朗逸2021款1.5L 自动舒适版动力十足值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

这是我的第一辆车，起初考虑买车的时候想着要买国产的，因为自己预算有限，还想有舒适的驾驶感受，想要低价高享受只有国产车才有。买2021款朗逸1.5L自动舒适这款车始于颜值，定于价格。我买车预算是落地10-13万左右，因为预算原因，起初我考虑的是国产的SUV,和合资的轿车，因为在这个价格区间国产车SUV和合资轿车比较成熟性价比较高，在了解的过程中我跑了很多4S店，看过长安CS75 Plus、哈佛H6、吉利博越、瑞虎8、比亚迪宋、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田思域、缤智、X-RV等，在看车的过程中同时和有车的朋友交流，找相应车主咨询实际用车感受。起初我是想支持国产的，看的几款国产车性能、口碑、市场保有量确实不错，性价比也很高，最终让我考虑不买国产车是因为国产车的油耗，我买车主要是用于上下班通勤，我家到单位接近30多公里每天基本要跑60多公里，剧了解国产车平均油耗在7-10L/100KM,实际油耗比平台参数还大的多，最终看了一个朋友的吉利博越加油记录把我吓倒了，他用车和我差不多，一个月一千多的邮费，有时外面去玩一下，一个月就上两千多了，看到这油耗不敢在考虑国产SUV了。然后就专心去研究合资轿车了，便宜一点的合资SUV,卡罗拉、雷凌、思域经4S店看车谈价，只能买低配的，自己想要的配置都超过了我的预算，且这些车空间都太小。日产轩逸老款的在预算内，但是他竟然还在用手刹，看着太掉价，新款的又超预算且它的样子我不是很喜欢，最终都放弃了。 选来选去按照自己的预算最终目标确定在大众朗逸上，我很喜欢它的外观，感觉沉稳、大气，因为害怕大众的干式双离合，最终选择了2021款1.5L自动舒适这一款，这款车用的是 AT变速箱，配置在朗逸自然吸气中算最高的了。我全款买的车，我的车最终落地12.85万，裸车11万整，保险6500多元。选朗逸最主要的原因还是是他的油耗和空间，听朋友说它油耗很低，自己开了两个月确实可以，我平时跑国道不进市区，平均油耗4.5L/100KM，其次就是空间，我家里有小孩，平时后排使用率较高，需要较大的后排空间，这款车前后排空间都很大很宽敞，后排坐三个大人完全不挤，感觉坐三个200斤的大胖子都可以，后备箱空间也很大。我跑的国道平时车少，都是平路，路况较好，动力感觉完全够用，悬挂感觉很平稳，底盘很高都到20CM了很多SUV都没它高，本田缤智地盘都才只有15CM左右，这确实又是它的一大优势。还有德系车的车漆确实不错，我新车刚接来因为是新手开车不小心和一辆卡罗拉蹭到一起，结果我的只有一个印子他的底漆都掉了。 现在我提车已经两个多月了，前两天刚做了首保，感觉还可以，没有出现过什么异响之类的，感觉啥都中规中矩。但还是有很多要吐槽的，首先就是他的内饰，确实太差了全车塑料壳子很没有档次，中控面板最下面银色面板条，不小心钥匙蹭了一下竟然掉漆了里面的黑塑料都漏出来了。其次就是中控，看着一个大屏，感觉没啥用处，联上手机还可以听个歌、用一下导航，离开了手机完全没用了。接着就是十几万的车竟然连个倒车影像都没有，虽然买车的时候4S店送了一个，但是老卡。最后就是后排中间隆起，后排空间很大因为这个，中间坐个大人很不舒服，舒适度直接下降一个档次。总的来说优点缺点并存，感觉没有什么硬伤，最害怕的就是大众的烧机油，也有车友说他的大众快报废了也没烧机油，希望自己的车不要那么倒霉吧!

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

当时买车首先想到的就是大众朗逸，尤其是新款的朗逸外观更大气更好看了，前脸不像之前看起来小气的样子，镀铬的进气栅感觉很高大上，至于颜色这一块，一开始觉得金色很典雅，有一种商务气息，但是家里人不太同意买金色，无奈只能从传统颜色白黑选择，个人感觉黑色朗逸显的车身有点短，所以我最后选择了白色 空间上后备箱很符合我的心意，很大的后备箱，再加上两个隔板，正好是一个正正方方的储物空间，车内的空间也是很不错，后排空间180斤坐进去都觉得不挤，前排扶手箱给的空间也是足够，放一些日常用品正合适，档把上面还有一大块的储物空间，用来放一些平时的小物件 动力上我感觉家庭用车足够了，都说1.5的肉，我觉得开起来还是可以的，开起来也省油，缺点就是上坡太肉了，得挂手动挡上坡，要不起步太慢 油耗是这辆车最让我满意的地方了，油耗市区七八个，高速四五个油耗，家用车还是以节约成本为主，油耗这方面无可挑剔 底盘悬挂，这应该是这辆车最大的缺点，悬挂偏硬，过一些复杂路面感觉很颠，过减速带更不用说了，完全不敢一脚油门就过去，必须得放慢速度慢慢过，悬挂还是不如别的车系舒服 内饰方面配备了液晶显示屏，可以支持手机互联，虽然有时候不好用，经常死机，现在我都用蓝牙连接媒体去听歌导航，皮座椅倒是不错，只可惜是一个手动调节，不是电动调节的座椅，前排的装饰也大部分都是硬塑料，放眼望去都是硬塑料，减配减的比之前配置差了太多

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

朗逸在轿车销量榜上一直都是前两名的常客，作为德原朗和小帕萨特的称号，应该是能够看出一些它热销的端倪。不错，那就是靓丽的外观、大众的品质信任。 1、外观是非常大的竞争力 要说平台和宝来都是MQB平台，而且配置方面宝来还比朗逸要丰富一些，那为什么宝来卖不过朗逸？很大原因在于外观。朗逸的前脸和帕萨特有神似，前格栅是倒梯形的设计，与前大灯相融合，整个前部分非常的协调，比宝来更大气，实际上很多人也是冲着这个前脸去买的这台车。并且朗逸的车身尺寸为4670x1806x1474mm，在长度和高度上比宝来有优势。 2、内饰够经典，也实用 内部设计方面，朗逸也是继承了大众的经典的风格，这套内饰设计坦白的说再过多年也是一样的耐看和经典。虽然在材料应用上有很多硬塑料的材质，但好在朗逸继承了大众一贯的精湛的工艺水准，让视觉上显得不那么廉价。而拉丝工艺和镀铬亮条的应用，也是提升了视觉感受。 配置上，朗逸配备了前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车等便利配置，还标配了车联网、语音识别等功能，算是还算讲究。 乘坐上，朗逸也符合了这个价位的较好的乘坐空间表现，175cm的乘客在后排能够较为从容的翘起腿，头部距离顶部有一拳左右，距离前排有一拳三指左右距离，表现较为不错。 3、动态体验符合期待，推荐1.5L 6AT 新朗逸匹配了1.4T和1.5L两个发动机，作为家用轿车，我更推荐1.5L 6AT的组合，最大马力达113匹，这套组合已经经历了时间的考验，虽然动力表现不那么完美，好在加92标号的汽油，更为经济，免去了干式双离合的顾虑，更稳定，如果家用足够了。朗逸也继承了大众较为沉稳的底盘风格，底盘支撑性不错，悬架调教也偏向舒适，适合家用。 不足之处 1、配置比宝来要低，而且1.5L全系居然没有倒车影像，这一点非常不能理解； 2、后排的隆起高，对于后排中间的乘客不是特别友好； 3、车速到60迈以上，风噪和胎噪就比较明显了，隔音有待加强； 4、后悬架扭力梁式跳动比较明显，如果换了后独立悬架会更值得表扬； 小结： 朗逸的聪明之处就在于，一切都刚刚好，外观可以、空间可以、配置可以、动力也凑合，这非常如何国人中庸的的性格——“不过分、又还行”！ 这样一台合资品牌轿车，加上大众的情怀加持，又加上终端的优惠，热卖是必然的。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.29分“良好”

【最满意】 4月12号提车外观很大气很满意，其实1.5的动力足够家用很喜欢他的前脸，加了配置自动大灯和感应雨刷液晶仪表都让我赶上了，价格11.8万非常满意 【最不满意】 要说最不满意的地方，就是动力行就是起步太肉了，满满的塑料感噪音有点大（放个dj吧省的听着难受） 【购车经历】 迟来的提车作业21款朗逸1.5自舒 买车过程有点曲折年前突然想换换车（老车2011款手动悦动）老婆不会开手动挡车，预算有限然后来到懂车帝，论坛看车选车也就那几样 朗逸 宝来 轩逸 ，卡罗拉也看了比预算高 但是最终选了朗逸p 纠结买1.5还是1.4t都说1.5的车肉 但是主要市区多上班开 拿定主意1.5白色自动舒适吧，我们地区个个4s都转了说没有自动舒适就有视野的自舒的订不到 因为疫情又严重了舒适版我们这也没有车了把买车搁浅了 过完年疫情松了3月20号 一个4s店给我打电话问我大哥车买了吗我们这可以订舒适的，决定再去看车去了4s让我交200意向金获得低价随时可退，但价格13.2两年免息还得是外调车我心想这不忽悠我吗论坛看基本都是12.2-12.5果断拒绝，3月21去了下一家还是没有自舒不给订，心想算了吧视野就视野吧，聊价格 120500然后给4000置换补贴（因为我想把老车卖了）全车贴膜脚垫 黑色轮毂。交了3000订金特意看了是“订金”等车一个月和他说好了不想要随时退（如果别人家有自舒）。等车 3月27日逛懂车帝论坛，砍价有一家写着有自动舒适抱着试试心里打了电话结果销售说：哥能定你明天来就行了，肯定能定早上8：30到4s店找到销售说能定但是得一个月 我问她肯定他说肯定可以签协议，和他说明情况去上一家4s把视野的退了，他说你先去退完咱们再定退不了也不能白搭钱（说一下我们这4s店都挺好好说话）给上一家销售打电话说了这个事我说别人家能定舒适你们为什么不能定舒适电话中销售说来店里谈吧，不行给你退了我们这店实在定不着（感谢销售大哥一点套路没有说退就退了一个礼拜到账）。 4月12日10：30正在睡觉 销售给我打电话说哥提车来吧我都蒙了这么快去了店里，销售说让你说着了真的改款了选装包得加钱笑着和我说我说我和你说了改款你不信不加钱能提不商量半天又申请又找领导结果是妥协了不用加钱了我很高兴（唉黑色轮廓没有失望）交钱提车打临牌 等老车过户 （告诉我半个月） 4月25日销售打电话说27号上牌照 写了这么一堆不知道有人细心看不 用车体验：1.5真滴很肉起步很慢提起速还行也不慢因为市区多不需要动力，噪音有点大 塑料感很强 看着很大气 很喜欢，自动启停很烦 自动驻车很好 上汽的app很好手机控制功能 可以寻车 解锁 上锁 响喇叭 闪灯 别的功能有待研究 一直市区之前油耗9个现在降下来了8.0哈哈很满意 安装了软包脚垫送的没要约了贴膜5月10号不知道膜好不好给个建议 【驾驶感受】 就是起步有点肉别的没什么胎噪有点大 【油耗】 油耗现在是8.7市区高速还没上过可能我有点暴力驾驶 【提车价格】 落地12.2（不算置换补贴这家给我4000）合着11.8 送三保 记录仪 倒车影像 全车脚垫 全车贴膜 三者200w一个月内提车 包牌包落地这回踏实了等车。看了懂车帝都说3月中期改款液晶仪表 自动大灯 感应雨刷销售说他们没接到通知

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

整体车的特点是中庸，要说性价比确实不高但是明显短板也没有。外观是沉稳风，不适合追求运动感的热血青年；动力肉是显而易见的，特别是起步一二档的时候，太慢了，等提速到三挡，再加速的话速度可以提的挺快，自己跑过高速，速度到八九十再提速就又开始慢了；空间来说，自己是一米八多点，这也是较少见的我坐上去座椅调到最低后头顶离车顶空隙大的车了，我坐宝来也是调到最低，头部空间就不太够，同样让我头部空间够的同价位合资轿车就还有伊兰特了，后排中间隆起太太太高了很影响后排的乘坐体验；内饰塑料感挺重的，得买个前台垫遮一遮会好点，，方向盘也是塑料的握感一般；自己的配置有led大灯确实比卤素大灯清楚很多，这点还是比较满意；现在缺芯片确实有减配，我中控不能用车联网，只能用carlife carplay，就算不减配，中控的功能也太少了，语音控制没有，地图导航没有，影音娱乐没有。。。；座椅是打孔仿皮还是很舒服的，没有加热也不知道是什么感觉；后视镜加热暂时没用过；自己也养成了打火后就关自动启停的好习惯；在这里友情提醒一下，贴膜的时候，侧膜不要不要不要贴颜色太深的，影响光线暗时的左右视线，开灯也没用

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

对于10来万的车，空间大，省油家用代步都是首选，整体感觉偏于舒适性，这与新朗逸的车型定位相符合，但这并不代表新朗逸没有任何的操控乐趣，事实上工程师们还是为其保留了相当一部分路感，清脆的路感反馈能够获得足够的路面信息，悬架在遇到较大颠簸的时候才会显露真容，将颠簸阻挡在车厢之外。避震感觉有点硬，加速自吸有点肉，但是挂s挡起步，舍得给油就有动力，这个就要看怎么开了，主要是城市代步已经能够满足使用了，其他的都是能满足的我还是很喜欢这款很不错值得大家选购。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

朗逸的定位是一台紧凑型轿车，也是目前国内销量最出色的轿车，2月份刚刚拿下国内轿车销量榜首。目前我所在的地区这款车优惠幅度在2.8万元左右，以1.5L自动舒适型为例，官方指导价13.99万元，裸车价11.2万元，购置税需要1万元，保险在5000元左右，最终落地价12.7万元。 这款车优势如下： 1、外形稳重大气，远看有一种小号帕萨特的感觉。前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感十足，细节方面也颇为精致。而且大灯组采用了LED光源，夜晚的照明效果比较好。侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾，让朗逸的视觉效果更显修长。尾部采用了家族化设计风格，下包围部分使用镀铬条营造出了双边共两出的排气装饰罩，点缀出了运动气息。 2、能解释同样是家族化设计风格，中控台部分使用了高亮面板进行装饰，有效增加了档次感。内饰各区域的人体工学设计都比较好，操作很方便，方向盘多功能按键的阻尼也比较清脆，握持感也让人满意。8英寸的中控屏显示效果比较细腻，操作刘醋盎独也让人满意，而且支持CarPlay功能，对于苹果手机用户很友好。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过2拳，同级别来看是中上游水准，长时间乘坐并不会觉得局促。后排还提供有空调出风口以及USB充电接口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。 后备箱内部空间规整，纵深也比较出色，实测放入四个登机箱很轻松，满足日常家用需求没有问题。后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强，偶尔应付一些比较长的行李不会觉得无能为力。 4、悬架的调教风格软硬适中，大众的调教功底是非常出色的，底盘整体给人的感觉很厚重，路过桥面接缝时候能给人一种高级感。而且后悬架对于较大颠簸也有着比较好的过滤作用，能够吸收掉一部分冲击力，车内乘客并不会觉得特别颠簸。另外悬架也有一定的支撑性，经过连续起伏路面时并不会觉得松散。 5、搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145N·m，匹配6AT变速箱，这是一套很经典的动力总成，燃油经济性和平顺性表现都很出色。 实测百公里综合油耗仅为7升左右，对于一台紧凑型轿车来讲是很出色的表现，甚至比部分日系紧凑型轿车还要低一些。 日常驾驶时起步并不觉得肉，中段也有着足够的动力储备，市区内并线超车都很轻松，给人的感觉是比较轻快的。变速箱的平顺性很出色，升降挡都比较积极，一定程度弥补了发动机爆发力不足的问题。 这款车缺点如下： 1、配置不够丰富，倒车影像需要选装，无钥匙进入和无钥匙启动都不提供，使用便利性不太好。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，乘坐在中间位置时有一种半蹲着的感觉，影响舒适性，不适合长时间乘坐，只能偶尔应急使用。 3、隔音不太好，风噪和胎噪都比较清晰，影响车内舒适性表现。 4、后段动力储备不足，时速超过80km/h之后再加速能力偏弱，高速上超车会觉得比较吃力。 总的来说，朗逸自动舒适版是一款省油好开的车型，空间也能满足需求，悬架也照顾到了一定的舒适性表现。缺点是配置不够丰富，后排中间位置乘客的舒适性也比较差。同价位我推荐看一看宝来，配置方面会更丰富一些，性价比会比朗逸出色一点。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.93分“良好”

家里第一个车子，因为之前一直在外工作，车子用的少，所以一直没买！ 媳妇说现在车子优惠力度蛮大的，考虑入一台，反正早晚得买，然后就是选车了，因为预算是15以内，基本排除了B级车，在宝来，朗逸，速腾英朗，科鲁兹，福克斯，哈弗，帝豪之间来回看，最后还是选择了朗逸！ 家用代步，整体感觉还不错。外观漂亮，配置还算可以，不足的是没有倒车影像，需要加装，动力稍微有点肉，油门要踩重一点！车内塑料味有点重，车子拿回来通风一天，也放了一些去味道的东西，还是很重的味道！ 不过总体来说这个价位，朗逸的性价比还是不错的！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.57分“良好”

空间：座椅可以根据车主的身体姿态进行充分的调节，所以前排空间不需要考虑，主要看后排空间，在同级车内，朗逸的后排空间得到了有限的利用，178cm的乘坐者腿部距离前排还能有3拳的距离，这种家庭轿车，平时坐满无人没太大问题，四个门把手上的储物格非常深，装纸巾，手机很实用。 动力：这款车搭载了1.5L自然吸气的发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为145N•m，匹配了6挡手自一体的变速箱。这套动力系统整体表现强劲，小身体也能爆发出大能量。在市区内行驶会得心应手，动力完全够用，高速上超车可能不如同级车，但最快速度也能达到190km/h，还算强劲。市区内平均油耗为6.8L，比较省油耐用。 下面再来说一下这款车的几项缺点： 1.配置上没有倒车影像确实有些说不过去，毕竟这款车也算朗逸的高配置车型了，需要车主自己加装倒车影像很不合理。 2.后排的舒适性较差，主要原因是后排中间地板有凸起。 3.内饰的材料稍微有些粗糙，看不出任何的档次。 购车费用：这款车的厂商指导价为13.99万，目前可优惠4万，裸车价为9.99万，购置税大约8841元，车船使用税420元，交强险950元，上牌费500元，商业保险大概为4798元，落地价格为115409元。 总结：作为一款既耐用，又经济实惠的普通家用轿车，大众朗逸的性价比很高，不仅价格合理亲民，大众的三大件也一直让人放心，去店内保养的费用也不高。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.29分“优秀”

综合感受还算7加速可能是为了防止驾驶员误操作，需踩到底才能感受到强劲的动力输出，伴随着发动机的怒吼与EA211祖传中段加速上的优势，可以迅速弥补起步肉给你带来的些许不快，换言之只要舍得给油，超个车还是很容易的。S模式下的油门与变速箱的档位衔接配合变得更加激进，起步状况下默认3000转左右进行快速换挡操作（普通模式下是2500-2800） 当前800公里油耗7.3/100km

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

外观上款车子的外观看起来一点也不老气。年轻人也能拿捏得下来。他的很多细节方面处理的很到位，虽然车漆没有经过特殊的处理，也不是特别靓丽。价位不高吗，咱们也不能有太多的要求。虽然没有什么特殊的技术含里在里面，但是整体的车漆很厚，皮很结实。内饰依旧还是一副老面孔，尤其是中控台，缺乏了一些新意，主要还是实用为主的，好处就是做工扎实，也是合资车的优势，如果工作台换成软包材质就更完美了。在空间上还是比较满意的，第一排空间不用说，后面都可以调节的，重点是第二排空间，在第一排空间够用的情况下，后排空间也是相当不错的，像我这种180的身高膝部空间与前排座椅有三个攀头的距离，像这种家庭的轿车坐满5个人还是可以的。 配置上搭载了刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前方碰撞预警，6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力上大众主打的是1.4T，就像这个1.5L自然吸气的发动机就是一个走量的车型，比较价格低的车型，比较适合家用上下班的，对于日常代步是没有任何问题的。油耗上确实比较省油，不过对于代步车而言，油耗确实不是第一考虑因素。城市道路行驶，早晚高峰油耗在8-9之间，而且是冬天开空调的情况下。高速路行驶，高速跑起来的话，油耗在5点几。 操控上，朗逸的特点就是稳，车身不大但是路感特别好，然后方向盘很轻，我个人不是很适应太轻的方向盘，刹车调教的非常不错，急刹车都能稳稳停下。有个小缺点，可能是我自己没调好，总觉得两侧后视镜的范围有些小，不太习惯。 缺点上，这款车没有多大的优点，也没有很大的缺点，作为家用轿车，还是很不错的。配置上多少也有些差强人异了，没有倒车影像，操作台塑料感太强。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

朗逸我最满意的地方就是外观了，布局合理层次明显，大面积的横幅式镀铬中网搭配修长的LED大灯，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是特别的沉稳，大气。整个车身的造型特别流畅，拥有特别高的耐看度。但对于年轻一点的消费者来说，可能可能会缺乏一点个性度。内饰上，设计风格其实不匹配这车，我印象里应该更加温暖些，圆润些，但是这车太冷了。多媒体系统我倒没怎么用过，不过那个大屏幕还是非常不错的。车内没有异味也没有异响，用料上信得过品牌。在吐槽下那三个旋钮，还能不能做朋友了。在空间上还是比较满意的，第一排空间不用说，前后都可以调节，在第一排空间够用的情况下，第二排空间也是非常不错的，像我这种175的身高，膝部空间与前排座椅有三拳的距离。如果跑长途可能会比较累点。尤其是中间的位置，大众车的后排中间位置都有高高的一块，放脚非常不方便!这点也不是很满意，如果能做成平的或者再低点，就很好了。 配置上搭载了6手自一体变速箱(AT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前方碰撞预警等。 动力上是1.5L的，自然吸气版的，想着也就是自己上下班用，平时再接孩子上下学，对动力没有太多的要求，因为自己拿到驾照，之前也没有开过车，开了这个车以后，才开始自己开车，新手上路，也不敢跑太快，感觉动力是完全够用的，毕竟只是家用，不经常跑高速的，开车到现在最多也就坐满4个人，坐满4个人在提速，动力也是很给我力的。油耗上平时就上下班开，上下班那条路，尤其是高峰期，所处的区域比较接近市区里，车还是很多的，综合油耗在6.5左右，油耗还是相当不错的。 操控上跑了不是很多但是这些给我的总体感觉方面来说是稳。转向的时候速度很慢的时候方向盘一点不费劲，速度稍微快起来的时候方向盘就感觉到了沉，也不会失手打多，感觉心里开上朗逸安全多了。 缺点上中控屏有点问题。中控屏链接苹果手机经常死机重启，基本每周都会遇到这种情况，虽然说十万级别的车我对中控屏要求不高，但听歌也死机确实有点不能理解。