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    MINI怎么样_MINI值得买吗

    ·MINI

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共187人评价
    25万-35万轿车总榜No.49
    低于96%的同价位车系
    经销商报价
    18.98-34.33万
    厂商指导价
    19.98-36.83万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.97
    • 外观
    • 4.56
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.95
    • 配置
    • 3.33
    • 3.79
    • 空间
    • 3.17
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.92
    • 操控
    • 3.78
    • 3.98
    • 动力
    • 3.73
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • MINI CLUBMAN3.86外观4.31
    • 奔驰CLA3.82外观4.39
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • MINI3.71外观4.56
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • MINI CLUBMAN3.86外观4.31

    MINI·全部评分

    点评车型: 2015款MINI 1.2T 手动 ONE

    3.5良好

    应该说选择mini的朋友都是极具个性的人,虽然购买的是one乞丐版,发动机表现很是一般,但其做工和质量真的是没的说。买这台车主要是代步,其次是方便停车,第三就是那颜值,就是我所想要的。虽说起步瞬间能感受到它动力不足,可毕竟排量摆在那儿了,别看小排量,魔都拥堵路段也能到9、10个油,方向盘很“倔强”,底盘较硬,地面反馈很直接,舒适性其实很差,确实只适合一个人代步。总体来说是一辆披着女性外壳的男人车。

    2015款MINI 1.2T 手动 ONE 图 02015款MINI 1.2T 手动 ONE 图 0
    2022-03-21

    点评车型: 2022款MINI 改款 1.5T COOPER 经典派 五门版

    3.79良好

    在很多人眼中,MINI就是小姐姐们的专属座驾,殊不知大叔们也很难拒绝这种萌物的诱惑,之前听说过在欧洲市场MINI男女车主的占比是6:4,让人咂舌。这种经典小可爱车型,可谓是将萌卖得了天花板,呆萌的圆形大灯,前脸呆呆的络腮胡形象搭配平直的车顶,还让它多了几分“平头哥”味道,相比之下,尾部就显得过于单调。内饰本是平平无奇的布局硬是被大量的圆形设计给掰了回来,尤其是位于视觉C位的中控屏。虽然是五门五座的布局,但2567mm的轴距,让它后排坐满后很难和舒适挂钩。动力上搭载的是1.5T三缸+7挡湿式双离合的组合,在可爱面前,人们对备受诟病的3缸机似乎也给予了更多的包容。最大输出136马力的表现,也就满足了日常出行需求,不过看在6L/100km的油耗经济性上,还是可以忍忍的。小巧的身躯让它在操控性具备了更多的趣味,并且改装后还能体验到双倍的快乐。

    2022-03-21

    点评车型: 2022款MINI 1.5T COOPER 黑标特别版

    4.07优秀

    MINI可以说是宝马旗下最经典的车型之一,受到了不少年轻女性消费者的追捧。去年宝马在中国首次推出黑标MINI特别版。相比老款车型,新车前脸部分的变化很大,其中多边形的格栅外轮廓还在,不过内部增加了牌照周围的装饰,轮廓勾画变得更为复杂。黑标MINI特别版主要是将车辆进行全面的黑化处理,前脸部分除了灯组外可谓是一黑到底,犹如黑武士一般,开在路上绝对回头率百分之百。内饰整体格调在线,虽然以黑色配色为主,但还搭配上了红色缝线和紧急警示灯按钮进行点缀,包括在方向盘处新增了特色标识,副驾驶前方的黑色面板也有着“Black Label”标识,细节感拉满。空间表现一般,前排还行,后排稍微有点局促。搭载的1.5T高功率发动机,136马力带动身形不算太大的它完全搓搓有余,动力不会觉得疲软,反而很充沛,输出线性自然。在过急弯的时候车辆也不会出现明显的侧倾,整体开起来非常的轻松舒适,尤其适合女司机。虽然很多人觉得25万多的价格有点贵,但是MINI作为一个经典的品牌,它的价值不光在于品牌上,更多的是不可复制不可替代的定位,这也是为什么即便是买到20多万的高价、也不适合家用,但还是有很多朋友喜欢的原因。

    2022-03-21

    点评车型: 2022款MINI 改款 1.5T ONE

    3.64良好

    以前对MINI的外观其实无感,并没有觉着多么的出众,不过可能是看多了后,竟觉着越来越顺眼了,尤其是那款绿色的深得我心,不过1.5T ONE可选的颜色并不多,只有白、红、灰,尺寸上,长宽高分别为3832/1727/1453mm,轴距为2495mm,作为一款两厢车,尺寸参数在同级中处于正常水准,车内空间表现一般,后排有些局促。中控屏尺寸是8.8英寸,在样式上设计为圆形,看起来还挺可爱,真皮多功能方向盘手感细腻。动力方面,1.5T ONE搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率102马力,峰值扭矩190牛米,虽然不是特别强劲,但是日常使用可以了,在高速或想要超车的话,也还是比较轻松的。

    2022-03-21

    点评车型: 2022款MINI 1.5T COOPER The Coopers 纪念版

    3.71良好

    没有其他原因,就是因为外观真的好看,特别,而且小众,尽管在国内市场不是每个人都能接受,但就是爱啊。外观真的别致,比较符合小资情调的风格,时尚有趣。内饰的设计也很有辨识度,皮质包裹,还有撞色处理,空间小而精致,虽然说是机械手刹,但个人觉得很有趣,好看,使用起来也方便。不过空间确实有一点小,3832*1727*1451mm的长宽高,轴距2495mm,但个人使用我还是很满意的,重点还是被它的个性化打动了。三门四座的布局也能适应,偶尔朋友坐一下虽然没那么方便,但是丝毫不影响我对它的喜爱。但是不得不说内部空间的舒适度真的很爽,用料都很讲究,做工也十分精致,用料也比较好,支撑性、减震效果都很突出,静谧性稍微差了点。另外中控的圆盘设计是真的很好看,很有趣,方向盘、座椅也都是真皮材质。动力还是很不错,1.5t的发动机很有劲,加上又是一款小型车,开起来的感受就很棒。而且这款车还是宝马旗下的,所以操控也是没话说,指向很精准,7挡双离合,换挡也是相当尊重自己的选择。另外日常上下班油耗也还可以,基本上7个多,不过如果拥挤路况较多的话会到8个,反正看路况和用车习惯。个人觉得这款车更适合女性朋友,但其实看到很多男生也在开,反正是比较突显个性的一款车。

    2022-03-15

    点评车型: 2018款MINI 1.5T COOPER 经典派

    3.8良好

    个性小车,男女通吃 优点:颜值高、操控不错、舒适性并不差 缺点:实用性差、性价比低、逐渐有烂大街的趋势 MINI这个品牌一直有稳定的受众群体,认可MINI的消费者忠诚度很高,不认可MINI的人也绝对不会花二三十万买一辆三缸车,所以可以聊的地方不多。 MINI的优缺点很明显,优点是颜值高很可爱,车本身也有很多文化和传承在里面,仪式感很强,而良好的操控则是附带的。缺点方面也很明显,空间小、实用性差、性价比低,低配车型是三缸机,而且现在大街上的MINI越来越多,逐渐有烂大街的趋势。 关于MINI,着重说两点吧。 1.动力总成。MINI的发动机有1.5T三缸低功率、1.5T三缸高功率和2.0T四缸三个版本,我更推荐1.5T三缸高功率版本(也就是Cooper车型),一方面是因为性价比高,另一方面这台三缸机其实并不差,除了启动那一下很像拖拉机,90%工况都感觉不出是一台三缸机,再配上调教得很好的7速湿式双离合变速箱,整体体验还是很不错的。普通人买Cooper足够了,1.5T 136匹拉1.4吨的小车,相比2.0T反而更均衡,更像一辆温柔可爱的小车。 2.舒适性。很多人觉得MINI很小,舒适性会很差,其实不然。虽然底盘低、悬架行程短,但MINI的悬架属于很有韧性的风格,调教得不错,遇到连续起伏的不平路,悬架也能很好的吸收震动。所以这辆车只会给你一种干脆利落的体验,而不是颠簸的感觉,这辆小车的悬架甚至比一些调教得不好的SUV还要舒服,所以不必太过担心。 随着Smart和甲壳虫的停产,MINI作为小众个性车的独苗,确实值得拥有,并且这代MINI将会是最后一代汽油车型,新的纯电车型受制于车身尺寸的影响,续航里程想必不会太高,这将会进一步降低MINI的性价比,所以这款末代油车还是值得购买的,将来的保值率应该也会比较高。

    2018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 02018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 0
    2018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 12018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 1
    2018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 22018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 2
    2018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 32018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 3
    2018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 42018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 4
    2018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 52018款MINI 1.5T COOPER 经典派 图 5
    2022-02-27

    用户500403615784吃到冰淇淋没有?

    点评车型: 2022款MINI 改款 1.5T ONE

    3.71良好

    【最满意】 我是一个标准的颜控,我买这款车的初衷就是这款车的外观太好看了,整体的感觉是萌萌的,哪里都是圆圆的感觉。内饰也做得相当不错,包括用料和做工以及设计感,都是我喜欢的类型。动力方面平常只跑市区觉得还可以吧,上下班代步完全够用的。 【最不满意】 空间方面确实没有什么优越感,空间比较拥挤,本身就是小型车嘛。油耗稍微有一点高,目前行驶360多公里,9-10个油,可能是经常跑市区的原因,油耗感觉高了点。

    2022-02-20

    点评车型: 2022款MINI 1.5T COOPER 黑标特别版

    3.5良好

    MINI 1.5T COOPER 黑标特别版,相比普通版本,车标换成了黑色,车顶有渐变效果。就这俩区别,其他基本没啥区别,所以MINI这款车现在存在的意义就是外观小资,也不愧为曾经国内的“二姨太车”所以MINI可能只有小资属性,并没有多少实用属性。 另外,关于操控,这款车很多人都觉得它的悬挂很硬,转向很重,就认为它的操控很好,但我想说的是,并不是悬挂硬转向重的车操控就好,也不是悬挂软、转向轻的车操控就不好。所以mini这么小的车,实际操控差不到哪里去,但受限于1.5T发动机的动力弱,所以这款车的动力并不怎么好,所以动力又不行,还是三缸,还是双离合变速箱,你觉得开着会不难受吗?反正顿挫肯定是有的,只是你愿不愿意接受它的问题了。

    2022-02-17

    点评车型: 2018款MINI 1.5T ONE PLUS

    4.14优秀

    2018.2.14提车,18款全国第二船🚢济南第一辆,盲提。操控不错,动力后段不足,低扭挺好。跑过一次内蒙,5600公里,高速稳,油耗低。三缸启动抖,但声浪好听,无所谓了。整体满意🈵

    2018款MINI 1.5T ONE PLUS 图 02018款MINI 1.5T ONE PLUS 图 0
    2022-02-12

    点评车型: 2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家

    4.1优秀

    车型外观没得话说,毕竟吸引我的就是外观,内饰也很好看,新改款的氛围灯很好看,这个外观从前面看真的有点像蛤蟆哈哈,驾驶感受特别好,指哪打哪,买的1.5T提速也很快,最开始买它就是为了平时上下班代步,最近回家也开了几次高速,在高速上也很稳,我的是三门版的,空间确实不算大,毕竟车的大小在这放着,后排坐人我感觉胖一点就坐不进去,还是比较建议女孩子或男孩子自己一个人开开,偶尔坐一个人,后排还是最好别坐人吧,之前有亲戚小孩坐在车里面把我座椅后面踢的好脏,后备箱的空间也很小,放不了什么东西,而且现在后备箱的盖板还被减配了,买一个原厂的几千块,还要装乱七八糟的配件,买国产的盖板贴合度不是那么高,我觉得不满意的就是手动座椅、手刹,和没有电动尾门吧

    2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 图 02022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 图 0
    2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 图 12022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 图 1
    2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 图 22022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 图 2
    2022-01-20

    用户4036584322756请问到手多少钱呢?

    绝对值1980恭喜提车

    clark95恭喜恭喜

    点评车型: 2022款MINI 改款 1.5T ONE 五门版PLUS

    3.86良好

    【最满意】 虽然只有1.5T的排量,但是跑起来蛮有劲的。操控也很好,车子很灵敏,转向也很精准 【最不满意】 油耗有点高,现在跑的是 8 【空间】 从外观看就能看出这不是一台空间很大的车,坐进去还算舒适但不是特别宽敞。总体还算足够 【操控】 买它之前看很多功课说Mini开起来方向盘很重像卡丁车。真的开了之后发现也没有那么难开啊,方向盘很灵活,精准度也不错,油门刹车的软硬程度也刚刚好,就是操控配置少了点,不够智能。 【内饰】 内饰很英伦,女孩子肯定都很喜欢,整体也还算精致高级 【外观】 我就是奔着外观去看的Mini, 极具英伦范,跑在路上也觉得很特别,像玩具车一样

    2022-01-14

    点评车型: 2022款MINI 改款 1.5T COOPER 艺术家

    3.64良好

    【最满意】 1,转向手感非常灵敏,车身的转向随动也很好,比上一代的操控要硬很多。 2,车辆的排气声浪很动听,,低沉的煮水声非常明显。 3,车辆的动力并不弱,在起步时的冲劲很大。 4,滤震效果比较不错,在过减速带时没有颠簸感。 【最不满意】 1,怠速抖动确实比较明显,可能是由于三缸机加上调校偏运动的原因。 2,车内空间很小,五门版的头部空间反而比三门版要小一些,后排空间感觉很挤,不过对这辆车来说后排的应用率可能并不大。 3,车辆的配置比较少,基本上没有驾驶辅助功能,绝大部分便利性配置都需要选配。 【驾驶感受】 在坐满四个人的情况下,起步依旧能保持不错的水平,轻点油门就有响应,排气声浪也很让人印象深刻。转向灵敏度非常好,方向盘的虚位也很小,整个车给人以很灵的感觉。 【乘坐体验】 这辆车的副驾位置空间尚可,包裹性还不错,不过座椅比较硬,不适合久坐。 【油耗】 较为平缓地驾驶时,油耗可以到5-7升每百公里,激烈驾驶时平均油耗可以到13.5升。

    2022-01-10

    点评车型: 2022款MINI 改款 1.5T ONE

    3.86良好

    【最满意】操控性:4.5分 “卡丁车般的驾驶乐趣”是MINI常用的形容词,也是MINI真实的驾驶感受,四轮四角的车身设计、紧凑的底盘、偏硬的悬挂、精准的转向指向性等特点,令其成为各种赛事上的常客,再加上它小巧的车身非常灵活,因此MINI的车主群体除了喜爱它外观的女性外,更不乏那些追求驾驶乐趣的朋友,所以操控性我给它4.5分。 【最不满意】舒适性:3分 单纯作为家用代步车来说,驾乘舒适性则是MINI的短板,偏硬的悬挂更多的照顾到了运动性,但对颠簸的过滤比较有限,行驶时车内噪音偏大,座椅包裹性不错但尺寸较小,而且填充偏硬,舒适性一般。 好在作为小型车来说,其驾乘空间的表现还算不错,因此舒适性3分。 【外观】4.5分 有人说MINI的外观是复古风,但我认为用传承经典来形容更贴切,因为无论是小巧的车身、圆润饱满的车身线条,还是精美的细节,都带有60年前初代车型的影子,传承到今天已然成为了经典。 而这种兼具个性、时尚与经典的外观,在车主眼中具有无可替代的魅力,但也有人接受不了这种设计风格,因此外观设计我给它4.5分。 【内饰配置】3.5分 内饰造型传承自经典,大量圆形设计元素个性十足,液晶仪表、中控屏等科技配置与时代同步,这点给个好评,但是配置并不算丰富,比如全系都不配备座椅电动调节、自适应巡航等功能。 而且内饰用料塑料感太强,没有豪华品牌应有的精致感与档次感,因此内饰及配置我给它3.5分。 【小结】 如果你认同它的品牌文化、注重生活格调和个性的表达,或是追求其驾驶乐趣,那么MINI是不二的选择,但如果你想要一台实用性、舒适性及性价比不错家用代步车,那么还是选择其他吧。

    2022款MINI 改款 1.5T ONE 图 02022款MINI 改款 1.5T ONE 图 0
    2022款MINI 改款 1.5T ONE 图 12022款MINI 改款 1.5T ONE 图 1
    2022款MINI 改款 1.5T ONE 图 22022款MINI 改款 1.5T ONE 图 2
    2021-12-30

    点评车型: 2016款MINI 2.0T COOPER S 表现派

    4.07优秀

    动力够用,操控可玩性很高,但是舒适度不高,车辆整体偏运动调教,有一种大号卡丁车的感觉,日常行驶中过坑洼路面必须得减速慢行,不然所有的颠簸直接反馈到屁股上了,市区行驶普通模式动力完全够用,偶尔想蹦一下调到运动模式也绝对可以满足你的需求,不过对于这么小的车油耗表显确实不是强项,市区经常堵车的话9-10个油也是分分钟的事,经常开快速路的话油耗可以控制在7.8-8左右,空间上来说后备箱基本可以算是没有,哈哈哈,不过后排座椅可以放平,基本就可以当做后备箱使用了,不过买F56谁又会在乎空间呢?总体来讲作为一辆F56S可玩性还是很高的,后期打算把避震轮毂轮胎都换一下,外观件也做一下升级,毕竟买mini怎么能不改呢!?

    2016款MINI 2.0T COOPER S 表现派 图 02016款MINI 2.0T COOPER S 表现派 图 0
    2016款MINI 2.0T COOPER S 表现派 图 12016款MINI 2.0T COOPER S 表现派 图 1
    2016款MINI 2.0T COOPER S 表现派 图 22016款MINI 2.0T COOPER S 表现派 图 2
    2021-12-22

    🐎很棒啊兄弟!

    点评车型: 2022款MINI 改款 2.0T COOPER S 赛车手

    3.43良好

    【最满意】 非常硬,硬得和这个车的外观几乎完全不是一个风格,开起来非常的硬;声浪也很给力,高速上能猜出回火声;转向手感和行驶路感都是标准的小钢炮风格。 【最不满意】 乘坐舒适度有些差,座椅很硬,虽然有驾驶乐趣,但是不适合长时间驾驶。 【驾驶感受】 低速时偶有顿挫,不过提速时换挡非常积极,并且每一次换挡都能感受到一下明显的震动,力量感十足;加速踏板和刹车踏板都很灵敏,坐上去就有战斗的欲望。 【乘坐体验】 后排空间也不是很小,坐起来基本的空间是足够的,不过座椅很硬,把手放在座椅上能感受到明显的震动。

    2021-12-10
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    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    MINI CLUBMAN 2019款 2.0T COOPER SMINI CLUBMAN 2019款 2.0T COOPER S

    这辆车就是因为老婆喜欢才买的,喜欢的人非常喜欢,不喜欢的就没感觉,比如我…外观因人而异,提车后感觉迷你必须有拉力灯才有灵魂就加了两个 选装配置: 因为是经典版,很多需要选配,我比较在乎音响,所以选装了科技包,有哈曼卡顿和hud。哈曼卡顿音质感觉一般,和之前cls的对比差距很大,只能说聊胜于无。hud就是个假的hud,不是投影到玻璃,而是在方向盘前面一个立着的透光板上,现实信息也很有限。还有个选配要几大千才有carplay,结果我想的后装,没想到…居然不支持后装,整个车没有carplay,自己没有导航,必须要靠个手机支架才能用,体验感很差,不像是19年的车……都说mini是换壳的3系,但是配置和性价比比三系要低很多,但是没办法…小姐姐们都喜欢,喜欢的就贵对吧 1.5和2.0我不犹豫,三缸直接pass,抖动和单边排气都看不惯 【驾驶感受】 2.0对于这个小车还是可以,动力不愁,随叫随到,操控感在线,但是方向盘比较重且不能调节力度。轮胎很薄,石头抖动都明显,过减速带难受,高情商说法是路感清晰……非常清晰…… 【外观】 mini外观很多小姐姐的最爱,我也不知道为啥,我没太多感觉,但是后备箱对开门确实有点调性,车子适合做点拉花,适合个性定制,还可以再整个拉力灯 【空间】 这个倒是挺意外,这么小的车看着肯定拥挤,反而空间让我意外,感觉比cls后排大一些(当然前排都是适合我的坐姿) 【油耗】 2.0t的排量7.8的油耗,不过对于这么小的车也不算太低,看怎么开,也有群里的女生说开到十个多… 【最不满意】 1.这个轮胎,虽然是防爆胎,爆胎漏气还可以跑……但是太容易爆胎了!不是扎钉子,是过稍大的坑就直接爆!没错 直接一个大口子爆掉,好的是防爆胎爆了之后继续行驶没啥感觉……但是轮胎贵啊,1500一个,一年换了四个胎………… 2.4s强制保险我见过很多,买过好几台车了也理解,新车85折都是正常行情吧,mini倒好,我第一次见到保险一分钱不打折,一个30万的车,1.2万的保险让我长见识了。算是4s强制利吧………(当然什么上牌费那些坑就不说了,只说点这个4s比较创新的点,我是第一次见)

    4.00分“良好”
    奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

    【买车前】 家里原有一辆22款Q7,平时跟老婆两个人一辆车也够用。不巧我的公司地点变动,上班单程距离增加到20公里,老婆上班也要用车,无奈只有增购一台车,目标是:两厢,便宜,省油,省心。 基本直接PASS了电车,原因有三: 1充电太麻烦,续航也够呛,再等等技术迭代 2我家是大车库,怕电车自燃把两台车一起烧了 3坐电车容易晕车 筛选后锁定了这几款车:高尔夫,A3,MINI,奔驰A级 【购车经历】 MINI首先PASS了,因为是三缸机,噪声太大。想要四缸的话只有2.0T,马力平时用不到也不省油 奔驰A级唯一吸引我的是它的内饰,牌子反而不是考虑的原因,毕竟大家都听过一句话:如何同时拥有奔驰和自卑,那就买奔驰A。 高尔夫我个人是喜欢的,看中了R-LINE,也试驾了。但老婆觉得有一种开出租车的感觉,内饰确实拉垮,塑料感满满,网约车的内饰都比它强。 最后锁定A3,试驾了时尚运动型,内饰,操控都过得去,于是找了个熟悉的店谈价格。 【提车价格】 开始谈的24款SPORTBACK时尚运动,落地16.5,都准备签合同了,发现这款没有锁车后视镜自动折叠,手动掰回这你受得了吗,原来14年的老车都有自动折叠。于是决定上顶配,两厢豪华运动,天云灰。谈下来18万整落地,不含贷款利息,送全车膜+5次小保养。 交费时听说有延保套餐,5年15万公里,整车保修,只要2500,感觉挺划算就买了。 【驾驶感受】 1最大的感受是胎噪大,比Q7的声音大的多,正常柏油路面,60公里时速就非常明显了 2其次是底盘偏硬,路感比较清晰 3腿托和平底方向盘不错,腰托也比较到位 4加速推背感一般,可能开惯了3.0的Q7 5低速顿挫我倒感觉还好,这个看个人 6内饰有一定塑料感,但可接受,符合这个级别的车的定位 现在后悔没上RS燃速套件版,黑标黑化饰条,感觉更好看。

    4.21分“优秀”
    MINI CLUBMAN 2018款 1.5T COOPER 艺术家MINI CLUBMAN 2018款 1.5T COOPER 艺术家

    MINI Clubman被很多人翻成“夜店男”,但我觉得在国内翻成“玩咖”可能更好吧。国内真正的夜店男还真不太适合这款车,很多Clubman的车主都是非常有品味、有个性、有分寸感、还很务实的人。其实看看这款车的特点,价格贵、造型独特、空间大,基本符合车主的性格。 【颜值】 MINI家族就像一个可爱版的汽车王国,CLubman就是其中的Limo车型。虽然它在定位上是一款小型车,但是它在MINI全系当中,确实是车身尺寸最大的,车长和轴距分别是4263mm/2670mm,是家族当中,除了唯一的SUV之外,唯一超过4米长的轿车。曾经的右侧对开门设计,换代后变为了更加务实的平行两门。后尾门倒是坚持了对开门的造型。但是,我个人感觉,有点挡我反光镜的视野。开Clubman看反光镜的时候,有一种F1赛车手嫌弃Halo碍眼的感觉。 【空间】 在MINI家族来看,Clubman空间是很大。无论是后排,还是后备箱,可以满载5个人外加一堆行李物品。这个特点让我觉得Clubman不太适合“夜店男”这个名字,反而更适合“玩咖”,出门玩需要带的装备、行李等等,都可以装得下。而且很适合担任家用车的职务,后备箱能放得下婴儿车。 【操控】 跟3门MINI差距还是比较明显的。但是在尺寸相仿的同级别车型里,Clubman的操控感、底盘的调校,依然算得上非常偏重运动性能的。不习惯的乘客可能会觉得底盘很硬很吵。 【动力】 1.5T的动力一点也不肉,6AT换挡也很积极。要说不足,那就是平衡差点意思,使用里程和时间久了之后,机脚容易老化,怠速时发动机会抖的很明显。 【配置】 艺术家这个版本的配置是高配车型。18寸轮毂,带有巡航、起停、无钥匙启动、多功能方向盘、电动座椅、自动大灯等等。还可以选装无钥匙进入、倒车影像、HUD、无线充电、Carplay等更加利于操控和舒适性的配置。 【保值率】 MINI的保值率在小型车里算很高的。因为喜欢MINI这个品牌的群众太多了,有需求就有市场,有市场就能保值。但是MINI Clubman的保值率在MINI家族里是比较低的。二手价格跟同年份的5门版和3门版差别不大。但是实话实说,实用性比3门5门都要强。所以性价比其实很高。

    4.00分“良好”
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    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!