点评车型:
2021款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
4.29分“优秀”【购车经历】
主要是买给老婆代步用的,之前有考虑过甲壳虫,但已经停产而且全系干式双离合直接放弃,然后开始看mini的是乡下人SUV,因为空间比较大,但老婆不喜欢乡下人前脸的方灯还是喜欢经典的圆灯,只能看双门mini跟六门,双门的空间小的可怜,座椅还是手动的,扭头直接看更实用的6门,最后订了最高配的四缸coopers还带钢琴黑套件,原因只有一个,坚决不买三缸车,虽然我老婆平常开不出区别,但是我能所以直接下单日不落红
【外观】
六门绝对是mini最个性的车型,开到哪都能吸引一波女人关注,经典的米字轮毂搭配英式尾灯颜值直接拉爆
【驾驶感受】
以前没开过mini一直以为很适合女人开,开了之后才发现其实这就是一台放大版的卡丁车,女人开能能不太适合(不过她很快就适应了),沉重的方向盘,硬邦邦的底盘,跟脚的油门,灵活的车身换来的是非常棒的操控体验,稳稳贴地的感觉
【乘坐体验】
座椅偏小,后排只能说勉勉强强够用吧,这车如此硬朗的悬挂就不谈什么舒适度了,开就完了
【油耗】
我平常比较暴力12.5个油左右,我老婆开的话可能也就9个左右吧
【最不满意】
内饰虽然说很精致有个性,但塑料感还是很直观的,还有就是空间空间空间,没办法鱼和熊掌不可兼得
灰熊灰灰灰:兄弟 我老婆非说clubman丑,要买五门版怎么办
doctorpp:我更能,买了s老婆嫌吵直接换了Cooper
山猫5283:超级卡丁车,好开又好看。
点评车型:
2023款MINI CLUBMAN 1.5T COOPER 鉴赏家
3.5分“良好”外观就不说了,符合审美,舒适度和空间都不错,内饰精致感差了一丢丢,烂路舒适度也还可以,没说的那么硬那么颠,高速120 风噪大,高速减速带胎噪巨大,以后肯定换四条米其林,整体感觉超值,经典六门,还有那半自动驻车,这都什么年代了,还只配个电子手刹,市区代步需要自动驻车!
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 改款 1.5T ONE
3.71分“良好”【最满意】
mini!我真的巨喜欢,因为我也是小个子女生,所以整体来讲都是比较适合我的,不管是颜值还是动力什么的,都是比较符合我个人的需求的。
【最不满意】
后排空间可能有点小,但是我通常都是自己一个人,所以这点对于我来讲不是什么大问题。
【驾驶感受】
操控还是比较顺滑的,也不会有什么虚位,可能是车子比较小的,对我来讲也没什么视角盲区。当然啦,追求刺激什么的也不是我的风格,但是动力也是够我用了。
点评车型:
2022款MINI CLUBMAN 1.5T ONE
3.5分“良好”Clubman的存在无疑是为了给那些钟情于MIN造型,但又需要一定的装载能力需求的车主们一个不错的选择。从整体来看,Clubman还是较好的保留了MINI造型特色,当然增加的两个门对于比例的影响还是无法忽略的。另外从车内空间表现来看,也只是一个折衷选择。当然相比起空间,操控体验才是MINI车型的精华所在,虽然1.5T在动力表现上并不突出,但是车辆的调校特性还是保留得较为完整,紧凑、爽快的车身表现穿行在车流中还是相当快意的,当然偏硬的底盘调校和一向不给力的隔音水平需要车主主动适应了。
是淮南子啊:这就是 cooper s 的精髓,买舒适车选 BMW
李家王朝0:带娃买夜店没毛病,虽然空间还是太小
点评车型:
2021款MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
4分“优秀”1.大概情况:
MINI CLUBMAN的定位就是小资,2.0T的COOPER S算是除JCW以外动力最强的版本了。
2.动力总成:
该款车型是搭载的2.0T四缸涡轮增压发动机,传动系统匹配的一套7速湿式双离合变速箱。整车最大马力是192匹,峰值扭矩280N·m。账面数据还不错。而实际开起来的表现也是足够猛的,但它的前段并没有窜头的现象,这点比较令人满意。而中后段的爆发力以及储备都还不错,是那种能让你更有信心去驾驶的车。另外这套7速湿式双离合变速箱还是在低速蠕行的阶段会有明显的顿挫,具体表现在二挡、三挡之间的切换过程中,不论是升挡还是降挡。
3.行驶质感:
首先新款车型的方向盘转向手感有做优化,但还是偏沉的。NVH部分,整车的膈音其实是不错的。这台发动机是一些营造声浪,比起一般2.0T的家用车更加浑厚也更加响,不过对于喜欢驾驶的朋友来讲应该是悦耳的。而整车对于风噪和胎噪的过滤,这台车做的还是不错的,这款车型配备的普利司通轮胎确实静音效果还可以。另外底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,跟大多数家用车的结构相同,但调校方面完全是两码事。直说吧MINI底盘很硬,比较强调运动性,过弯时车身姿态控制的很棒。过滤颠簸的时候就像个愣头青,就是硬碰硬。但同时对于一些连续的颠簸过滤还算可以吧,至少没有松松散散的余震。
4.空间体验:
整车轴距是2670mm,数据上就很一般,不过总体空间也还算够用吧。身高175cm的体验者坐进车内的头部和腿部空间表现为够用的状态,但横向的空间有限。另外中央地台隆起的有点高了,而且前排中央扶手也像后延伸了不少,这就压缩了一定后排的乘坐空间。后排座椅部分是做了凹陷的设计,对于乘客腿部的承托还不错,而且靠背角度也相对合适。总体来讲整车更适合四人乘坐。
5.终端优惠:
作为英国进口的车型,目前国内是库存少,所以优惠力度也很小,大部分地区现金优惠也就是5000块钱左右。
6.推荐度:
CLUBMAN确实是一款比较独特的车型,加长了之后它依然很MINI,操控方面的基因没变。但如果你是一个追求舒适代步的话,那这台车确实也不太合适。