点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

3.9分“良好”

夏朗自身的外形很平平无奇，寡淡无味，而且常见黑灰棕色，走在路上跟途安似的，一点都看不出来这是个进口货。这台蓝色的夏朗从颜色上就已经赢过了其他黑灰棕夏朗，显得年轻活泼。 高速巡航时，通过CarPlay的Apple音乐播放也有不错的音质，再加上良好的隔音，这一点非常戳中我心。节假日带上家里人出游，7座满员的情况下，后备箱还能放下不少行李，贼拉爽！ 【空间】 3）配备双侧的电滑门，且前后排均有控制按键，方便上下乘客，提升用车感受；车内空间宽敞，采用2+3+2的7座布局，后排座椅可实现灵活放倒；第二三排座椅放倒后，车内空间非常富裕，加之较大的后备箱盖开口，同级别领先的1904mm的车身宽度，装载一些大件物品不在话下。 【配置】 配置丰富，有胎压报警、前后雷达、倒车影像、多功能真皮方向盘、CarPlay、CarLife、AUTOHOLD、后排独立空调、空调温度分区控制等。 【操控】 在这个价位的中型MPV本来就很少，也就是最近几年一些国产品牌突然意识到这块市场空缺，陆续推出了一些打着家用休旅旗号的MPV。但是实话说，单从驾驶质感来说，夏朗是最好开的最平价的中型MPV之一。（这个之一纯粹是为了避嫌）

点评车型: 2018款夏朗 改款 380TSI 舒享型 7座

3.79分“良好”

车子已使用5年半，总行驶里程5万公里，总体操控算是家用mpv里数一数二，空间灵活多变，座椅有些偏硬，给当初就给车子置办了脚垫，仪表垫，再啥也没整过！每年只有孩子寒假暑假出游使用，其余基本落灰！ 蜡烛灯改欧司朗透镜有明显改善！ ✪ω✪吐槽下塑胶油底壳，油底壳因为渗漏，更换了铝合金一劳永逸，一直极护040伺候每6000公里更换，变速箱油4万公里已经更换！只要按时保养相信不会有大问题！ ✪ω✪油耗市区内12升，出去玩基本8，9升左右！ ✪ω✪对了车辆配件听说比较贵，反正4S店保养和奥迪费用持平！ ✪ω✪吐槽下辅助加热基本摆设，总是锁死，自去年最后一次去4s店保养后再没有去过！现在基本不管了，没啥意思，进口车啥啥都贵！ ✪ω✪总结下感受，瑕不掩瑜，进口品质，操控驾驶感非常棒，尤其盘山路，车子虽然屁股大但是大屁股跟随性非常棒！给人信心很足！关于水泵节温器故障暂时没有遇到，也希望不要遇到，出车前检查好车辆防患于未然！

点评车型: 2013款夏朗 1.8TSI 标配型

3.79分“良好”

夏朗是家用商务都可以应对的车型。 家用优势：车身尺寸并不大，家用停车位一般没有压力。 商务优势：空间大，座位多，皮实耐用，维保便宜。 「颜值」 夏朗有一张真正的“大众脸”，平平无奇，跟它的好兄弟途安一样，满脸都是质朴。 「空间」 夏朗的车身长度达到了4.85米，轴距2.9米，从而保证了3排座椅都能有比较充足的空间。 第二排三个独立座椅，可以调节前后位置和靠背角度。 第三排两个独立座椅，位置和角度不可调。第二排和第三排总共5个独立座椅，都配有isofix，可以放多个儿童座椅。 由于车身和轴距足够长，因此第三排座椅并没有紧贴后尾门，即便是满载，后备箱容积也可以容纳少量随身行李物品。 如果日常用车以前两排载客为主，第三排座椅完全可以放平，为后备箱扩充几倍容积。 当然第二排座椅也是可以完全放平的，整个车舱都可以作为临时载物空间。 「驾驶感受」 这辆夏朗标配型，采用的是1.8TSI的EA888发动机和6挡双离合变速箱。 动力够用。 操控跟途安差不多。比某美系MPV强太多了。 「配置」 标配版的车型也是入门版，不过这辆车生来就是为了长距离出行而打造的，所以基础配置就已经能满足大部分驾驶辅助功能的需要了。比如带自动巡航和上坡辅助。 配置了Autohold自动驻车功能。中控屏幕是触控彩色液晶屏。配置了倒车影像。中央后视镜有自动防眩目功能。 这辆车最吸引我的地方是天窗。开窗时整个车舱都非常敞亮，能让旅途中的心情轻松不少。 后排有侧窗的遮阳帘。

点评车型: 2013款夏朗 2.0TSI 标配型

3.57分“良好”

如果大众要造个MPV，以10年前的大众车的设计哲学来看，似乎也只能做出如此模样的一台车了。 不仅外形非常家族化，内饰也和其他大众车系无异，连里面的按钮、车机和座椅都十分类似。 动力总成是共享了轿车、SUV的EA888和DSG，后期加入了第三代机器和1.4T，丰富了产品线的同时，还扩大了价格覆盖范围。而且1.4T的发动机让夏朗这车的油耗下降很多，除了在重载情况下，因为只要多塞几个人，油耗都不会低。 目前你能看到的二手夏朗的配置一直不太给力，连电动侧滑门都是高配车才有，而高配夏朗销量并不高，所以买夏朗要做好开丐版车的准备。 但是夏朗的底盘质感还是不错的，作为一款比轿车大不了多少的MPV，它的操控感觉非常高尔夫。如果你平时开德系车比较多，夏朗的驾驶特性可以让你无缝连接。 车内空间其实中规中矩，能装7个人不假，第三排空间比7座SUV大多了，但如果乘客们想伸开胳膊腿儿什么的，恐怕夏朗的表现会让大家有点儿失望。 总体而言，它挺适合家用，尤其是对驾驶品质有点儿要求的买家，长时间1-4人使用，偶尔“高朋满座”。

点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

3.64分“良好”

整体来说，动力表现在MPV里算是非常不错的了，2.0t高功率发动机，配合DSG6速变速箱，低速偶尔会有小顿挫，速度上来以后就一点问题也没有了，如丝般顺滑，连上百万的MPV动力也不一定比他强，操控也比较优秀，指向精准，相比较SUV和MPV的话，操控表现还是很棒的，空间的话比较一般，第二排腿部不算特别大，不至于像很多大五座可以翘二郎腿，第二排也没有航空座椅，座椅偏矮偏短，胜在它是独立的三个座椅，放倒第三排以后仍然可以坐五个人，平时不需要满员的情况下，可以一直放到第三排，把它当作一个大五座，后备箱空间十分巨大，后两排座椅都可以放平，包括副驾座椅也可以放平，偶尔用来装货的话，简直就是一个小箱货，曾经在宜家拉过很多的家具，自己带回来的，整体来说还是比较值得推荐的，底盘的过滤震动效果会比GL 8略硬一点点，比奥德赛舒服很多，现在停产了，挺可惜的

点评车型: 2013款夏朗 1.8TSI 舒适型

3.79分“良好”

2020年买的抵押车，这辆车给了我太多，14年的车10万公里，主要看中的就是7座且第二排第三排座椅都是独立的可放平的，非常灵活。其次看中的是全景天窗，在春暖花开的时候，赏花赏月赏秋香，绝对的过瘾，有一首诗形容的非常好，“停车坐爱枫林晚”，虽然还没有试过，但是想象一下都觉得爽死了。再次看中的就是安全性，买车那天绝对不是一时的冲动，一直关注的商务车就是要安全，什么塞纳啊奥德赛啊，日系根本不考虑，家里也有迈特威，开着视野确实很爽，但是大而且太商务了，偶然看到“大冰块”拆解夏朗，视频讲解夏朗的地盘配置，非常详细，有兴趣的朋友可以去公众号搜索“大冰块”。而且夏朗保养跟迈腾一些配件通用，完全没有什么进口车配件保养贵这么一说，另外就是该车没有备胎，但是长途之前做好车辆检测，没有意外情况的话不会有太大问题的。用车大半年，长途来回跑了2趟，油耗9.4平均，市内稍微高一些，毕竟车重还有排量1.8仅仅够用。欢迎大家交流，夏朗，你值得拥有！

点评车型: 2018款夏朗 380TSI 舒享型 7座

4.14分“优秀”

1、加速快，驾驶感十分满意。 2、空间组合灵活，第二三排放倒后全平，能装一个大冰柜，旅游出行特别方便。 3、第三排能满足成人乘坐需求。 4、纯进口，用料可靠，前后保险杠扎实，在危机时刻，表现出色，安全。

点评车型: 2019款夏朗 380TSI 舒享型 7座

3.71分“良好”

有幸坐了领导的车，一辆非常适合家庭的车，进口大众夏朗 【乘坐体验】 座位舒适，空间够宽敞，符合mpv的定位 【驾驶感受】 行驶感受挺稳当，地盘调教的也不错。隔音效果也不错。 配置上电动侧滑门，电动后备箱，驾驶位无钥匙进入和无钥匙启动这些基本都有，唯一不足的就是内饰普通和智能化不够，车机已经落伍了。 夏朗目前已经停产，不知道以后会不会再更新换代

点评车型: 2012款夏朗 2.0TSI 标配型 欧IV

4.07分“优秀”

在2012年这车的外观绝对好看。动力充足，驾驶起来不像是mpv车型。悬架调教的很好，扎实。还有这车真的很皮实，除了易损件要定期更换，其他的都没有换过。现在已经跑了156000公里了。就是开始烧机油，大众发动机的通病。其他问题倒是没有。按我的驾驶习惯，估计还能再开10年。绝对是辆家用好车。

点评车型: 2018款夏朗 380TSI 畅享版尊享型 7座

4分“优秀”

三个电动门，驾驶感好，整体性堪比50万轿车，可惜内饰老旧，比较好用的是D档滑行，省油。国产大众确实简配了很多东西，可惜最后一代了。

点评车型: 2016款夏朗 380TSI 澄净蓝限量版

4.14分“优秀”

因为家用选择了7座车，奥德赛艾力绅太保值，夏朗年限又近价格又合理选择了夏朗。不过夏朗还是给了我很多惊喜，超大的空间，澎湃的动力真是给油就飞，外观上一看就是一个面包车🚐，内饰很大众没啥科技感，澄净蓝限量版的配置奇葩，该有的没有不该有的还有了。油耗这都是个人驾驶有关，总之这个还是一个很实用的一款家用车 ，最后夸一下我姑娘最喜欢的小桌板。

点评车型: 2019款夏朗 改款 380TSI 舒享型 7座

4.39分“优秀”

车辆是有计划二胎后购买的，也是赶在国五最后停止上牌前落的户口。 之前一直有计划换7座的车型，一直有带着全家人远足的梦想。就在泡在论坛里，网上，朋友圈，二手车市场，4s店等地方，对比suv和mpv，最开始不了解什么是mpv，这不就是个大面包，跟电影里看到的大金杯差不多，后来无意中看到雪铁龙的一款叫毕加索的mpv，深深吸引勒我，但是一问是1.6t，自重多少忘记了，这不是小马拉大车吗？就又试驾后果断放弃了，也曾考虑过汉兰达，锐界，都因为第三排座椅过于鸡肋，也放弃了，记不得哪位大神告诉我还有进口大众—夏朗，这么一辆车，就这样上网看了“大冰块”的拆车讲解，因为本地没有进口大众4s店，就去二手车市场试驾了一下，哇，动力杠杠滴，完全不像是开一辆mpv，底盘紧致，过弯不散，不像日系车，但听人说德系车通病“烧机油”就放弃了二手车，后来就泡论坛进了很多夏朗车友交流群看使用车主的反馈，询问保养和日常维护情况，毕竟是进口大众，日常养护费用必须重视起来，感觉自己已经成竹于胸了，就找渠道，找车。赶在2020年底把车开回了家。 对于日产保养，费用可以接受。机油建议加美孚黑霸王一号，6000-8000更换，机滤曼牌HU6013z。需要的话我这里有详细的保养周期更换明细。可以私信我。

点评车型: 2016款夏朗 280TSI 乐享型 7座

3.57分“良好”

大众夏朗2016款 280TSI 乐享型 7座，这款车有几点让人无法接受，未标配电动门，没有备胎，没有三脚架，卤素灯，并且新车异味较大。空间已经很不错了吧，但是对于B级车来说纵向空间还是稍微的差一点点，但只是一点点而已。身高183，乘坐的话前排就要调到最后了，这时第二排做儿童女性肯定是没问题的，但是坐男性如果一米七以上的话可能会局促一些。第三排的话女性坐还是可以的，男的除非一米七以下，要不会有点难受的说。总体综合空间已经很满意了。乘坐高度，纵向横向空间都已经很不错了，一般家庭绝对够用了。储物空间应有尽有，完全满足各种要求，大箱子，儿童座椅，工具箱各种玩意各种放。这款车方向盘手感很好，刹车很灵敏，方向指向性很好，比GL8、艾力绅转向要更灵活一些，悬架系统调教的偏舒适性，开起来很舒服。1.4升发动机在加速时略显迟钝。新的发动机自启停系统还用的不输，感觉启停的时机拿不准，启动的时候容易蹿车。

2017年5月份提的尊享型七座，外观设计大众脸吧，还是挺耐看的😬😜。 选车是看了GL8和夏朗，最终选择了小夏，操控性不用多说，MPV里操控性牛笔克拉斯👍👍👍底盘扎实，号称是MPV的小钢炮，座椅就是副驾驶不能放平，个人感觉副驾的座椅是最不舒服的，油耗方面市区驾驶油耗得十一个百公里，高速油耗还是可以的👅，现在跑了九万公里了！在这里吐槽一下原车自封胎很鸡肋！在外边扔到路上两次（扎了钉子，拔了充了气自补液漏没了），建议备个充气泵，我从轮胎店淘了个迈腾倒下的轮胎当备胎了，小夏的是17寸的轮毂，淘的备胎是18寸轮毂！跑长途带着凑合用吧😬😬 在这里吐槽一下大众的全景天窗漏水，修了三次了修不好的，排水管道都通着没堵，第一次是接口用密封胶处理一下，正好是七月份雨季没过几天外边大下，车里边小下（主要就是A柱），第二次......第三次........最后想了个狠招用隐形车衣把天窗封住了😅😅😅 小夏跟我也是风风雨雨三年了？很适合家用就不用多说了，最远开车去过张家口，葫芦岛从来没掉过链子！感谢夏兄🙏🙏🙏三年来的陪伴😜😜😜😜到六年时在给老兄做个吐槽🤩🤩🤩🤩🤩🤩

#座椅空间可以 #座椅空间灵活 #安全配置充足 #储物空间超级多 #操控顺手 性价比超高！进口品质，没有简配，内饰做工用料实在，高速比较稳，继承了德系车的光荣传统！动力十足，2.0T高功率发动机，动力随叫随到，虽然车身比较重，开起来还是比较轻盈的！ #市区油耗高 底盘扎实有任性，后排座椅放倒，后备箱超大