点评车型: 2022款途锐 3.0TSI 锐享二十周年特别版
途锐作为我早期的Dream Car之一,即使到了今时今日我还是挺喜欢的。销售还是比较热情,且很专业的讲解。不过服务方面确实有待提高,进来基本上是干聊,聊了聊价格,后面直接就开始试驾了。车是真实非常不错,尤其是是3.0T。既然是驾驶者车之一就先说驾控方面。 驾控方面,D档情况下,非常平顺。3.0T V6发动机动力相当给力,S档情况下一脚油下去,妥妥的推背感。无论是低速加速还是高速中途再提速。现在公路修改已经很好了,找不到太烂的路,不过走了下减速带超多的路段,悬架调整得干脆,较为运动性。虽然同样底盘悬架,感觉没有Q7调得那么高级。整体悬架调整得已经很完美了。高速过往,侧倾抑制较好,虽然有,但对SUV来说已经很好了。隔音止震方面也做得不错。发动机声音很不错,至少我自己挺喜欢的。 外观方面,很大气,尤其是加上了熏黑套件后。唯一可能有人觉得审美疲劳,毕竟大众车外观差别不大。 内饰方面,换成液晶仪表盘后,有一定的科技感。当然和Q7在内饰上就没有那么豪华感了。但基本也是软包裹,应该是最好的在售的大众内饰了。 空间方面,却还是很大,无论是前后排还是后备箱。可以说是很大的,非常适合长途旅行。前排调整好后,后排离前排已经N拳了,当然比国产X5要小一些,但后备箱更合理。中间有微微隆起但不影响乘坐,就是中间的座椅靠背是硬的,不是太舒服。 配置方面,带了L2辅助驾驶,开高速可以省省力。座椅通风、加热是有。车机不算智能,还是得用CarPlay。只能说该有的,都有。 油耗方面,我还专门看了下,试驾车是14个油,这我还是感到惊喜的,那么重的车加上大排量发动机和AT变速箱,试驾车大多数都是暴力驾驶。这个油耗就很不错了。销售说平时差不多11-12个油样子。 保养方面,和其他大众系列的差不多。还是首保5000公里,以后7500-10000公里再去了。 这车是这个价位我觉得最值得推荐的车了。不错不错,爱了爱了。 先说这些吧,个人感受,不喜勿喷。
候鸟155633804:只开过老款的3.0机增途锐,动力澎湃,纵享丝滑。不知道现款换成了涡轮感觉怎么样
开飞机的贝塔。:是个好车,就是内饰太丑
文章19872008:我怎么没开出推背感。。。。。2019款的顶配途锐,即使是s挡,起步也感觉太慢了。