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    MINI动力中规中矩值得买吗_MINI怎么样

    ·MINI

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共186人评价
    25万-35万轿车总榜No.48
    低于96%的同价位车系
    经销商报价
    18.26-34.57万
    厂商指导价
    19.98-37.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.96
    • 外观
    • 4.56
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.93
    • 配置
    • 3.33
    • 3.77
    • 空间
    • 3.17
    • 3.81
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.91
    • 操控
    • 3.78
    • 3.97
    • 动力
    • 3.73
    • 3.96

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • MINI CLUBMAN3.86外观4.31
    • 奔驰CLA3.82外观4.39
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • MINI3.71外观4.56
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • MINI CLUBMAN3.86外观4.31

    MINI·全部评分

    点评车型: 2021款MINI 1.5T ONE 五门版

    3.93良好

    车头两个圆形大灯就像是大眼睛一样,看起来比较复古呆萌,车身简洁饱满,并且细节的处理很用心,全悬浮式车顶、黑色的轮拱还有双五辐花瓣状的轮毂,都彰显着与众不同。 内饰采用了家族设计风格,使用了很多圆形元素,有着很高的辨识度,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,另外红色的一键启动按钮被设计在了空调控制区域的下方,而且还是很鲜艳的红色,让人很想去按下它,能够唤起驾驶欲望。 前排空间还不错,虽然是织物座椅,可对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着1拳左右的富余,空间在同级别中没有什么优势,算是刚好够用的表现。 搭载了一台三缸1.5T发动机,最大马力为102匹,从数据上来看并不抢眼,但满足通勤代步没问题,中段也有着一些爆发力,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾很小,再加上方向盘指向精准,车身尺寸不大,开着灵活方便,操控性让人满意。 再来说说它的缺点: 1、悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳有点多,颠簸感很容易传进车内。2、起步时动力偏弱,到了后段深踩油门,只听见发动机声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。3、怠速和低速的时候,能够察觉到发动机抖动。4、这台1.5T需要加95号汽油,增加了后期养车成本。5、双离合变速箱在低速降挡收油时略有顿挫,其它时候都很平顺。6、配置偏低,没有倒车雷达和倒车影像对新手司机来说不太方便,也只能后期自己进行加装,车机系统不能进行联网,也不支持手机互联,有点跟不上潮流。7、中控台还有车门下方,能够摸到一些硬质塑料,细节的做工也不够精细。 MINI很有自己的调性,跑在路上回头率很高,又打着情怀这张好牌,对年轻人很有吸引力,但它并没有我们想象中的那么出色,定价偏高,舒适性很一般。

    2021-01-14

    点评车型: 2021款MINI 1.5T COOPER 经典派

    3.36良好

    复古靓丽的外表是迷住不少小姐姐吧,小时候就觉得这车好看!整辆车都是圆圆的复古设计,开在路上回头率还是蛮高。 槽点也有:第一点:整车底盘很硬,过减速带速度不降下来,屁股绝对会从座位弹起来!第二点:1.5T三缸表显7.5个油,真的谈不上省油。 小巧的车能有这样的空间还行吧!前排空间其实蛮宽敞的,不过后边如果坐人的话,就比较局促了,还是适合放包。我身高178cm前排调好座位,后排几乎没法坐人。 动力的话,毕竟买的三缸机,而且1.5T,马力136!所以不能过分要求mini的动力!好在低扭充沛,城市里正常开足够用了,超车时油门稍微往深了踩点也行。 方向盘确实沉!小姐姐不要以为这是开起来很轻松的车。由于车身短小,过弯非常的稳,指向异常精准!足够硬的底盘悬挂也带来了良好的弯中姿态。 舒适性的话,貌似也没有什么舒适性可言!座椅就是普通的座椅,没有很多选项电动调节,也没有加热通风。 nvh控制,绝对配不上这价位的车该有的样子,一般速度到了八十以上,发动机,风声,胎噪会很明显的表现出来! 估计选这车的人也不纠结上述一切,喜欢就去买,何必纠结这么多!每当你看到它可爱的样子,什么底盘硬,什么噪声大,什么方向盘沉,通通都抛到脑后了! 外观,内饰,买mini不就是冲着这两点来的吗?个性的外表(到处英伦风,复古设计)独特的内饰(仪表圆,中控,各种按钮都是圆圆的)车灯也亮,尾灯两面米字旗个性满满,种种英伦元素,都会在不经意间流露出来! 性价比其实挺差,二十多万的裸车价,保养也不便宜,维修因为进口,也不便宜!最重要还是三缸机。反正彰显个性的东西有哪个是性价比高的呢?

    2021-02-16

    点评车型: 2021款MINI 1.5T ONE

    3.43良好

    MINI的外观设计和车型的整体风格是比较个性的,而这款MINI是属于MINI最小的车型,选购建议总结以下4点: 1、外观设计及空间,这款MINI属于MINI中比较经典的三门版车型,MINI家族喜欢把两门版叫三门版,属于年轻人比较在乎个性的一个小车,所以这款车也有一个称呼叫约“约会圣地”,因为这个车刚好可以容得下小情侣两个人。而后排的座椅即使坐人,也会是一个电灯泡。 因为这个是在售车型里面最小的MINI,所以他的空间也不大,后排几乎没法坐人,如果是已经结婚带娃的宝妈慎重,空间乘坐不实用。 2、内饰和配置,内饰整体的风格也是比较个性和复古的那种,很多特殊设计的启动按键看上去比较个性,比如启动按键的设计,就有点像太空舱的按键一样。圆形的中控仪表也比较个性,副驾驶的圣光面板上有英国的米字旗灯光秀,这一切都给MINI带来的就是个性,当然这个看上去有点粗糙的做工和用料,看上去不太精致,对内饰做工要求比较高的,你看看后再做选择。配置 3、动力上,这个车采用的是和宝马一样的1.5T三缸发动机,135马力的动力数据平时代步开没有问题,但是三缸发动机的抖动和噪音比较大,并且这种抖动会随着用车时间的推移而变大。 4、 操控上,MINI在设计之初就和动感不可分割,车身的设计四个车轮靠近车辆的四角,类似卡丁车的设计,所以MINI开起来操控感是比较强的,方向盘每动一下,车辆指向性就非常强,所以MINI的很多车型会有参加拉力赛,缺点就是悬挂相对比较硬,行驶起来比较颠。 总体来说MINI的各个车型其实就是男人或者女人的一个大玩具,是一款个性十足的车型,但是个性的车型保值率差、后期维修保养成本也会比较高,整车动力一般,舒适性较差。

    2021-01-14

    n991338023高配是几驱的

    点评车型: 2021款MINI 1.5T COOPER 经典派 五门版

    3.57良好

    不得不说,MINI的颜值挺高,小巧的外形,满是弧形的可爱元素,靓丽的车身颜色以及无边框车门的设计,哪怕是男性朋友都会被它的可爱个性所吸引。内饰方面的中控设计更是吸引人,在如今满是突出双屏科技感的时代,MINI的圆形中控、弧形仪表等都显得特别有感觉,而像晚上的氛围灯效果、以及启动开关的设计等,都给人一种满满的仪式感。空间方面,不到4米的车长自然不会有太过优秀的空间表现,前排乘坐基本充裕,后排身材较高大的人乘坐会比较局促,而且后备厢的空间也并不能让人太满意,但话又说回来了,追求大空间的人也不会选择MINI。动力方面,该版本采用1.5T的三缸发动机,最大功率136马力,动力是基本够用的,急加速时也基本能跟得上节奏,但也不会给人太多的惊喜,而在操控方面则表现一流,尽管是一部前驱车,但MINI毕竟有宝马的底子在,因此开起来十分灵活,方向盘指向也相当精准,配合短小的车身,驾驶感受相当棒,同时也得益于短小的车身,无论是停车还是掉头,MINI对比其他车型都存在不小的优势。不过在舒适性方面就比较难让人满意,本身座椅质地就偏硬,再加上悬挂会将路面状况如实反馈,以及比较明显的胎噪声,这也注定了MINI不适合长途自驾。

    2020-12-03

    点评车型: 2004款MINI 1.6 COOPER

    4.39优秀

    R50是今年10月份买的二手的,因为我一直有个迷你的梦,所以就买了,说实话好开正儿八经好开。为啥买R50这个系列呢,因为R50这一代特别不容易坏,毕竟猫头鹰的配件是真的贵,修车费用特别高。R50在国内保有量很少,配件也难找,这个车不管年限多久都不会过时,一直很拉风。穷玩迷你的首选,3w多就ok,1.6L家用足足够了,坐进去之后全是玻璃,特别的亮堂不会很暗,而且后排空间比你想想的大多了,出来上下比较费劲之外,坐起来也是相当舒服的,多功能方向盘,自动挡,换挡拨片,快乐无穷啊。女生要是想开R50的话要有点心里准备,因为R50的方向盘要比你想象中沉的不是一半点,其实开习惯了也就那样,毕竟沉也不是一件坏事,要是拿去改装的话,两个方向吧JCW,或者乡下人,都可以搞。

    2004款MINI 1.6 COOPER 图 02004款MINI 1.6 COOPER 图 0
    2004款MINI 1.6 COOPER 图 12004款MINI 1.6 COOPER 图 1
    2004款MINI 1.6 COOPER 图 22004款MINI 1.6 COOPER 图 2
    2021-11-08

    绝对值1980这个颜色好看,灯光完美

    wqbt越老越吃香

    河边有只狮子老车还是有老车的味道

    点评车型: 2015款MINI 1.2T 手动 ONE

    3.5良好

    应该说选择mini的朋友都是极具个性的人,虽然购买的是one乞丐版,发动机表现很是一般,但其做工和质量真的是没的说。买这台车主要是代步,其次是方便停车,第三就是那颜值,就是我所想要的。虽说起步瞬间能感受到它动力不足,可毕竟排量摆在那儿了,别看小排量,魔都拥堵路段也能到9、10个油,方向盘很“倔强”,底盘较硬,地面反馈很直接,舒适性其实很差,确实只适合一个人代步。总体来说是一辆披着女性外壳的男人车。

    2015款MINI 1.2T 手动 ONE 图 02015款MINI 1.2T 手动 ONE 图 0
    2022-03-21

    点评车型: 2021款MINI 1.5T ONE

    3.71良好

    如果单从产品力来分析,MINI车型的性价比很低,但是它是一款非常个性的小车,买它的人也不太关注产品力,只要它是MINI就够了。外观是很多人选择MINI的一大原因,复古的造型很有调性,即使是最入门的ONE车型,看起来也非常时髦。MINI的内饰用料和做工非常一般,但是同样很有个性,大量的圆形元素具有很高的辨识度,特别是位于中央的红色一键启动按钮,有那么一点性能范儿。双门的设计和2495mm的轴距决定了它的空间比较局促,但是MINI车主基本也都是1-2人出行居多。小巧的车身操控起来非常灵活,而且日常停车也很方便。不过动力只能说是一般般,特别是ONE车型采用的是1.5T低功率发动机,最大功率仅为102马力,比很多1.5L自然吸气都要差。另外7速双离合变速箱偶有顿挫,悬架也非常生硬,防爆胎更是雪上加霜。当然MINI车主不在乎这些,他们买的只是MINI的造型和情怀。换句话说,如果你不是非MINI不买,那么我并不推荐这台车。

    2020-10-28

    点评车型: 2018款MINI 1.5T ONE

    4优秀

    MINI是一台个性十足的小车,很多人是为了这个复古,可爱,经典的外观买TA,但操控性才是TA最大的乐趣,方向盘偏重,很精准,坐姿低,动力也挺不错,悬架也非常硬朗,路感清晰,彻头彻尾的以操控乐趣为导向。对于舒适度的照顾就不太好了,风噪,胎噪都挺大,空间够小家庭使用。所以如果你是想买一台小车开的爽的话,选MINI就对了,另外三缸发动机确实抖动厉害,习惯就好,为了操控乐趣吧。不过三缸也带来了低油耗,这个还是不错的。

    2018款MINI 1.5T ONE 图 02018款MINI 1.5T ONE 图 0
    2020-11-21

    点评车型: 2021款MINI 2.0T COOPER S 经典派

    4.14优秀

    MINI这种精致小巧的车型的车主,大部分都是女性消费,主要也是冲着它的颜值去的,的确,外观设计非常的有辨识度,圆形车灯萌萌的,很可爱,还配有无边框车们,两个字:洋气!就凭外观,相信大部分女孩子都会为它心动。车内设计属于经典风,车顶和内饰的颜色也可以按照自己的喜好来选择。车子确实比较小,所以空间当然没法跟SUV相比,毕竟你买MINI也不可能是拿来家用的。个人使用的话还是够的,后排座椅也可以放到,后备箱空间还是可以。也因为车子小,所以女生也可以轻松上手。2.0T的动力搭配在这辆小车上,甚至会有点“性能过剩”的感觉,女生其实对动力要求并不是很高,所以其实1.5T的就已经够用了。不足的是方向盘稍微有点偏硬,避震也稍微差点,不过也能接受。至于这款车你要去谈什么性价比,那就大可不必了,毕竟MINI COOPER它的义意在于完美的诠释了颜值即正义,对于这个看颜的时代,新车可以称得上是一款可以大量吸粉女性的“利器”。

    2020-12-15

    点评车型: 2021款MINI 1.5T ONE PLUS

    3.71良好

    【动力】我入手的是MINI 1.5T版本的,动力表现还算可以,非常的有力道,虽然是3缸的涡轮发动机,但是动力表现还是不会令人失望的。 【外观】MINI的外观还是很漂亮的,是个卖点,前面的进气格栅和他的伦敦眼大灯,听着名字就感觉上档次。外观新颖,尾部单边双出排气感觉很运动。由于它经典的外观,识别度很高。也很受女孩的喜欢,这款车对女孩来说还是很不错的。 【空间】反正不是很大,有机会你可以去实体店看一下,这个车的外形看上去就比较小巧玲珑,肯定它内部空间也不占优势呀,前排的话还可以,后排的话就比较狭窄了,反正开这种车的一般也就是年轻家庭。 【内饰】MINI的内饰不敢说是最有特色的,但肯定是有特色的内饰之一,大面积的软材质包裹,中控台也是非常灵巧可人。中控圆形显示屏也是MINI最迷人的地方,个人觉着这款车的内饰还是很漂亮的,很适合女生开。 【配置】这款车的安全配置方面很丰富,标配 ABS防抱死,驾驶座安全气囊,制动力分配等等,还有自适应巡航,前后倒雷达等辅助驾驶,进一步提高了驾驶的安全性。 【舒适性】我认为MINI这款车有着很高的舒适度,座椅的包裹性和软硬程度很适中,腰部的支撑也做得不错,行驶起来推背感强,底盘也调教的很舒适,隔音滤震做的十分的良好,坐在车内能感受到与世的喧哗不同的宁静。 【操控性】MINI的操控是我觉得是比较容易上手的,指向和转向都是一流的,不要觉得MINI小开起来会飘,其实MINI的底盘的调教是很扎实的,跑的很快车子是不会发飘的。很适合新手开,比较容易上手。

    2021-01-16

    点评车型: 2020款MINI 1.5T COOPER 经典派

    4.07优秀

    MINI的外观相当具有个性,同时也显得运动了不少,圆形得大灯、米字旗的尾灯、悬浮式车顶设计等等,这些无论在日间还是晚上都非常具有辨识度。同时,MINI在外观、内饰和动力方面的选择有更高的自由度,同时还可以进行个性化定制,这对于追求时尚的年轻人来说非常吸引。 内饰部分,与外观相同,以圆形作为主要元素,整体给人相当可爱的感觉。 动力方面,MINI搭载了1.5T以及2.0T两款发动机,相比之下,我更建议去选择2.0T版本,出色的底盘素质配合强劲的动力才般配,1.5T版本的动力表现少有欠佳。 总的来看,购买MINI的消费者其实很明确,冲的就是它的颜值,MINI一直传承下来的设计,相信能够满足消费者的需求。

    2020款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 02020款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 0
    2020款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 12020款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 1
    2020款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 22020款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 2
    2020-10-30

    点评车型: 2021款MINI 1.5T ONE 五门版

    4优秀

    车灯尾灯都太喜欢了,整个造型爱不释手,小到钥匙,大到整台车都非常可爱! 内饰还是比较塑料质感的,但是氛围灯中间大屏幕还是很令人心动的,一些小细节不得不说mini把控得还是挺好的,抓女人心,总会在不经意间打动你。 座椅包裹性很强,典型的运动座椅,要是换上JCW的座椅,肯定更加舒服,底盘通过性偏硬,名副其实的卡丁车般驾驶感受。 空间方面对我来说够用就行,平时也不带人,基本上足够用了! 喜欢就是最好的性价比,同级别没有可对比的车型,只要你喜欢,没有不买的理由!

    2021-01-03
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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    MINI CLUBMAN 2019款 2.0T COOPER SMINI CLUBMAN 2019款 2.0T COOPER S

    这辆车就是因为老婆喜欢才买的,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的就没感觉,比如我…外观因人而异,提车后感觉迷你必须有拉力灯才有灵魂就加了两个 选装配置: 因为是经典版,很多需要选配,我比较在乎音响,所以选装了科技包,有哈曼卡顿和hud。哈曼卡顿音质感觉一般,和之前cls的对比差距很大,只能说聊胜于无。hud就是个假的hud,不是投影到玻璃,而是在方向盘前面一个立着的透光板上,现实信息也很有限。还有个选配要几大千才有carplay,结果我想的后装,没想到…居然不支持后装,整个车没有carplay,自己没有导航,必须要靠个手机支架才能用,体验感很差,不像是19年的车……都说mini是换壳的3系,但是配置和性价比比三系要低很多,但是没办法…小姐姐们都喜欢,喜欢的就贵对吧 1.5和2.0我不犹豫,三缸直接pass,抖动和单边排气都看不惯 【驾驶感受】 2.0对于这个小车还是可以,动力不愁,随叫随到,操控感在线,但是方向盘比较重且不能调节力度。轮胎很薄,石头抖动都明显,过减速带难受,高情商说法是路感清晰……非常清晰…… 【外观】 mini外观很多小姐姐的最爱,我也不知道为啥,我没太多感觉,但是后备箱对开门确实有点调性,车子适合做点拉花,适合个性定制,还可以再整个拉力灯 【空间】 这个倒是挺意外,这么小的车看着肯定拥挤,反而空间让我意外,感觉比cls后排大一些(当然前排都是适合我的坐姿) 【油耗】 2.0t的排量7.8的油耗,不过对于这么小的车也不算太低,看怎么开,也有群里的女生说开到十个多… 【最不满意】 1.这个轮胎,虽然是防爆胎,爆胎漏气还可以跑……但是太容易爆胎了!不是扎钉子,是过稍大的坑就直接爆!没错 直接一个大口子爆掉,好的是防爆胎爆了之后继续行驶没啥感觉……但是轮胎贵啊,1500一个,一年换了四个胎………… 2.4s强制保险我见过很多,买过好几台车了也理解,新车85折都是正常行情吧,mini倒好,我第一次见到保险一分钱不打折,一个30万的车,1.2万的保险让我长见识了。算是4s强制利吧………(当然什么上牌费那些坑就不说了,只说点这个4s比较创新的点,我是第一次见)

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!

    4.21分“优秀”
    MINI CLUBMAN 2018款 1.5T COOPER 艺术家MINI CLUBMAN 2018款 1.5T COOPER 艺术家

    MINI Clubman被很多人翻成“夜店男”,但我觉得在国内翻成“玩咖”可能更好吧。国内真正的夜店男还真不太适合这款车,很多Clubman的车主都是非常有品味、有个性、有分寸感、还很务实的人。其实看看这款车的特点,价格贵、造型独特、空间大,基本符合车主的性格。 【颜值】 MINI家族就像一个可爱版的汽车王国,CLubman就是其中的Limo车型。虽然它在定位上是一款小型车,但是它在MINI全系当中,确实是车身尺寸最大的,车长和轴距分别是4263mm/2670mm,是家族当中,除了唯一的SUV之外,唯一超过4米长的轿车。曾经的右侧对开门设计,换代后变为了更加务实的平行两门。后尾门倒是坚持了对开门的造型。但是,我个人感觉,有点挡我反光镜的视野。开Clubman看反光镜的时候,有一种F1赛车手嫌弃Halo碍眼的感觉。 【空间】 在MINI家族来看,Clubman空间是很大。无论是后排,还是后备箱,可以满载5个人外加一堆行李物品。这个特点让我觉得Clubman不太适合“夜店男”这个名字,反而更适合“玩咖”,出门玩需要带的装备、行李等等,都可以装得下。而且很适合担任家用车的职务,后备箱能放得下婴儿车。 【操控】 跟3门MINI差距还是比较明显的。但是在尺寸相仿的同级别车型里,Clubman的操控感、底盘的调校,依然算得上非常偏重运动性能的。不习惯的乘客可能会觉得底盘很硬很吵。 【动力】 1.5T的动力一点也不肉,6AT换挡也很积极。要说不足,那就是平衡差点意思,使用里程和时间久了之后,机脚容易老化,怠速时发动机会抖的很明显。 【配置】 艺术家这个版本的配置是高配车型。18寸轮毂,带有巡航、起停、无钥匙启动、多功能方向盘、电动座椅、自动大灯等等。还可以选装无钥匙进入、倒车影像、HUD、无线充电、Carplay等更加利于操控和舒适性的配置。 【保值率】 MINI的保值率在小型车里算很高的。因为喜欢MINI这个品牌的群众太多了,有需求就有市场,有市场就能保值。但是MINI Clubman的保值率在MINI家族里是比较低的。二手价格跟同年份的5门版和3门版差别不大。但是实话实说,实用性比3门5门都要强。所以性价比其实很高。

    3.93分“良好”
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    奔驰A200L时尚版提车使用感受 不发朋友圈,因为朋友圈大多人会嫉妒, 有句话叫:你可以过的好 但绝对不希望你过得比他好。 喷子可以绕道去日系车。 刚买车时身边有人喷过我比我还激动,什么这车傻子买的内饰哪里好看了,什么你不懂车要买就买凯美瑞日系车等等,, 可我包括买奔A的各类车主都觉得那些很重口味不符合我,我就是喜欢清秀时尚型的奔A给我带来的颜值精致感和无敌内饰。 今天终于可以上沪牌了(上海沪牌十个W) 行驶证也下来了。买的这个官方叫宝石蓝,和宝马325的波尔蒂芒蓝相似 越看越喜欢 每次停完车总要回头看几眼,各种车型我全部都看过,凯美瑞,CT4 CT5 捷豹XEL 小鹏p7 宝马1系 新款A3L等,都是好车无奈我就喜欢奔驰+无敌内饰颜值 动力:都说起步肉 我觉得还可以除非你习惯了高功率车的各种弹射起步 四缸的1.3T高功率163匹的马力 动力绝对也OK的 像我这种舍得踩油门的人速度爆发力照样很强~ 因为我特别喜欢开快车踩油门。 说肉的基本都是不舍得踩油门的.最大功率120KW,峰值扭矩250N.m,最大马力163匹。看起来排量是小了点,只要你舍得踩油门,速度一样爆发力很强。就是听着发动机嘶吼的声音有点吵。 除非你家里真的有矿特别有钱,像我这种上海的城市交通天天拥堵 别说1.3T 就算给你3.3T 300匹马力的车什么用都没有 出去一样80限速堵车。 颜值和内饰:奔驰A200L颜值内饰 毫不夸张的说碾压同等级车几乎无敌 这个10.25的大联屏+内饰和颜值就算跨级对比内饰也吊打大部分B级车型 奔驰在内饰方面简直拿捏的死死的 男人如果看了没反应大多觉得不够爷们喜欢亚洲龙凯美瑞等,那女生看了几乎很少会有说不喜欢的。奔驰内饰称第二没人敢说第一。就凭这个满天星进气格栅的外观颜值+内饰+奔驰的品牌力,其他什么扭力梁,1.3T 这些我通通不在乎了,你买LV就算入门级的,谁在乎空间和材质,买的就是品牌力和精致颜值,所以酸的人先掩饰下自己那脆弱玻璃心吧, 72色氛围灯能把人迷的不想下车。中控和内门都有缝线(有个小缺点就是中控钢琴烤漆这块容易留下指纹),座椅是皮革和微纤维的组合。MBUX系统也比较好用。车联网也很好用:有时候钥匙忘记拿,可以直接用手机解锁,这个还是比较方便的。 空间:加长版轴距的A200L 比A3L 宝马1系都大,BBA入门级里空间最大的, 空间长度官方评测能达到和C260的进口旧款标轴差不多,(官方测试过)。比我之前的A3大很多,坐满五个人根本不觉得哪里拥挤,也不知道喷的人全是大胖子还是绿巨人,我都感觉房车才能满足他们。 最主要的是家庭用车 我爸妈特别喜欢奔驰,然后他们嫌我之前的A3太小了才决定置换购买新车的。 说空间小的,我实在不理解 你除非是200斤胖子或者商务车坐习惯了,那还是坐房车吧,可以躺着。 音响:我对音质要求还是比普通人高一些的 我家里用的是700左右的漫步者音响 耳机用的是500元的森海塞尔 蓝牙耳机用的也是漫步者 不算音乐发烧友也算比普通人对音质要求高一些。 A200L的原厂音质素质还是OK的 虽然比不上柏林之声,但是把均衡器调节一些也是OK的。 普通人不算发烧友听不出太大区别。我用的是优盘放的是无损音乐 不喜欢用蓝牙放音乐音质受损。 那些说什么音质垃圾的,大多要么没听过,要么都是跟风说的,除非你真是发烧友你的音乐设备都不下于万元那种特别挑剔的。 缺点:扭力梁的悬挂,1.3T的动力,时而出现异响,发动机噪音大,隔音处理不太理想。后排中间凸起很大,但是在奔驰+高颜值面前这些我统统都不叫问题不在乎。 最后说下购买这款车的问题:有很多男的问我买这款会不会被人瞧不起 买奔A的大部分都是因为无法抗拒喜欢奔驰品牌力还有冲这个内饰精致颜值去的,很多键盘侠瞎喷的人 90-00 女生男生买车本来就是看颜值和品牌的多,不是每个人都追求操控 动力 配置这些的, 再退一步讲的现实一些, 一般攀比车的 或者讨论车的 几乎全是些大老粗男人, 女生大部分看车都是只看个品牌和颜值的,谁和你去讨论百公里加速。 就像女生买LV 哪怕是最入门款的再小的包 它的品牌力总归是LV 你去和人家扯包空间太小不能放很多东西, 这个不耐刮容易坏等 不是扯吗? 至于男生买A怕被喷的 我想说多虑了。除了网上喷子现实不大会有人喷你,大多喷的都是羡慕嫉妒恨心理不平衡,我很少见到BBA车主去喷其他车系找优越感的,但是其他车系喷BBA的我是一抓一大把的看到,当然最终车最主要作用还是代步。 后备箱空间也够大,我搬家时放很多东西,还有奔驰车没备胎,如遇到轮胎问题只能打24小时救援。官方说奔驰轮胎即使漏气等情况依然可以坚持跑80公里足够撑到去修理厂。 导航:我用下来自带导航还算不错,毕竟大屏幕用起来比手机舒服。要求高可以4S升级高德导航