点评车型:
2021款途锐 3.0TSI 锐尊版
4分“优秀”【空间表现】
家庭成员平均身高1.70,感觉相当滿意,空间宽敞,行李箱足够用。开车由于宽度差不多达2米,空间感非常大,车长4.87虽不达5米,但已足够。
【舒适性】
座椅支撑性非常好,锐尊真皮相当细腻,新车有一种像爱马士包包皮革的味道,前排带通风,加热,按摩,座椅14向调节非常宽大,舒服。丹拿用最顶级的至尊系列音响装在途锐上,可见途锐每一个合作商都是精品,虽然不是至尊中最顶级系列,但非常好听,三频均衡,比之前路虎英国之宝的17嗽叭要好听得多,重点是我习惯音量一直较大行车,但至今门板,内饰等均没有发生过异响,可谓品控相当高。遗憾顶配全车没有双层玻璃,外面改装店18000左右可改原装,但怕拆门后会有异响放弃了。
【购车经历】
毫不犹豫选锐尊,选了不后悔,享受到才是自己的,每天开着锐尊就是享受。
【驾驶感受】
操控一流,四平八稳,底盘用料扎实,调较出色,在高速上140也感觉开80一样,虽单层玻璃,但隔音相当不错,习惯悬挂调舒适模式,乘坐舒适,悬挂选择各种模式差别很大,如运动模式立即感觉变硬,提速更快。
【油耗】
高速7.5-8,上班高峰期单程9公里,行驶50分钟,油耗17左右,目前平均油耗9.8。我完全接受。
【最不满意】
没有,虽然近期说的几大问题我中了大灯变形一个,但大众已表态负责到底,让消费者吃了定心丸,目前也沒有打算索赔,海拉灯厂是世界最知名品牌之一,市面上已有华域视觉可换,相信海拉,暂无计划换的打算。
ML99844511:高速8各油,有点扯了,至少9个多
肥豆香:我感觉这代途锐的外观我太喜欢了 真的前脸贼漂亮
DoggyBoy:p>现在开11款途锐太监版(最低配),准备入手22锐尊顶配。
对于绝大部分人来说,落地80多个w,绝对不止,毕竟再好的机械素质大部分人是用不上,还不如一个华丽的标(BBA)。20年买了个帕拉梅拉,去月子中心,商场和酒店,保安都主动拉开雪糕筒引导我停在门口,品牌的确能带来更好的溢价体验。所以对于一个普通人综合来说,途锐不如X5,Q7等,的确是实话。
面对我们这种看中机械素质,又不太在乎品牌的人来说,同等价格下,X5,Q7的确比不过途锐。
途锐这台车本身是我个人很喜欢的一台车,这次也是有机会可以亲自试驾一下2021款的大众途锐,还是很高兴的。外观方面,全新一代途锐前脸还是采用了新一代大众车的设计语言的,中间部分仍然是有很多镀铬饰条,并且横置的镀铬饰条一直延伸到两侧的车灯内,看上去是很整的。侧面来看,虽然整体的尺寸相较上一代是有所增加的,但是看上去不会显得臃肿,反而是很有肌肉感的,整体看上去是非常精干的。内饰方面,很多消费者都吐槽大众车的内饰设计大同小异,在进入一台大众车之前,就已经可以脑补出它的内饰样式了,但是全新一代途锐,在内饰上可谓是非常颠覆的,中央位置的一块大屏取代了以往很多操作的分区,并且无论是显示效果还是使用起来的流畅度都很好,并且功能也是非常的齐全。在乘坐空间方面,这台车的表现也是很好的,毕竟都到了这个级别这个价位了,空间上是绝对没有问题的,并且大尺寸的全景天窗保障了后排的采光,使用起来不会感觉很压抑。驾驶感受上,新车开起来之后能明显感觉到比上一代车型是轻盈了很多的。在公路上的驾驶感受是比上一代进步了很多的,动力方面,3.0T的发动机匹配在这台车上还是很合适的,加速表现还是很凶猛的,并且搭载的这台8AT变速箱不仅是在每次换挡的时候动作是很轻微的,而且当深踩油门之后,动力输出的执行力是很强的,悬架和底盘方面的调教也是恰到好处,不仅是保持了一定的舒适性,也没有让人感觉软塌塌的,在过弯时的支撑性很好。总的来说,不论是从配置还是性能上,途锐都是这个价位这个级别里的全能战士,性价比是很高的。
Time丶less:只要油箱不异响,还是很不错的
开心出门安全回家:我属实飘了,开的十来万的破大众,居然看大哥途锐,再见!
大哥777:八十多万配置差点。七十万以内会霸市
【空间表现】因为车库原因这是最适合车,刚刚够宽够高,内部空间还是比较宽敞的。
【舒适性】一般
【最不满意】没后备箱盖
【驾驶感受】动力强劲,大众集团的车家里比较多,开起来很顺手。
【乘坐体验】偏硬
整车使用一年多了,目前保养了两次,首保5000的时候做的,前几天刚去做完了2保,综合使用下来,首先说下油耗,纯高速的话油耗真的挺逆天,7个油都有开出过,平时上下班市区堵车的时候油耗略微高了点,最高的时候在14个油的样子,不过还能接受。平时开着还挺舒服,一开始纠结的内饰硬塑料有点多现在也不纠结了,主要是这车其他地方的优点完全盖住了这些所谓的缺点,车无完车,回头有新的感受继续跟大家分享!
【舒适性】
NVH和底盘行驶质感确实很好,自适应巡航很好用,加上丹拿音响,跑高速舒服。
【油耗】11个吧,高速120定速要8.1左右,市区就看怎么开了,2000公里,有一千多点是高速,综合10个,市区再多点估计会高不少。后期磨合再看。
【驾驶感受】3.0动力是够用,但是起步思考人生,响应不积极,中后段还可以,换挡顿挫不明显,可能是自己踩的问题,再和车磨合适应一下估计就没什么顿挫了。
【最满意】外观其实是非常棒的,机盖线条有力量,尾部圆润饱满。内饰要自己去看实车,看照片确实不好看,真车还是可以的。
【空间表现】空间绝对够用,后排座椅可以往后调节,角度也稍微可以调节一点,搞个腰靠和头枕就比较舒服了。
臭臭猫76:这是贴了车衣吧
xmt000:这个丹拿音响并不好 你放王杰的几分伤心几分痴听听 你就知道有多伤心了
白雲下面马儿跑:好车
外观方面来说稍微显得低矮了一丢丢,动力属于比较沉稳的,不太激进,D档起步很慢。配置该有的都有了。空间也完全够用。整体来说,确实是属于大众天花板的存在了。
用户2628029655884:怎么这么便宜?
豳纛弇鬯蘧蠹:没有丹拿?
左右時代:空气悬挂舒服吗
【最满意】
途锐和Q7,卡宴,添越同平台打造,精致版的叫Q7,运动版的叫卡宴,奢华版的叫添越。
整体空间比较可观,无论是乘坐空间还是储物空间都比较优秀,毕竟是一中大型尺寸的SUV,大五座设计,四驱的抓地力,脱困能力,通过性都挺不错的,
【最不满意】
家族套娃设计,导致长得和自家低端的SUV差不多,傻傻分不清,内饰外观都一样,套娃设计对低端车好,对高端车未必。
新车的前大灯组也非常狭长,而且和中网的镀铬条连为一体,这样的设计可以说是非常罕见的。此外,新车的前大灯组内部配备了全LED光源,高配车型还将配备矩阵式LED大灯,科技感极强。侧面上这部车采用了设计感非常强的单腰线的设计,笔直的线条由车头一直延伸到车尾,所以视觉上感觉这部车要更加的磁场,全新设计的轮毂也让这部车充满了时尚的元素!内饰方面,整体氛围营造的科技感比较强,内饰线条比较硬,中控布局凸显数字化和智能化,削减了大量无用的实体按键,使中控部分看上去更加的简洁。全液晶的仪表盘和中控屏连接到了一起,这种大胆的设计突破值得肯定,也是整个内饰亮眼的地方。内部座椅的用料都是实木和真皮材质,座椅调节方式多样,可满足乘员和驾驶员的乘坐的舒适要求。前排座椅有加热通风功能,不论冬夏,都能达到暖凉并施。新车顶配还有按摩功能。得益于轴距的提升,新款途锐在空间上大了不少,再加上配备的是真皮座椅,所以乘坐的舒适性是毋庸置疑的。后备箱的容积也由之前的697升上升至810升,当后排座椅放倒时,能和地板保持纯平的状态,在运输大体积的物品是非常的方便。动力方面,途锐 2021款 3.0TSI 锐尊版搭载了3.0T 340马力 V6发动机,其最大功率为250kW,峰值扭矩为450N·m,传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。途锐不仅拥有强劲高效的动力,而且还有空气悬架,陡坡缓降,多地形模式,四轮高效的电子限滑以及后轮主动转向。可以说途锐的越野利器已经武装到了牙齿,在这样顶级SUV车型上,不管是拿它来长途穿越,还是轻中度的野外撒欢,都不成问题。在悬架结构方面,相较上一代车型的前后双叉臂式独立悬架,途锐前后悬架均采用了结构更为复杂的多连杆独立悬架,理论上这将进一步提升车辆行驶品质,并进一步消除悬架跳动带来的不利影响。更重要的是,多连杆悬架能从结构上进一步实现轻量化。
才思敏捷风声ro7:是好车,但不是豪车!只卖给真正懂车的人
大众车在国内的保有量一直很大,很多人都认这个牌子,所以我进入汽修行业后维修过许多大众车,对他们的故障都有一定的了解。这次维修的大众途锐,客户车说车辆怠速时会有抖动出现,而且同时仪表盘上有许多故障灯点亮。我们使用诊断仪进行检测时发现诊断仪无法读取到车辆VIN码,随后通过手动搜索虽能找到,但会显示“识别车辆系统不存在”的警示。而且检测仪还检测到传感器气缸列2信号电压过高的故障代码。我们的维修人员用内窥镜检查气门,发现气门被顶弯,此故障只能以更换处理。故障现象得到最终排除。
客户这款车动力方面搭载了3.0T V6 TSI涡轮增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩为450Nm,与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。这套动力总成非常的给力,由于车身自重2吨,在驾驶过程中急提速会有几秒延迟,但是只要转速一提高,动力立马就来了。
底盘方面,途锐采用了前多连杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架。并且配备了四驱系统及托森式中央差速器,可以有效的对动力进行分配,有着机械差速器无法比拟的强大优势,再加上空气悬架,在舒适的同时也保证了途锐的强大越野能力。
内饰方面,途锐的内饰设计可以说是非常豪华的采用了15英寸中控显示屏+12英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示,营造出极强感。用料上采用了大量的皮革包裹和高水准的缝线工艺,彰显了豪华感。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为1200元左右。
总的来说,途锐还是保持着一贯的豪华,低调。有极强的综合实力,对比相同级别车型,途锐在级别方面也有优势,是一款极有竞争力的车型。
花开花邂85368286:锐尊的配置,你给3.5分,你说你是专家?
下一站526:小保养2080
手机用户93763315902:换机油机滤208 0吗?我正考虑入手30t