点评车型: 2011款尚酷 R 2.0TSI

4分“优秀”

拿到这台尚酷R纯属巧合。 我老婆拿驾照了想找一台车练手， 一开始找的是Polo飞度雨燕这种小车，一查价格，好家伙！保值率这么高！瞬间打消了念头，还是把家里另一台车给老婆开吧，大是大一点，先练练手。 有一天我同学的哥哥（下称勇哥）跟我说：“你不是要找一辆练手车吗？正好我这有一台，速来！” “啥车啊？”“尚酷听说过吗？包你喜欢！” 说完发了一张图给我，蓝色漆面，黑色内饰，指针也是蓝色的？？ “这个是尚酷R，比普通尚酷牛批多了！原车主是个女的，他老公和她离婚了把这车过户到她名下，严格说是二手” “卧槽，这内饰也太脏了吧，”“你开去搞个188的大保健，嘎嘎新，你看这门板、你看这座椅” 我摸了摸方向盘上盖的包浆，心想这个盖子换个得百把块吧？！还这个粉色的脚垫，我现在就想给换了。 “你要不要？不要我都想要，她一直在我这保养，开了太久想换奔E”，勇哥灿烂的像一朵菊花，“要不是我老婆觉得太丑了，我早就收了！” “我开出去试一下，感觉感觉” 早在读大学时候，搞军训路过看到一辆绿色的尚酷，“真漂亮”，等能够拥有的时候已经过了那个冲动的年级，与其说给老婆买车，倒不如说圆自己心中的一个梦。 踩一脚，这推背感，哪怕是10年的车还能保持七八成。 “勇哥，车主卖多少钱？”“xx个W，我觉得还好，你比车商收车价给他高点就行” “看下车主卖不卖吧，你约一下” 于是漫长的等待期开始，可能美好的事物，总需要耐心等待。就像你听着门外高跟鞋磕在地板上的登登声，总让人内心悸动。 等待的一个月里，我也没闲着，四处看车，从宏光mini EV看到宝马mini，期间有辆非常板正的宝马1系，后驱B48发动机，内饰嘎嘎新，车主换M3，结果半路被人截胡了，只能说喜欢的人是真喜欢。 终于有一天，勇哥来电话了：“已到，速来！” 于是开启了修车之路，作为一个动手能力强的强迫症，本着“能换不修”“以养代修”“只要可以换，那就必须换”的原则 全车油水是必不可少，收拾第一个月，陆续换了正时三件套套装，挖煤清积碳，更换底盘胶套，对行驶品质影响较大的通通换掉，至于其他的易损件，慢慢更换中，截止目前，除了动力部分，算上包个修理工吧。（欢迎和我交流修车心得） 曾经20来岁，喜欢钢炮GTI，特羡慕同期买了高尔夫的小伙伴，看了看自己，事业与家庭需要兼顾，先考虑三厢吧！再换车，还是越野车吧，能装！ “等以后有钱有闲了，一定要买辆GTI”

点评车型: 2013款尚酷 2.0TSI 百万里程版

4.6分“优秀”

我的买车需求很简单： 1.适合在东北开； 2.主要用于城市环境，上班单程20公里但是有班车，回老家单程60公里； 3.精致小巧两箱，外观酷炫。 4.价格合适，预算在六七万左右，不想贷款。 我看过的车（都是二手）： 1.polo，坐进去头顶车盖，头发刮擦，不舒服 2.飞度，内饰有点拉胯 3.高尔夫，高8超预算，年份近的里程少的高7超出预算，但是特别喜欢。 4.致炫，有点丑。 5.还看了一点国产电车，欧拉的什么猫来着抱歉忘了名字，五菱悦也，配置很高，但是好像我不是他们的目标群体。 我最后选定的： 2013款尚酷2.0t百万里程版，13年12月产，14年上牌，9.4w公里实表，内饰正常磨损，外观保险杠和叶子板是换了的，有轻微剐蹭，网上下单268v检测（包括发动机地盘）没什么其他问题，价格合适。 【驾驶感受】 提速反应快有推背感，发动机声音很好听，虽然是二代EA888，已经做好烧机油的思想准备了。 【空间表现】 前排和副驾驶完全没问题，我185/150，后排不是给我坐的，但是也试了一下，前排座椅刚好抵腿，后排给我的三只猫坐，哈哈哈哈。 【最满意】 这个车的外形是我最满意的了，感觉设计师真的也很有品味，内饰中规中矩且合情合理。 后续完全上手后会自己改一下大灯车灯轮胎轮毂等等吧，慢慢来。 【购车经历】 慢慢看车，总会看到一款心动的车子。 如果有车友群，请联系我！

点评车型: 2011款尚酷 2.0TSI 豪华版

3.5分“良好”

满意之处 空间真是惊喜，绝对的两门最大乘坐空间 吐槽一下 DSG真是……现在已经去索赔了，其他没什么不满意的，至于说什么空间啊，噪音啊，我想说，要是你在意这些，干嘛要买尚酷？ 空间 没有比这更大的两门车空间了，再说一次，坐后面完全是正常坐姿 动力 动力可以，但是受制于双离合，大家都懂的，那个离合的结合过程还不如我自己开手动，所以开起来不如BMW搭配ZF8速灵巧，EA888改装潜力也大，受制于轮胎，急加速前轮打滑严重 操控 还是有明显的推头，原车悬挂也偏软，当然自己改绞牙了 油耗 油耗还是相对的偏高一点，还是可以接受，之前开328很暴力开也就11.8，这个车基本都是9.8左右，暴力就不止了 舒适性 略过，还是那句话，看中舒适去买皇冠吧 外观 最大的卖点，满意，低调也拉风 内饰 一如既往的大众，做工也可以 性价比 30万再找一台能真正坐四个，外形拉风，动力6秒的车应该没有了吧

点评车型: 2015款尚酷 1.4TSI 风尚版

4.64分“优秀”

低调，都说是破大众，一般人上车都会说你这个高尔夫挺好哈，还带3个表，R标自己淘宝买的，勿喷，小小虚荣心，望各位大佬理解。 优点：底盘扎实，跑高速巨稳，稳如老狗 缺点：底盘反馈太细致了，有一点小小的坑都能感觉到，6速干式的变速箱真的垃圾，机电单元很容易坏，我人品好目前完好，1档升2档会拉很高的转速换挡，及其不舒服，还有烧机油，虽然不是ea888但是也烧，很难受，换的是嘉实多极护0w-40，踩油门反应太迟钝，需要0点几秒才能提速，好难受，还有车上到处异响，门把手一捏就咯吱咯吱的响，有车门老是振动声，跑起来就没有了。 内饰：能摸到的地方基本都是软的，感觉挺好，特别喜欢布座椅，夏天不烫腚，冬天不凉腚。 配置：我感觉这个配置也挺好，狗屁科技也没有，也不爱坏。 空间：不吹不黑哈，前排后排够用，可能是我家里人都不高吧，175以内的人坐后排觉得不挤，就是会很闷，因为没有窗户和天窗吧，座椅没有腰靠，会很难受。 操控：一般，毕竟动力在这里了，太小，然后谈不上操控。 动力：仁者见仁 智者见智，对于我一个人而已，刚刚好，再加一个人就完全不够，加速就耸，怕别人咧我。 舒适度：隔音不好，速度一过60呜呜的，胎噪大，底盘反馈太强，不舒服。 98年的我，也满足一下小小跑车梦，有过年轻，不再遗憾。 wjw

点评车型: 2015款尚酷 R 2.0TSI

4.14分“优秀”

大众车型中外观非常漂亮的一款车。 双门轿跑车造型非常个性，独特的外形设计在大众车型里非常有辨识度。无框车门也非常有个性。平底方向盘很有运动感，手感也很棒，换挡拨片很好玩。 空间很明显不是它的优点,虽然有4个座位，但是后面两个座位空间上还是比较局促。 漂亮的外表下，内饰却仍旧是一如既往的大众，非常熟悉的大众设计风格，内饰有些过于陈旧，非常小的中控显示屏幕有雷达显示，我真的佩服这么小的一个单色液晶屏幕的功能性。 坐姿非常低，真的有些跑车的感觉了，相比高尔夫要低不少，座椅整体的包裹感觉还是不错的，很有运动感。 油门加速非常积极，动力很猛，车内静音一般，发动机传入车内声音有点大。 车辆驾驶路感特别清晰，感觉悬挂有点太硬了，长时间开的时候有点屁股痛，另外就是储物空间有点少。 因为是两门版，所以车门比较大，有一点沉重，而且开门角度比较大，有时候小空间开门要注意开门力度，避免过度开门碰到旁边的车或者墙。 车的底盘有点太低,路况不好的时候经常刮到。 后备箱只能从车内或是钥匙开启略有不便

点评车型: 2015款尚酷 1.4TSI 风尚版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】很棒，方向指哪打哪，很灵活跑起来就像吸在地面上跑似的，唯一一点的不足就是原地打方向盘的时候有点沉。 【油耗】 油耗还是比较低的，跑高速也就4个多油，在下道跑的时候踩的比较狠，合到8个油左右。 【维修成本】 比较低，基本上没什么修的，变速箱感觉要比现在的双离合要耐用一点， 【空间表现】 空间的话两个人足够，本身是个轿跑车，而且还是个两门四座的，后拍的话基本上坐个小孩子还行，成年人是够呛。 【保养】 保养还是很便宜的，因为是EA111嘛，当年保养的时候也确实贵点，感觉还好吧。 【续航】 一箱油跑高速能跑个一千多公里（不超速的行驶情况下），如果跑市区的话就跑不了那么多了，但是也不少，大概能跑个650公里左右的样子。

点评车型: 2015款尚酷 1.4TSI 风尚版

4.1分“优秀”

外观不过时，1.4t的也够用了，但是内饰是真心不好看，还有就是对后排空间有要求的就不建议考虑这款车了，当时买车就是奔着尚酷去的，家里已经有两辆自用车了，就不考虑家用了，方向盘个人觉得还是原装的比较有质感，变速箱容易出问题，二手车嘛，车况倒是很ok小姐姐一手车，没从车商手里拿 【提车价格】 车主当时报价11万8，我死活降价，磨了3天才9万5拿下的，我也去过二手车市场看过，很多都是过户已经有5.6次了，车况也不怎么样，也都不是素车，主要是价格是五花八门的，13万的也有15万的也有，7万的也有。2.0的还只买7万多，动力我是很喜欢的，但是过了私人户4次了车上3次，我还是比较怕自带魂环， 【动力表现】 动力表现的话我开车是比较严谨的，我觉得1.4t的话是妥妥的够了，如果对动力有要求的朋友们可以考虑一下2.0t的

点评车型: 2011款尚酷 2.0TSI 豪华版

4.22分“优秀”

她，是一台大众中的小众，唯一躲过套娃脸时代幸存者。作为一台两门四座车来说，行驶证上面无法低调的加上了“跑车”二字，让每次为她买保险的你觉得物有所值。 原厂211匹的马力对于一台不到1.4顿的小钢炮来说也完全够用，当然当你习惯这个动力感受后想做些提升的话，这台“老旧”的二代EA888也不会让你失望，当你像我一样注入Revo二阶程序后，什么AD08r,RE71R或是CUP2都无法让她安静的待在路面，esp off的情况下能给你从一档滑到三挡的体验。 原厂堪比suv一拳高的避震让你不惧任何马路牙子，充分体现出了进口大众对于中国市场的关怀。空间方面对于一台两门车来说也足够良心，后排甚至能允许你塞入两名大汉或者三位淑女而不会有过多的抱怨。 当你拉开数米长的车门，能看到尚可的内饰做工，忽略关门时拉三角门把手的咯吱声，以及一键启动按键的无力感，一切也都挺美好。 少了那些必烧机油的流言蜚语，多的是让你在一台没有lsd的前驱车上拥有一定品质的驾驶感受，与她八年多的相处也足够能让彼此了解相互的脾气。

点评车型: 2011款尚酷 2.0TSI 豪华版

4.9分“优秀”

12年上牌落户，经过了几手，毕竟小众好看的车，都想体验一下。拿回来简单整备，挺好。动力十分够用，只有你想快，它就会给你带来不一样的感觉。 【最不满意】 大众车通病，爱烧机油，不过接受了它就得包容 【购车经历】 我买的也是一辆二手车，从大美新疆库尔勒提回来，当时就在找这一款车。终于找到了，直接过去验车，第二天开回来。 【驾驶感受】 前段油门响应较慢，但是中段特别给力 【提车价格】 我这台12年的尚酷98000到手整备一下10万左右， 【续航】 现在就是油价太贵，我也是轻踩快踩，平均油耗10个左右，毕竟鱼和熊掌不可兼得 【维修成本】 维修不高，毕竟大众通用 【空间表现】 后排做一个成年人不拥挤，适合短途出行

点评车型: 2011款尚酷 1.4TSI 单增压风尚版

4.06分“优秀”

11年购入这个车，当时小小的，两个门儿，是为了老妈开，后来她说，哎呀，这车我开不了，一踩油门就走…好吧，只好我开… 高尔夫是大众家族中的经典代表，带着不少运动基因。CC则是颜值代表，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。从低矮的造型上，就已经足够激发荷尔蒙。 到现在我在各种城市街头都很难见到一辆，但是尚酷的外观仍然不过时，甚至成为许多VW的共同信仰。 不过廉颇终究老矣，尚酷基于第五代高尔夫的PQ35平台，在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候，尚酷显然有些落伍。 动力，操控实在没话说，随叫随到，只要是铺装路段，可以任意的潇洒前进！了解到一些车友改装、贴膜，改排气，轮毂，都很帅气，足见国人对该车的喜爱！随着大家的收入提高，性能车有了更高级的选择，大众尚酷定位在普通两厢家轿和性能钢炮之间，下有福克斯、威朗GS、英朗XT等车型的追赶，上有高尔夫R、福克斯ST等性能钢炮的打压。而且同为大众的高尔夫GTi知名度和口碑明显要比尚酷要更高，与尚酷也有着不小的功能重叠，再加上高尔夫的国产化身份，在价格上还更胜一筹。前有狼后有虎，还要面对同伴的挤兑，这样的车怎有信心入手。 这个车子适用单身或者没有老人需要接送的小家庭…

点评车型: 2009款尚酷 1.4TSI 风尚版

3.29分“良好”

外观:最大亮点，闷骚，无框车门，低车身，自带宽体 内饰:看起来很low，用料还可以，软质覆盖较多 配置:极其丰富，方向盘，发动机，变速箱，该有的都有，并且还配备了四个铝合金车轮 空间:在跑车里空间绝对够用，基本等同于高尔夫，只是后排上下车不方便 驾驶感受:双增压，加速无延迟，随踩随有，动力日常够用，底盘稳，避震座椅硬，滤震性不好，太颠，异响多 干式双离合毛病不可避免，双增压看运气，小哥哥小姐姐城区代步非常不错

点评车型: 2010款尚酷 2.0TSI 运动版

3.78分“良好”

每次停车必回头多看两眼，唯一的遗憾就是有手动挡就完美了，还有内饰都说大众清一色，我个人没多大要求，既然喜欢别人的缺点都是优点

点评车型: 2015款尚酷 1.4TSI 舒适版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 操控性能真的没毛病，底盘非常稳 【油耗】 平时大脚油门差不多能去到13个油左右，正常市区开8～9个油 【乘坐体验】 适合小情侣初期用车，也是一种浪漫情怀吧呵呵。 【最不满意】 双离合变速箱开个几年铁定会出现异响，虽然没太大影响但是听着糟心

点评车型: 2011款尚酷 2.0TSI 豪华版

3.21分“良好”

烧机油，避免不掉的，换了新发动机 异响吧 加速可以 改装有潜力 底盘低，哪都上不去

点评车型: 2011款尚酷 2.0TSI 豪华版

3.43分“良好”

原车减震有点高像小小的suv，需要些许改动ea888确实烧机油，没办法后尾箱都准备给它加