点评车型:
2021款蔚揽 2.0TSI 舒行版
4分“优秀”3月落地的,然后遇到疫情封印到6月才放出去撒欢儿,早买也没享受,完事还没赶上购置税优惠。价格不多说了,喜欢是真心的。
外观:馋了好多年了,国五渡国六的时候优惠逆天啊,当时想着等等更优惠,结果找库存都没了。外观最遗憾的是轮毂,1级2级都是17寸,好歹给个18啊。
内饰:内饰比较中庸,该有的都有了,就是没了个表,个人觉得那块表超帅的,太可惜了。
配置:预算有限入的舒行。素车只能说日常够用,谈不上丰富。很多实用的要上到顶配才给。后面自己加装的哈曼卡顿,acc,刷的车道保持。还是想改一下座椅通风,但是没找到能走原厂控制面板的店。另外挺馋顶配的hud的,不知道好不好改。对了,前后灯组超级帅!尤其是晚上点亮了看。
空间:空间没得说,一般是自己开,前排安逸得板!后排也还行,数据上比迈腾短一点,但是没体验比较过。后排座椅212放到啊兄弟们!虽然不知道跟32放倒有啥使用上的差异,但就是觉得212好。尾箱就更安逸了,就冲着尾箱来的。
驾驶感受:试驾的时候跑的畅行,现在看来有无dcc还是差蛮多的。舒行走烂路还是挺颠的,路感太清晰了。可能是车型的原因,上了60kmh开窗的话共振就很厉害了,上了120关窗风噪还是挺明显的。动力上不是很跟脚,前段软绵绵的没什么反馈,中段稍有延迟后动力马上就输出到位,末段给人的感觉就是升档非常积极,动力在源源不断的迸发出来。不过切了s档,就啥毛病都没有了,给油就飞响应非常的灵敏,高速超车也满满的安全感。
油耗:现在跑了2000公里左右,高速路偏多120kmh油耗6-7,市区8个多。这是当下炎热嗷嗷开空调的数据。加了几次油,油箱应该是70升多一点,所以续航在800-1000公里是没问题的。
最后:性价比上舒行,预算够上纵行!纵行可以说除了少4驱,该有的都有了!30以内能落地的话,纵行,真的,别犹豫!
中海CHINASHIPPING:刚提车舒行版,少了天窗,因为我不抽烟。轮毂17寸,不喜欢大轮毂,真正懂车的人都知道
王冰:挺好的!比你多花了8k上了一台畅行库存车,裸车22.8w,总体来说还是不错的,最不满意的就是畅行有天窗。说实话大众天窗漏水的毛病让我实在是领教够了,十年前买的是一辆进口高尔夫旅行车,开第三个年头就开始漏水,不断的修,头疼!
巴普拉济堂果:插电版的什么时候能新进国内,哪位老大有消息?
空间没得说,大众车驾驶感受新款感觉好多了。
内饰一般,和BBA有点差距,但是质量感觉还是过硬。
考虑家用,后续还有宝宝这些。外出这些。想长久用,觉得贵点就贵点,还是相信德系品质。
个人观点,勿喷。
【购车经历】
90后的我,选择了一款大家觉得小众的车型-蔚揽旅行轿车,今天我想和大家在这里分享下我为什么买这款车。
首先,我为什么会选择一款旅行轿车?因为我结婚了!!需要开启一段蜜月自驾之旅,我和爱人都比较喜欢旅游,自然对车辆的要求就藏着“瓦罐”情怀。
当初确实是因为结婚,在双方父母的资助下,我们觉得买一台车,首先我们是在宝马和奥迪之间考虑,但是在国庆节出行中,遇到了一位朋友,开蔚揽GTE自驾拖挂旅行,当时就被深深的吸引,听他讲了很多他和车的生活,感觉这正式自己很需要的一款车,所以我才开始了解到这款车,发现,刚好上了新款,到店店员服务也很热情,就是位置离市区有点远,在贵阳花溪孟关汽车城这边,但是位置也还好找,问了下贵州进口大众4S店授权的就他们一家。
当天到店试驾了一圈,整体感觉还不错,打动我的是他的空间,真的,容量满满,是心里想要的车型,加上德系进口品质一直都还不错,所以当时就决定选这款车。在这之前我也去试驾过其他品牌,综合性价比,最终我选了大众。毕竟萝卜白菜各有所爱,这款车以后就算是有了BB ,一家人用车也完全没问题。整体做工也不错,全进口的。虽然价格优惠不大,但是我坚信一分钱一分货,最贵的不一定是最很适合自己的。选你所需,即是最佳。
芝士就是力量51:旅行车除了保值率没有别的缺点了
用户3387774484526:你也不是个中配吗 怎么摇身一吹成顶配了
老撕鸡超粉666:放心开吧,我都开五年了,没啥毛病,它能给你带来很多
点评车型:
2018款蔚揽 380TSI 四驱纵行版
4分“优秀”蔚揽是一款有三个名字的车型,在海外它其实就是“帕萨特旅行版”,引入国内之后被命名为“蔚揽”,但在行驶证上的名字却是“迈腾旅行版”,这也成了车友口中流传多年的一个梗。它的定位确实是一台中级旅行车,也是一款原装进口的车型。
以顶配四驱纵行版为例,官方指导价39.28万元,目前现金优惠幅度接近6万元,裸车价格在33.5万元左右,加上2.9万元的购置税、1万元出头的保险,最终落地价格在37.5万元左右。
这款车的优点如下:
1、车身线条非常优雅,这种旅行车的外观在路上回头率很高,更何况是不多见的大众旅行车。前脸横幅式进气格栅和大灯组相连,视觉一体感十足,三段式设计的下包围也比较有质感。侧面线条修长大气,粗壮的轮眉和侧裙很有跨界气息。尾部造型我觉得比较一般,只有双边共两出的排气口算是亮点。
2、内饰采用的是大众家族化设计风格,各功能区域划分的非常明确,操作起来都比较方便。贯穿式的空调出风口有效增加了内饰的横向视觉宽度,也增加了质感。用料方面基本上以软质材料为主,辅以皮革材质进行点缀,档次感对得起售价。全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏的显示效果都比较细腻,后者支持CarPlay、在线导航等,实用性比较好。
3、后排腿部空间和国产迈腾相比没有明显的区别,我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过3拳,而且头部空间空间也很充裕。前排座椅还支持加热和按摩,座椅填充物比较软,整体乘坐舒适性比较好。
后备箱纵深出色,开口非常低,装载行李时很方便。而且由于旅行车造型的原因,后备箱内部的高度很出色,竖着放下24英寸的行李箱都很轻松,装载能力远超迈腾,我觉得甚至要比途观L都要强一点。
4、悬架调教比较舒服,配备有DCC动态底盘系统,支持软硬调节。在舒适模式下悬架对于大小颠簸的过滤都很出色,后悬架回弹速度也比较快,过减速带时不仅能够吸收掉大部分冲击力,还能控制好车身姿态。而在运动模式下悬架的支撑性会有一定的提升,但也不是特别硬那种感觉,对于颠簸依然有着一定的过滤效果,而且转弯时侧倾会明显降低。
5、搭载的是高功率EA888 2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350N·m,匹配DQ500湿式7速双离合变速箱以及全时四驱系统。这套四驱系统在大家油门起步时抓地力比较好,车轮打滑并不明显,湿滑路段上也能给驾驶员很强的自信。
日常驾驶中油门调教比较沉稳,起步油门给人的感觉并不窜,但发动机转速超过1800转之后动力感受会有明显提升,中后段有着比较强的爆发力,再加速能力比较强,高速上超车也很轻松。运动模式下油门调校明显灵敏了不少,起步深踩油门能带来推背感,加速感能够一直伴随到限速值,中后段动力衰减并不明显。变速箱的调教比较舒服,换挡动作干脆利落,再加速时降档也比较积极,整体表现让人满意。
缺点如下:
1、内饰缺乏时尚感,大众家族化的设计风格细节不够精致,而且中控屏操作流畅度并不算出色,切换应用时会有卡顿感。
2、后排中央地台隆起幅度比较大,乘坐在中间位置会有半蹲着的感觉,偶尔应急使用没问题,长时间乘坐就不太舒服了。
3、久未改款,导致辅助驾驶功能提供的不够丰富,只有主动刹车和自适应巡航。另外作为顶配车型也不提供全景影像,整体表现不够厚道。
4、定价偏高,即便是油耗过后价格基本上也能买到中配的奔驰C级以及A4L等车型,同价位来看竞争力并不算好。
最后来说说保养成本,虽然是进口车型,但保养费用方面和国产车型并没有明显的区别,免费首保为三个月或者5000公里,以先到者为准。后期保养周期为1万公里或者1年一次,小保养成本在750元左右,大保养则在1500元到4500元不等,具体要看变速箱油和防冻液等需要什么时候更换,保养时候售后会进行检测,并给出更换建议。
总的来说,蔚揽虽然在空间、动力方面表现都比较好,颜值也很高,但配置对不起售价,定价也偏高,个人觉得它注定是一款小众车型,如果你真的喜欢的话买了没毛病,但同价位确实有比它更合适的选择。
外观:
本来自己订的是CC猎装,跟CC猎装比,没有无边框车门,颜值低了一丢丢,但是蔚揽是典型的旅行车风格,个人觉得更硬朗耐看。另外月石灰颜色真的好看,在外边阳光下感觉还稍微泛点绿蓝,很多人看了都说这颜色特别,并且绝对耐脏。
内饰:
内饰设计一般,跟国产车那是没得比的,但做工用料还行,德国人的高标准还是看得出来的。并且我提的是出厂加装了Nappa真皮座椅的,后期打理也方便点。
配置:
配置只能说够用,最大亮点是DCC,有15级可调,不过还没试过,等开熟练了再试。另外大灯用的是大众最新的矩阵式大灯,功能和照明效果都不错。说下不足吧,自动启停鸡肋,启动的瞬间体感不好;只有定速巡航,没有ACC,虽然基本上市区用不到,但感觉就是“我可以不用,但你不能不给”;座椅副驾还是手动,有点掉价,不过后座加热补回点分数。
空间:
这方面当然是这车的最大优势,尤其是后备箱,大且平整。前排空间宽敞,坐垫也长,坐着舒服,唯一感觉不足的是中控那里可以放东西的空间小,水杯架里装了个天猫精灵后,基本上没太多空间放上班的工卡和其它零碎了。后排空间虽然没CC那么大,但也够用了。
驾驶:
整体驾驶感受好,底盘很稳,过滤颠簸也到位,起步初段动力起来较慢,跑来以后动力源源不断。我没开过太多车,之前开的是雪佛兰创酷,感觉蔚揽虽然车子更长,但比创酷开起来要灵活和踏实很多,视野更是好了好多倍,开起来会很有信心。
Wayne917:无框车门买车时爽,后期就不爽了,开三年就卖车无所谓。
8戒:CC猎装380带颗粒捕捉器吗?
dz自定义:蔚揽德国进口用料厚度,首先新款没有颗粒捕捉器,然后它的副车架是全铝的,国产迈腾是打孔的铁片的
【最满意】
特色的外观,空间特别大,旅行最佳选择。
【最不满意】
座椅是半电动,缺少豪华车的档次,但是该功能使用率较低,也无所谓了。
【油耗】
油耗较低,基本通行都在10个油以内,高速公路油耗更低。
【空间】
蔚揽旅行轿车空间较大,装载能力强悍,自驾出行完全不用担心装载问题。
【内饰】
简约精干,没有花里胡哨,内饰具有强烈都科技感,嵌入式中央大屏,非常高大上。
【外观】
大气、沉稳、耐看,设计延续大众汽车风格,不显夸张成分;大灯设计时尚前沿,很喜欢这种风格。