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    夏朗值得买吗_夏朗操控怎么样

    ·夏朗

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共17人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    24.68-42.30万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 3.56
    • -
    • 内饰
    • 3.28
    • -
    • 配置
    • 3.45
    • -
    • 空间
    • 4.20
    • -
    • 舒适性
    • 3.87
    • -
    • 操控
    • 3.93
    • -
    • 动力
    • 3.92
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 别克GL83.97空间4.37
    • 艾力绅3.91空间4.22
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 威霆3.80空间4.46
    • 夏朗3.74空间4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 别克GL83.97空间4.37

    夏朗·全部评分

    全部车型
    前置前驱驱动方式
    全时四驱四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2013款夏朗 2.0TSI 标配型

    3.57良好

    如果大众要造个MPV,以10年前的大众车的设计哲学来看,似乎也只能做出如此模样的一台车了。 不仅外形非常家族化,内饰也和其他大众车系无异,连里面的按钮、车机和座椅都十分类似。 动力总成是共享了轿车、SUV的EA888和DSG,后期加入了第三代机器和1.4T,丰富了产品线的同时,还扩大了价格覆盖范围。而且1.4T的发动机让夏朗这车的油耗下降很多,除了在重载情况下,因为只要多塞几个人,油耗都不会低。 目前你能看到的二手夏朗的配置一直不太给力,连电动侧滑门都是高配车才有,而高配夏朗销量并不高,所以买夏朗要做好开丐版车的准备。 但是夏朗的底盘质感还是不错的,作为一款比轿车大不了多少的MPV,它的操控感觉非常高尔夫。如果你平时开德系车比较多,夏朗的驾驶特性可以让你无缝连接。 车内空间其实中规中矩,能装7个人不假,第三排空间比7座SUV大多了,但如果乘客们想伸开胳膊腿儿什么的,恐怕夏朗的表现会让大家有点儿失望。 总体而言,它挺适合家用,尤其是对驾驶品质有点儿要求的买家,长时间1-4人使用,偶尔“高朋满座”。

    2013款夏朗 2.0TSI 标配型 图 02013款夏朗 2.0TSI 标配型 图 0
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    2022-02-01

    抱抱卫萍夏朗车主前来报道

    秋天的竹羽夏朗国产肯定大卖,弄个威然四不像,能卖的好才怪呢

    就是这个梗z这方向盘真特么简洁大方。

    点评车型: 2018款夏朗 改款 380TSI 舒享型 7座

    3.79良好

    车子已使用5年半,总行驶里程5万公里,总体操控算是家用mpv里数一数二,空间灵活多变,座椅有些偏硬,给当初就给车子置办了脚垫,仪表垫,再啥也没整过!每年只有孩子寒假暑假出游使用,其余基本落灰! 蜡烛灯改欧司朗透镜有明显改善! ✪ω✪吐槽下塑胶油底壳,油底壳因为渗漏,更换了铝合金一劳永逸,一直极护040伺候每6000公里更换,变速箱油4万公里已经更换!只要按时保养相信不会有大问题! ✪ω✪油耗市区内12升,出去玩基本8,9升左右! ✪ω✪对了车辆配件听说比较贵,反正4S店保养和奥迪费用持平! ✪ω✪吐槽下辅助加热基本摆设,总是锁死,自去年最后一次去4s店保养后再没有去过!现在基本不管了,没啥意思,进口车啥啥都贵! ✪ω✪总结下感受,瑕不掩瑜,进口品质,操控驾驶感非常棒,尤其盘山路,车子虽然屁股大但是大屁股跟随性非常棒!给人信心很足!关于水泵节温器故障暂时没有遇到,也希望不要遇到,出车前检查好车辆防患于未然!

    2018款夏朗 改款 380TSI 舒享型 7座 图 02018款夏朗 改款 380TSI 舒享型 7座 图 0
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    2023-01-19

    如初之光那样加95油品,还需要使用燃油添加剂吗

    CA9900我18年11月提的畅享版尊享型,跑了69000多公里了,油耗高速长途7个多点,市区通勤得11个左右。一直在4S保养,老婆日常通勤接娃使用,按照刘团长的建议每月跑一至两趟200公里左右高速尽量清理一下积碳。 这个车除了外观不符合国人喜好,机械素质和空间实用性肯定好过日系奥德赛。特别是高速动力性和底盘稳定性,那真是有高档车的质感,高速很稳开起来很有信心。另外不得不表扬一下这个随动转向的大灯,在没有路灯的郊区道路真是谁用谁知道。现在很多车都把这个看不见又耗成本的功能省掉了。 4年接近7万公里的车,目前就出现了三处小问题,一个是第二排左测头顶的阅读灯在4万公里左右时开关坏了,导致灯光不能关闭,质保期内4s给免费换了,另一个是杠过质保副驾驶的安全带提醒功能开始偶尔误报,估计是坐垫里的传感器坏了,还没去处理,误报了就把安全带扣起来。第三个是大灯开关总成外圈断裂了,白天不明下显晚上内置灯光打开露出白白的塑料有点难看,找时间下次保养去换换掉。

    多少爹我以前也是极护,换了金美040,对比极护不是好一点点啊,为啥4万就换变速箱油啊

    点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

    3.64良好

    整体来说,动力表现在MPV里算是非常不错的了,2.0t高功率发动机,配合DSG6速变速箱,低速偶尔会有小顿挫,速度上来以后就一点问题也没有了,如丝般顺滑,连上百万的MPV动力也不一定比他强,操控也比较优秀,指向精准,相比较SUV和MPV的话,操控表现还是很棒的,空间的话比较一般,第二排腿部不算特别大,不至于像很多大五座可以翘二郎腿,第二排也没有航空座椅,座椅偏矮偏短,胜在它是独立的三个座椅,放倒第三排以后仍然可以坐五个人,平时不需要满员的情况下,可以一直放到第三排,把它当作一个大五座,后备箱空间十分巨大,后两排座椅都可以放平,包括副驾座椅也可以放平,偶尔用来装货的话,简直就是一个小箱货,曾经在宜家拉过很多的家具,自己带回来的,整体来说还是比较值得推荐的,底盘的过滤震动效果会比GL 8略硬一点点,比奥德赛舒服很多,现在停产了,挺可惜的

    2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 02018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 0
    2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 12018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 1
    2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 22018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 2
    2021-03-02

    东门卖柴我刚刚把座椅套拆了,因为有人跟我说,车开破了,也就享受过座椅套,原厂座椅没享受过

    最爱Gti开长途座椅真的不舒服,但是动力跟安全性不容置疑

    尛尛路这座套哪里买的?很漂亮

    点评车型: 2013款夏朗 1.8TSI 舒适型

    3.79良好

    2020年买的抵押车,这辆车给了我太多,14年的车10万公里,主要看中的就是7座且第二排第三排座椅都是独立的可放平的,非常灵活。其次看中的是全景天窗,在春暖花开的时候,赏花赏月赏秋香,绝对的过瘾,有一首诗形容的非常好,“停车坐爱枫林晚”,虽然还没有试过,但是想象一下都觉得爽死了。再次看中的就是安全性,买车那天绝对不是一时的冲动,一直关注的商务车就是要安全,什么塞纳啊奥德赛啊,日系根本不考虑,家里也有迈特威,开着视野确实很爽,但是大而且太商务了,偶然看到“大冰块”拆解夏朗,视频讲解夏朗的地盘配置,非常详细,有兴趣的朋友可以去公众号搜索“大冰块”。而且夏朗保养跟迈腾一些配件通用,完全没有什么进口车配件保养贵这么一说,另外就是该车没有备胎,但是长途之前做好车辆检测,没有意外情况的话不会有太大问题的。用车大半年,长途来回跑了2趟,油耗9.4平均,市内稍微高一些,毕竟车重还有排量1.8仅仅够用。欢迎大家交流,夏朗,你值得拥有!

    2013款夏朗 1.8TSI 舒适型 图 02013款夏朗 1.8TSI 舒适型 图 0
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    2021-02-18

    leishen51587抵押车怎么买的?网上都劝千万别碰抵押车

    带劲8585给推荐推荐卖家?我也整一台

    在路上家天下风景真好,一箱油也就是跑800/别人一千怎么开的!

    点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

    4.14优秀

    1、加速快,驾驶感十分满意。 2、空间组合灵活,第二三排放倒后全平,能装一个大冰柜,旅游出行特别方便。 3、第三排能满足成人乘坐需求。 4、纯进口,用料可靠,前后保险杠扎实,在危机时刻,表现出色,安全。

    2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 02018款夏朗 380TSI 舒享型 7座 图 0
    2022-02-18

    用户6973306643635我最近也在研究这款车

    在路上家天下这个车真不大,座位很挤!

    点评车型: 2012款夏朗 2.0TSI 标配型 欧IV

    4.07优秀

    在2012年这车的外观绝对好看。动力充足,驾驶起来不像是mpv车型。悬架调教的很好,扎实。还有这车真的很皮实,除了易损件要定期更换,其他的都没有换过。现在已经跑了156000公里了。就是开始烧机油,大众发动机的通病。其他问题倒是没有。按我的驾驶习惯,估计还能再开10年。绝对是辆家用好车。

    2012款夏朗 2.0TSI 标配型 欧IV 图 02012款夏朗 2.0TSI 标配型 欧IV 图 0
    2022-11-19

    才思敏捷的奋发沙河请假一下,怎么解决的烧机油问题

    心动不如行动150558253eA888通病烧机油,我的是14夏朗5000公里烧1升,先不管它,等以后严重了再去大修发动机,不过车上要随时备用点机油,解决办法就是大修发动机才能解决,没有其他办法

    聪明菠萝5c8车还在不?什么价

    点评车型: 2018款夏朗 380TSI 畅享版尊享型 7座

    4优秀

    三个电动门,驾驶感好,整体性堪比50万轿车,可惜内饰老旧,比较好用的是D档滑行,省油。国产大众确实简配了很多东西,可惜最后一代了。

    2022-03-05

    秋天的竹羽一直喜欢夏朗,正在努力淘个价钱合适的二手。

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥德赛 2024款 2.0L 锐·领享版奥德赛 2024款 2.0L 锐·领享版

    本人换车也考虑了很久,从最初的7座SUV开始,初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB,各车都有优缺点,大概了解了下价格,一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版,后来打算再带小孩去试座下,感受下空间,但发现展厅没有7座车,小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款,喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点,然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV,就打算看下广本的皓影有没有7座看下,到了4S店展厅也没有,那就顺便看下奥德赛吧,售后一句奥德赛最低配也只要24万左右,价格低,油耗也低,也适合日常代步上班,兼顾家用,吸引了我,空间也适合,小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了,放弃在看SUV了,网上开始关注奥德赛各版本的差异,最初打算卖丐版,后期看了些网上的改装案例评价,容易出现后期异响,毛病多,本人对车不需要太多功能,后期出毛病概率就低,省心省油即可,那就看次低配的智享版吧,定好版本了,开始谈价格了,结果第一家4S店报价优惠太少,比网上公布优惠价格还少,心里凉了一大截,谈了几下谈不下来,算了,没有缘分,换一家看看。到了第二家,销售告诉我智享版没有现车,要预定,推荐买领享版,有现车,那也行,两个价格都算下吧,结果比较实诚,报的价格比第一家优惠不少,改选领享版,继续谈价格,1个小时谈好后,交定金,提车,验车。本人开车较佛系,第一辆车开了9年多,按时保养,也未出过事故,虽有恋恋不舍,但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合,预祝我与奥德赛开启新生活,陪伴下个10年。

    3.30分“良好”
    别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型别克GL8 2023款 陆上公务舱 2.0T 豪华型

    本着精益求精,能让车企知道哪里好,哪里不好的精神,本人也只说GL8这辆车缺点为主。如果大家还记得,三年前,我另外一个手机注册的懂车帝号,现在登不上了。我的那篇口碑评论,估计应该是当时最火的口碑评论吧。光在我口碑下面的评论帖子都好几百条。好了,今年再加1辆,本人是开了7辆各种年代GL8,这里的长期指的是每辆都开了3年,其中有第二辆开了4年多。被一个关务的女同事,吐槽,花了七辆车的钱,就开了一辆车。 【空间表现】首先,就按照口碑这些顺序,先逐一说一说。GL8之所以卖的好,大家应该都知道,肯定是它的空间。一辆商务用途的出差车。这辆车去的最多的地方,肯定不是浴场,那是通用另一款车,号称浴黄大帝的凯迪拉克,常去的地方。而是,各种机场高铁站,宾馆饭店,以及厂企行政单位。而且,是高速上最常见的车辆之一。主打一个公务商务用车。所以,他的后备箱最多的就是各种行李箱,座位上各种出差小团体。作为一个又能带人,坐着还舒服不算挤,又能带东西的车,带的还有点小多,跑得还不慢的车。空间一直是被认可的,不过,从上一代起。GL8的后备箱空间是缩水了的。记得之前的GL8是可以竖起来放四个大行李箱,外带,上面还能驮二个小行李箱,缝隙还能赛点别的东西。但是从上一代起,只能竖起来横着放二个大行李箱,然后就放不了别的东西,或者,竖起来放四个中尺寸的行李箱了,还需要小一点,偏大一点的中尺寸还放不了四个。所以,这个空间。算是扣分项。 【舒适性】座位还算宽大,头枕也内倾合适,后排空间也算大的,就连第三排,只坐二个人的话,也还行。本人183cm,95公斤左右。但是,主驾座位,从上一代开始,缺少了腰部可调节支撑。以前GL8的从低到高配置,全有。现在的据说顶配才有,中配都没有,那么低配肯定没有了。至于顶配,我也不知道,顶配的兄弟可以说说有没有吧。 【第三排空间】我183cm,95公斤,坐在第三排的话,不是很舒服,但也没有特别不舒服,如果只坐二个人,长途的话,也能坚持下来,但是坐三个人的话,还是不舒服的。 【最不满意】上一辆的槽点,评论区争论的焦点,我在说油箱小,一群人在下面喷我不会开车,油耗大了。就是不带48V轻混的652T,那个油箱真的太小了,五十出头的油箱,基本一二天跑一次加油站。虽然在高速上油耗大概在5.7-7.4,但也没有谁可以从头到尾,天天在高速上跑吧?再说,油灯基本在48-50升时候就亮了。比家用车油箱都小,我家用车,好歹还加个60升左右的油呢。这次的油箱一模一样大小,只是带了轻混,能继续省点油,但架不住这商务车,出门就不熄火的规律。毕竟冬天太冷,要暖风,夏天太热要空调,我们这种华东地区的,好像现在也没有春秋二季了。真的怀念以前的100升大油箱,那怕70升的也行啊。 【驾驶感受】现在的起步加速感觉不错,加了48V轻混,这提速是快了,顿挫感也也没了。这车和我的上一辆,没啥区别,区别就是多了个轻混,前脸中网变了,还有车机算是流畅了,不像是智障白痴了,能听懂人话了。 【油耗】前一辆GL8,也就是我开的第6辆,综合油耗10.71升,三年开了14万公里出头。一半是在高速上开得,一半是在郊区和城区开得,还有很多是怠速开空调,耗掉的油,其实,一辆这么大的车,还是传统燃油车,这个算是很省了。我开得再之前一辆那款,也就是我开的第5辆,综合油耗是11.99,第4辆的综合油耗12.99,都是一样的路况和习惯。看来,通用在油耗方面也是做到了极致,至于现在这俩,要三年以后看了。 【保养】我在无锡汇通别克保养的,最近五辆车都是,那边,有时候,还会给我加一种去油膜的玻璃水,刮了贼干净。

    4.00分“良好”
    艾力绅 2024款 2.0L 混动豪华版艾力绅 2024款 2.0L 混动豪华版

    一开始就是冲着奶爸车的名头去的,看外观的时候是越看越满意,说实话一坐进驾驶舱心里就减分了,怎么说呢,内饰质感比国产车10W都差不少。看了好多评论都说隔音不好,我也没长途跋涉的试试,接着就地就做了,做完后赶回家高速行驶感觉还是可以。不过做了隔音之后这个关门的声音好听了不少。 说说这个车驾驶感,之前开的纯油车,这个车起步还是比较轻盈,但是给油力度稍微大一点这发动机就嗡嗡的,我听着都觉得有点丢人,毕竟标价30W的车。发动机声音大就大吧,但是还提不起速来,比以前纯油车提速动力感觉差远了。提车1个月了,因为第一箱油改装时间长,综合油耗不好计算,现在第二箱油才跑了1/3,屏显数据6.9L/100公里,比之前油车省5个油,还是很符合心里预期了,毕竟隔音一做,整车质量又高了些。 科技感是有的,都体现在混动技术上了,其他的豪华配连个360全景都没有,小日子是真坑。车道偏离辅助在市里跑有些不安全的地方,不打转向灯一偏就自动和你抢方向盘,这个也看自己的驾驶习惯。前后杠也换成全金属的了,小日子的车企真是能省的都省了,这个价位的车基本安全配置都不全。 吐槽也吐了,还是蛮喜欢这辆车,开的时间短有些情况也摸不上规律,就说这么多,毕竟车需要磨合,人也需要磨合。

    4.90分“优秀”
    别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 旗舰型

    这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,