点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG豪华版 国VI
外观不错,空间很好,加速很快,底盘沉稳,油耗高速五毛多,市区八毛多,平均油耗每公里六毛多,挺满意。
外观不错,空间很好,加速很快,底盘沉稳,油耗高速五毛多,市区八毛多,平均油耗每公里六毛多,挺满意。
没开过什么好车19年年底上牌,车是我爸买的我一分钱没出,我爸喜欢suv我比较喜欢轿车因为是给我买以后顺便结婚用所以我爸就买了轿车我喜欢2.0的但是我爸觉得油耗太高了,当时看过雅阁算下来要20左右而且车壳子感觉很剥,后排头部空间又不太舒服又觉得有点贵就算了,又去重庆试驾了迈锐宝2.0的销售带我们试驾了下2.0确实猛在内环快速路上见车超车,当时就准备入手价格谈到17.5我爸都叫签合同了都怪我自己屁眼黑非得叫销售再少5千结果我爸又不买了😂结果一个月后我爸不知道怎么的就买了朗逸还不和我说还买了个最高配落地16.2我爸也不懂车,买朗逸我其实多多少少还是有点失落我还是比较喜欢2.0的但是买都买了现在1.6万公里感觉都挺好的动力够用算不上特别猛总得来说还行,毕竟父母也不容易还是自己努力去干,去买自己想买的东西,那样才有资格提要求
尽情拥抱太阳:啃老族呢
我是丘山先森:兄弟,你这车子是减配,连自动空调都没有,还是手动的
怀揣梦想的无名小卒:只要父母愿意花,这是父母的爱,怎么是啃老呢?而且投胎也是技术活儿
每个男人都有几个人生目标:香车美女哈哈。马上就到了喜提小白的一年了,人生第一辆!当时没买车的时候自己还说,绝对不会买大众!减配太厉害了,最后还是。。。。哈哈哈打脸了!20年的4.20号提的,选择小白的原因就是因为它的销量名列前茅,必定保值,另外大众车嘛,为中国人而造车哈哈哈哈!!。当时试驾的时候首先一开车门,我去!这个门好重啊,一定很安全吧 ,但是只有前面的很重,后面的门相比来说就比较轻了 ! 但是现在车车已经开了将近13000公里了,保养了两次了。就把自己的一些用车感受分享给大家。分享给即将买朗逸的准车主! 首先来说外观:我买的是雅致白,首先白色一般买小车显得大一些,另外白色的车显得大气一些,如果开了好多年不想要了,白色肯定是个最保值的一个颜色!但是看到有银色和香槟金的觉得还是别人家的真的很大气!!! 另一个内饰也很重要:因为选择的是豪华版的,首先从方向盘来说是多功能方向盘并且是真皮的,而坐垫是虽然不是真皮的。但是手感坐感也是不错的。另外中控屏也是相比其他版本的是最大的屏幕,空调是自动空调用起来比较方便一些还可以分区控制,另外,还配有自动驻车和发动机启停功能 ,这两个功能之前就和车友群的车友分享过了,自动驻车还是真挺好用的 。但是发动机启停一上车就得关闭 !!比较有特点的一点就是副驾驶侧前面是个钢琴板材质的,看起来比较年轻时尚!美中不足的就是塑料感比较强。并且只有副驾驶侧才有化妆镜,并且还没有灯,该说不说,减配比较严重了啊。另外不足的地方就是隔音效果并不是很好,胎噪有点大。对了,还有氛围灯,朋友们上车都说好看 ,尤其是门两侧的氛围灯,哈哈哈。 动力:1.4T有三种驾驶模式。ECO:节能模式。一般我会在夏天开启这个。还是有省油的效果的。因为我这里是小城市总会堵,但是路程也不长就开启这个啦。正常模式就是动力完全足足的。一般只有上高速才会用到运动模式来超车,动力相当够用的!!! 油耗:跑过高速开空调200公里是4.9的油耗。偶尔跑一下省道其他都是市区里。目前是7.0的油耗! 底盘:这个只有保养车的时候看到过,有一块塑料的半装甲,之前在懂车帝上看过有出这个视频的,确实塑料的比金属制品的好。具体原因自己搜一下吧。因为人家说的比较专业。哈哈。 空间:后排空间太小。坐在后面的话不是太好,座椅有点太直了,还有这款车子的隔音效果不是很好,风噪胎噪在高速行驶中很明显,低速中还好,过一些烂路还是很不舒适的,还是会给人太多的冲击感。 其他的缺点: ①玻璃水喷太低了,右边上都刮不干净。 ②悬挂偏硬.过减速带都得贼慢贼慢的。 ③朗逸的后悬架为扭力梁,而并不是我们常见的独立悬架。这个缺点就是当我们行驶在道路比较崎岖的路面儿的时候,他的颠簸会比较强。 最最最最最最最重要的就是安全!!!这就要说到我个人觉得他最棒的一个功能 ,雷达报警并且主动刹车 ,我记得有一次,突然有一个人探出来啦,鬼探头给我下了一激灵。但是还是车先报警的,并且及时采取了措施 ,否则后果不堪设想,并且现在想起来还心有余悸,早知道就应该慢一点的!欢迎各位车主前来提问!!哈哈哈。祝大家选车愉快!
用户4687681125983:前面保险杠只要挂到车子也会报警吗?
用户2621902967546:同款1.4豪华版
清晨是大叔967BH:车牌好评!我也提的高配版
在刨除A级车里面的国产车的配置,这款车算得上合资里的前三名 轴距2688 相对于日系很多车很不错了。 动力方面1.4T零百加速九秒以内 响应速度不错, 缺点就是城区会体现双离合的顿挫感,油耗方面高速4.9左右 做到了很省油 缺点嘛就是车内饰很多硬塑料 后置纵力梁 后排乘坐中间凸起 体验不好,车身多个感应雷达 对女司机很友好 自带感应式自动刹车 还不错 使用了近三个月 没有出现什么毛病 但是1.4T感觉连续上坡比较吃力 虽然有上坡辅助防止下溜 但是双离合上坡档位比较低 会有发动机噪音大 其他时候不明显 整车的噪音控制还算不错 相信这车会给大家带来更多的美好体验
奔跑在钱上的男人:多少钱提的?
Mrwang4251683920:手比车好看
小几仔:这车电瓶不抗冻,总没电,东北这边,每年我都要充一次电瓶,19年1月份买的,1.4T舒适的,落地花了15万将近
作为年轻人的第一部车,朗逸的表现没有让我失望。空间使用度很满意,操控感非常舒适,开起来顺手,外观也很赞。总体评分5星,家庭出行的好帮手!
读客85:落地多少W,老乡
外观经典大众造型,稳重踏实,带有一点运动感。内饰对称造型,用料一般。中控八英寸触控屏幕,支持手机互联。仪表盘传统指针和单色屏幕搭配。仿皮材质座椅,主驾驶座支持电动调节,有加热功能,舒适性较好,后排空间比较宽敞。150匹动力满足日常使用。
外观没得说,当初准备选择马3的,但是因为家用和工作考虑,所以选择了它,哈哈,一开始还不太喜欢大众呢,拥有了过后越来越喜欢了。选的黑色豪华版顶配,个人觉得黑色大气点吧,其他的不为啥,就为轮毂,好看! 内饰方面,一眼望去,满满的廉价感啊,大量的硬塑料,不过大众的内饰耐看,时间长了就渐渐地释然了,我选的棕色内饰,还有全黑色内饰,米白色内饰。黑色觉得太老气,白色觉得不耐脏,就都没选,新车买回来就做了360软包脚垫,毕竟不是短时间使用,能用好的就用好的,贴了中凌的膜,卖家推荐的,吹的顶呱呱,也不知道到底咋样,至少后挡贴了两次了,还是起边,还给我玻璃划了一道,心里好膈应啊,虽然不是什么好车,但是新车多少给我爱惜点施工吧。 提车就从杭州开回老家了,三百多公里,新车不敢太嚣张,最高车速140,超车过后就回归正常车速,遵纪守法从我做起(手动滑稽)。这车还是比较好开,原来经常开我哥的睿翼,刚接触这个车觉得指向性没睿翼好,开在路上不过弯不太顺畅,一段时间适应过后就好了,乡道上风驰电掣,哈哈。提速也不错啦,个人感觉哈,够了。毕竟只开过2.0的马自达,勿杠勿杠哈。另外就是胎噪比较大,高速上呼呼的响。 唯一的缺憾就是顶配没有电动折耳吧,会车需要的时候,还要用手去掰。倒车完换前进档位的时候,踩油门车没动力,有种档位没挂上的感觉,不知道是双离合的通病还是啥。目前低速顿挫的问题还没有,可能是个例问题?还有大家遇到的转向异响我遇到了,原地打方向的时候会有哒哒哒的声音,另外后排座椅右边上方有个地方异响,跟窗户震动的声音一样,不过放点音乐就没当回事啦。车内异味还行,不算太大。 车价压到最低最低了,啥也没送。全款提的车,有这个条件,觉得没必要按揭,人生第一辆车,差不多就行了。提车的时候心情比较平静,可能不是内心里真正喜欢的车吧。但是怎么说呢,98年的我,已经二十多了,也要为以后的生活考虑考虑啦。 以上就是我买车的全部经验和经历感受,欢迎大家来交流。
人生不过一场梦zl:不是说有主动刹车功能吗,我的后面有前面没有
Takashi927:再加3万可以入帕萨特了
不一般de微笑:朗逸全系标配17寸轮毂及后视镜折叠必将大卖!
外观、动力和空间、油耗都是亮点,此前被人诟病的双离合变速箱也日渐成熟,终端优惠幅度较大,整体性价比很高。不足在于大众的内饰风格过于单调,智能化水平也不高。从购买的角度来说,更建议购买14万能落地的低配舒适版。
缺点:动力响应慢,油门非线性,油耗高于同类型车,高架6-7,市里8-9;减震效果很差,过个白线黄线都有小颠簸,胎噪明显,车载系统不人性化,交互体验一般,多媒体不实用,装饰基本硬塑料。优点:空间大,外观稳重,新车气味小,没了。
A Place Nearby1:落地多少钱
静静地看着你桩13:高速胎噪很大吗?
报报告队长:可以再下降一些
19款朗逸普拉斯1.4t豪华版,人生第一辆车,目前开了三千公里不到。 优点:油耗比较满意,(现在还没磨合好),空间够用,该有的功能都有,后备箱家用绝对够大,外观大气。 缺点:起步感觉有点慢。锁车后视镜不能内收。高速隔音效果没有美系好。 总结:家用1.4T绝对够用,一分钱一分货吧,喜欢它就能包容它的缺点。 给大家说一下价格,这个大家应该还是比较关心的。坐标深圳,裸车13.65+6000保险+3000按揭手续费,自己上牌(湖南),购置税11592,上牌费120,牌照邮费35。落地下来15.7。 店送:地盘防锈,记录仪,防爆膜(原厂),全车打蜡,终身免费洗车,香水,地毯,头枕,抱枕,炭包,灭火器。。差不多就这样吧。(除了前面几个,后面的可以忽略不计,不值钱) 个人感觉价格还有谈判空间,只不过因为我人比较懒,没去多跑几家店去谈,这款车关注几年了,性能,配置方面都了解。所以就懒得跑了,同一家店去了三次,觉得价格能接受,没犹豫就下手了。买完到现在总体来说这款车买了不会后悔。
夏天120555281:我是真是车主,说起步肉的你怕是开大排量车的,我觉得动力可以了,就是右前方刹车异响,还有右前侧方中控位置异响,还有导航有时死机,其它还好我也是19款1.4豪华车主!
逝去的时间78477469:这个车是真的肉,我开过一个月,这个加速绝了,踩油门没反应的。里面内饰竟然还是硬塑料,13万的车一键启动都没有,绝了大众也就卖个车标。
蹦沙卡拉卡67298281:280舒适款,朗逸次顶配有那个大哥近期刚提的 落地多少?
外观设计风格不错 内饰看着清晰 开起来变速箱咔咔异响 胎噪大应该是防爆胎的特性 总结除了变速箱异响其他方便都可以
用户9420851277563:多少钱兄弟我也是福州的
梦似旧人去:这车有后视镜自动折叠吗
用户2697053856806:我的半年不到 变速箱异响也特别大 感觉就要散架是的
外观漂亮,老婆第一眼就相中了, 五一节出去跑了几百公里高速,动力还可以,跑起来很稳当,就是底盘偏硬,高速胎噪太大,就像坐在五菱宏光里
用户8397398122749:朗逸1.4顶配上路15万贵吗?
中国移动我不动:dsg问题没解决
我去年7.31号拿证,从拿证出来就考虑大众系列。刚开始选择宝来和朗逸,左看右看还是选择了朗逸,朗逸豪华版,动力没的说。空间也行一家四口都瘦吧。所以我觉得不挤,
Calm74986483:多少钱落地啊?
Gaea高:美女他们说噪音大,天窗漏水,有这些问题吗
唐老667:请问分期的话首付30%手头有六万够吗
动力没得说,高速140稳如狗,内饰感觉很稳重,想买个运动座套包起来。目前百公里油耗七个多油,还算可以。
jhgfvg:没有抖动,但是发动机声音大点。
Gaea高:噪声大吗
小奚啊:落地多少,兄弟
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…