺点：没有一键启动和电动座椅！！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

对于10来万的车，空间大，省油家用代步都是首选，整体感觉偏于舒适性，这与新朗逸的车型定位相符合，但这并不代表新朗逸没有任何的操控乐趣，事实上工程师们还是为其保留了相当一部分路感，清脆的路感反馈能够获得足够的路面信息，悬架在遇到较大颠簸的时候才会显露真容，将颠簸阻挡在车厢之外。避震感觉有点硬，加速自吸有点肉，但是挂s挡起步，舍得给油就有动力，这个就要看怎么开了，主要是城市代步已经能够满足使用了，其他的都是能满足的我还是很喜欢这款很不错值得大家选购。