点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型
外观:相比于奔驰GLC和GLA这类的城市SUV,奔驰GLB则是保持了较为方正的越野风格,有点延续了硬派的设计元素,我个人是比较喜欢的。包括车头和车尾都采用了奔驰家族化的语言,在远处就能很容易分辨出这是台奔驰品牌的车型,整台车的辨识度很高。车身侧面的线条比较简约,没有太多复杂的腰线。大灯组的造型很亮眼,在夜晚点亮后能带来不错的照明效果。 内饰:奔驰GLB的这套内饰想必很多人已经很熟悉了,质感非常出众,在这个级别中算是中等偏上的水平。车内的用料比较复杂,比如中控台面板上除了大面积的软搪塑材质包裹外,还有银色镀铬条和仿碳纤维饰板,使得车内的豪华感有所提升。中控屏与液晶仪表组合而成的连体屏确实很亮眼,即便放在当下也依然很前卫。 空间:奔驰GLB提供5座和7座两种版本,七座的车型没有体验过,五座车型的空间不必担心,满足日常家用完全足够了。后排腿部的可活动空间比较宽裕,坐满三个人没有太大问题。后备箱的纵深令人满意,而且地台很规整,放置一些大的物件也很轻松。 舒适性:这台车的座椅有些偏硬,感觉与座椅内部的填充物有很大关系,舒适性表现比较一般。值得一提的是,第二排座椅有点短,对腿部的支撑性不是特别好,如果长时间坐着会有点累。行驶中的噪音抑制的很出色,在100码以下时,胎噪和风噪都不大。 配置:此次体验的是2020款 GLB 200 动感型,属于次顶配的版本,一些常用的功能都很齐全。不过有一说一,奔驰GLB全系都没有配备膝部气囊,主/被动安全配置还有待提升。360度全景影像可以自己选择加装,但性价比一般。 动力:奔驰GLB 200搭载的是一台1.3T的高功率发动机,最大马力为163Ps。如果光是看发动机的参数,可能大部分人会觉得这台车的动力不够用。不过实际驾驶后,可以负责的告诉大家只要正常驾驶,平时家用完全足够了,但也仅仅够用,如果满载情况下想轻松的超车还是有点难度的。 操控:这台车的底盘能看出来奔驰的功力,过坑时的抗震效果很出色,弯道时的侧倾控制能力也不错,不会给人松松垮垮的感觉。方向盘虚位不大,转向很精准。 总结:奔驰GLB自从在国内上市以来,网上的质疑声一直不断,其中七座布局和小排量的发动机是被讨论最多的点。关于七座的问题我不做过多评论,因为没有实际的体验过,不过五座车型给我的感觉还是挺良好的,乘坐空间比较宽裕。至于1.3T的小排量涡轮机我在上文中也提到过,平时在城市道路中驾驶基本没啥问题,那种“小马拉大车”的感觉并不明显。