满意之处
空间真是惊喜,绝对的两门最大乘坐空间
吐槽一下
DSG真是……现在已经去索赔了,其他没什么不满意的,至于说什么空间啊,噪音啊,我想说,要是你在意这些,干嘛要买尚酷?
空间
没有比这更大的两门车空间了,再说一次,坐后面完全是正常坐姿
动力
动力可以,但是受制于双离合,大家都懂的,那个离合的结合过程还不如我自己开手动,所以开起来不如BMW搭配ZF8速灵巧,EA888改装潜力也大,受制于轮胎,急加速前轮打滑严重
操控
还是有明显的推头,原车悬挂也偏软,当然自己改绞牙了
油耗
油耗还是相对的偏高一点,还是可以接受,之前开328很暴力开也就11.8,这个车基本都是9.8左右,暴力就不止了
舒适性
略过,还是那句话,看中舒适去买皇冠吧
外观
最大的卖点,满意,低调也拉风
内饰
一如既往的大众,做工也可以
性价比
30万再找一台能真正坐四个,外形拉风,动力6秒的车应该没有了吧
把我波棱盖卡秃噜皮了:尚酷屁股好丑感觉
用户62586505586:我也有
老狗summer:你看看以前c coupe最低多少钱,打折也厉害的。
她,是一台大众中的小众,唯一躲过套娃脸时代幸存者。作为一台两门四座车来说,行驶证上面无法低调的加上了“跑车”二字,让每次为她买保险的你觉得物有所值。
原厂211匹的马力对于一台不到1.4顿的小钢炮来说也完全够用,当然当你习惯这个动力感受后想做些提升的话,这台“老旧”的二代EA888也不会让你失望,当你像我一样注入Revo二阶程序后,什么AD08r,RE71R或是CUP2都无法让她安静的待在路面,esp off的情况下能给你从一档滑到三挡的体验。
原厂堪比suv一拳高的避震让你不惧任何马路牙子,充分体现出了进口大众对于中国市场的关怀。空间方面对于一台两门车来说也足够良心,后排甚至能允许你塞入两名大汉或者三位淑女而不会有过多的抱怨。
当你拉开数米长的车门,能看到尚可的内饰做工,忽略关门时拉三角门把手的咯吱声,以及一键启动按键的无力感,一切也都挺美好。
少了那些必烧机油的流言蜚语,多的是让你在一台没有lsd的前驱车上拥有一定品质的驾驶感受,与她八年多的相处也足够能让彼此了解相互的脾气。
常州豹哥:我家的是甲壳虫,比尚酷更经典,完全不存在套娃,当初也考虑过尚酷,不过老婆开甲壳虫更合适。可惜,大众早就停产了各种经典或者个性车型,剩下的车型都是跑量逐利的产物。
Anjoue:最喜欢的车 可惜停产了
宿州冠邦严选二手车:这排气 真 真好看