【动力】
搭载1.6L发动机和6AT变速箱,皮实耐用,油耗低,无论是城市代步还是新手练车,都是不错的选择。
【保值率】
在小型轿车越来越受欢迎,Polo的保值率居高不下,无论是自动挡还是MT,3~6年保值率都很高。
大众polo车型保有量大,市场认可度高,使用维护成本也相对较低,这也是大家喜欢买二手Polo的原因之一。
【改装】
这辆车的前车主比较神奇,上牌至今已有5年,里程却不到两万公里,主机上的屏幕保护膜都还在,足以可见原车主的使用频率之低。
不过大部分Polo都是通勤代步的主力,公里数低的非常少。各种改装也是五花八门。后市场极其丰富。
这辆车只加装了流媒体倒车镜。
【配置】
车辆配置实用,如定速巡航、后雷达、蓝牙音乐、多功能方向盘、电动天窗等均有配备。
最满意
油耗不高AE111发动机。我平时在市区和在高速油耗差不多高速油耗在4个左右,市区在5个左右。省的不要不要的,高速底盘扎实。飞度底盘有一点散。 Polo 的油耗基本上还是挺省的。别人都说飞度油耗省,我100块钱油基本上可以跑280公里左右这个油耗没谁了。有时候可以跑300公里左右。真心省啊!
最不满意
对于 Polo 来说应该是减配了吧发动机隔音棉都没了,没有 ESP 电子稳定系统。音响不爽,现在只有4个喇叭,但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质.只能自己动手加装了。这一点不讨人爱。
一直开手动一直爽:有没有polo群?
寻商记关老九:好用
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版
4分“优秀”第六代Polo,尺寸加大,官方命名Polo plus。Beats版是顶配车型,配置了Beats潮牌音响系统,这也是Polo车型上第一次使用定制版的品牌音响。新车指导价12.39万,几乎接近高尔夫的价格了。
【乘坐体验】
后排空间确实是大了不少。满载五个成年人也没问题。
【动力表现】
作为代步小车,动力还可以,不能要求太高。
【颜值】
好看。Beats版的车顶是黑化的,看起来很运动。
内饰座椅、中控台、仪表盘的设计,也都是走的运动潮酷风格。
从里到外都长了一副“年轻人第一辆练手车”的模样。
【配置】
除了前面提到了音响相当高级,还有很多令人吃惊的功能。
比如,居然有倒车影像。这么小,这么便宜的车,居然还要倒车影像。
有CarPlay。
还有自动大灯、转弯辅助灯,等等。
这辆车是我18年7月份购买的,然后8月8号上的牌。在路上真的非常小众 ,可见度也非常低 。小巧的车身 1.4T 150 匹马力 ,市区通勤完全够用 。本人对爱车也是呵护有加 前前后后升级了很多地方,目前安全行驶了12万公里了,跑的比较多~
首先外观方面全车胡椒白鹦鹉漆 大灯升级的国产单U日行灯加透镜 碳纤维后视镜 黑色碎碳真的很有质感,不是那种水转印一看就很廉价~
轮胎规格采用的是205 45 16 的卫途半热熔 轮毂方面选择的是16寸BBS锻造轮毂 前后各加了18MM的锻造法兰盘 国产赛富大四卡钳 台产博德绞牙避震 车身姿态更低 操控更完美
发动机刷了一阶特调程序 BMC高流量风格 还有 RES中尾段阀门排气
Leyo的透明换挡拨片和钥匙扣 GTI碳纤维纹路的换挡杆,因为POLO是没有隔音棉的,我特地还做了四门隔音 还有七七八八升级的那些在这里就不过多说了~整体来看, 让精致的车身战斗气息十足 奶凶二字形容不过分吧?
天生内向打车要坐后备:1.4涡轮增压的菠萝,那是真爱啊
SupiJ:你有车友群吗,
薄荷糖叫Eric:胡椒白是做的油漆嘛
点评车型:
2023款Polo Plus 1.5L 自动潮酷智尊版
3.5分“良好”【最满意】大众Polo作为一款很经典的小型车,凭借着省油耐用,获得了大家的喜爱。Polo的外观比较简洁,一字型的进气格栅跟两侧的大灯连在一起,扁平化的logo造型以及横向镀珞饰条,还是有点辨识度的。
2023款的Polo Plus在智能化方面升级了不少,全系搭载了8英寸的液晶仪表+8英寸的中控屏,也支持Carplay和Carlife的功能,可以满足车机的需求。
【乘坐体验】Polo的长宽高是4053/1740/1449mm,轴距为2564mm。作为小型车来说,表现中规中矩,如果身高很高大的话,坐进去可能会有点局促。
【驾驶感受】Polo搭载了1.5L发动机,最大马力113Ps,最大扭矩145N·m,匹配了6挡手自一体变速箱,这套动力总成已经配合很久了,日常代步使用没什么压力,而且燃油经济性很不错,NEDC油耗只有5.5L/100km。
点评车型:
2011款Polo 1.6L 自动致酷版
3分“良好”市区不堵车8.5L,高速6L,动力只要肯踩就有,高速超车稍微乏力,100-120至少四千转能上去,110以上开车会有漏风的声音,不过配这个价格都是可以接受,市区动力足够,高速也能慢慢开
Knsfdd:同样1.6的11款致酷,120码2600多转120码3000转,除非用的s档
惜下001:不至于吧,120,3200转差不多,感觉跑到110时深踩油门,比80-90反应快,这1.4转速要3000以上才好开点
A干掉小白兔拯救胡萝卜7:拾掇拾掇车,油耗还能再低
4年车主真实感受:
【最不满意】
1.那必定是后排了,这车适合单人上班代步或者小两口出去吃饭逛街玩,或者和基友
2.内饰太普通了,和现在的国产车确实没法比,不过时间长了一样的,只要能放个歌,听个电台,毕竟车只是个车而已,大部分人只是日常出行使用,想要看电视那还不如回家看不香吗?
3.配置低,低配没有前雾灯 ,没有天窗,刚开始有点难受,还好本人不抽烟,苏州一年也就3-5天有雾,雾灯也用不上,就睁一只眼闭一只眼了
【驾驶感受】
还可以,城市道路钻来钻去非常奈斯,人家开不过的我开的过,高速开过125码没慌不飘,底盘比较稳,祖传发动机不用说了,6at猛的一脚油门会延迟1-2秒,勉强没事好让我有个反应时间。
0-30起步特别快,可能是车子小的原因,30-65如果你能保证在2500转的话也很快,75码以后确实无力,毕竟1.5L的机子,不过超超马路三大妈还是没问题的。😨😨
(热车状态下红绿灯第一个 起步 地板油 有惊喜🫣🫣)
【油耗】
高速开到过5.5 ,平时7.2 ,堵车8.6
【乘坐体验】
两个人坐的车你说呢??后排最多坐个小孩子(8岁以下的)
【维修成本】
开了4年一点问题都没有,正常换油换水,目前电瓶有点亏电(启停真烦人😅😅)
【提车价格】
Polo的定价一直有点问题,中高配落地10w买1.5L的机子确实有点那啥,我买的时候优惠1w左右,具体忘了,以后换车必换2.0t (上面的裸车价填不正确请无视)
自动挡低配,自己加了自动感应大灯,当时是新手,考虑下来还是买个便宜好开万一撞了不心疼的,又不想开手动挡。目前铁轮毂让我很不爽,想换个好看点的铝合金轮毂,不知车友有没有推荐🥳🥳
用户4684572972702:这内饰和我现在开的都差不多,11款
默48616346:开到210的路过
惠州人车友:我高速都开150了
外观小巧,线条硬朗,短小精悍,名副其实小钢炮;皮实耐用,2012年4月提车,自己加装了倒车雷达和行车记录仪,前雾灯,目前行驶165000公里,基本上按厂家保养节点要求进行保养,头两年在4S店里保养,后面基本就在一般维修店里保养的,2018年4月更换了四个轮胎,2019年4月更换过一次电瓶,去年尾门锁和副驾门锁出了问题进行了更换,其他没出过什么毛病,油耗,保养费用相对较低;动力不错,正常行驶给力,轻松应对日常道路行驶,高速120,声音略大,基本能接受,方向操控灵活;车内空间略小适合1~2人用,后排空间较小,对于较胖,长腿人士不太友好😃,长途行驶后排舒适感较差。总得来说,这是一款非常不错的家用代步车,非常适合在预算较少的情况下作为家庭第一辆车,两人+小孩,长、短途旅行,日常用车轻松应对。
一点四手动菠萝:同款代步是真的好开
woowo:挺好开的 我妈的也是10多年了 现在开着一点毛病没有 上高速也很稳
用户8535705315448:多钱
点评车型:
2023款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
3.5分“良好”【满意】
1,油耗比较低,Polo是一款非常合格的代步车,最初考虑飞度和Polo,但这款车有一个德系车应有的底盘表现,那种更具驾驶乐趣的感觉,是Polo与生俱来的。
2,外观时尚耐看,虽然是家族式的设计,但Polo的车头还是有很强辨识度的,如果提供LED大灯的话,精致感将会更上一层楼,车尾的设计比较简约。
3,动力不错,虽然只有1.5升的发动机,但这台车的整车质量比较轻,所以加速方面比较明显,即便跑高速路段,也能够满足动力上的需求。
4,配置比较高,这台车是中高配,日常需要的基本功能都有,中控屏幕、天窗、蓝牙等功能,同时因为车身较小,基本上没有视野死角,城市驾驶更方便。
【不满意】
1,隔音效果不好,这个级别的车型基本上都这样,也能够接受。
2,后排空间比较小,舒适度降低,这一点确实不如本田飞度。
3,内饰基本都是塑料材质,精致感不足。
4,刹车的时候会有异响。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。
【优惠】目前现金优惠10000元。
用户6161793962103:代步考虑奇瑞QQ,不用花冤枉钱
点评车型:
2011款Polo 1.4L 手动致乐版
4分“优秀”【目前现状】
这是我2022年1月购入的人生第一辆车,2011款的新POLO手动致乐版,到目前已经接近11年,里程数也有11万公里,主要还是城市代步,接娃买菜用。这么久的车,如今回过头来再写懂车分,其实意义已经不大了,但是我还是想把我这么多年来用车养车的感受和大家分享一下。
【选车经历】
其实当时的选车条件和市场远没有现在的丰富,那时候十万以内落地只能买到大众POLO、本田飞度、丰田雅力士、别克凯越这类合资车,那时候的国产车根本没法看,BYD还在卖F3,奇瑞在卖A3,吉利在卖远景,长城哈弗刚起步,所以只能几款合资小型车中选择。
本田飞度和丰田雅力士,因为个人对日系车不感冒,所以根本也没去看,也没考虑。
别克凯越兄弟在我之前买了,体验后感觉并不好,油耗那时候是出了名的高。
我对比最多的反而是国产奇瑞的A3,那时候的A3用了很多最新的工艺,主打安全性,造型放在当时也是非常不错。
反复对比之后,还是选择了上海大众的新POLO,AO级别小型车的王者。
【提车经历】
选定车型后,就是几家4S的比价,当时的大众区域限制的比较厉害,同一个地级市都不好去其他县市区买车,所以价格比较坚挺。当时的价格我也记得非常清楚,买的最低配手动档车型,落地8.8万元。小车中已经算比较贵的了,自动档的POLO落地就要接近11万。颜色选的炫金灰,后来因为等了快一个月还没有,改换了极速黄的现车,颜色加了800元。
【驾驶感受】
最让我满意的是大众的经典MQ200的手动变速箱,真的就如当时吹的神乎其神一样,最好用最顺滑的手动变速箱,没有之一。挂档时有吸入感,挂档手感非常好,唯一不好的是有时候偶尔挂一档会挂不上,需要重新挂一次,
大众的底盘不管各个车系,都是比较稳的,高速因为车身轻,会有一点感觉飘,但是相比日系车也好好很多。
城市出行穿梭停车就非常方便了,两厢小车这个就是优势,很多路口掉头一把就直接过来了。
【动力表现】
1.4L自然吸气+MQ200手动变速箱的组合,虽然马力参数只有84匹,但是得益于大众的调教,其实加速感并不慢,城市代步足矣。
【空间表现】
空间是POLO的弱势项,不如本田的空间魔术师,但是POLO这个车型,主要就是小年轻单人开车或者夫妻两个,并不适合一大家子的出行。前排的空间还算不错,后排做大高个确实不太合适,后备箱的空间也比较局促。
【油耗表现】
这套动力组合的油耗表现真的是太优秀了,城郊组合油耗基本都在6-7L/100km,如果高架或高速路况好的话,综合油耗可以跑到5L多,我经常加200元可以跑到500km以上。
【维修成本】
维修成本和车辆保有量有关,POLO经过几代车型的耕耘,市场保有量巨大,加上其他同型号发动机变速箱车型很多,小保养两三百就够了。我一直使用的嘉实多磁护,实际小保养也就300出头。开了十多年,就换过几个刹车灯,还有后轮的车速传感器,其他都没有任何问题,可以说非常的省心好用。
【最不满意】
其实开了这么多年,这个老家伙一次都没有掉链子,我已经非常满意了,
要说最不满意的应该是怠速时夏天开空调的声音太大,隔好远都能听见。其他的空间等方面我觉得并不是它擅长和主打的,也就不是缺点了。
用户6668401282536:我有10年的09款菠萝 10万公里10800块钱 有没有要的 个人使用的
老张33750006:我家也有一台11款三厢波罗,手动1.6排量,十年十万公里啥毛病没有,十年了就换一个大灯泡,只要审验能过了就一直开
小锐圈:我的12年9月份入手的手动致乐版,13w公里了,车确实好开除了换了个空调压缩机和喇叭、油泵、电瓶外都没换其它的,22年置换时1.18出手了,现在感觉还是有些舍不得毕竟是老伙记了,承载了太多的美好记忆。
【最满意】人生绕不过的一台大众车,当年大学毕业之后最接近生活的一台四轮,也曾经创下过销量奇迹,如果作为一台日常用车来说,它的省油和便宜的保养会让你觉得超级轻松,同时起步价格其实也不贵,配置也是中规中矩,如果不喜欢suv的话,从轿车入手它的确是一台非常值得购买的产品。
【驾驶感受】总之开起来那叫一个顺溜,自吸发动机的一切乐趣它都有,而且也都能很好地完成各种你对上个时代驾驶感觉的想象,虽然时代变了,但Polo依然是一台非常有驾驶乐趣的座驾,从转弯半径,到底盘调校,动力与油门之间的配合,它都居于至臻之境,你基本上挑不出任何的毛病。
【乘坐体验】后排空间尚可,毕竟级别放在这儿,作为代步车可以,作为人生第一台车也可以,年轻嘛能坐就行了,别考虑太多。
【驾驶感受】
山路过弯,70码都非常稳,高速150也还是非常稳,手动挡驾驶乐趣只存在车少弯多的山路,高速降挡提速确实好玩,但是市区堵车路段真的折磨……
【油耗】
加满一箱油,300多块钱,高速大概可以跑800到900多公里,市区堵车路段油耗偏高
【维修成本】
可能是POLO 保有量大,配件也算便宜,保养用99的驾驰机油,完全没问题,5000公里小保养一下,离合器总成,LUK的一套也才300多块钱,什么时候换一套,改装了一套中控大屏1000块,倒车影像很清晰,晚上都看的清清楚楚。
【最不满意】
后排空间太小,驾驶室个子高的人驾驶,后排很难坐人
AABNC:这个车你觉得跑起来松开油门再踩有比较明显的油门延迟吗
墨镜搬运工:多少入的
流星之畔的:又是喷漆,又是换轮毂,又是换离合器三件套,又是换下摆臂胶套,又是换中控 CarPlay ,到手整备都五六千了
一、外观
整体小巧玲珑可爱类型,适合女生家用开,如果想玩车,改装的空间也很大,参考韩寒的电影《飞驰人生》就是改装的赛道版polo。当时购车,是老婆去选的,考虑经久耐看和行驶视觉安全性就选了白色,也是最主流颜色,如果对颜色不满意了,花2k多就可以改色,强烈推荐改车骚紫色或者墨绿色,也是最近两年很流行的款。
二、关于空间
平时主要是两个人开,一般后排都当做杂物间来堆快递用,尾箱比较局促,放一个收纳箱基本上也不能放其他东西了,如果要出远门,只能放下一个24寸行李箱。有一次搬家,满满当当把尾箱和后排塞满了才勉强放下一床被子、两个箱子、三个手提袋。所以 如果是刚入职场买第一辆车,考虑性价比的话,推荐买polo。如果是三十而立,家里有小孩或者一家三口以上需要共同乘坐,不建议入polo。后排坐上去真的非常顶脚,膝盖距离前排基本上零距离。而且后排坐人情况下,前排也很拥挤(包括司机位)。
三、关于能耗
基本上市区8到9个油,非常拥堵情况下,短途也开出10个以上的情况,当然这和用车习惯有关。高速一般5到6个油 所以,只要脚法好,polo还是在油耗上很能打的。
油很省,二手车价卖的高,驾驶起来很舒服,就是开的很慢差不多11秒的加速,车子开起来成本很低一箱油92加满340 34升还不错的很省油比较小车
日常代步无敌,堪比混动车经济油耗,就是空间小动力肉。
最好是两个人出去日常旅游用最佳,人多就显得拥挤,而且高速和爬坡挺费劲。
一箱油纯高速,100公里左右,可以跑800多续航,45升92。