点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4分“优秀”

首先，选车还是先确定价位，要自己喜欢，最后结合自己需求。网上关于这个车的测评已经很多了，什么动力差，智商税一类的，切莫听喷子们和所谓大咖们乱喷，笑笑就好，大可不必过多纠结。试驾一下，亲身体验一下，看看是不是适合你，就ok了。 买车我主要还是看中品牌，奔驰梦从小就有，现在能实现了为什么不买。优惠下来30万之内就落地了，很理想。对比竞品，x1q3汉兰达一类的，还是觉得奔驰香，奔驰的品牌溢价能力还是有目共睹的。 其次就是外观内饰，这个仁者见仁智者见智，别说什么三大件，三大件再好，外观内饰看不下去我也不买，glb方方正正虎头虎脑的，跟别的车都不太一样，我是很喜欢，而且黑色的很大气，是奔驰的感觉没错了。内饰也是，豪华感营造的相当到位，配合氛围灯和柏林之声，坐过都说好，我很满意。但是也有不足，空调按键都是大塑料，差评，而且整体用料也不是那么实在，成本问题吧。 空间的话要结合自己需求，我家足够，买这个车千万不要当七座车买，就当大五座，第三排只能应急用，前排后排空间都没有问题够够的了，缺点就是后排座椅垫太短，坐久了不舒服，而且填充物较硬，真心希望奔驰能改进。 动力只能说够用，通勤没任何问题，而且确实不算慢，开起来有点儿像2.0自吸。我开车比较佛系，急性子这个车可能真的不适合。在这只说缺点，超车时信心不足，起步油门响应太慢，动力到40迈往上才有劲，2000转发动机噪音轰头，而且因为排量小的原因，变速箱会经常拉到2000转以上，换挡逻辑问题。glb的定位，我感觉就是一台稳稳当当的家用车。 想说的还有很多，比如车机mbux语音识别有点儿傻，比小度啊小爱同学差多了，勉强够用。指向精准，底盘过滤不软不硬有高级感，等等等等。。。。总之，人无完人车无完车，结合自己需求，自己喜欢才是最重要的，在我看来，30w选择奔驰glb，非常适合我，能满足我的一切需求。流言蜚语听听就好，不要让别人扰乱自己的选择，最后也祝大家用车愉快。加油！ 动力够用，通勤没问题，

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4.07分“优秀”

大家好，我叫胖鱼厌，胖的连鱼都讨厌的胖鱼厌。 之前一直游客浏览懂车帝，最近刚提了这个车，看到网络上好多人说这个车的这也不是那也不是，所以在开了3500km之后我再来写个评测。简单说一下情况，我今年26岁，自己创业3年，买这个车之前家里三辆车，合资车国产车都有，妹妹去年初买了个glc，定之前也考虑过其他品牌其他车型，凯迪拉克、BMW、奥迪，都到当地4s店看过一圈，综合下来还是只喜欢奔驰😂，也不是为了奔驰的大标面子需求。所以去年国庆在奔驰4s店交了定金。刚开始选车型的时候也想过glc，这车确实抢手，我们这没有现车，4s看到glb的试驾车，觉得空间不错，后面上网查了很多关于glb的资料，都说1.33t如何不好，在4s店我试驾了三次glb，其他车型也试过，对比下来glb确实没有网上说的那么不堪，所以选择了glb。当时4s有现车，但不是801版本，想着不着急用车，所以定了外黑内黑的时尚801版本。4s店送了2a2b，裸车优惠了4万，贴膜脚垫装饰这些自己出来搞的。1月底到的车，看了确实喜欢，也没有什么问题，2月2号正式成为glb车主😄。 好的，说完了购车的前因后果，我再来说说自己的感受。 外观内饰不用多说，同价位我觉得奔驰的外观内饰就是最好，1.3t不像键盘侠说的那么不堪，日常使用绝对没问题，满载我觉得动力也够用，非要拿这辆车去追求性能那就是耍流氓。配置我觉得确实低了一点，不过也还是够用，奔驰的车机我觉得还是很不错的。舒适性前排OK，后排中间座位就不是很友好了，不过平常我满载的情况不多，可以忽略。空间完全够用，特别主驾室我觉得比好多车都舒服，本人178，宽松得很。有两个自己觉得不太满意的小问题，一个是机舱四周没有胶条，主要是洗车高压水枪一冲水就会滋进发动机舱，我有点强迫症，后面自己tb买了胶条粘上这个问题也就没有了（如果有车友要粘的话建议粘机舱盖下面，不要粘大灯上方），另外一个就是后排风噪，高速行驶感觉确实声音有点大，这个希望奔驰以后能改进，虽然我也不知道是因为什么。至于很多车友说的提速时噪音，我觉得我没有什么感觉，可能是我不在意吧，哈哈。总的来说，这个车子这个价位已经很不错了，4s店优惠也好，目前行驶3500km，没任何毛病。才提完车就改了中网，提车前就小小的研究了一下这个车子，也在论坛里找老大哥咨询过一些问题，改了一部分我觉得好看的小改件。 不吹不黑，这个车完全达到我对它的预期了。自己挣钱自己买车自己开，如果有喜欢的就不要犹豫，我觉得这辆车值得购买，落地30多，我觉得性价比已经很好了。 第一次写车评，很多地方可能不通顺，有些地方也觉得词不达意的，希望大家包涵。 来几张图，大家将就着看😜

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4.64分“优秀”

深圳GLB新车主分享 提车近2个月了，终于有时间写个分享啦； 车型：GLB200 时尚 外观皓沙银色黑内饰（7月下旬订车，8月上旬提车） 曾经对比车型：路虎发现7座（当时还交了订金，后面交车时间长就退了），大众途昂，丰田汉兰达、奥迪Q5L，也对比过本田奥德赛，最终还是下手了GlB这款车 选车： 选奔驰GLB也是挺巧合；之前我还是担心着1.33T动力太弱了，尤其是懂车帝上全是喷动力太弱，但是我去试驾后动力还是可以的，因为我是家用的，也不追求什么赛车嘛，而且在市区里开只要肯给油，动力还可以的。对比过优惠信息，才更深一步去了解GLB，经过很多轮不同奔驰经销4S的比价+论坛看点评后，最后选了置换奔驰GLB高功率（外观+内饰都很喜欢，车内空间大，价格过得去）； 用车感受： 动力：这是所有论坛点评得最多话题，而且分歧很大的。 以我一个开了多年1.5T的车主来说，觉得GLB的动力是分两部分评价的：A.起步阶段（尤其是没有启动涡轮增压时）动力很弱。B.在40-50km/h后（D4档开始），动力比很多2.0、2.5（自吸）都要好。 很多论坛的动力评论都是感觉型，我在这也是犹豫了，可老一辈革命家不是说过”实践出真知“吗？多去试驾对比。我对比过中升，大兴，仁孚鹏星三家，都是高功率的，有配置不同，由于试驾车落地时间不同车况就有不同。我开着1.5T去试驾1.33T应该是感觉清晰的。我试驾的方式一般都不按销售的介绍来：试驾平地启动爬坡（地下停车场出库）、倒车入库比较特殊的停车位。如我所料，爬坡动力不行，但不至于开空调开不出来，平路就没啥问题了（提醒一下大家豪华品牌入门级的SUV，就别鸡蛋里面挑骨头了）。倒车是感受转弯半径的，因为不同车轴距不同，外观轮廓不同，感觉是不同的，看参数是没有感觉的。奔驰的设计理念是重视舒适性的，所以其实大部分的奔驰车型起步都是“肉”的。宝马的设计理念是操控，所以起步的感觉会和奔驰明显不同。通过这次换车，我一个比较明显的感受欧美车重视动力，尤其德国车动力不会弱的，从车辆的参数就能看出来（大家可以对比一下不同车型的动力参数）。1.3T有163P马力，家用车够用的。不够用的原因是：这标注的是峰值动力，启动时、没激发涡轮增压时，肯定“肉”，无可避免。这就是我认为点评动力分歧的主要原因。动力上的犹豫，经过多轮试驾后，真实判断了：起步肉，动力能力足，家用SUV够用。实在忍不了起步肉，用运动模式，改善很明显，和普通家用车起步没区别。 外观、内饰：配得上奔驰的豪华品牌，我满意。尤其是硬朗正直的外观，配上经典耐看的皓沙银色的确是气派！ 比较喜欢分段式全景天窗，后排的景观有保证，而且中间还有“横梁”感觉更加安全。如果可以分段控制开关幕帘就更加好了。 配置：见仁见智吧。因为我旧车起点低，所以GLB是够用的。感觉有些功能还“多了”，可以不用配（日间行车灯、后视镜折叠、自动大灯、三年奔驰电话服务、sos道路救援），换成全系副驾驶电动调节，或者自适应巡航。 做工：做工扎实，底盘平整、防护好，用料可能比国外原版有减配，但是对比国内同样价位的车型用料是足的。 油耗、驾驶感：7.7L/100km还是不错的，对于豪华品牌来说，对于1.33T的小马SUV来说。驾驶的感觉是德系的味道，扎实，方向盘，转向都是没有虚位的。油门、刹车都是清晰的反馈。 不满意的地方（顺序按照我的个人感觉）： 1. 车门下框很容易脏，后车门的隔音胶也很容易脏。尽管GLB的车门隔音设计是比较周到的（建议实车对比同价位的车型），车门下部也做了塑料罩包边，外观是整洁的。但是前后轮过水路面后，缝隙基本毫无抵抗地把泥沙也“吸”进来（经过的路面水都不是太脏，由于门包边的原因，却留存了很多水中的泥沙。用“吸”字，才能展现出这情况）。洗车很不方便，下车没注意时，裤脚经常搞脏。这是我对这车意想不到的“缺点”。。。最后加了前后轮挡泥板，才解决问题。强烈建议加装后轮前挡泥板（追求原车一致性的，追求美观的，车通过性高度的。。。请勿喷）。 2. 噪声。很多车主都提出这问题。观众们不用质疑，是真的。嘈，真的嘈。关键是完全不匹配豪华品牌的舒适性（毫无nvh可言）。我买了发动机盖的隔音棉，前挡风玻璃和仪表台缝隙的隔音条，可以理解成“毫无作用”。不过，发动机盖隔音棉建议还是要买，为了隔热，免得发动机长年散热发动机盖，也可以自己网购一些隔音条回来动手装上效果还是比较显著的！ ?爱车吐槽 ?爱车美图 ?能耗分享 ??新车一血

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4.2分“优秀”

【最不满意】 第二排座椅坐的不舒服，寄保险带的设计非常不合理，不知道这个问题人家反应这么多，奔驰设计师在干嘛的都不知道去修改，只能等有时间了研究怎么拆弄 【驾驶感受】 这车1.3t没办法，因为小发动机起步承认比较肉得，因为爱护新车也没去乱哄油门，所以在50码以前还是比较肉慢，50码以后速度就上来了，涡轮介入动力马上就爆发，油门轻踩随便80以上，加速和超车随便开开。 今天特地试了下自动泊车，对于女司机停车难这种问题，非常好，蛮牛的这个功能。 还有刚起步60码之前转速在2000-2300之间，控制松踩油门，我觉得对低速噪音好一点点，也有可能我开五菱习惯噪音大，感觉它轻了。 【空间表现】 中规中矩，因为第二排可以前后移动，所以前排坐的人座椅不是调到后面，后排乘坐空间还是非常大的，第三排只是应急用，我1.75的人体验了下，不适合大人做，长时间太累，非常挤，但是看见群友长途后排只座2个人的话，第三排打开，第二排翻捯当坐沙发，非常棒 【油耗】 还是新车磨合期，现在的油虽然不准，不是高速状态下，已经能跑到百公里9L，估计长跑高速油耗还要低 【提车价格】优惠6 W，保险8千，购置税23800 买了延保落地31.4W 主要没多跑几家，多谈几家可能优惠还要大，后面看见群友优惠6.5W都有

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3.86分“良好”

本来是奔着GLC去的，因为缺芯片，优惠幅度减少，退而求其次，选择了GLB。优惠了5万，不多也不少吧！贷款落地32个不到。 首先是外观，对比GLA和GLC，我觉得还是b最帅，因为我是男生，所以也比较喜欢硬朗的造型。内饰也是很满意的，符合我自己喜欢的感觉，我叔叔开的是宝马五系，我身边也有同事开奥迪A4，对比这两个品牌的内饰，个人感觉奔驰还是有压倒性的优势。 动力上面，起步着实有点肉，发动机轰头也是有的，但是我开车的性格一向是比较稳，安全第一，很少飙车，也不喜欢和别人抢道，性格问题，所以能够接受。建议性格比较着急，喜欢追求加速度的就不要选这个车了。不是说动力超车不了，就是你大脚踩油门会比较费油?。油耗这一块还行，小排量的发动机，这点还是有优势的。平均差不多7.8。城市代步加上偶尔跑跑高速。市区大概8到9个，高速大概5到6个。 配置上面我不多说什么了，就是比较基础的配置，主副驾电动座椅都有，包括座椅加热和腰部调节。其他的平时也用不到，后面想装的话，外面也都能装。 空间我个人还是挺满意的，我买的是时尚，有七个座位。前面两排空间是OK的，第三排应急，舒适度就不要追求了。差不多拉过四次七个人。车子是绝对能带得动的，而且很轻松，没什么压力，说什么七个人拉不动的纯粹扯淡，这就是为了黑而黑的。需要注意的就是，你第三排打开之后，基本就没有储物的地方了，如果你想要再放点东西，建议第三排两个座位开一个座位就行，另外一半可以放一些行李物品。 至于驾驶舒适度，说实话，我开过的车不多，大概三四辆，自己感觉的话还行，没什么特别的体验，比较专业的说辞我也不懂。什么底盘硬不硬啦，操控好不好啦？我感觉的不是很明显。因人而异吧！可能我对这一块不是很敏感。但是车子的噪音这一块控制的确实不行，速度快的时候还是有点吵的。最有效的解决办法就是放点音乐?，基本也就听不到了。 大概的车主真实感受就是这样。开了也有大半年了，有什么问题需要问的小伙伴可以在下面留言问我。看到了我会回答你们。

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3.71分“良好”

奔驰GLB的外观线条比较平直，看上去很硬朗，甚至有点GLS的味道，而且虽说定位较低，它也集成了奔驰的所有标志性设计，但在豪华感上差了点意思，不过可以通过醒目的车标找补回来。 GLB的内饰是奔驰入门车型的标准设计风格，重点突出科技感和时尚感，但依旧没有明显的豪华感，整个内饰的用料比较一般，硬质塑料的用量明显高于软性材质，但连体屏的显示效果很炫酷，车内氛围灯的可玩性也很高，夜晚的车内氛围很有档次感，有种置身夜店的感觉，是年轻人喜欢的风格。 7座的GLB有种“小三居”的感觉，前两排的空间十分宽敞，座椅填充物偏硬，也没什么包裹性，但驾驶位带有腰部支撑以及腿托调节，长时间驾驶也不会有多明显的疲劳感，其他座椅就没这样的待遇了，第二排座椅的填充物也很厚实，坐上去的感觉挺舒服，但坐垫偏短，对大腿的支撑不足，时间长了还是容易累，尤其是对腿长的乘客更不友好，好在靠背角度支持调节，能缓解一些长时间乘坐的疲劳感，第三排的空间很局促，座椅很低，成年人坐上去就跟坐小板凳一样，比较适合做小朋友。 在第三排座椅打开状态下，后备箱只能放置双肩包或者超市购物袋，放倒后空间会明显提升，能轻松放下三四个行李箱，如果需要装大件物品，还可将第二排座椅放倒，而且载物面也很平整，扩展性没有问题。 1.3T发动机被很多人吐槽，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，发动机的动力谈不上充沛，但低扭表现还算不错，起步还是挺轻快的，日常城市道路驾驶完全够用，但想要畅快的加速体验不怎么现实，速度超过100km/h之后的再加速能力很弱，即使将油门踩到底，车辆也没多大冲劲。 变速箱的表现很出色，升降挡的时机把握很精准，换挡速度也很快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，在很多时候，它的表现和AT变速箱没多大区别，由于动力有限，变速箱很乐意降挡来拉高转速，深踩油门时，它会连降三个档位，所以在时速100km/h以内的加速、超车行为还算从容，不会有多严重的“小马拉大车”的感觉。 GLB的底盘很扎实，整体调校十分硬朗，能够给车身带来足够的支撑性，悬架采用了较多的铝合金构件，提高了响应速度，路面上的细碎颠簸能被有效化解，但在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时有些不干脆，车尾会有多余晃动，会影响车内乘客的舒适性。GLB的转向比较轻盈，但指向性却十分精准，也没有明显的虚位，开起来十分轻松。 GLB的隔音水平一般，首先就是发动机的声音十分恼人，怠速时，小排量发动机那种尖锐、干扁的声音也会传进驾驶舱，高速巡航时的胎噪和风噪的分贝值也明显抬升，对于一台豪华品牌车来说有些不应该。

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4.43分“优秀”

年龄三十出头，一家三口，女儿6岁。之前的车是1.8L思域。这次换车的目的：①孩子大了，想换个SUV。②思域开了八年多了，四处是伤，感觉再不换掉，可能自己就要坏掉了。③喜欢自驾出游，小思域的确没那么舒服了。 这次换GLB也是计划外的。最开始的预算就是25W左右。在东本保养的时候，看上了URV。只可惜东本真的不争气，那个服务那个政策，赌气就没订。然后又去看了汉兰达，说实话，对车没有太多研究，汉兰达感觉没有印象中的好看了，内饰也不符合自己的审美。而且还要加价还要等车。也放弃了。后来略微提高了一些预算，看了凯迪XT5。感觉挺不错的，本来已经要交订金了。可是价格始终谈不到合适的价位，混动又有点没信心。 就在纠结时，在网上突然看到了GLB。那时候看到的不是广告，而是各种吐槽——动力啊、简配啊、性价比啊、舒适性啊……可是，GLB的模样，一看上就爱了。再看报价，挺意外，相当能接受了。同时，理智也告诉我，什么车都有槽点，各个论坛和软文的评论区里，基本上找不到好车。所以，坚信自己的眼光，就去店里看车订车了。买东西不啰嗦，不到一个小时，看车谈价试乘试驾，就把车订了。白色，一周提车。 【外观】 很大气，整体设计也比较硬朗。属于运动耐看型。一搭眼的惊艳之后，是越看看钟意的。 【内饰】 内饰的氛围灯没得说，无论别家再怎么模仿，也达不到奔驰的效果。长条一体化显示屏很漂亮，科技感十足。对于是不是欠缺高档感，因人而异吧。个人觉得在同价位同类型车当中，还是很出众的。 【动力】 所有关注GLB的朋友，都最关心动力。我从思域换过来的，轿车和SUV的驾驶感受不能完全相提并论。所以我的感觉也可能比较狭隘一些。目前驾驶情况看，起步稍有些肉，舍得给油自然往前蹿。但是我的思域是搭上油门就会往前蹿的。起步后半程的动力那就不用担心了，最多坐过四个成年人+1个小朋友。动力很不错的。没有满载过，所以不敢评论。个人感觉应该也没问题。 【舒适性】 一方面是噪音的情况，发动机声音的确有点大。不过也只能是相对而言，不是那种夸张的大。座椅有点偏硬，不过驾驶的话其实还挺舒服。不过对乘客来说，可能长时间乘坐会不太舒服。整体来说，不算特别舒适，能排到中等吧。 【空间】 七座不用第三排的时候，空间还是足够用的。第二排也舒服，后备箱空间也很够。如果用上第三排，亲测了一下，170以上的人士会觉得像在蹲着，腿部比较局促。如果坐女士和孩子，那就没问题了。而且调整好座椅间距的话，二排空间也还好。所以，第三排绝对是应急用的。如果想第三排空间充足，GLB这类紧凑型的七座车，都不适用。 【油耗】 目前跑的不多，市区，就是早晚高峰接送孩子和上下班，评论油耗9.1左右。我觉得还是很令我满意的。 如果真的就拿配置去说价格，GLB肯定是只有劣势。品牌的价值是不能不考虑的。至于说拿几十万买车标、什么智商检验，都不用太过纠结。毕竟，键盘总比赚钱轻松。自己赚的钱，自己花的舒服就好。更何况，GLB它还真的很香。

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4.36分“优秀”

每个人或多或少都会有一个自己的爱车梦 这个梦，真的为之努力奋斗了多年 离开校园，或者说真正踏入社会，整整十年，从青涩少年，变成油腻大叔，一路以来，经历了太多…… 人不轻狂枉少年，多年以来一直有一个奔驰梦… 【购车经历】从GLC上市，就一直喜欢这个车，整整也关注了七年，奈何…哎！从小到大的兄弟17年提了E300豪华，更加刺激了我的强烈欲望 18年开始自己创业，有高潮也有低谷，但也就是从这个时候开始，每年会给自己定目标?，特别是过年回老家的时候，几个兄弟姐妹们家里都有车，到哪里去也方便，而我要去哪里只能蹭他们的，而且还得根据他们的时间来，所以下决心今年一定要买车，今年也给自己定了五个目标，其中本来计划是暑假之前买车是红旗HS5的，和很多网友一样，买车之前像懂车帝平台，肯定逛了很久，对各方面都去了解 核心是了解自己的需求是什么，我就比较清楚自己的核心需求，一，商务，二，家用（空间），三，价位，四，有点面?，所以最后在三款车里面选了，1.奔驰，2，红旗HS5，3，极氪001。极氪的配置什么的确实挺香，也愿意支持，但要到下半年了，不想等那么久。红旗确实好看，各方面的评论也不错，而且国产也想去支持一下，也听说年中会改款，但是等啊等，等了好久，也不见消息，4月底上海国际车展也了了，说实在的，这个工作效率确实让人捉急…最后还是咬咬牙，超十万预算上奔驰了 【空间表现】全家所有人个子都不是很高大的，所以空间来说挺满意，自己也在后排坐过，朋友180的体重，我坐中间，还可以，都没怎么挨着，不挤，表弟媳妇坐后排也说空间发个，其实我清楚，奔驰耍了小聪明，坐垫短了一些，这样显得腿部空间很大，要不然怎么说这些个设计师都是精的要命 整体空间个人感觉还是很不错的，储物空间也够用 【乘坐体验】 有人喜欢坐垫什么的，我还是喜欢原汁原味的裸感?，本人也不是很喜欢激烈驾驶，所以动力方面还可以，不过老婆大人老担心回老家，泥土路，上坡，怕上不去，我觉得应该是想多了，账面数据，163马力。相当于2.0自然吸气的了，而且，好歹大奔，那群人说了最会算计，这个应该不用担心 不过加速还是有推背感，只要你舍得给油，加上运动模式，还行，又不是开飞车，不过高速上超车个人觉得还是要提前准备一下了 【最满意】 内饰，骚的一笔，之所以没有考虑宝妈和奥迪，还是因为内饰，这个内饰没得说，豪华感的营造，奔驰还是扛把子！ 还有这个大标，我觉得吧，三十几万的车，前面一个标十万，尾部一个标5万，车子也就十几万，嗯，奔驰从来不坑穷人，…真香? 【最不满意】目前还没有发现，一直担心的什么漏油问题，呵呵呵，想多了，其实奔驰的服务真心不错，一去四儿子店，午饭，宝宝餐，咖啡，红茶什么的，还是很到位的，饭都吃了好几顿，?而且销售的谈判话术还是值得学习的，优秀的企业都值得学习，要的就是这个调性 【维修成本】 懒得管了，什么保养啥的，车都买了，努力加油?赚钱呗 【油耗】听说有人干到4.5个油的，牛逼666，我的宝贝儿，我目前城市道路，8点多，还没上过高速，上了高速应该可以降下来，买这个车，其实也是看中了油耗，和红旗比哈，至少比红旗能少两个油，老丈人一辆领克01，9个油左右，奔驰，我还是有信心能开到7个左右的 【提车价格】 本来上海车展已经在上海都定了，说实在的上海的价格真香，钱都交了，最后还是退了，一个是沪C，一个是提车太慢，苏州本来是陪朋友来看车的，朋友没买，最后自己定了??这里说有车在途，我要的颜色，正好有一辆马上到店，而且是刚生产出来的，想到马上就能成为：尊敬的梅赛德斯奔驰车主?马上刷我的卡，应该是苏州能砍到的最低价格了 【驾驶感受】大奔标还是香，门卫大叔有时候都主动放行，都不怎么问的，还没怎么试其他的模式，改天试试，平时都比较佛系 转向还是很轻盈的，而且精准，之前开过朋友的老奔驰C，妈耶，那个转向，重的一笔。这个女孩子来开也很友好。 动力响应也还不错，被网上的喷子影响心态的，建议自己去试驾一下，试驾又不要钱，对吧，不要自己把自己吓住了 换挡，毕竟是双离合器，换挡的顿挫感，还好，不注意的时候也没啥感觉，当你注意关注这方面的时候，低速的时候还是轻微的有一点，能感觉到在换挡 写在最后，买车这个东西，有钱难买自己喜欢，核心了解自己的需求，也不要去管那些喷子，人无完人，车无完车，爱我所爱 第一张图，上海车展，老婆大人和红旗超跑 第二张图，当第一眼看到爱车，静静的停在那里，一种油然的亲近感觉涌上来，这以后就是我家的一员了，将要陪我走向人生更好的台阶 图三和四，停小区楼下，准备出征 图五，和兄弟车GLC停一起，气势上也丝毫不输 氛围还是666的，夜店风 本人出镜，陪朋友看车的时候，在旁边的保时捷店拍的，怕哪摸哪，嗯，努力加油，争取给老婆大人买这个，???是油腻大叔吗？还是小鲜肉呢？你们说…

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4.14分“优秀”

刚才写了一篇在别的地方，重写吧。 先说买这个车的原因和需求，我媳妇开，我开的少，旧车置换，帝都，牌子难得，家里三口人，人口少，平时城市代步，偶尔自驾一下。预算30万。 说说这车优缺点 优点，外观颜值比较高，品牌价值高逼格满，内饰特别是操控内饰可以说牛逼。空间大，相比同价位的Suv而言，后备箱大！动力的话城市代步完全可以，油耗相对比较低！减震做的不错！ 缺点，全车都是TypeC接口，不友好！后排座椅偏硬且短！后排中间那块凸出的地方真的好难受！个人觉得前脸竖格栅更好看！车噪做的不好！ 说说为啥选时尚型，多一万块，第一，多了座椅加热！这个媳妇必须要求的，第二，副驾驶电动调节，我滴天，你开三十多的奔驰，副驾驶手动调节你真的不跌份儿么？？？？第三轮毂大了一寸，且更加好看了，这个我喜欢！第四多了一个鸡肋的第三排，怎么说呢，临 时用用聊胜于无！所以，我觉得时尚型，他更香！ 说说价格，裸车26.88万，买了7800元的酷思迪车膜，没有强制要求，我觉得这个车膜比外面一两千的好，质保十年，买个放心，送3A3B保养，购置税23000，保险9000。这个级别咋说呢，中规中矩，现在没现车了，颜色更是不能选！ 说说颜色我媳妇喜欢蓝色，当然她喜欢暗黑蓝，这个算能接受吧，要我我选灰色外形，加咖啡色内饰，但是作为实力宠妻么，哈哈哈，听媳妇的！ 就这么地吧，语文打小没学好，逻辑辞藻啥的咱确实距离远一点给自己这些多的字，几乎我说几乎没有错别字，鼓个掌吧！

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3.79分“良好”

综合还可以 马力不是网上说的那么垃圾，正常城市够用。 【最不满意】 缺点是 起步油门发动机声音较大，隔音同级别平均水平，后排座椅偏硬 宽度不够，感觉座椅离门还有块距离应该用上的，但是偏偏没用上，所以导致横向距离一般，左右会比较紧凑，再就是后排安全带卡扣位置奇葩，我朋友坐后排总是被咯到屁股，不知道有没有什么好的处理措施。 【提车价格】 裸车29万+保养精品包2a2b 7千来块 其他的就差不多都 【油耗】 说实话 显示出来的是11.5 【驾驶感受】 还可以感觉底盘滤震应该不是属于那种偏软的，比较硬，路面反馈还是有的，然后就是有一个问题，刹车的时候不知道是不是离合器的问题，好几次速度下来了 但是转速上去了，刹车有顿挫感，不知道是不是大家都这样

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3.7分“良好”

买车的时候现车，为了上2022年1月份的牌子，车衣就放在了4S店，一直等拿到牌照才去提的车。年前刚好拿车，回老家来回2200多公里，这一路都是风景。 【空间表现】 7座基本用不到，就是过年的时候有个备用，平时都是当5座的车开。第二排调到最后，那个空间是绝对的大，跷二郎腿都没问题。前排空间还是错错有余。说实在的在紧凑型SUV里面这个空间还是可以的！ 【舒适性】 相比我之前的小3来说，还是没有轿车开着舒服，SUV的坐姿就是板硬，回家堵车开了20个小时，时间长了就是腰酸背痛。对于底盘舒适性来说，还是比较软的。这个是可以接受。 【油耗】 当时买这车时，看中的就是城市代步用油耗低，说真的这个油耗我是真的满意，一个SUV车型，油耗跟轿车的油耗差不多。高速平均在6.7个样子，在定速巡航的情况下，最低的时候5个油，这个是绝对喜欢的。 【第三排空间】 第三排空间就用过那么两次，其实应急的时候只能挤一挤，也就是小孩子坐一坐。我175的做过一次，还是挺难受的。不过有个好处就是可以充电放手机。不过7座没有5座车后备箱的空间大，5座后备箱下面还有一块很大的使用空间，可以放东西。又想知道的可以看我之前发的帖子 【总体感受】 总体来说这个车开着还是可以的，不需要太好，但虎头虎脑的外观和内饰同级别里面绝对是佼佼者，今年是虎年也祝车友2022年虎虎生威，虎年发大财

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.79分“良好”

奔驰GLB 200 时尚型是一款紧凑的7座SUV， 官方指导价31.88万。 保养方面，每1万公里需要1次保养，基础保养项目包括换机油和机滤，费用大约在840元。二保的时候要加换空调/空气滤芯，费用算起来要1600元。4万公里的时候还要额外换刹车油，火花塞等，费用大约是3000元左右。6万公里的时候，做基础保养项目，换空调/空气滤芯还有变速箱油，费用大约要3800元。头6万公里常规保养预计要花1.1万元左右。 动力够用但是比较一般。1.3T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩250牛米。加速力比较一般。起步的时候轿车油门，动力输出会有延迟感。深踩下去动力才会有稍积极的拉升。中速的时候加速力会好一些，在城市畅顺的路面跑动还是不错的，动力够用没有稀薄感。搭配的7速双离合变速箱换挡虽然不开，但很平顺，低速的时候没有拉扯也没有顿挫，感觉不错。 车身尺寸4638×1834×1700mm，轴距2829mm。180cm高度在司机位置坐着，头部空间有四指的余量，感觉宽松。在第二排坐着，维持腿部空间有两拳余量，头部空间有三指的宽裕，第二排空间还是可以的。保持第二排座椅位置，在第三排坐着就很勉强了。膝盖要贴着第二排座椅靠背，也会有顶头顶感觉。第三排只能作为应急。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏软，避震表现还可以，对于路面细碎的坑洼缓冲不错，在车内坐着足够舒适。但是对于大的起伏处理不够果断，过大的减速带或者坑洼的时候，会有路面冲击传到车内，甚至会有小的弹跳感，影响舒适性。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.07分“优秀”

外观方面，新一代奔驰GLB的整个车身前脸变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧饱满的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。线条勾勒出上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的花瓣式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车身尾部横向发展配两个大红色的尾灯更显非常漂亮，尾灯设计同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。 奔 驰GLB长宽高分别为4638×1834×1700mm，轴距也达到了2829mm，有一个亮点是它的宽度达到了1834mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，奔驰GLB的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。所以奔驰大胆地为GLB同时设计5座和7座版本，这也是GLB能卖贵一点的原因之一。那么大多数人关心的是，7座版是不是第三排小得完全不能坐人？完全不是，事实上就是奔驰在一个看似不可能的空间里，造出了一个最宽敞的第三排——带两个可调节高低独立头枕的第三排座椅，头部空间非常不错，脚部空间勉强也可以用。 动力方面，因为这套1.3T直列4缸涡轮增压 7DCT双离合变速箱的组合，却是奔驰GLB最大的争议——这么大尺寸的SUV，你敢只用1.3T引擎？这副1.3T直列4缸涡轮增压直喷引擎，还采用到闭缸技术（可以在低功率输出时关闭两个气缸）。 动力输出上完胜奥迪Q3的1.4TFSI和宝马X1的1.5T 3缸，百公里加速数据是9.4秒，比竞争对手要快1秒。这套动力的响应非常快，转速稍上来加速还是很生猛，无论动力和平顺性都很棒。既然数据上动力很好，换挡也平顺，那问题在那里？ 但我认为动力的问题，不会影响到奔驰GLB潜在客户的选择。因为类似于我们这种汽车媒体，又或者是开车冲动一点的年轻人才在意这个，而GLB的潜在车主不会太在意。同样道理，我也认为买GLB的同学不会在意这辆车的操控怎么样。但我要说的是，GLB的驾驶乐趣虽然不及Q3和X1，但底盘是真的好，在山路中刻意推高点速度，稳定性妥妥的。 总结: 如果遮住奔驰的车标，只看空间、动力、噪音、舒适性等产品力方面，其实GLB并不占优势，特别是空间和动力，让它成为不少网友吐槽的对象，毕竟市面上还有不少品牌价值不如奔驰，但产品力不错的车型。但GLB确实懂得深深迎合中国市场的喜好，比如略偏硬派风格的设计以及豪华感十足的内饰，都牢牢把握住了消费者的痛点。在终端也舍得让价，少则三四万高则六七万，最低22万多可买到一台轴距2829mm的奔驰SUV，面对这样的优惠幅度，很难不让人产生一种捡到便宜的感觉，对于仅仅追求大空间、豪华感、品牌的人来说，30万级别能买到一辆漂亮的奔驰SUV，只此一家别无分店。对于选择5座的朋友，GLB剩下的优势就只有品牌和漂亮的设计了。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.79分“良好”

外观虎头虎脑，属于耐看，各种类型审美观的人不说喜欢，起码谈不上讨厌。动力只说是够用，想当飞机开那就不行，直观地说：高速上按照120匀速跑一点不吃亏，超车你下油门也没有问题，想开飞起那有点难。内饰的的确确看起来漂亮和高级，噪音有，但不至于狠厉害！反正我没有感觉到轰耳。各种功能基本上都还好用，你好奔驰唤醒，不说非常聪明，但基本上都听得懂，方言就有点困难。地盘比较扎实，比日系车来说，要舒服一点。再来回答车友们想知道的这些选项：1、大脚油门下去可以有一点激情驾驶，但反应不算非常快，不过也够了；2、起步点油门就可以走，路好的地方，怠速就可以驱动车慢速前进，上陡坡时稍微用点力，一点不担心走不了；3、方向盘低速很轻便，高速时会变重（也许是心理作用），转向半径在正常范围，不优秀也不拉垮：4、顿挫感对我来说还好吧，我几十年老司机开车技术还可以。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.71分“良好”

其实最开始对于这台GLB还是很陌生的，最开始就打算去奔驰看一下GLA的后来听销售在那儿介绍，说这台车的时候就感了些兴趣，后面了解到这台车确实还不错就直接提了，当时提车的时候指导价32.88万，目前市场优惠在7万左右，裸车价在25.6万，购置花费2.2万，商业保险7700，交强险1100，上牌费500，全款落地在28.9万，对于这台紧凑型SUV来说还是非常有性价比的。 满意的地方： 1、当然是奔驰的这个车标，这台奔驰GLB的车标还是算比较大的，整体外观的设计上面也是十分年轻时尚，整体设计上相较于奔驰的GLA要更加大气一点，而且车头会更加方正一点，没有星辉中网的确不太好，另外侧面的话会给我一种高大的感觉，主要1700mm的身高，可能是车窗和车身的比例导致的。235/50 R19的轮毂让整个侧面显得也是十分豪华，尾部的设计也是显得整车很圆润，尾部的位置较高，双边双出的排气也是显的运动。 2、内饰向来都是奔驰强项，GLB自然也不例外，两块10.25英寸液晶屏组成的联屏设计，为车内带来浓郁的科技氛围，飞机涡扇式空调出风口搭配上64色氛围灯，夜晚观感相当惊艳。动感的涡轮出风口和漂亮的双屏中控屏花费了很大的成本，材料质量比该领域的平均水平更好。实际上，我们可以很容易地看到有人高兴地选择GLB，而不是价格更高但更精致的GLC，当然主要还是可以省下钱，每款GLB都包含奔驰MBUX信息娱乐套件的最新版本，中控台触摸板，方向盘控件和自然语言命令控制这样的对于宝马X1，奥迪Q3甚至奔驰GLA 250我们不能说同样的话。另外车内有很多的储物空间也是方便了平时的储物。 3、空间方面真的很充裕，毕竟轴距能够到达2829mm，GLB的轴距更接近于许多中型SUV ，其总长度超过了大多数竞争对手。您也许并没有注意到它的尾部，仍然会感觉很小，但这种额外的长度与宽松的设计相结合，使GLB成为了载货明星，在表面上，GLB提供24立方英尺（680升）的第二排座椅，但实际上还远远不止于此。我们可以通过降低其尾箱地板来容纳更大的物品。但是就算地板处于其标准位置，GLB相比更大更贵的紧凑型跨界车，多余的长度转化为成排的第二排空间，可以在其中找到可滑动和倾斜的座椅，从而获得额外的舒适感，如果仅靠宽敞的舱口不能满足需求，折叠式靠背和滑动底座的组合也可用于额外的载货空间，这也使GLB成为了多功能载货能手，另外这台GLB还提供了第三排的空间用来平时使用，但实际上还是用到的时候偏少，装货的时候多。 不满意的地方： 1、发动机噪音确实影响驾驶的舒适性，低速状态的抖动还有噪音都比较明显，另外低速状态下换挡的话这台双离合的变速箱也不是很聪明，换挡也是有明显顿挫。 2、车内的静音效果让我感觉这不是一台奔驰，整个车内基本超过50km就会有很明显的噪音，十分影响车内的舒适度，风噪和发动机噪音轮番传进来。 3、新车的话整车异味比较重，建议还是可以除了味再拿来卖，真的太影响舒适度了。 4、这台车的操控就别谈了，转向虚位严重，而且总感觉有点飘，但是习惯了还是能够接受的。 其他方面： 油耗方面这台GLB还是非常给力的，百公里7.3L的油耗确实还算不错，考虑到整车的尺寸还有重量还算经济。 动力方面1.3T163匹马力的四缸机确实动力不太好，而且抖动和异响都有，但是1620rpm的最大扭矩介入还是能够在初段起步时提供一些动力。 总结： 这台30万内落地的奔驰GLB性价比的确不错，全新的外观配合奔驰全新一代的内饰设计让整车的豪华感也上升了几个档次，你不说这个车不到30万没人信，另外小毛病比较多，发动机变速箱的问题比较大，没动力有顿挫，车内异味都是这台车的问题，但是7座的设计确实满足了不少人的虚荣心，反正个人认为图奔驰车标的朋友这台车要比A级香。