这车买了几个月了,油耗还行,内饰有时候轻微共振异响,平时在城市里上下班开开,起步的时候稍微不太满意。总体来讲1.
内饰豪华感较好
2.空间还可以,平时家用足够
3.动力是真的不够,我平时跑跑还感觉不到,但是有时候出去耍遇到上坡路很明显的需要大力踩油门才走,发动机声音响声很大
4.有的硬塑料的地方过水泥路的时候会响,简直不知道怎么弄它
鄙视键盘侠无脑喷:都没认证车主,笑死我了
Gardenjj:驾驶感受这么差也买下来,为了啥
N吃颗糖壮壮胆:到超市买个菜地库上得去吗?
动力足够,起步噪音略大。内饰豪华,赏心悦目。
后备箱空间够大,七座动力也可以,但是储物空间几乎为零。
这款2020款GLB180动感版开了一年多,真的很不错,开车感觉很棒,颜值不舒宝马X3,
【空间表现】家人足够用
【舒适性】平稳
【提车价格】落地29万
【维修成本】目前首保2000多。刚买车的体会。预算30万以内,想选一台豪车,觉得宝马X1太矮。Q3又没有奔驰有面子,刚好GLB180打折,落地才29。顶着网上巨大的压力选的,甚至订车都一度后悔了,但是最后提车开车给我的感觉很完美。最满意的是内饰的高级感,像在五星级酒店,安全属性也多,霸气的外观,回头率堪比宝马X5不看尾标给人一种gle的错觉,很大气,之前开的马自达CX4操控很好,但其实我开这款车这些天感觉动力完全不比CX4差,超车绝对不像网上说的那样肉,非常好,我觉得这款车的动力完全无压力。
聽風雨653:郴州的老乡顶一个
用户6167314940781:好漂亮
用户6904547775301:没有奔驰标,立马掉价10万
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”奔驰GLB的内饰造型高级,营造出的豪华感和时尚感特别符合年轻人的气质。奔驰为这款车搭载了一体液晶屏、多色氛围灯、车窗防夹手、感应雨刷、外后视镜加热、电动车窗都是非常实用的
清流一涓:做个发动机盖隔音棉。我是200动感,做了后效果很好!
冠豪生物陈东成:什么都好就是发动机噪音太大,我也是是被内饰吸引,内饰都有看腻的一天,发动机噪音真的不是一般大,严重影响舒适性,开了差不多一年几次想换车,一问二手车折价8万!
山鬼131:你以前开什么车的。老乡
今天评测的是奔驰GLB 200时尚型,指导价32.88,七座版,1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于奔驰GLB的高功率车型。
1、外观方面:车型方方正正,奔驰的大标很醒目,配得上奔驰豪华的品牌;家族式的前脸造型设计,彰显豪华品牌的尊贵身份,第一眼外观看上去,气场十足的感觉,相比同级别其他车道话,奔驰范儿还是比较强的。这也是很多人喜欢奔驰的一大原因。
2、内饰方面:奔驰车标致性的大连屏,大部分使用软性材料包裹,依然是典型的奔驰豪华内饰;奔驰的内饰设计和细节处在BBA车型里绝对是做的相当好的,进入车辆内部就能感受到它满满的豪华气息,
3、空间方面:车长4638mm,轴距2829mm,时尚型属于7座版本,在不使用第三排座椅的情况下,第二排空间还是比较宽敞的,至于第三排座椅,只能提供短途临时乘坐或孩子乘坐比较好,成年人长途乘坐空间会比较局促,舒适性很低。虽然是7座车,但是第三排空间不太受用,如果不用第三排的话,整体空间相对来讲还是比较宽敞的。
4、动力方面:1.3T发动机匹配7速双离合变速箱,动力163马力,属于GLB的高功率版本,虽然1.3T的排量被大家所调侃,但是实际试驾下来提速比较快,市区日常行驶,上下班代步动力足够,偶尔跑长途也绝对没有问题,双离合变速箱顿挫并不是很明显,总体表现不错。
5、油耗方面:试驾车油耗在9升到10升之间,如果是个人用车,油耗在此基础上也会相应的降低。
6、价格方面:奔驰GLB在售车型为2021款,同时终端还有较大优惠,同时奔驰4s店也并没有强制性消费,客户可根据自身情况选择需要的服务及配件。
7、驾驶感受:奔驰毕竟属于豪华品牌的车型,在整体驾驶体验上并没有让人失望,底盘调掉在扎实的同时也具有一定的舒适性,整体驾驶体验好评。
8、保养方面:可选择购买奔驰提供的双保无忧服务,6年质保及6年不限次数保养,也可选择自行保养。如果你选择了奔驰,就要接受它售后方面养车用车贵的问题,特别是零配件同级别车型里还是偏贵的。
9、不足方面:试驾下来的感受,个人认为还是保养维修比较贵,不过毕竟是奔驰品牌,可能对于奔驰用户来说是可以接受的;其次就是1.3T发动机被大家所吐槽。选择这款车的话,主要还是考虑品牌的价值,内饰的豪华,其他方面的要求就要相对放低一些。现在好多人选择这款车另一个原因就是价格合适,优惠幅度比较大,所以它存在即合理。
总结:奔驰GLB目前优惠力度比较合理,对于喜欢奔驰品牌及奔驰的内饰的朋友们来说,这款车既能满足空间又带给你豪华的体验,推荐大家到店亲自感受一下这款车。
用户4666924036528:下来多少钱?优惠多少?
这是一台自上市以来颇具话题的车型,我们先来总结一下它的优点和争议之处。
优点:
1、外观方面,奔驰GLB更接近于老款SUV的风格,虽然身为紧凑级,但造型偏方正,车头大灯也没有采用现阶段奔驰的三角眼及圆润的流线形设计元素,整体视觉效果给人以厚重扎实的感受,显得比较大气端庄。
2、内饰的豪华感营造依旧处于同级领先水平,在保持了统一的家族化形象以外还有着自身的特点,坐进车内,奔驰车主的尊贵感油然而生。
3、这款顶配版GLB200搭载了全时四驱系统,使得恶劣路况通过性与行车安全性得以全面提升。
4、GLB有五座与七座可选,购车者可根据自身用车需求自由选择。
为市场所诟病的几个方面:
1、如果说把1.3T这样的小排量发动机放在奔驰A级这样的入门级小车上还可以理解的话,那么作为一台七坐SUV,这样的动力配置显然是比较寒酸的,经实测,在80公里/小时以下的中低速区间,GLB的动力输出表现尚可,但在高速区间就比较吃力了。
2、以GLB不足4米7的车身长度以及不到1米9的宽度设置的七座布局,其第三排座椅只能起到应急使用的作用,基本谈上不什么舒适性,并且如果在满载七人的情况下,后备箱的装载能力也大大降低,毕竟是紧凑级车型,多人长途旅行在空间方面还是很有局限性的,个人觉得GLB的七座布局象征意义大于实际意义。
3、作为近35万的顶配车型,GLB200 4MATIC的配置不算特别高,并线辅助、车道偏离等自动驾驶功能没有配备,倒车影像也不是360度的,巡航也只是普通定速而非自适应。在当下各车企比拼丰富配置的潮流下,这款GLB并不占什么优势。
综合评述:三十多万买一台1.3T小排量的SUV,况且由于尺寸所限其七座实用性也不算强,配置也不算高,因此个人觉得GLB的这款顶配版性价比不高,不值得推荐。如果真的喜欢这款车不妨考虑一下五座版,空间会更充裕。如果是长期在城市道路使用,1.3T低功率发动机也足够用,还能兼顾燃油经济性,更重要的是低功版本价格也更有优势,这样性价比便突显出来了。
GLB在奔驰的SUV阵营里更偏向于一款为车主解决一切刚需问题的车型。方正的外型看着虽然和常见的奔驰车型有些出入,但前脸的处理手法仍然不算差。既然是为了解决刚需,比同级车型都在略大的体型尺寸就更显诚意了。不过时尚型作为一款七座车型,第三排的实际表现实在有些勉强,基本上不适合成年人乘坐。GLB的内饰同样延续了奔驰车款相同的豪华氛围,也是整台车唯一值得好评的地方。1.3T动力确实有些硬伤,然而对于车主来说,满足日常代步出行基本上就足够了。
作为全系的最低配车型,奔驰GLB180动感型到底值不值得买?首先看下最入门版配置怎么样?从基础配置来看,双10.25英寸大屏、分段式全景天窗、18英寸轮圈、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、电动后备箱这些基础实用性配置全都齐全,作为入门版车型来没得黑。另外,外观、内饰设计上和高配版车型也没有明显差别,豪华感突出,以上这些是奔驰GLB180比较突出的亮点。至于动力性能上搭载1.3T低功率发动机,最大马力136匹、峰值扭矩200牛米,这个就让人有些受不了了,百公里加速十秒开外不说,重点是开起来的行驶品质比较一般。为了能够保证充足的动力,日常开发动机也会保持比较高的转速,因此发动机噪音很明显,影响行驶质感,开起来不够高级。乘坐空间上,五座版车型后排比较宽敞,满足家庭使用。如果追求品牌,对动力没有太多要求,奔驰GLB180动感型可以考虑,毕竟在看得见的配置上表现不错,如果对动力又需求的话,这款车就可以PASS了。
很多人都奇怪,一款看上去像是很有“智商税”成分的廉价豪华车,却在销量上做到了仅次于GLC的成绩,而这也是很多人不理解奔驰GLB,甚至看不惯它的集中表现。尽管方方正正的造型颇受欢迎,A级同款的内饰也能带来不错的豪华感,甚至同级唯一的七座布局也能带来“应急”效用,但是出身横置前驱平台的GLB,在奔驰的精准刀法之下,并没有显现出多么强悍的硬实力。
全系标配1.33T四缸机的动力,即便把参数尽可能做得漂亮点,但还是依旧掩盖不住后劲不足的事实。身为高配的GLB 200,也只是在日常驾驶的情形下保证轻快而已。7速双离合变速箱的平顺性还不错,升降挡的时机把握也比较准确。但是双方配合得再好,一旦遇到100km/h再往上的加速,就会有明显的力不从心。120kW的实力尚且如此,100kW的GLB 180恐怕就更不堪想象了。这种家用尚可,力道不足的表现,更突显出此车作为“实用型花瓶”的定位。
同时,底盘方面韧劲十足,但是舒适度有所欠缺,侧向支撑力十足但是滤振效果较差,并且噪音的隔绝也不尽如人意,有点配不上豪华品牌该有的质感水准。不过在一些消费者眼里,更强的动力、更大的空间、更为高级的驾驶体验,可能都比不过一个三叉星,这就是品牌的魅力。
happyhugyuh:太不符合事实,评车不是去简单试驾一次就完了。我开了半年七百公里,从未遇到像你所说,速度上了一百码后,显得力不从心。前两天上高速,轻松松松120-130,很稳。超车变道随便搞,目前驾驶动力比较满意,因为我也没想去飙车,已经可以了。你们这些评车的,讲的不准确。
为了实际体验一下这台上市以来话题颇多的车型,本人亲自到店体验了一番。
满意之处:外观大气,虽然是紧凑级车型,但其较方正的造型在视觉上给人一种壮硕之感,实车挺显大,黑色版本有一些豪车的气场而浩沙银和山灰色则显得年轻时尚。车头不像GLE、GLC,甚至GLA那般的饱满风格,GLB的车头前脸相对偏向传统,更近似于GLS级,车尾上窄下宽,看上去很扎实,力量感较强。如果说遗憾,轮毂的造型比较普通,没有海外版那种AMG运动风格,国产GLB轮毂家用风浓烈一些。
内饰与目前奔驰A系车基本一致,只是在副驾一侧的中控台设计上有所区别,在豪华氛围的营造方面是奔驰的看家本领,这也是对购车人吸引力最大的部分,内饰材质方面并不特别高级,虽然做工依旧精细,但手感较硬。中控联体屏显示细腻,速度也比较流畅。
座椅包裹性较好但却比较硬,特别是后排座椅不但硬还很短,对大腿的承托性较差,坐在后排实在难言舒适,如果长途旅行想来不会太惬意。GLB动感型为五座版而时尚型为七座版,以紧凑级2829mm的轴距而言,显然五座版可以获得更好的空间体验,七座版的第三排座椅只能供应急使用或是儿童乘坐,并且五座版的后备箱空间也较七座版更为实用平整。
配置方面,这台入门级GLB180在安全方面并没有减配,气囊数与顶配一样多,还配备了主动刹车以及前后雷达及倒车影像。舒适性配置方面,给了电动后备厢比较惊喜,但作为一台30万级别的豪华品牌SUV只给配了卤素大灯比较堵心,还有一些时下已经算不上什么高档配置的功能也都没有,如无钥匙进入、后视镜电动折叠、座椅加热和奔驰招牌的64色氛围灯等等。
入门级GLB180的动力部分搭载的是1.3T低功率发动机匹配七档双离合,这样一台外观比较壮硕的SUV只有这么小排量的发动机一直是被吐槽的部分,经试驾可以发现,这台低功1.3T的动力满足日常用车需要是完全没有问题的,但由于对其性能的过分压榨,使得这台发动机经常处于拼命工作的嘶吼状态,再加上GLB的隔音部分做得并不算出色,一些重点部位没有设置隔音棉及减振垫,这些综合因素使得GLB的噪音问题也成为车友讨伐的方面。
抛开动力性暂且不谈,在发动机与变速箱的匹配以及底盘的调校方面,GLB还是体现出了奔驰应有的水平,这一点无疑会成为加分的项目。再有一个重要的方面就是油耗,小排量发动机的应用带来最直观的效果就是燃油经济性的提升。
个人观点:GLB是一台优点与缺点都很明显的车,对于看中品牌的人而言,优惠后最低二十几万就可以拥有挂着奔驰大标的SUV,那种心理上的满足感本身就是价值的体现,而对于比较理性、注重性价比的人来说,落地30万的价格不如去买更为实惠的合资车顶配版。因此,我们也没必要纠结它到底值不值,跟豪华品牌就不要谈什么性价比,正是由于大多人不愿付出更多的品牌价值才导致豪华品牌保有量小,试想如果人人都买豪华品牌,那这个品牌也就谈不上豪华二字了,您说呢?
奔驰GLB这款车还是很不错的,一方面是品牌赋予的能量难以忽视,三叉星大又显然。同时它的外观也很漂亮,内饰更是追求了奔驰一贯的豪华感,对于颜值控来讲是足够吸引人的。再加上这款奔驰车还有不小的优惠,所以若是不追求速度与激情,能够包容它比较肉的动力,以及没有更高的空间需求的话,那这款豪华车一定是个不错的选择
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 180 时尚型
4分“优秀”优惠后的GLB整车的性价比更高,外观比奔驰其他SUV更加硬朗。内饰是其吸引消费者的最大亮点,豪华感十足。但是7座的布局,第三排座椅基本是摆设。GLB180的1.3T低功率动力较弱,不做购买推荐,建议选择GLB200车型,日常驾驶没有问题。
和奔驰A级一样,GLB被认为是豪华品牌七座SUV的入门车型,但它真的算是一台豪车么?并不一定,先不说低配版使用的1.3T小排量发动机,就是内部空间的局促感,也完全不像是一台优雅的奔驰。第三排舒适度可能还比不上一台五菱宏光,而且第三排立起之后,基本没有后备箱空间,非常鸡肋。所以大部分时间,还是放倒第三排,当成一个五座车比较实用。除了空间,GLB在其他方面的表现确实还可以,怀挡、双联屏、圆形的空调出风口这些一样没少,内饰用料也很扎实,把豪华感营造的非常到位。外观似乎也没什么可以挑刺的地方,横平竖直的车身造型十分硬派,似乎不像是一台小型SUV。当然,这些都是奔驰擅长的部分,至少让你肉眼所及的地方,都是豪华。真正掀开机舱盖后,就会看到那台熟悉的、奔驰A级同款的1.3T发动机,早先我们的《解毒实验室》栏目就拍摄过一期奔驰A180L,讲解了这台发动机的优缺点,其中最大的缺点就是与车身的匹配问题,抖动较大。现在放在这台GLB上,还多出了动力不足的问题。
但如果你实在想买这台GLB,那还是推荐五座版,至少空间稍微大一点。
GLB定位紧凑型车,但2829mm的轴距让其有着中型车版本的观感,这也是其能采用7座布局的重要原因,而在设计方面,GLB除了典型的奔驰风格,整体的线条与老大哥GLS很接近,尤其是尾灯部分,容易让人傻傻分不清楚,但这是好事;
内饰是一如既往的奔驰味,高级感十足,飞机叶轮般的出风口金属气息很浓,配合钢琴漆面板的典雅,给人不一般的体验,而标志性的双联屏自然也不会缺席,再加上缤纷的氛围灯,想必没多少人能拒绝这套内饰;
前两排座椅能保证足够的头部和腿部空间,但第三排就比较吃紧,成年人长时间乘坐会吃不消,但第三排座椅支持放倒,放倒后的空间表现比较客观,属同级别主流水平;
1.3T发动机并非三缸,但排量依然很低,哪怕是这台高功率版也只是够用,破百9秒以上的成绩自然无法给人多少刺激肾上腺素的驾驶体验,但应对城市路况没有太大问题,转向方面则表现精准,紧凑的车身开起来也很灵活,对新手很油耗,悬架韧性不错,路感反馈清晰,但在小排量发动机的加持下并不会带来太多运动感。
GLB作为一款网上风评很差,但实际销量还不错的车型,为什么会线上线下反差不一样。
网上喷的最多的就是它1.3T的动力。作为一个车贩子,我们接触的客户比较多。就从一个买车用户的角度来分析这款车。
单看机械素材,GLB200的1.3T的发动机,最大马力163马力,(180的只有136马力,确实小了点),谈不上优秀,但也不像网上喷的那么差,GLB作为一台紧凑级SUV,看看同样车身大小的奇骏2.0L也只有151马力,2.0L的荣放也才171马力。对比来看,163马力的GLB200,动力算不上多出色,至少没那么差。
另外,真正买车的客户,动力往往够用就好,同样举例,奇骏除了有2.0L的还有2.5L,天籁有2.0L的也有动力更强的2.0T,但这两款车真正走量的2.0L自吸的车型。买车除了考虑动力之外,品牌,豪华感,舒适性等等,都是影响购车的重要因素。
奔驰GLB在品牌影响力,内饰的豪华感方面,都非常出色。这也是GLB的销量不输同级别宝马X1,奥迪Q3的原因。
GLB实际销售中5座的比7座卖的更多,这也从倾面反映出,买这个车的用户,实用性,动力数据,真不是他们的首选需求。他们就是想买一台品牌调性高一点,豪华感强一点的,空间稍微大一点的代步车,动力够用就行。