车头两个圆形大灯就像是大眼睛一样,看起来比较复古呆萌,车身简洁饱满,并且细节的处理很用心,全悬浮式车顶、黑色的轮拱还有双五辐花瓣状的轮毂,都彰显着与众不同。
内饰采用了家族设计风格,使用了很多圆形元素,有着很高的辨识度,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,另外红色的一键启动按钮被设计在了空调控制区域的下方,而且还是很鲜艳的红色,让人很想去按下它,能够唤起驾驶欲望。
前排空间还不错,虽然是织物座椅,可对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着3指的距离,头顶有着1拳左右的富余,空间在同级别中没有什么优势,算是刚好够用的表现。
搭载了一台三缸1.5T发动机,最大马力为102匹,从数据上来看并不抢眼,但满足通勤代步没问题,中段也有着一些爆发力,匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡积极平顺,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾很小,再加上方向盘指向精准,车身尺寸不大,开着灵活方便,操控性让人满意。
再来说说它的缺点:
1、悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳有点多,颠簸感很容易传进车内。2、起步时动力偏弱,到了后段深踩油门,只听见发动机声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。3、怠速和低速的时候,能够察觉到发动机抖动。4、这台1.5T需要加95号汽油,增加了后期养车成本。5、双离合变速箱在低速降挡收油时略有顿挫,其它时候都很平顺。6、配置偏低,没有倒车雷达和倒车影像对新手司机来说不太方便,也只能后期自己进行加装,车机系统不能进行联网,也不支持手机互联,有点跟不上潮流。7、中控台还有车门下方,能够摸到一些硬质塑料,细节的做工也不够精细。
MINI很有自己的调性,跑在路上回头率很高,又打着情怀这张好牌,对年轻人很有吸引力,但它并没有我们想象中的那么出色,定价偏高,舒适性很一般。
复古靓丽的外表是迷住不少小姐姐吧,小时候就觉得这车好看!整辆车都是圆圆的复古设计,开在路上回头率还是蛮高。
槽点也有:第一点:整车底盘很硬,过减速带速度不降下来,屁股绝对会从座位弹起来!第二点:1.5T三缸表显7.5个油,真的谈不上省油。
小巧的车能有这样的空间还行吧!前排空间其实蛮宽敞的,不过后边如果坐人的话,就比较局促了,还是适合放包。我身高178cm前排调好座位,后排几乎没法坐人。
动力的话,毕竟买的三缸机,而且1.5T,马力136!所以不能过分要求mini的动力!好在低扭充沛,城市里正常开足够用了,超车时油门稍微往深了踩点也行。
方向盘确实沉!小姐姐不要以为这是开起来很轻松的车。由于车身短小,过弯非常的稳,指向异常精准!足够硬的底盘悬挂也带来了良好的弯中姿态。
舒适性的话,貌似也没有什么舒适性可言!座椅就是普通的座椅,没有很多选项电动调节,也没有加热通风。
nvh控制,绝对配不上这价位的车该有的样子,一般速度到了八十以上,发动机,风声,胎噪会很明显的表现出来!
估计选这车的人也不纠结上述一切,喜欢就去买,何必纠结这么多!每当你看到它可爱的样子,什么底盘硬,什么噪声大,什么方向盘沉,通通都抛到脑后了!
外观,内饰,买mini不就是冲着这两点来的吗?个性的外表(到处英伦风,复古设计)独特的内饰(仪表圆,中控,各种按钮都是圆圆的)车灯也亮,尾灯两面米字旗个性满满,种种英伦元素,都会在不经意间流露出来!
性价比其实挺差,二十多万的裸车价,保养也不便宜,维修因为进口,也不便宜!最重要还是三缸机。反正彰显个性的东西有哪个是性价比高的呢?
MINI的外观设计和车型的整体风格是比较个性的,而这款MINI是属于MINI最小的车型,选购建议总结以下4点:
1、外观设计及空间,这款MINI属于MINI中比较经典的三门版车型,MINI家族喜欢把两门版叫三门版,属于年轻人比较在乎个性的一个小车,所以这款车也有一个称呼叫约“约会圣地”,因为这个车刚好可以容得下小情侣两个人。而后排的座椅即使坐人,也会是一个电灯泡。
因为这个是在售车型里面最小的MINI,所以他的空间也不大,后排几乎没法坐人,如果是已经结婚带娃的宝妈慎重,空间乘坐不实用。
2、内饰和配置,内饰整体的风格也是比较个性和复古的那种,很多特殊设计的启动按键看上去比较个性,比如启动按键的设计,就有点像太空舱的按键一样。圆形的中控仪表也比较个性,副驾驶的圣光面板上有英国的米字旗灯光秀,这一切都给MINI带来的就是个性,当然这个看上去有点粗糙的做工和用料,看上去不太精致,对内饰做工要求比较高的,你看看后再做选择。配置
3、动力上,这个车采用的是和宝马一样的1.5T三缸发动机,135马力的动力数据平时代步开没有问题,但是三缸发动机的抖动和噪音比较大,并且这种抖动会随着用车时间的推移而变大。
4、 操控上,MINI在设计之初就和动感不可分割,车身的设计四个车轮靠近车辆的四角,类似卡丁车的设计,所以MINI开起来操控感是比较强的,方向盘每动一下,车辆指向性就非常强,所以MINI的很多车型会有参加拉力赛,缺点就是悬挂相对比较硬,行驶起来比较颠。
总体来说MINI的各个车型其实就是男人或者女人的一个大玩具,是一款个性十足的车型,但是个性的车型保值率差、后期维修保养成本也会比较高,整车动力一般,舒适性较差。
点评车型:
2021款MINI 1.5T COOPER 经典派 五门版
3.57分“良好”不得不说,MINI的颜值挺高,小巧的外形,满是弧形的可爱元素,靓丽的车身颜色以及无边框车门的设计,哪怕是男性朋友都会被它的可爱个性所吸引。内饰方面的中控设计更是吸引人,在如今满是突出双屏科技感的时代,MINI的圆形中控、弧形仪表等都显得特别有感觉,而像晚上的氛围灯效果、以及启动开关的设计等,都给人一种满满的仪式感。空间方面,不到4米的车长自然不会有太过优秀的空间表现,前排乘坐基本充裕,后排身材较高大的人乘坐会比较局促,而且后备厢的空间也并不能让人太满意,但话又说回来了,追求大空间的人也不会选择MINI。动力方面,该版本采用1.5T的三缸发动机,最大功率136马力,动力是基本够用的,急加速时也基本能跟得上节奏,但也不会给人太多的惊喜,而在操控方面则表现一流,尽管是一部前驱车,但MINI毕竟有宝马的底子在,因此开起来十分灵活,方向盘指向也相当精准,配合短小的车身,驾驶感受相当棒,同时也得益于短小的车身,无论是停车还是掉头,MINI对比其他车型都存在不小的优势。不过在舒适性方面就比较难让人满意,本身座椅质地就偏硬,再加上悬挂会将路面状况如实反馈,以及比较明显的胎噪声,这也注定了MINI不适合长途自驾。
R50是今年10月份买的二手的,因为我一直有个迷你的梦,所以就买了,说实话好开正儿八经好开。为啥买R50这个系列呢,因为R50这一代特别不容易坏,毕竟猫头鹰的配件是真的贵,修车费用特别高。R50在国内保有量很少,配件也难找,这个车不管年限多久都不会过时,一直很拉风。穷玩迷你的首选,3w多就ok,1.6L家用足足够了,坐进去之后全是玻璃,特别的亮堂不会很暗,而且后排空间比你想想的大多了,出来上下比较费劲之外,坐起来也是相当舒服的,多功能方向盘,自动挡,换挡拨片,快乐无穷啊。女生要是想开R50的话要有点心里准备,因为R50的方向盘要比你想象中沉的不是一半点,其实开习惯了也就那样,毕竟沉也不是一件坏事,要是拿去改装的话,两个方向吧JCW,或者乡下人,都可以搞。
绝对值1980:这个颜色好看,灯光完美
wqbt:越老越吃香
河边有只狮子:老车还是有老车的味道
应该说选择mini的朋友都是极具个性的人,虽然购买的是one乞丐版,发动机表现很是一般,但其做工和质量真的是没的说。买这台车主要是代步,其次是方便停车,第三就是那颜值,就是我所想要的。虽说起步瞬间能感受到它动力不足,可毕竟排量摆在那儿了,别看小排量,魔都拥堵路段也能到9、10个油,方向盘很“倔强”,底盘较硬,地面反馈很直接,舒适性其实很差,确实只适合一个人代步。总体来说是一辆披着女性外壳的男人车。
如果单从产品力来分析,MINI车型的性价比很低,但是它是一款非常个性的小车,买它的人也不太关注产品力,只要它是MINI就够了。外观是很多人选择MINI的一大原因,复古的造型很有调性,即使是最入门的ONE车型,看起来也非常时髦。MINI的内饰用料和做工非常一般,但是同样很有个性,大量的圆形元素具有很高的辨识度,特别是位于中央的红色一键启动按钮,有那么一点性能范儿。双门的设计和2495mm的轴距决定了它的空间比较局促,但是MINI车主基本也都是1-2人出行居多。小巧的车身操控起来非常灵活,而且日常停车也很方便。不过动力只能说是一般般,特别是ONE车型采用的是1.5T低功率发动机,最大功率仅为102马力,比很多1.5L自然吸气都要差。另外7速双离合变速箱偶有顿挫,悬架也非常生硬,防爆胎更是雪上加霜。当然MINI车主不在乎这些,他们买的只是MINI的造型和情怀。换句话说,如果你不是非MINI不买,那么我并不推荐这台车。
点评车型:
2018款MINI 1.5T ONE
4分“优秀”MINI是一台个性十足的小车,很多人是为了这个复古,可爱,经典的外观买TA,但操控性才是TA最大的乐趣,方向盘偏重,很精准,坐姿低,动力也挺不错,悬架也非常硬朗,路感清晰,彻头彻尾的以操控乐趣为导向。对于舒适度的照顾就不太好了,风噪,胎噪都挺大,空间够小家庭使用。所以如果你是想买一台小车开的爽的话,选MINI就对了,另外三缸发动机确实抖动厉害,习惯就好,为了操控乐趣吧。不过三缸也带来了低油耗,这个还是不错的。
MINI这种精致小巧的车型的车主,大部分都是女性消费,主要也是冲着它的颜值去的,的确,外观设计非常的有辨识度,圆形车灯萌萌的,很可爱,还配有无边框车们,两个字:洋气!就凭外观,相信大部分女孩子都会为它心动。车内设计属于经典风,车顶和内饰的颜色也可以按照自己的喜好来选择。车子确实比较小,所以空间当然没法跟SUV相比,毕竟你买MINI也不可能是拿来家用的。个人使用的话还是够的,后排座椅也可以放到,后备箱空间还是可以。也因为车子小,所以女生也可以轻松上手。2.0T的动力搭配在这辆小车上,甚至会有点“性能过剩”的感觉,女生其实对动力要求并不是很高,所以其实1.5T的就已经够用了。不足的是方向盘稍微有点偏硬,避震也稍微差点,不过也能接受。至于这款车你要去谈什么性价比,那就大可不必了,毕竟MINI COOPER它的义意在于完美的诠释了颜值即正义,对于这个看颜的时代,新车可以称得上是一款可以大量吸粉女性的“利器”。
【动力】我入手的是MINI 1.5T版本的,动力表现还算可以,非常的有力道,虽然是3缸的涡轮发动机,但是动力表现还是不会令人失望的。
【外观】MINI的外观还是很漂亮的,是个卖点,前面的进气格栅和他的伦敦眼大灯,听着名字就感觉上档次。外观新颖,尾部单边双出排气感觉很运动。由于它经典的外观,识别度很高。也很受女孩的喜欢,这款车对女孩来说还是很不错的。
【空间】反正不是很大,有机会你可以去实体店看一下,这个车的外形看上去就比较小巧玲珑,肯定它内部空间也不占优势呀,前排的话还可以,后排的话就比较狭窄了,反正开这种车的一般也就是年轻家庭。
【内饰】MINI的内饰不敢说是最有特色的,但肯定是有特色的内饰之一,大面积的软材质包裹,中控台也是非常灵巧可人。中控圆形显示屏也是MINI最迷人的地方,个人觉着这款车的内饰还是很漂亮的,很适合女生开。
【配置】这款车的安全配置方面很丰富,标配 ABS防抱死,驾驶座安全气囊,制动力分配等等,还有自适应巡航,前后倒雷达等辅助驾驶,进一步提高了驾驶的安全性。
【舒适性】我认为MINI这款车有着很高的舒适度,座椅的包裹性和软硬程度很适中,腰部的支撑也做得不错,行驶起来推背感强,底盘也调教的很舒适,隔音滤震做的十分的良好,坐在车内能感受到与世的喧哗不同的宁静。
【操控性】MINI的操控是我觉得是比较容易上手的,指向和转向都是一流的,不要觉得MINI小开起来会飘,其实MINI的底盘的调教是很扎实的,跑的很快车子是不会发飘的。很适合新手开,比较容易上手。
MINI的外观相当具有个性,同时也显得运动了不少,圆形得大灯、米字旗的尾灯、悬浮式车顶设计等等,这些无论在日间还是晚上都非常具有辨识度。同时,MINI在外观、内饰和动力方面的选择有更高的自由度,同时还可以进行个性化定制,这对于追求时尚的年轻人来说非常吸引。
内饰部分,与外观相同,以圆形作为主要元素,整体给人相当可爱的感觉。
动力方面,MINI搭载了1.5T以及2.0T两款发动机,相比之下,我更建议去选择2.0T版本,出色的底盘素质配合强劲的动力才般配,1.5T版本的动力表现少有欠佳。
总的来看,购买MINI的消费者其实很明确,冲的就是它的颜值,MINI一直传承下来的设计,相信能够满足消费者的需求。
点评车型:
2021款MINI 1.5T ONE 五门版
4分“优秀”车灯尾灯都太喜欢了,整个造型爱不释手,小到钥匙,大到整台车都非常可爱!
内饰还是比较塑料质感的,但是氛围灯中间大屏幕还是很令人心动的,一些小细节不得不说mini把控得还是挺好的,抓女人心,总会在不经意间打动你。
座椅包裹性很强,典型的运动座椅,要是换上JCW的座椅,肯定更加舒服,底盘通过性偏硬,名副其实的卡丁车般驾驶感受。
空间方面对我来说够用就行,平时也不带人,基本上足够用了!
喜欢就是最好的性价比,同级别没有可对比的车型,只要你喜欢,没有不买的理由!