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    奔驰GLB2022款改款 GLB 200 动感型值得买吗_奔驰GLB怎么样

    ·奔驰GLB

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共662人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.19-24.79万
    厂商指导价
    31.19-36.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 4.44
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.34
    • 3.81
    • 配置
    • 3.49
    • 3.78
    • 空间
    • 4.09
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.82
    • 操控
    • 3.61
    • 3.81
    • 动力
    • 3.58
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.39
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.88外观4.44
    • 坦克3003.83外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 奥迪Q33.95外观4.45

    奔驰GLB·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型

    3.8良好

    最满意就是大标,基本买车钱都是这个标了,没办法就是喜欢呢。 车的尺寸不是很大,但里面空间不错,轴距两米八多,后座放平很平整。 另外最喜欢的就是这个内饰,里面的大联屏很帅,看完这个其他车就看不上了,当然除了新c以外,下决心定这台车一是标二就是内饰了。 梅赛德斯me非常好用,前三年免费的功能很多,另外新加的高德地图比之前地图好用多了。 新车异味比较小,可能这算是豪华车的优点吧,我去奔驰和宝马店里,味道都不大,其他店不行,之前买的朗逸味道很久才散去。 还有就是油耗比较低,现在油价这么高,这车还需要加95,能省一点是一点吧,毕竟钱不够才买的1.3t奔驰,如果预算富裕,不在乎油钱肯定不选这台。 【最不满意】 一是油品要求高,没办法谁让是尊贵的奔驰车,以后出去玩得找正规油站了。 动力的话1.3t的确差些,市区基本没问题,高速上的话需要多踩一下油门,还有就是一二档升的比较慢,到了两千转才升,机器轰鸣声比较大,二挡以后就没啥事了。 操控的话毕竟是最便宜的奔驰SUV,感觉一般吧,两个多月选车,试驾开着感觉最好的就是三系,无奈家里都是轿车,想换SUV试试。 期间出过小问题,新买回来后天窗开了半天透气,结果后来总关不上,按下开关后自动弹开,也没发现有异物,没办法只能去四s店,那边说软件需要重新刷一下,没整明白是啥问题,不过服务的确不错,大晚上还有值班,没耽误第二天出门。 【购车经历】 这车买的时间不长,优缺点还没太多体会,希望可靠性能跟富康一样吧。 我这买车拖的时间太长了,也就多啰嗦几句,从毕业前就开始看,一开始预算十几万,想买个速腾啥的,后来家里买了朗逸,轿车就不多考虑了,多申请了一下预算涨到二十多万,就相中了途观l和rav4,外观内饰啥的就相中途观,可惜后来a柱和颗粒捕捉器问题,就看了看荣放,不挑油品,预算的话可以买四驱,当时定金都交了,就是感觉内饰太差了,纠结半天就退了,后来就一直看途观,330越享,后来就是遇上疫情,期间又想换工作就没咋考虑。 北方观念保守些,比较看重体制编制,后来没想到考上了,就有底气再去找资方申请预算了,这回资方豪气,直接打了35,这回选择余地多,胆子也大了。以前BBA这种店进都不敢进,结果去了几次后,就再也回不去普通4s店了。也是虚荣心作怪,不过豪华品牌店里服务是好太多。 当时顺道也跑了好几个城市,对比了各个地区不同店,宝马x1 25领先,不限区域,北京落地26左右,动力不错,外观感觉比奔驰好看,就是内饰太丑,马上面临换代,而且感觉方向盘比较沉,以为宝马操控方向盘都重,后来又试驾三系,感觉这才是宝马,油门轻快,操控特别灵活,瞬间x1就不香了;奥迪q5l 40动感,缺芯片优惠少,省内庄里最便宜,落地36个多已经是最低了,资方最喜欢奥迪这品牌,老一辈都懂,可惜看完奔驰内饰怎么也看不上q5内饰了,q7又严重超预算;还有就是丰田新出的陆放,试驾也不错,混动省油,安全配置足,可惜想要的配置没有,都是最高配才能定,还要等三四个月,家里也不喜欢太大的车,说是市区不灵活。就这么纠结一段时间,其实品牌的话喜欢宝马,因为这么多店宝马的饭最好吃,而且宝马保养是厂家给的,全国都能用,这点我比较实用,奔驰这么大店,还要盒饭,太坑了,可惜宝马预算内的车三系开着感觉特别好,不过就是不想要轿车,后来都有想加点上x3,可惜看看工资还是算了吧。 选定奔驰后也担心动力,早听说后面有2.0t,也想等等来着,但谈价的时候心动了,优惠太大了,现金优惠就*,还有机油加保养,进口膜记录仪 全包脚垫等等,落地*,虽然比不上北京上海,但区域限制,感觉也差不多了,而且2.0t出来后,可能又纠结q5和glb,q5毕竟还是四驱,看看可怜的工资,最后还是选了这台,毕竟省下来的钱干点啥不香,至于q5x3挣了钱再慢慢考虑吧。 【提车价格】 这是减配前的,带电动座椅版,落地大概*,还有送的一堆东西,基本不用整备了,本来想要2022年后出厂,店里也说有,结果验车一看就差一天,后来送了保养补偿,店里服务还行。前几年的保养也基本不用花钱了。 【油耗】 市区八个多,县城七个多,高速六个多

    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 02022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 0
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 12022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 1
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 22022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 2
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 32022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 3
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 42022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 4
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 52022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 5
    2022-03-26

    紫叶江蓝这车其实挺好的,买不起的人都看不起,你说奇不奇怪。

    天空之城别小看这个1.3t,动力绝不会差,比起某些号称2.0t的强

    努力发光中说实话,26万买这车是真值了,这价格还讨论啥1.3T,卖的就是外观内饰和大标,价格让出来这么多有啥可喷的,性价比很高了,去年42万提奔驰C的才叫牛逼

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型

    4优秀

    今年一月份提的车 坐标贵阳 首付优惠加保险17W 【驾驶感受】 买之前也想过1.3T的动力是否够用 开会的车不多 家里有一辆2.0自吸的逍客 提速的话没有这辆车快。试驾时坐了五个人 爬坡之类的没有大问题,不存在说的什么要下人来推的情况 【优点】 1、预算三十万左右 一眼相中这台,外观和内饰同级别还是很不错的,并且车身也不算大,城区开的话也不用担心容易刮蹭什么的 2、怀挡真的是很方便 包括自动停车还有360什么的对于驾驶技术一般的来说帮助还是很大 3、配合手机APP可以及时反映车辆状态 包括远程锁车什么的 安全性还是不错的 【缺点】 目前开下来主要发现两个缺点 1、因为家里人不多 所以购买的是五座的这一款,而这一款的副驾驶座椅调节是手动的 有些不怎么方便 不过驾驶位的电动调节还是很不错的 2、发动机噪音有一些大 当然也是在能承受范围内 车里放些音乐什么的发动机噪音也基本听不到了 【油耗】 目前城区7-7.5个油 也在承受范围内 还没拿这车跑过高速所以不做评价 【综合评价】 这辆车开起来还是挺舒服的 当时也考虑过加些钱去看宝马三系 不过家里人包括我自己都习惯开suv 所以还是选择了这一款,考虑这款车的也不用太纠结于1.3T会不会不够,建议自己去试驾一下 毕竟买车还是看自己舒服

    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 02022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 0
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 12022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 1
    2022-03-02

    丶丶你好樊32是落地价 填错了

    6小白心里硬9今天去订车,1.3的氛围灯都取消了,郁闷死了

    林一木或添1.3t还真是只有奔驰能干了论装逼就数奔驰牛

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型

    3.2良好

    奔驰这么豪华品牌,座椅还是手动调节,200动感改款绝对有可能是180地改款!180一直销量太差!只有改发动机,反正不是刚上地车机!大家应该都去对比这二款车的配置!动力输出20至40发动机功率嗡嗡嗡嗡嗡的响!200动感配置太低

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    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 12022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 1
    2022-06-10

    小皇哥我试驾了确实发动机嗡嗡嗡的响,抉择太难了

    张国拍视频GLB只是奔驰的入门车型,要求不能太高

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型

    4.3优秀

    现在跑了2000多公里,油耗是九个点,一直在县城里跑,比较少上高速。动力家用足够了,暂时没有发现什么毛病。

    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 02022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 0
    2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 12022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型 图 1
    2022-02-15

    用户4572286059752夏天开空调的话,拉人拉多了能跑动吗?

    用户8054863321798拉不拉的动要开了才知道,我相信奔驰不会造开不动的车砸招牌

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 动感型

    4.29优秀

    奔驰GLB可以说是奔驰家族最受争议的一款SUV,它搭载了一台小排量增压发动机,却有着七座的布局,经常被大家调侃“小马拉大车”,关键是这车还卖的挺贵。不过奔驰终于推出了2.0T的GLB了,200 动感型作为入门级车型,价格接近30万了,也不低。新车和老款相比,外观内饰没有太大的改动,前脸采用开孔式双横幅设计,搭配中央大尺寸LOGO极具视觉冲击力,两侧的大灯像极了平行四边形,并且做了圆角的处理,是一种耐看的设计!7座的布局能满足多种家用场景,而且为了照顾第三排乘客的需求,这款车的车顶和车尾近乎垂直,所以第三排还是有不错的使用空间面积,但成年人长时间久坐也会感到一定的局促。内饰设计有奔驰品牌一贯的豪华感,饰以银色饰条,整体的高级氛围营造得很到位,不过整体造型布局有一说一,比较传统。配置挺丰富的,配备了全景天窗、雨量传感器的雨刷、自动空调、驾驶员腰部4向支撑、定速巡航等等功能。新增一台全新的2.0T四缸涡轮增压发动机,动力性能提升非常明显,即便满载7人,依然快慢随心,不会有力不从心甚至“小马拉大车”的感觉,操控起来也得心应手,不会觉得是一款大7座的SUV就显得笨重。不得不说,老款奔驰GLB唯一的不足之处就是1.3T动力,也常常被大家吐槽。但是这次22改款车型取消了低功率1.3T发动机,还加上了2.0T发动机,算是很大的突破了。

    2022-03-21
    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者

    1、前言 其实并没有想写车评,但是大数据不断的撩拨我,看到很多人对这台车还是有很多的“误解”,所以鬼使神差的还是唠叨几句,希望能为后来者的购买决策做一些有价值的意见参考吧。 2、购买决策 我的决策逻辑是,在有多大的腚穿多大的裤衩的前提下,挑一台自己喜欢的。在购买力有限的况下,其实是很容易花了眼的。我应该是知道自己想要什么,也知道自己现阶段能负担得起多少。20-30的预算,适合家用,配置够用,但讨厌被区别对待,品牌不深究(不希望靠车来彰显自己的价值的思想作祟),自己喜欢!!!当然,每个人的购买决策都是个性化的,我简单阐述一下我的标准,便于大家理解罢了。 这里让我想起了我以前的一个同学,谈到电影时这哥们几乎无所不知,每个电影都可以跟你聊两句。致使学生时代的我挺费解,后来相熟之后他跟我透露了“天机”。那个时候的他暑假的时候有租光盘看的习惯,因为资金和时间都有限,他几乎能把所有的光盘后面的简介都能看一遍,所以几乎每个电影他都能跟你唠两句。多么像一些面对车侃侃而谈的口嗨型选手?其实汽车对于我们大部分人来讲都是比较复杂的工业品,想要专业一定是需要靠专业的体系培训培养才可以的。中国的汽车普及才多久,我作为普通的消费者能了解到什么程度?其实都是just so so ,自知才是一切的前提。 3、外观 这又是个个性化的选项,不过多赘述,坦克的外型还是比较硬派的,又考虑到我184的身高,体积小的车我确实爱不起来,十分相中的又买不起,所以,你们懂的。 4、内饰 又是主观题,坦克的内饰还是很细腻的,用料也扎实,该有的基本都有,之前开顶配的迈腾,用料简化的让我一大堆槽不知道如何吐,比较之下简直是天堂。不过这玩意儿跟装修一样,没有最好,只有更贵。国产车的内饰配置一般来说都是有诚意的,品牌力弱,这种肉眼可见的地方再简化,逻辑上是不通的。不过能感觉到一些模仿大品牌的痕迹,但是审美这个东西,先学习优秀的再谈自己的风格吧,对于普通人来讲,我觉得内饰很漂亮,用料很有诚意,就很好。实用性方面我没感觉到什么不实用和别扭的地方,所以不吹毛求疵了。 5、配置 以我对车的了解来看,坦克的配置是十分够用的。2.0T+8AT这些玩意儿对于我来说只是个数字。当年练手的车是一台老夏利,那个时候的我觉得这车应该就是车的下限,实际开起来当然有些让人难受的地方,比如夏天开空调再一档起步能让你深刻理解什么是肉,比如主驾玻璃不能调到最下面,因为很容易就再也上不来。但是实际跑起来也是够用的,开不好的感觉更多是自己技术的问题,还真别怪车。相比之下后来也开过很多其他的车,体验感当然是提升很多,但是我依然对这台老夏利很有感情,十几年的车,很好的完成了自己的任务,现在我短途没事儿还会开开。坦克无论从动力输出到换挡逻辑到辅助功能再到多媒体系统等等,讲真,我挑不出什么毛病。这里给自适应巡航功能点个赞,很实用,甚至觉得很必要。十一出门高速追尾了,手懒没开功能,长途开车集中力没那么高,前方车自燃导致后方一顿急刹,人的反应总是有限。并线报警功能也很好,提示音能不时的提醒,对于安全驾驶还是很有帮助的。(越野功能不点评了,没有参与没有发言权)。 6、空间 空间没有想象中的大,但是我不是说他小。总体够用,以我的身高和座椅调整习惯后排的空间也是十分够用的,中间位置也没有鼓起的大包,后排加装儿童座椅再做两个人也不会拥挤。后备箱空间中规中矩,不变态,也不紧张。侧开的后门装载都比较方便,但是对于身高比较矮的人可能没那么友好,这车确实挺高。 7、操控 其实买车之前很多朋友给我扎预防针,说越野车不太好开,不如轿车。我之前开的最久的是迈腾,个人感觉虽然迈腾车挺长,但是底盘很稳,变向什么的却很灵活,操控的感觉很好。所以刻意体验了朋友的霸道,确实感觉到了和轿车比较大的差异。前脸很大,又宽,感觉坐在椅子上。但是,坦克真的比我想象的好开不少,基本没怎么需要适应就有驾轻就熟的感觉了。现在开了近1W公里后更是觉得和车的契合度更好了。当然,我没做过什么激烈驾驶,这部分的评价保留在常规驾驶的范畴。 8、动力 有人说这车很肉,这些人有多少是车主我不知道。但我的理解是,这车2吨多,起步没那么灵敏在可接受的范围,起来之后的提速平顺,加速响应及时就算是合格的。而且,我真没觉得起步肉,还是用迈腾比较,我也没感觉迈腾给脚油能飞起来。那些豪车我没开过,也没有可比性。拿霸道对比,我是深度体验过的,负责任的讲,按照我的给油习惯霸道的动力响应真的不如坦克。我讲我的切身感受,不拿表面的数据叨叨。 9、油耗 表显10.9。我人在北京,每天因为工作的关系跑的路程在100公里左右,高速和市区路一半一半。我平时开的显示模式有油耗曲线,起步一脚油能干到30L,维持2秒左右会回落到11-15左右,跑起来基本在7-8左右。别开太快,我试过150-170维持,肉眼可见的掉😳

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    4.50分“优秀”
    坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者坦克300 2021款 越野版 2.0T 征服者

    我是11月提的车,6月份定车,等了5个月。其实中途有一段时间一度想放弃,因为中间有好几次每天发车没超过十位数。但是为什么会选择继续等待呢?当然是因为资金问题。最开始我看的是宝马325跟A4l的顶配,因为预算是30万左右,看车选车将近一年,最后选的坦克,是因为我个人有点小情怀,偶尔会跟朋友出去自驾游,有时候也喜欢一个人出去走走,轿车的话如果去偏僻的地方可能多少会有点担心,如果是3系或者A4l落地30+,坦克落地顶多25左右。这是价格原因。还有就是颜值,在官方还没有公布价格之前我就机缘巧合在懂车帝上看到了这车很久,外观内饰都非常喜欢,咱也不用吹牛,男人都有一个越野能,牧马人也是我的梦想车车之一,但是咱还是从实际出发,价格是我们这种普通人可望而不可即的,就算拿下了,每个月的压力也不小。而且有幸跟朋友一起去提过一次jeep,在4儿子店前前后后,仔仔细细的看过了牧马人,外观没得说,对我吸引力巨大,看完内饰直接劝退了,多说也没用,咱不当喷子,反正如果真是不差钱的话,买人和车当玩具都无所谓,哪怕再简陋,只要性能好,那来玩总行吧?奈何我没有那种实力,对舒适性还是有那么一点小要求。坦克300无论是外观还是内饰对于我来说都是上上之选,所以最后车也没试,就直接定了。平时开的是公司车,所以好的差的也都开过不少,咱普通人啥都要有也不太符合自身情况不是? 【空间表现】 空间对于我这种173的小个子绰绰有余,我也不用像网上那种去策个几拳几只的距离,总的来说就是宽敞不压抑,后备箱也没装什么东西,平时除了逢年过节也不喜欢车里放太多东西礼品啥的,所以够用。 【越野能力】 没有去越野过,也不是重度越野患者,一般都是城里开,最近跑了一次高速,去了两趟乡下,路况也很好,所以不能给建议,对于我来说一般的路况能轻松通过就行,没有什么压力,20厘米左右的台阶能轻松上,就这点感受。 【油耗】 油耗的话,目前我开出来13个,个人感觉60-100最省油,高速开到120盯着油表看也不会低,轻拿轻放它也会善待你,很少深踩油门,驾龄13年经验告诉我暴力驾驶肯定与省油无缘,咱也年轻过不是。这样就肯定要说到在乎不在乎油耗的问题了,在乎,我很明确的回答,普通家庭咱会不在乎?油耗直接关乎你每次加油要给多少玛尼咋能不在乎呢?但是太在乎也没用,既然选择了心头好就要认,说我在乎呢我又没那么在乎,这似乎很矛盾,当初我选择的30左右的车,这样省下来好几万我估计也能加好几年的油了。哈哈哈,更何况那些都不是我想要的。再说,很多人都是这样,车买回来恨不得一分钱不花,最好是不用保养,加油不用钱,何必呢?不累吗?买回来嫌弃它为啥不去买个油耗低的?当初买东西还不是综合考虑的结果?有多大的能力消费多少,当然冲动消费的当我没说,反正我一直挺冷静。如果要喷我傻的那就喷,反正我开出来13个油觉得还好,1块钱左右,咱要那天真的走霉运消费不起了我退了骑自行车也认命,OK? 【驾驶感受】 跟网上说的一样,有涡轮迟滞,深踩油门超车的时候涡轮要等个半秒才介入,其他的都好。车子本身身高摆那里,重心高,拐弯速度稍块会有侧倾正常,情有可原,咱减速嘛。? 【乘坐体验】 方向盘加热座椅加热正在用,下雪天爽歪歪。座椅通风还没用过因为11月份提的车,也用不上!而且手机APP每次下楼前,提前发动车辆热车,也没有出现网上说的1/2档顿挫的情况,多年的习惯,怠速下来才走??手机提前把空调打开上车也温暖。 【最不满意】 其实选择了就应该满足,但是硬要说有什么不满意,1*就是空调实体按键太少,行车过程中调整空调哪怕用车里叫“坦克坦克”也没有实体按键来得直接和安全。2*前排储物空间太少,只能放一个手机,但是自己添置了一些储物的东西,本身东西也不是很多就还好。其实这些不满意不满足也都是硬挤出来的,所有问题都不是问题,办法总比困难多不是么? 【改装】 没改装,暂时没准备出远门,就装了小黄灯,蜗牛喇叭(原车喇叭确实难听),车窗车衣一些装饰。

    4.30分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装宝马X1 2023款 sDrive25Li M运动套装

    提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊