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    迈特威怎么样_迈特威值得买吗

    ·迈特威

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共5人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    38.20-81.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • -
    • 外观
    • 3.93
    • -
    • 内饰
    • 3.53
    • -
    • 配置
    • 3.46
    • -
    • 空间
    • 4.63
    • -
    • 舒适性
    • 3.94
    • -
    • 操控
    • 4.04
    • -
    • 动力
    • 3.85
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏X94.11空间4.40
    • 腾势D9 EV4.06配置4.33
    • 奔驰V级4.04空间4.64
    • 别克GL83.97空间4.37
    • 迈特威3.91空间4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 小鹏X94.11空间4.40

    迈特威·全部评分

    点评车型: 2012款迈特威 2.0TSI 四驱尊享版

    4.43优秀

    当时就想购买一款旗舰车型,恰好这款车当时56.8万合乎预算,并且有个电动中门、小圆桌等等有逼格,第一款车也是帕萨特,加上家里6口人就选了他。 空间是这款车的最大亮点,同级无敌的存在,并且空间空灵活性在同期没有对手,不管是乘坐空间还是储物空间这一块,迈特威T5拿捏得死死的。 动力够用而已,上了高速依然可以轻松达到120以上。传统双离合的诟病在这款车上基本没有,湿式双离合的变速箱不顿挫,扭矩也足够,算得上是一款具有操控性的MPV。四驱系统加上较高的底盘,尽管车身很大也具备了一定的越野脱困能力。 乘坐的舒适度还不错,虽然座椅偏硬,但整体隔音效果也可以跻身上乘。 当时的配置还是比较简陋,没有一键启动,没有座椅电动调节,没有电动尾门,音影链接比较原始,没有出厂木地板,12万公里后有点烧机油。除了这些其它都很满意,不过下一代T6好像都OK了,所以至今都没有想换他。

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    2022-04-04

    用户2378584298315太贵了本身就是价值三十万关税保护加高价格

    自在咖啡Dj迈特威跟大众途岳2.0TSI旗舰版四驱350动力功能和配置的都是沒分别,袛是车身大一点和多兩个座椅,但价格就多一倍,太坑人了吧

    用户568635769053早期的版本了

    点评车型: 2012款迈特威 2.0TSI 两驱商务版

    3.86良好

    优点, 第一,空间大,适合这个全家出游。 坐满七个人以后,后备箱依然能够放行李,那不像GL8,奥德赛那样,坐满七人就没有地方放行李。 第二,坐姿比较高,同级别应该是最高了,那么高坐姿带来的就是好的视野,有什么事情可以预判。 第三,是油耗确实很喜人,如果说跑高速,车速控制在100左右,这台车续航可以达到1000多公里,当然如果要跑130,那可能只有700公里的里程了。 第四,车身刚性非常之好,不管是过烂路啊,还是这个在车辆行驶的过程当中呢,这个底盘给人非常非常强的一个信心吧,悬挂支撑也比较到位. 第五,就是我最喜欢的一点,后排座椅放倒后,被子铺上去以后呢,两个人的长途旅行呢,是可以应付的,而且睡起来挺舒服。 缺点: 1.底盘比较高,带来更好的通过性的同时,也会导致刹车的时候重心前移比较厉害。也就是说,前段刹车会给人比较没信心这种感觉,但是实际制动距离是非常不错的。 2.油耗:在这个地面道路行驶,或者在城区行驶的时候,油耗确实比较高,大约11~13升。这是由于两吨多重的自重导致的。同样的,这种VAN平台打造的MPV,由于车身结构的原因导致,重量大,确实油耗要高一点的,我觉得应该也还能接受吧。 3.隔音不是很好:如前面所述,因为它整个箱体的空间太大了,且两侧都是电动侧滑门,尾门也比一般的SUV大很多,这就导致行驶过程中始终会有一些噪音传进来。那么在跑高速的时候呢,这个噪音相比轿车底盘的MPV会大一些。 4.VW品牌的T5迈特威,内饰相对比较简陋,对不起50多万的这个价格。整个中控都是大塑料板,这个确实是比较难以接受的。迈特威的内饰就是个毛胚房,奔驰V就是精装房。当然,后面的T6 T7的内饰就比较精致,用料和做工完全可以媲美常规的MPV或者一众SUV车型。但是目前的T5呢,确实还是内饰比较简陋的,这是必须的承认的一个事实。

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    2022-02-13

    030519这种车11个油不算高吧

    点评车型: 2014款迈特威 2.0TSI 四驱行政版

    2.5一般

    外观这车真的没什么看点,70多落地,在大部分人眼里只值二三十; 内饰因为整车大部分地方都是塑料件,中控杯架的异响最为严重,大概第三年的时候,架子就松动掉出来了,要拿个纸片塞住😓,座椅也全都是手动调节; 配置和当时同价位的车对比真心不怎么样,可能也就四驱是其他mpv没有的,底盘高偶尔还能当suv开,音乐播放只剩个usb和原车cd,usb歌曲品质高还播不了😂,aux换了各种价位的连接线都有杂音(其他车连五菱都能正常使用!); 空间真的是当时买这车最看重的地方,也是唯一的有点了,不得不说真的大,最后排轻松三个人都不会挤,偶尔还能拉拉货; 操控平时基本都是司机开没啥感觉,自己开了几次就感觉刹车不行,可能也和车重有关,雨天高速过积水,也很稳,动力不挂s档踩油门就听个响; mpv一般都注重舒适性,但是这车给人的感觉就像货车加了两排座椅改拉人的,因为中间圆桌占位,第二排的座椅太小,没有腿拖,座椅也偏硬,加上后期车里的异响,还有轮胎尺寸小路面的声音全都传进了车里,除了走平稳的高速,这车除了活动空间大就没什么舒适性了; 这车是15年年底买的,现在也17万公里了,前5年开的比较多,去年开始基本就一个月开一次。前挡风玻璃在第二年的时候露天停车自己裂开了,之后换了一星期又裂了😓,两侧的电动门偶尔会失灵出现关不了的情况,再然后就是传感器大概五六千公里就有一个坏了要换,其他还好。大概在14万公里的时候就出现烧机油的情况。还有就是油耗真的有点大😂,2.0t开出了3.0t双涡轮的油耗。 买完t5不到几个月就出了t6,当时都懵了。要不是换了其他车,都准备拉去改座椅了。

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    2021-07-13

    用户2378584298315本就二十万的车加关税费就四五万了车商又吃一道就六七十万了

    油泼扯蛋70多买个箱货

    用户46632803这车吃亏在进口上了

    点评车型: 2017款迈特威 2.0TSI 四驱尊享版 7座

    4优秀

    【购车经历】 15年16年连续购车后17年春节觉得需要有一辆7坐车,就开始选,日系不考虑,国产做不好,gl8太大众,就选了个熊猫车大众迈特威四驱豪华版。 【提车价格】 裸车54.98万一分不少,购置税4.6万好像,保险1万2。 【油耗】 油耗城市15到20升,高速11到13升,没办法,方盒子风阻大,咱们也不在乎油,去哪里都是大脚油门。 【亮点配置】 后排座椅可以旋转,有小桌板,在2017年算空间最灵活的车了,自己花钱改了木地板,收拾起来还比较方便。 【驾驶感受】 高功率ea8882.0t带动这台车不费力,还可以,7坐车本来驾驶就不激烈,动力够用就行。 【维修成本】 进口车保养非常的贵,小保养1000多,大保直接10000去了,其实油车的养护成本很低,就是配件贵,现在都是自己在外面保养,维修用拆车件还行。 总之过去的车和现在的车不是一个物种了,本人15161718连续买了4辆车,总花费200万,一个时代落幕了,电车再发展两年吧,2025年买个电车开。

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    2023-11-19

    潮流达人杰丝7X9你是个实话实说的好人

    chen车卖么老板

    点评车型: 2019款迈特威 2.0TSI 四驱尊享版 7座

    4优秀

    车空间无敌,减震偏硬,舒适度一般,跑长途非常轻松,油耗有点高,车整体质量不错,故障率极低,开着非常放心。

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    2023-07-20

    清风吹散过往真好看,越简单越帅

    温州咸鱼666车要出吗

    时髦面包车长途旅行舒适度很好,市区一般 车太高,悬挂调得很硬

    点评车型: 2019款迈特威 2.0TSI 四驱尊享版 7座

    购车总价 | 新车买回来总共54万元,四驱的还是比较贵的,买的时候也没什么优惠。这个价格对于一个mpv来说确实有点难以下手。 同级对比 | 对比同级对手本田奥德赛和丰田埃尔法,迈特威是唯一不加价的mpv了,并且也是3台车当中唯一配备四驱且具有一定通过能力,对于想出去玩的我来说,再适合不过了。 故障吐槽 | 大众嘛!烧点机油很正常,忍忍就好了,起码证明这是一辆正品不是吗?另外就是塑料内饰有一点刚开始会有一点异响,不过开两个星期就好了。 空间 | 4400L的可变空间,不管商务还是家用都能胜任,我175的身高坐第三排也不局促,好评! 驾驶体验 | 四驱版基本不用担心动力,驱动车身完全够用,平时超车什么的也挺轻松的。 颜值 | 经典的T系列造型,直接看图片,不BB 油耗 | 平时市区走走停停百公里12个油,高速10个油,相对于这么大的车身,已经在可接受的范围内了,开车省点的油耗可能会更低点。

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    2019-09-18

    富阳玉皇大帝这车这么贵,感觉像捡来的,这么丑的内饰

    fata1ity这里怎么这么多假口碑?

    赶鸭子上架OMG19款雾灯不是长的吗

    点评车型: 2019款迈特威 2.0TSI 四驱尊享版 7座

    购车总价 | 裸车价大概在48.98万左右,落地价格差不多也就在53.5万左右。 同级对比 | 空间满分,可以坐下好多人,外观看起来也比同级别车型要耐看,这点非常不错。之前也看过紧凑型的SUV,虽然也是7座,但是就会比较拥挤一些。 空间 | 空间足够,毕竟是7座,腿部空间充裕,你躺着睡觉都会觉得很舒服,储物空间也蛮多,前后都有,不过有舍有得,后备箱就相对来说要小一些咯。 颜值 | 颜值很不错,经典大气的白色很耐看,车身线条也很柔和,我觉得比较适合出去玩,改造成房车也是不错的。 内饰 | 简约大气的风格,多媒体大屏操作起来很方便,车内几乎没有异味,基本敞两天就散味了。隔绝噪音也很不错,关上窗什么都听不到了。 驾驶体验 | 动力足够,提速换档没有顿挫感平顺性很强,方向盘低速时轻,加速时重,给人安全感很强,悬架适中,值得拥有。

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    2019-09-18

    心中有束光ぅ眼里有片海我能问一下买这车图什么呢?

    用户104216347060这款车不是主打空间.

    萌妹子评车值得选择,性能优异,销量较大技术先进

    点评车型: 2019款迈特威 2.0TSI 四驱尊享版 7座

    购车总价 | 我买的这辆车裸车的价格是49.68万,最后的落地价是55.64万。 同级对比 | 买车的时候还对比了别克GL8,最后觉得这款车内饰比较让我满意,看上去更上档次,而且空间也更大。 故障吐槽 | 在车内的时候感觉噪音会有一些大吧,车的降噪效果不是很理想。 空间 | 车的空间很大,第二排座椅可旋转可拆卸。相对别克GL8,感觉这辆车的空间更宽敞些。车内的储物能力也很不错。 驾驶体验 | 车的动力够用,高速超车体验也挺好的,跑高速时很稳定。方向盘指向精准,没有虚位,刹车也特别的灵敏。

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    2019-09-17

    小刺猬8M9E50多w有点贵

    明天3362好车

    用户8525271676528车出不

    点评车型: 2018款迈特威 2.0TSI 四驱悠享版 7座

    同级对比 | 最开始想买别克GL8的,后来看上了奔驰V260,犹豫的时候迈特威优享版上市了,也许缘分就是这么莫名其妙。 购车总价 | 山东临沂,裸车51.88万,落地58万多点。 驾驶体验 | 起步其肉无比,超车完全没自信,不过这车就是带我家孩子通勤使的,孩子在车上就算给你辆法拉利你也不敢深给油。 空间 | 空间那自然是没的说,出奇的宽敞,车内的储物空间也是非常的多,感觉经常会忘记东西放在什么地方了。

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    2019-04-18

    站住牛奋男提速不行可能和技術有關係,只要捨得給油,動力還是可以的

    迷你麝香超爱忧享版,尤其是这个红白配

    BMW74272295有换车打算吗

    点评车型: 2018款迈特威 2.0TSI 四驱悠享版 7座

    哈哈,太高兴了,50万买奔驰E300L别人不说你有钱,50万买迈特威那是您真有钱。血统纯正驾驶超舒服,49.98+入户+保险+行车记录仪+加装配件=60万超值,车是小众了些,但就是低调总有低调的好,低调的奢华,地地道道德国血统,总的来说,比开奔驰V舒服,比开丰田塞纳高调。

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    2019-10-20

    用户3573853932513大屏在哪里加的啊

    淡定雪梨ji是啊!!屏幕怎么弄的

    斧头帮帮主应该是比丰田埃尔法低调

    点评车型: 2018款迈特威 2.0TSI 四驱悠享版 7座

    同级对比 | 预算之内看过奔驰V,但是我就是喜欢德系的品质还有大众的低调,不想让我家儿子从小就是奔驰宝马奥迪的。 购车总价 | 北京大兴,裸车53.48万,落地60万了。 内饰 | 非常经典的德国大众内饰风格,双色车身蔓延到车内,蓝色面板时尚感十足。 油耗 | 晚高峰的三环路油耗会飚到16个,综合油耗也在12个左右,正常来说还是可以的,就是堵车的时候心在滴血。

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    2019-04-18

    1800hrb这么大的车身平均油耗12个多还心滴血!就算是一台三四十万元轿车也得这个油耗的。

    treasureSs好喜欢这个配色

    sunsunno111路况不好会太颠吗?

    点评车型: 2018款迈特威 2.0TSI 四驱探索版 7座

    车辆跑了三万公里,还是有一些小毛病胎压经常误报,现在右边中门异响,去四儿子店维修人员打了点油,回来还是响! 动力家用足够用,这车确实大但操控很轻松,几个朋友开过后讲没想到这车这么好,视线超级棒在马路上可以与公交车平坐

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    2020-05-04

    蔷薇花的时间卖了没有?

    飞翔的潮阳人中门一样异响,一样4S处理后继续异响

    富贵行者736你选对了!

    点评车型: 2018款迈特威 2.0TSI 四驱探索版 7座

    同级对比 | 了解过普瑞维亚,普瑞维亚有一个致命缺点就是第三排太小了,这是我放弃普瑞维亚选择迈特威的重要理由。 购车总价 | 广东深圳,裸车52万,落地58万。 驾驶体验 | 低速状态下方向盘手感偏重,2.0T的发动机动力也就是够用,机械手刹设计位置不合理。 油耗 | 在城市里我把油耗开到了15L,跑高速大约10L,个人感觉油耗偏高了,但对于这个吨位的来说还是可以接受的。

    2018款迈特威 2.0TSI 四驱探索版 7座 图 02018款迈特威 2.0TSI 四驱探索版 7座 图 0
    2018款迈特威 2.0TSI 四驱探索版 7座 图 12018款迈特威 2.0TSI 四驱探索版 7座 图 1
    2019-04-18

    高冷苹果YC这款车确实对不起商户。内饰确实太差了。陪值方面也不咋地。而且价格又相比威霆还要高。没有半点优势。

    用户5528505458277坐椅不舒服

    痕跡03你这油耗才正常我不知道那些市区开那么低油耗是怎么开出来的

    点评车型: 2019款迈特威 2.0TSI 两驱豪华版 7座

    # 之前对比福建奔驰 和丰田平行进口的一款车 最后还是选择了迈特威这款车 关键是储物空间舒服 缺陷是 坡度超车 就算了吧 后面慢慢跟车吧 不要冒险。毕竟提速太弱 购车总价 | 40.8000 落地46万

    2019款迈特威 2.0TSI 两驱豪华版 7座 图 02019款迈特威 2.0TSI 两驱豪华版 7座 图 0
    2019款迈特威 2.0TSI 两驱豪华版 7座 图 12019款迈特威 2.0TSI 两驱豪华版 7座 图 1
    2019-08-06

    深秋cs油耗怎么样?

    撒普拉这么大的价格你选高两驱?你怎么想的! 迈特威的灵魂就是他的四驱 二手车都不值钱 你会后悔的

    一抹眼光这个车还是不错的,整体性能棒啊,就是喝油多了点啊

    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型

    这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,

    4.50分“优秀”
    小鹏X9 2024款 702超长续航Max小鹏X9 2024款 702超长续航Max

    我应该是最不着急提车的车主,1月17锁单,3月1号车到店,硬拖到315这一天,小鹏官方的催提短信都收到了,就是为了等等看本地的地补,综合看了各地的情况,应该能拿3-6000,可惜了,落后地方省会什么都慢人一步,到今天还没出个具体政策,不等了,提! 只说车的话是为了后轮转向和整车终身质保买单。 说下我的用车需求与环境: 1.家里有地库中间车位,背靠墙,常年温度5℃左右,可装家充。老婆单位无限好停,还有免费的慢充桩(未投入使用)及免费的自助洗车。 2.过年有一定可能性零下25度左右走单向四车道限速120的高速,大约150公里单程(粗略估计为能耗容忍极限为50度电/百公里),所以在看100度电的车。 3.因为有寒暑假,前面每年用车里程不超8000公里。 能满足我们用车条件的车型不少,因为没什么长途需求,所以这次直接pass带内燃机的车,因为确实用不到,而且总能看到商家以所加油品有问题在质保上与车主扯皮,买电车应该能杜绝这个问题。 陆续看了很多车,列个呼市买电车流水账(看车时间不分先后,看车时间范围是23年10-12月间,大多数我都是后排试乘,只能说说我的感受): 1.智己Ls6,感觉老婆开着挺轻快,试驾车是顶配四驱,智己的多个角度补盲做的不错,这方面跟它一样好的只有特斯拉和问界,不过后排感觉后面风噪有点大,因为店面刚开,那时候刚好ls6在宣传期,就试了下。 2.智界S7,试驾车是顶配,有cdc,而且肯定不是量产车,因为每次过稍大一些的沟坎,右后悬挂就会哗啦哗啦响几下,销售说另一台的右前也这样,量产不会。其他没什么槽点。 3.宝马i3,这台试的比较早,低配落地呼市要26,老婆开着感觉不错,后排我觉得也很舒服。但是这车有个特别不符合我们需求的点,慢充口在前翼子板,我们这种中间车位就很难受,电池也有点小,就没再看了。 4.蔚来et5t,没什么问题,只是不是怀档,跟别的车比也无功无过的,哦,还有好像对家充不友好,具体我也记不清了,反正试了一下,然后就pass了。 5.特斯拉,车宽控制的最好,老婆开起来最轻松的两款车,跟其他对手比车内有些智障,就不选了。 6.奔驰eqe,看不上,不是我们看不上,是奔驰看不上内蒙这边的纯电消费能力,店里明确表示这种车型只能去北京买,本地不卖。 7.其他的如极氪,阿维塔,飞凡,看车那会本地都没店,比亚迪试了试海豹和汉,她不是很喜欢。 小鹏其实也是先试驾了7和6,当时也没什么特别的感觉,而且小鹏是呼市唯二撤出商超店的品牌(另一家是理想),所以心里没底(后来查到本地的小鹏和特斯拉是同一家经销商),直到11月广州车展亮相当天付订金,主要就是后轮转向,这个功能我觉得像我老婆这样的女司机太需要了,毕竟每次打方向这个功能都在起作用,不像有的功能,一年到头用不到几次。 外观不觉得很突出,但是也不像G6前脸那么劝退,减分主要在前面侧面那几条黑色折线我觉得画蛇添足,所以选黑色隐去这些元素(包括滑轨也是)。尾部造型我倒是觉得无所谓,反正能省后雨刮,但是流媒体被迫移到了下边,视觉上内后视镜看谁都是一副巨人样,很少能看到后车司机的脸。其实尾部处理功能性上看,mega也做到了减去后雨刮,而且流媒体还放在了视觉上更合理的地方,是个更好的方案。 内饰作为家用车营造的感觉不错,比如中控台离司机近的地方看着是硬的,实际是软质手感,用硬塑料的地方都是你用奇怪姿势才能关注到的地方,刀法挺准,看了试驾车的白内,真不能选。 配置卡的也挺死,副驾座椅阉割也就算了,后门照地灯是右侧单照地也行吧,但是倒车灯是低位单灯这个我是没想到,之前也没看到有人说过,亮度虽然够,但是在特定场景,比如跟车排队下地库,后车如果跟的太紧,是完全看不到这个灯的。 试了下LCC,通畅路况下挺好用,无标线路口过的很稳,但是一到前方红灯,到了我平时会刹车的点它还不刹我就介入了,再磨合磨合,人车共驾就能用了。 购车费用是估算的,盲订2000顶5000,买了个券18500(降税),置换直接减5000,保险车损三者200万个人户6900,积分50000换了终身100G流量(手机想用车的流量特麻烦,中控或者娱乐屏要开着投屏助手,关了就断)又加了800块换了小鹏家充桩(进一步降低车点了的车主责任(一厢情愿)) 本来今天贴玻璃膜,发现个有意思的事,因为要贴的前档没货,从隔壁城市调货,粗略量的1.5米,结果来了一比发现还差2厘米,所以重新调货就没贴上。师傅说D9只要0.6米(0.8?)就足够了,还好是认识人,要不我觉得高低得给我价格乘个2。过几天膜到了准备整个左青龙右白虎,下面贴图供大家参考。

    4.50分“优秀”
    奔驰V级 2022款 V 260 领航版奔驰V级 2022款 V 260 领航版

    关注了半年时间,终于提回了心心念念的大面包!从半年前无意间发现奔驰威霆,便开始了长达半年多的深入了解。 通过多次试驾和各论坛文章,发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用,同级别MPV中对比:外观沉稳大气、风格迥异,座位宽敞舒适,空间利用率高,安全设计等级高,全球车型技术成熟性能稳定,品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现,威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深入改装后的商务接待,而V260标轴的内饰和车身长度更贴近家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好,穿梭在车流中也更加游刃有余,其次内饰对于家用也能基本满足,免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素,安全性能上又比威霆多了后侧气帘,对于一家老小来说,这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少,虽然后期也可以升级改造,但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 经过多次反复对比和内心激烈思想斗争,最终决定选择领航版,开始的时候想提不带天窗的版本,出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑,但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的,无天窗版本据说很难订车,于是经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的过程,在十一之前终于谈妥了价格,全款拿下! 由于跟销售小哥长期接触,能送的基本都齐全了(1A1B保养,行车记录仪、全车脚垫,头枕四件套,全车防爆膜,雨伞,奔驰小熊……),车子到手几乎不需要再添置什么了,但是由于家中又多了一个小小朋友,所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰,所以没有急着出门凑热闹,等晚些时候跑一趟小长途,再具体谈谈驾驶操控等方面的感受,希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧!同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息!