奔驰GLB动力中规中矩值得买吗_奔驰GLB怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.64分“优秀”

深圳GLB新车主分享 提车近2个月了，终于有时间写个分享啦； 车型：GLB200 时尚 外观皓沙银色黑内饰（7月下旬订车，8月上旬提车） 曾经对比车型：路虎发现7座（当时还交了订金，后面交车时间长就退了），大众途昂，丰田汉兰达、奥迪Q5L，也对比过本田奥德赛，最终还是下手了GlB这款车 选车： 选奔驰GLB也是挺巧合；之前我还是担心着1.33T动力太弱了，尤其是懂车帝上全是喷动力太弱，但是我去试驾后动力还是可以的，因为我是家用的，也不追求什么赛车嘛，而且在市区里开只要肯给油，动力还可以的。对比过优惠信息，才更深一步去了解GLB，经过很多轮不同奔驰经销4S的比价+论坛看点评后，最后选了置换奔驰GLB高功率（外观+内饰都很喜欢，车内空间大，价格过得去）； 用车感受： 动力：这是所有论坛点评得最多话题，而且分歧很大的。 以我一个开了多年1.5T的车主来说，觉得GLB的动力是分两部分评价的：A.起步阶段（尤其是没有启动涡轮增压时）动力很弱。B.在40-50km/h后（D4档开始），动力比很多2.0、2.5（自吸）都要好。 很多论坛的动力评论都是感觉型，我在这也是犹豫了，可老一辈革命家不是说过”实践出真知“吗？多去试驾对比。我对比过中升，大兴，仁孚鹏星三家，都是高功率的，有配置不同，由于试驾车落地时间不同车况就有不同。我开着1.5T去试驾1.33T应该是感觉清晰的。我试驾的方式一般都不按销售的介绍来：试驾平地启动爬坡（地下停车场出库）、倒车入库比较特殊的停车位。如我所料，爬坡动力不行，但不至于开空调开不出来，平路就没啥问题了（提醒一下大家豪华品牌入门级的SUV，就别鸡蛋里面挑骨头了）。倒车是感受转弯半径的，因为不同车轴距不同，外观轮廓不同，感觉是不同的，看参数是没有感觉的。奔驰的设计理念是重视舒适性的，所以其实大部分的奔驰车型起步都是“肉”的。宝马的设计理念是操控，所以起步的感觉会和奔驰明显不同。通过这次换车，我一个比较明显的感受欧美车重视动力，尤其德国车动力不会弱的，从车辆的参数就能看出来（大家可以对比一下不同车型的动力参数）。1.3T有163P马力，家用车够用的。不够用的原因是：这标注的是峰值动力，启动时、没激发涡轮增压时，肯定“肉”，无可避免。这就是我认为点评动力分歧的主要原因。动力上的犹豫，经过多轮试驾后，真实判断了：起步肉，动力能力足，家用SUV够用。实在忍不了起步肉，用运动模式，改善很明显，和普通家用车起步没区别。 外观、内饰：配得上奔驰的豪华品牌，我满意。尤其是硬朗正直的外观，配上经典耐看的皓沙银色的确是气派！ 比较喜欢分段式全景天窗，后排的景观有保证，而且中间还有“横梁”感觉更加安全。如果可以分段控制开关幕帘就更加好了。 配置：见仁见智吧。因为我旧车起点低，所以GLB是够用的。感觉有些功能还“多了”，可以不用配（日间行车灯、后视镜折叠、自动大灯、三年奔驰电话服务、sos道路救援），换成全系副驾驶电动调节，或者自适应巡航。 做工：做工扎实，底盘平整、防护好，用料可能比国外原版有减配，但是对比国内同样价位的车型用料是足的。 油耗、驾驶感：7.7L/100km还是不错的，对于豪华品牌来说，对于1.33T的小马SUV来说。驾驶的感觉是德系的味道，扎实，方向盘，转向都是没有虚位的。油门、刹车都是清晰的反馈。 不满意的地方（顺序按照我的个人感觉）： 1. 车门下框很容易脏，后车门的隔音胶也很容易脏。尽管GLB的车门隔音设计是比较周到的（建议实车对比同价位的车型），车门下部也做了塑料罩包边，外观是整洁的。但是前后轮过水路面后，缝隙基本毫无抵抗地把泥沙也“吸”进来（经过的路面水都不是太脏，由于门包边的原因，却留存了很多水中的泥沙。用“吸”字，才能展现出这情况）。洗车很不方便，下车没注意时，裤脚经常搞脏。这是我对这车意想不到的“缺点”。。。最后加了前后轮挡泥板，才解决问题。强烈建议加装后轮前挡泥板（追求原车一致性的，追求美观的，车通过性高度的。。。请勿喷）。 2. 噪声。很多车主都提出这问题。观众们不用质疑，是真的。嘈，真的嘈。关键是完全不匹配豪华品牌的舒适性（毫无nvh可言）。我买了发动机盖的隔音棉，前挡风玻璃和仪表台缝隙的隔音条，可以理解成“毫无作用”。不过，发动机盖隔音棉建议还是要买，为了隔热，免得发动机长年散热发动机盖，也可以自己网购一些隔音条回来动手装上效果还是比较显著的！ ?爱车吐槽 ?爱车美图 ?能耗分享 ??新车一血

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

3.57分“良好”

外观非常棒，内饰是我选这台车的九成的态度，动力还行，舒适性一般，

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.79分“良好”

外观虎头虎脑，属于耐看，各种类型审美观的人不说喜欢，起码谈不上讨厌。动力只说是够用，想当飞机开那就不行，直观地说：高速上按照120匀速跑一点不吃亏，超车你下油门也没有问题，想开飞起那有点难。内饰的的确确看起来漂亮和高级，噪音有，但不至于狠厉害！反正我没有感觉到轰耳。各种功能基本上都还好用，你好奔驰唤醒，不说非常聪明，但基本上都听得懂，方言就有点困难。地盘比较扎实，比日系车来说，要舒服一点。再来回答车友们想知道的这些选项：1、大脚油门下去可以有一点激情驾驶，但反应不算非常快，不过也够了；2、起步点油门就可以走，路好的地方，怠速就可以驱动车慢速前进，上陡坡时稍微用点力，一点不担心走不了；3、方向盘低速很轻便，高速时会变重（也许是心理作用），转向半径在正常范围，不优秀也不拉垮：4、顿挫感对我来说还好吧，我几十年老司机开车技术还可以。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 时尚型

3.43分“良好”

GLB在奔驰的SUV阵营里更偏向于一款为车主解决一切刚需问题的车型。方正的外型看着虽然和常见的奔驰车型有些出入，但前脸的处理手法仍然不算差。既然是为了解决刚需，比同级车型都在略大的体型尺寸就更显诚意了。不过时尚型作为一款七座车型，第三排的实际表现实在有些勉强，基本上不适合成年人乘坐。GLB的内饰同样延续了奔驰车款相同的豪华氛围，也是整台车唯一值得好评的地方。1.3T动力确实有些硬伤，然而对于车主来说，满足日常代步出行基本上就足够了。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.14分“优秀”

刚才写了一篇在别的地方，重写吧。 先说买这个车的原因和需求，我媳妇开，我开的少，旧车置换，帝都，牌子难得，家里三口人，人口少，平时城市代步，偶尔自驾一下。预算30万。 说说这车优缺点 优点，外观颜值比较高，品牌价值高逼格满，内饰特别是操控内饰可以说牛逼。空间大，相比同价位的Suv而言，后备箱大！动力的话城市代步完全可以，油耗相对比较低！减震做的不错！ 缺点，全车都是TypeC接口，不友好！后排座椅偏硬且短！后排中间那块凸出的地方真的好难受！个人觉得前脸竖格栅更好看！车噪做的不好！ 说说为啥选时尚型，多一万块，第一，多了座椅加热！这个媳妇必须要求的，第二，副驾驶电动调节，我滴天，你开三十多的奔驰，副驾驶手动调节你真的不跌份儿么？？？？第三轮毂大了一寸，且更加好看了，这个我喜欢！第四多了一个鸡肋的第三排，怎么说呢，临 时用用聊胜于无！所以，我觉得时尚型，他更香！ 说说价格，裸车26.88万，买了7800元的酷思迪车膜，没有强制要求，我觉得这个车膜比外面一两千的好，质保十年，买个放心，送3A3B保养，购置税23000，保险9000。这个级别咋说呢，中规中矩，现在没现车了，颜色更是不能选！ 说说颜色我媳妇喜欢蓝色，当然她喜欢暗黑蓝，这个算能接受吧，要我我选灰色外形，加咖啡色内饰，但是作为实力宠妻么，哈哈哈，听媳妇的！ 就这么地吧，语文打小没学好，逻辑辞藻啥的咱确实距离远一点给自己这些多的字，几乎我说几乎没有错别字，鼓个掌吧！

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 时尚型

3.5分“良好”

奔驰GLB外观没有什么太激进的地方，最耀眼的就是这个三叉星徽奔驰标。内饰采用跟奔驰A级一样的双联屏设计，看起来确实很漂亮。很多人买这辆车，除了车标也是冲着内饰来的。动力方面搭载的是1.3T发动机，很多人一看这个发动机排量，再看看售价，就觉得这辆车妥妥的智商税。花30万买个1.3T，图什么？不就是标嘛！豪华品牌中，同价位还有凯迪拉克的XT4和沃尔沃XC40都是2.0T发动机。同样的价格配置比它高，动力比它强。但是买GLB的人，他在意配置，在意动力吗？他不在意，最大的卖点就是因为它是奔驰。大部分人买车过了25万的预算，性价比早已不是第一因素了，品牌才是最重要的。 7座也是GLB的另一大卖点。奔驰GLB是豪华品牌同级别唯一的7座车型，除了奔驰车标，很多人会考虑实用性，毕竟是个7座，能坐的人更多了。但这辆车车长只有4米6出头，第三排的空间可想而知。不过买7座SUV的人，一年到头能有几次第三排坐人的机会，真正考虑到第三排乘客的感受，都去买MPV了。奔驰GLB这辆车目前来说也是奔驰少有的优惠很大的车型。很多地方进店就是5万的优惠，某些地区能砍到6万多。卖的最好的是次顶配GLB200时尚型，大部分地区落地价在31万左右。而自家兄弟车辆奔驰GLC，价格就坚挺得很，几乎都是在平价销售。 总的来说，奔驰GLB这辆车并没有网上说的那么不堪，对动力没有太大要求，满足日常家用没问题。花钱买车标也没什么说不过去的，每个人的侧重点不同，有的人注重动力，有的人注重性价比，而有的人就是注重品牌。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.29分“优秀”

说一些重点吧，开了这段时间我觉得满意的地方和不满意的地方 先说优点： 1:内饰是我买这台车最重要的原因，加上氛围灯确实很漂亮 2：油耗水平可以接受，基本在9个左右，这个尺寸以及重量，这个油耗水平我算是满意 3：外观方方正正的，比较符合我个人的审美。我不太喜欢那种圆润的。有线条的更好看，更man一点 缺点 1:后排座椅，坐姿有点直，坐垫有点硬，坐着不是很舒服，而且安全带卡露出来太多，容易卡屁股 2：隔音，隔音方面不算差，但也谈不上多好，中规中矩 3：主驾开启后备箱按钮很不好用，主驾开后备箱必须要一直按着后备箱有反应了才能松手；而关闭就必须要一直按着，一旦放手就暂停，感觉不好用 4：五座版本副驾电动座椅居然不是标配，毕竟买个奔驰，副驾还是手动的 5关于白色车身漆面，因为最近提车，发现我车子白色的，发现车身都是锈斑，我以为只是因为我车子外面停久了导致的，结果去4s上牌的时候，发现其他白色奔驰也是一样，不管是其他车友的时候还是展厅展车都是这样，锈斑仔细特别明显，不仅是glb，我看了gla，glc，gle，c,e这些白色展车都是这个问题，个人建议用洗车泥去除，然后打蜡 再说下大家争议的点 1:关于动力；本人买的五座版本，对七座不评价，这几天也在川西4000多米的高原跑过，车上4个成年人，正常体重加上行李，动力够用，谈不上随便超车，动力充沛，但是正常旅行，自驾走山路完全没问题，另外本人另一辆车4.8秒提速，所以别杠我没开过快的车，谢谢 2:空间方面，2829的轴距，五座版本还是可以6的，虽然不像x1那么夸张，但是也很不错了 总结：本人裸车26.38，落地29多，无任何强制加装手续费，我自愿买了个6800的六年不限次数AB保养和一年延保 选择白色车漆车主一定要爱护漆

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4分“优秀”

GLB真的非常的香，外观看起来不错，动力够用，内饰有档次，操控非常轻便，舒适性也很好，减震过滤比较软，音响效果比之前车好太多。不足的是松油门滑行的时候会有顿挫，后备箱不知道哪有异响，一直哒哒哒响。总体来说，这个价格这个标足够了！

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.64分“优秀”

1、不要跟我说动力，双离合使劲踩不要紧，家用足够。要动力直接买特斯拉Y电动车了。是退了特斯拉长续航买GLB的。那时特斯拉长续航裸车34.8左右。 2、买这车就两点，一标还可以，吓唬小白；二家用7坐有时候还真用得着。整车优惠力度这么大还要啥自行车。 3、奔驰分期真给力，厂家一年半5/5分期年化率不到2%，没有如何分期手续费和加装。这点比奥迪和宝马良心。最先是准备买Q5l去年手头紧分期要着要哪老子就不惯着你，宝马也一样。 4、奔驰内饰真的受女孩子喜欢，我同事坐了几次（顺路送到地铁站）回家让老公给她卖了GLC，每天停在我车位傍边（公司固定车位）。公司同事看见了都说现在财务都这有钱了吗😂，我是扮猪吓老虎。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4分“优秀”

首先，选车还是先确定价位，要自己喜欢，最后结合自己需求。网上关于这个车的测评已经很多了，什么动力差，智商税一类的，切莫听喷子们和所谓大咖们乱喷，笑笑就好，大可不必过多纠结。试驾一下，亲身体验一下，看看是不是适合你，就ok了。 买车我主要还是看中品牌，奔驰梦从小就有，现在能实现了为什么不买。优惠下来30万之内就落地了，很理想。对比竞品，x1q3汉兰达一类的，还是觉得奔驰香，奔驰的品牌溢价能力还是有目共睹的。 其次就是外观内饰，这个仁者见仁智者见智，别说什么三大件，三大件再好，外观内饰看不下去我也不买，glb方方正正虎头虎脑的，跟别的车都不太一样，我是很喜欢，而且黑色的很大气，是奔驰的感觉没错了。内饰也是，豪华感营造的相当到位，配合氛围灯和柏林之声，坐过都说好，我很满意。但是也有不足，空调按键都是大塑料，差评，而且整体用料也不是那么实在，成本问题吧。 空间的话要结合自己需求，我家足够，买这个车千万不要当七座车买，就当大五座，第三排只能应急用，前排后排空间都没有问题够够的了，缺点就是后排座椅垫太短，坐久了不舒服，而且填充物较硬，真心希望奔驰能改进。 动力只能说够用，通勤没任何问题，而且确实不算慢，开起来有点儿像2.0自吸。我开车比较佛系，急性子这个车可能真的不适合。在这只说缺点，超车时信心不足，起步油门响应太慢，动力到40迈往上才有劲，2000转发动机噪音轰头，而且因为排量小的原因，变速箱会经常拉到2000转以上，换挡逻辑问题。glb的定位，我感觉就是一台稳稳当当的家用车。 想说的还有很多，比如车机mbux语音识别有点儿傻，比小度啊小爱同学差多了，勉强够用。指向精准，底盘过滤不软不硬有高级感，等等等等。。。。总之，人无完人车无完车，结合自己需求，自己喜欢才是最重要的，在我看来，30w选择奔驰glb，非常适合我，能满足我的一切需求。流言蜚语听听就好，不要让别人扰乱自己的选择，最后也祝大家用车愉快。加油！ 动力够用，通勤没问题，

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

3.5分“良好”

奔驰GLB从它上市以来就一直备受网络舆论吐槽，人们普遍认为它定价过高和配置太低，不过即便如此，但它依旧凭借着奔驰品牌光环以及终端优惠，不仅没有沦为边缘车型，而且市场火爆程度甚至甩开历史比它更久远的GLA。 2021款 奔驰GLB GLB 180 动感型在外观上很大气，整车造型比较方正，奔驰也为GLB定制了一套设计语言，方正的LED前大灯配合上双横条镀铬装饰中网，兼顾科技感同时也带有少许硬朗的风格。 内饰用料基本是以软搪塑为主，只有门板附近区域会使用皮质包裹，不过得益于木纹、镀铬饰板点缀下，并不会察觉到廉价感。 在动力方面，该车型搭载了1.3T 136马力 L4发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，动力比较肉，中后段加速能力不强，但是足以满足日常出行。 有车友反馈该车型存在变速器顿挫的现象，造成该现象的原因大多是因为变速箱里面有很多杂质，并且变速箱油也有些脏，内部污垢或杂志导致不能对变速箱油压进行有效调节，影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。 针对这个问题，我们只需要清理变速箱内的杂质并重新更换变速箱油即可解决。维修费用在800元左右。这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后就10000公里保养一次就行。单次基础保养的费用在700元左右。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 时尚型

3.5分“良好”

客户的这辆GLB180是个低功率版本，搭载了1.3T直列4缸发动机，最大功率100KW，最大扭矩200牛米。车主说平时他一个人开车居多，感觉动力刚刚够用，但是拉满四个人的时候就不太够用了。 整车享受三年不限里程保修，根据官方保养建议，首保为10000km，需要更换机油、机滤.首保免费，之后每次需要800元左右，2万公里时需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液等，价格大约在2000元左右，60000km时需更换一次变速箱油，费用800元左右。总的来说，GLB的保养比普通的品牌贵一点点有限。 打开车门，可以看到典型的奔驰家族式的设计风格。三辐式多功能方向盘、联排双屏、涡扇式空调出风口。仪表盘右侧，一块胡桃木一直延伸到副驾驶，与中控台上的木质饰板是由整块的胡桃木开孔后修整而成，内饰高级感十足，奔驰在内饰氛围营造上面一贯的高水准。 保养时，车主反映该车存在中控屏黑屏以及倒车影像与语音功能故障，后来经过4s店程序升级解决。另外车主说该车加速时，噪音太大，感觉这个车隔音太差，要求我们对整车做做隔音，施工一次加上工时费大约2000元左右。 举升起车辆可以看到，该车底盘平整度不错，发动机下面有塑料护板，可以保护发动机油底壳。车底盘两侧也有相应的护板来保护管路等，这一点做的确实不错。该车前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架则采用多连杆独立悬架。GLB180日常驾驶时的舒适性也不错，悬架偏硬郎一点。 总的来说，GLB 18020多万的售价，却搭载了1.3T的发动机，其这一点很多人都觉得不值，其他各方面都不错，但是品牌在这摆着，还是有很多人看好的。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.79分“良好”

奔驰GLB 200 时尚型是一款紧凑的7座SUV， 官方指导价31.88万。 保养方面，每1万公里需要1次保养，基础保养项目包括换机油和机滤，费用大约在840元。二保的时候要加换空调/空气滤芯，费用算起来要1600元。4万公里的时候还要额外换刹车油，火花塞等，费用大约是3000元左右。6万公里的时候，做基础保养项目，换空调/空气滤芯还有变速箱油，费用大约要3800元。头6万公里常规保养预计要花1.1万元左右。 动力够用但是比较一般。1.3T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩250牛米。加速力比较一般。起步的时候轿车油门，动力输出会有延迟感。深踩下去动力才会有稍积极的拉升。中速的时候加速力会好一些，在城市畅顺的路面跑动还是不错的，动力够用没有稀薄感。搭配的7速双离合变速箱换挡虽然不开，但很平顺，低速的时候没有拉扯也没有顿挫，感觉不错。 车身尺寸4638×1834×1700mm，轴距2829mm。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有四指的余量，感觉宽松。在第二排坐着，维持腿部空间有两拳余量，头部空间有三指的宽裕，第二排空间还是可以的。保持第二排座椅位置，在第三排坐着就很勉强了。膝盖要贴着第二排座椅靠背，也会有顶头顶感觉。第三排只能作为应急。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏软，避震表现还可以，对于路面细碎的坑洼缓冲不错，在车内坐着足够舒适。但是对于大的起伏处理不够果断，过大的减速带或者坑洼的时候，会有路面冲击传到车内，甚至会有小的弹跳感，影响舒适性。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

3.93分“良好”

作为全系最低配，它并没有表现出乞丐版的廉价感，外在气场、内在奢华感都相当到位，低功率发动机明显拉低了门槛，对于我们来说要的就是这个牌子和空间体验，所谓有失必有得，虽谈不上性价比高，但驾乘品质依然值得称道，新车指导价是29.28万元，我们山东地区优惠4.5万元，全款落地价为27.8万元，包括21930元购置税、420元车船税、9300元全车险和200元上牌费等。 它的外观设计相当粗犷和霸气，进气格栅立体感突出，巨大的三叉戟徽标带有贯穿式电镀饰条装饰，两侧大灯组四四方方的造型很奇特，跟奔驰其他车型完全不同，不过没有提供LED远近光，侧面造型比较圆润和饱满，四周熏黑包围足够野性，前后车窗带有银色饰条包裹，18英寸铝合金轮毂造型也比较时尚，尾部造型略微收敛了一些，四平八稳的设计更显沉稳和大气。 打开车门之后，依然是非常熟悉的格局，双10.25英寸连体大屏曾经被无数品牌模仿，但档次感和科技感依然无法超越奔驰，圆筒状的空调出风口也是奔驰标志性元素，在保证科技感的基础上，保留了大量的物理按键，主要控制空调、多媒体等功能，对于驾驶员来说便利性和直观性好于纯粹的触控模式，右手边独立的MBUX信息娱乐系统相当好用，还增加一个手托特别贴心，经典怀挡设计其实是所有档杆里操作便利性最好的一个。 虽然定位紧凑级SUV，但他的轴距达到了2829mm，提供5个座位，第二排支持前后和靠背角度调节，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部可以保证超过一拳的空余，第二排拉到最靠后的位置，腿部可以确保接近三拳的空余，肢体伸展性相当充裕，如果你很在意空间体验，那么在这个级别上几乎没有更好的替代品了，配备了仿皮座椅，只有驾驶位带12向电动调节，但是主副驾驶都有腿托伸缩功能，保证大腿完全贴合在坐垫上，包裹性、舒适性相当高，不过填充物偏硬一些，后排坐垫明显短了一截。 搭载的1.3T发动机似乎是大家最担心的地方，其实它的表现应付市区代步没有压力，只不过在起步、提速期间比较慵懒罢了，我感觉它的动力输出跟大部分2.0L自吸发动机差不多，但是7挡湿式双离合变速箱在低档位是存在顿挫感的，唯一感觉满意的是高速期间，时速在80公里左右匀速行驶，感觉动力还是比较充沛的，带有运动模式，切换之后感觉动力好了一点点，不是特别明显，悬架调校偏硬，对于车身支撑非常扎实稳健，但舒适性方面表现不理想。 它的保养周期是1万公里，单纯更换机油机滤需要840元左右，大保养需要增加刹车油、火花塞、变速箱等项目，单次费用在1600-3700元，行驶6万公里常规保养支出在1万元左右，同价位车型中他的费用不算便宜。