满意之处
空间真是惊喜,绝对的两门最大乘坐空间
吐槽一下
DSG真是……现在已经去索赔了,其他没什么不满意的,至于说什么空间啊,噪音啊,我想说,要是你在意这些,干嘛要买尚酷?
空间
没有比这更大的两门车空间了,再说一次,坐后面完全是正常坐姿
动力
动力可以,但是受制于双离合,大家都懂的,那个离合的结合过程还不如我自己开手动,所以开起来不如BMW搭配ZF8速灵巧,EA888改装潜力也大,受制于轮胎,急加速前轮打滑严重
操控
还是有明显的推头,原车悬挂也偏软,当然自己改绞牙了
油耗
油耗还是相对的偏高一点,还是可以接受,之前开328很暴力开也就11.8,这个车基本都是9.8左右,暴力就不止了
舒适性
略过,还是那句话,看中舒适去买皇冠吧
外观
最大的卖点,满意,低调也拉风
内饰
一如既往的大众,做工也可以
性价比
30万再找一台能真正坐四个,外形拉风,动力6秒的车应该没有了吧
把我波棱盖卡秃噜皮了:尚酷屁股好丑感觉
元气青山7Z0:变速箱 买的二手车也可以去索赔吗
Violence783:12年的车也能索赔吗
她,是一台大众中的小众,唯一躲过套娃脸时代幸存者。作为一台两门四座车来说,行驶证上面无法低调的加上了“跑车”二字,让每次为她买保险的你觉得物有所值。
原厂211匹的马力对于一台不到1.4顿的小钢炮来说也完全够用,当然当你习惯这个动力感受后想做些提升的话,这台“老旧”的二代EA888也不会让你失望,当你像我一样注入Revo二阶程序后,什么AD08r,RE71R或是CUP2都无法让她安静的待在路面,esp off的情况下能给你从一档滑到三挡的体验。
原厂堪比suv一拳高的避震让你不惧任何马路牙子,充分体现出了进口大众对于中国市场的关怀。空间方面对于一台两门车来说也足够良心,后排甚至能允许你塞入两名大汉或者三位淑女而不会有过多的抱怨。
当你拉开数米长的车门,能看到尚可的内饰做工,忽略关门时拉三角门把手的咯吱声,以及一键启动按键的无力感,一切也都挺美好。
少了那些必烧机油的流言蜚语,多的是让你在一台没有lsd的前驱车上拥有一定品质的驾驶感受,与她八年多的相处也足够能让彼此了解相互的脾气。
常州豹哥:我家的是甲壳虫,比尚酷更经典,完全不存在套娃,当初也考虑过尚酷,不过老婆开甲壳虫更合适。可惜,大众早就停产了各种经典或者个性车型,剩下的车型都是跑量逐利的产物。
Anjoue:最喜欢的车 可惜停产了
默年321:没有高尔夫耐看
12年上牌落户,经过了几手,毕竟小众好看的车,都想体验一下。拿回来简单整备,挺好。动力十分够用,只有你想快,它就会给你带来不一样的感觉。
【最不满意】
大众车通病,爱烧机油,不过接受了它就得包容
【购车经历】
我买的也是一辆二手车,从大美新疆库尔勒提回来,当时就在找这一款车。终于找到了,直接过去验车,第二天开回来。
【驾驶感受】
前段油门响应较慢,但是中段特别给力
【提车价格】
我这台12年的尚酷98000到手整备一下10万左右,
【续航】
现在就是油价太贵,我也是轻踩快踩,平均油耗10个左右,毕竟鱼和熊掌不可兼得
【维修成本】
维修不高,毕竟大众通用
【空间表现】
后排做一个成年人不拥挤,适合短途出行
梓墨墨的小幸福:兄弟,换配件容易找吗?我也想入手一台,和你一个配置
用户53062866055:尚酷进口的跟国产大众配件通用吗
烧机油,避免不掉的,换了新发动机
异响吧
加速可以
改装有潜力
底盘低,哪都上不去
A李委骏:我的换了三代 888
weitoria:换发动机没必要吧,一般不就正时三件套加大小瓦吗
骄傲的铲屎官喵喵:换了发动机?我去,动这么大?
原车减震有点高像小小的suv,需要些许改动ea888确实烧机油,没办法后尾箱都准备给它加
勇往直前的麻酱NU:1.4不烧机油,
龙口尚酷:不是很贵,改改更健康