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    MINI空间灵活性较差值得买吗_MINI空间怎么样

    ·MINI

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共191人评价
    25万-35万轿车总榜No.55
    低于98%的同价位车系
    经销商报价
    22.38-32.48万
    厂商指导价
    23.38-32.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.99
    • 外观
    • 4.56
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.95
    • 配置
    • 3.33
    • 3.87
    • 空间
    • 3.17
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.94
    • 操控
    • 3.78
    • 3.99
    • 动力
    • 3.73
    • 4.01

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLA3.82外观4.39
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • MINI3.71外观4.56
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 电动MINI COOPER--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 奔驰CLA3.82外观4.39

    MINI·全部评分

    全部车型
    510/570mmmm前排坐垫长度1310mmmm前排坐垫宽度470mmmm后排坐垫长度1230mmmm后排坐垫宽度
    850mmmm后备箱开口高度960mmmm后备箱开口宽度650mmmm后备箱离地高度370mmmm后备箱深度
    1451mm车高3832mm车长1727mm车宽暂无数据最小离地间隙2495mm轴距
    960mmmm前排高度910mmmm后排高度670mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款MINI 1.5T ONE 五门版

    3.57良好

    很多人会更加偏爱“块头”较大的车,觉得够气派、有排面。其实这种看法未免有些片面,如果平时就自己一个人用车,对空间的需求不是很高,那完全可以选台有格调的小型车。在市区路段行驶容易操控,而且停车也会比大车方便些。今天我们带来了MINI的试车报告,希望能给大家提供参考。 试驾车型:2021款 1.5T ONE 五门版 价格:该款车型的官方指导价为19.38万元,目前在北京地区是没有终端优惠的,参考裸车价为19.38万元。再加上必要花费19020元(包含购置税、交强险等),以及商业保险6974元,如果选择全款购车的话,这款车的落地价大概在219794元。 空间:车身尺寸方面,MINI的长宽高分别为3993×1727×1466mm,轴距为2567mm。试驾车型采用的是织物材质的座椅,实际的乘坐体验还算过得去,只是对身体的包裹性有些不足。主/副驾驶座仅支持手动调节,平时想要调节座椅多少有些不太方便。乘坐空间部分,本人身高179cm,将前排座椅调至最低后,头部剩余三指左右的空间。保持前排座椅不动,来到后排,头部空间剩余两指,腿部空间为四指。如果成年人在后排中间位置落座的话,难免会感觉有些局促。 动力系统:试驾车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为102Ps,峰值扭矩190N·m。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。如果平时只是为了解决上下班通勤问题,这台1.5T发动机足够日常使用,但要想在高速上随意超车会有点困难。 驾驶体验:MINI在起步阶段的油门反应会有短暂性的延迟,动力输出的有些不够顺畅,此时如果继续踩着油门不放,动力会进入到小的爆发期,想要达到理想的车速还是比较轻松的。值得一提的是,这台车在全油门状态下,排气管会发出“嘀嗒”的声音,我个人感觉排气声还挺好听的,让人很有驾驶的欲望。这款7DCT变速箱的表现我只能说中规中矩,并没有给整台车的行驶品质加分太多,降挡的积极性有待提升。 底盘:MINI采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬挂的组合,它的底盘有些高级感在里面,主要体现在滤震能力很出色,尤其是行驶至连续颠簸路段,能够化解掉大部分细碎振动,乘坐时的舒适性比较高。行驶到弯道时,由于车身重心偏低,而且悬架表现得韧性十足,所以几乎没有出现大角度的侧倾。 噪音:MINI对于噪音的抑制能力并没有达到我的预期值,高速巡航时胎噪尤为突出,车内交流会受到一定程度上的影响。根据实际的测试数据来看,怠速状态下,噪音值为42.7分贝;60km/h车速行驶时,噪音值为66.6分贝;80km/h车速行驶时,噪音值为69.3分贝;120km/h车速行驶时,噪音值为71.4分贝。 保养:参考MINI官方给出的保养手册,它的保养周期是10000公里/次。行驶里程达到20000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器,参考费用为3090元(包含工时费)。行驶里程达到60000公里时,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油,参考费用为3459元。总体来看,MINI的保养成本不算很低,它的单件易损零件的价格偏高,比方说机油滤芯的标价是226元/个,空调滤清器的标价是1040元/个,保养成本远高于普通合资品牌的小型车。

    2021-04-14
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    奥迪A3 2025款 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型奥迪A3 2025款 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型

    优点是车型真的好看,比较小巧对新手很友好,进窄道没什么压力。原本很需要360全息想加装,停了两次车发现倒车影像和雷达其实已经够用了,女士立体感差的还是建议加一个360,不然光知道能不能撞上但是停不进去。 转弯操控高速加速对普通家庭来说都完全够用,高速加速到170很稳,对速度没啥感觉,但是怕违章没再加。城市道路操控感觉也不错。起步确实可能不是抬刹车就走,但是也没感觉这方面有啥,踩一脚油门呗。 空间确实小一些,新婚夫妇两口人,大家庭的第二辆车小家庭的第一辆车很合适。全家人就这一辆的话空间还是别期待了。 颜色方面绿色和飞驰灰都很不错,感觉很帅,白色也很亮适合更年期的女性,但是白色确实不那么耐脏,白色脏了就看着廉价,还是浅灰色比较耐脏。 最不满意就是这个车型还是端着,我没觉得bba就必须贵,a3这款车在我心里就是全款裸车15到16的价格,但是实际卖我17,不给讲了,性价比低一点,没用后视镜加热,没360,没备胎 哦这个车在高速胎噪确实是不小,大家都说,买车前也知道,但是我还是自己开了三个半小时高速才体会到,俩小时之后有点磨耳朵了。维修师傅告诉我这个车的密封性已经和好了,想减小胎噪换个轮胎应该去能有效果,换一套轮胎得三四千吧。好不容易讲的价格在轮胎上全还回去了。 哦对了,车漆还是很结实的,没贴车衣,不小心有剐蹭,我的车没啥事,对方的车漏底漆了。